Goedkoop vliegkaartjies na Bangkok vanaf Norwegian, die kompetisie skud!
Die soektog na goedkoop vliegkaartjies na Bangkok blyk te wees. Gaan die laekostediens Norwegian die doring in die oog word van die lugdienste wat nou na Thailand vlieg?
KLM was voorheen 'nie geamuseerd' met die aankoms van dié begrotinglugredery op Schiphol nie. Nou begin THAI Airways ook bekommerd raak. Norwegian ding met THAI Airways mee met drie direkte vlugte van Oslo na Bangkok. In reaksie hierop het Thailand se nasionale lugredery aangekondig om daagliks van Oslo na Bangkok van 18 Junie tot 15 Augustus te vlieg in plaas van die huidige vyf vlugte. Binne 1 tot 2 jaar sal THAI Airways daagliks die hele jaar vlieg. Die vrees vir die nuwe mededinger is glo groot.
Met reg of nie?
Die vrees vir KLM en THAI Airways lyk geregverdig. 'n Vinnige blik op Norwegian se webwerf onthul skouspelagtige lae tariewe. Dit is byvoorbeeld moontlik om 'n eenrigtingkaartjie van Bangkok na Amsterdam in Junie 2013 te bespreek vir € 272. Wil jy van Amsterdam na Bangkok reis? Dan sal jy via Oslo-Gardermoen moet vlieg, maar hierdie vlugte word ook vir minder as € 50 aangebied. Diegene wat 'n bietjie soek, kan vir minder as € 500 terugvlieg na Thailand. Die reëls vir bagasie kan ook redelik genoem word: 20 kg rygbagasie en 10 kg handbagasie. Of Norwegian regstreekse vlugte vanaf Amsterdam gaan aanbied, is nog nie duidelik nie, maar dit is 'n realistiese opsie.
Prysvegter Norwegian.com
Prysvegter Norwegian groei vinnig. In tien jaar het hulle Skandinawië se tweede grootste lugredery geword en Europa se derde grootste laekostelugredery ná Easyjet en Ryanair. Maar die maatskappy vorder verder: in 2012 is nie minder nie as 222 nuwe vliegtuie bestel, insluitend die brandstofdoeltreffende Boeing 787. Norwegian sal in Mei en Junie interkontinentale vlugte na gewilde bestemmings soos Bangkok en New York begin, wanneer dit die eerste van agt Boeing 787 -8 Dreamliners.
Basis by Bangkok Lughawe
Om koste te bespaar, sal Norwegian Thaise bemanningslede op vlugte na en van Bangkok gebruik. Daarom word 'n bemanningsbasis in die Thaise hoofstad opgerig. Op hierdie manier, en in kombinasie met die laer bedryfskoste van die Boeing 787 Dreamliner, wil die begrotinglugredery aansienlik laer tariewe as die kompetisie hef.
Bron: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
Noorse Boeing 787 Dreamliner
In die lig van die ambisieuse planne, hoop Norwegian dat die Dreamliners wat binnekort gelewer sal word, wel toegelaat sal word om te vlieg. Vir nou is hulle almal nog steeds op die grond weens 'n reeks probleme die afgelope paar maande.
Terloops, ek wonder hoe die terugkeerkoers – insluitend die Amsterdam-Oslo-roete – op minder as 500 euro kan eindig. Met die bogenoemde bedrae sal jy ook tussen 650 en 700 euro eindig, dink ek.
@ Hulle het selfs retoerkaartjies (Oslo – Bangkok) vir € 380 aangebied, maar hulle is natuurlik almal reeds weg. Norwegian se webwerf het toe oorlaai geraak.
Dis reg Cornelius. As jy alles bymekaartel, blyk dit glad nie goedkoop te wees nie, want jy moet ook 'n retoerkaartjie na Amsterdam Oslo koop.
Of Noors werklik 'n goedkoop alternatief vir die Nederlanders sal wees, moet nog gesien word. Sodra alle vliegtuie afgelewer is, sal die netwerk verder uitgebrei word. In elk geval, meer mededinging is goed. Die feit dat KLM en THAI Airways senuweeagtig raak, is natuurlik 'n teken aan die muur.
Probeer maar bespreek, byvoorbeeld in Junie vanjaar. Is geen vlugte beskikbaar nie AMS-BKK. Gaan terug, maar jy moet eers daar kom. Hopelik is die vliegtuie beter as die webwerf. Vir nou is dit niks meer as warm lug nie.
Ek wil graag weet hoeveel ure nog ons op die pad is. Ek vlieg nou direk met KLM vir 28.120 1 baht retoer – XNUMX maand. dan is daardie Noorweërs nie regtig plofbaar goedkoper nie, ook in ag genome die langer reistye wat ek haat.
Ek het tot onlangs alles probeer, maar ek kan nie van AMS af terugkom nie, wie ook al dit regkry; Julie BKK_ams en Augustus AMS-BKK??
Lekker om 'n boodskap te sien wat voorheen daar was, maar ek het nie daarin geslaag om te bespreek nie!!
As jy die nuus gevolg het, sou jy geweet het dat die vlugte gediens sal word met Boeing 787. Die bestaandes is om veiligheidsredes gegrond, terwyl dit 'n rukkie kan neem voordat die bestelde afgelewer word. Dit is dus amper seker dat daar geen interkontinentale vlugte hierdie somer sal wees nie. Wat daardie retoervlugte BKK-AMS op die webwerf doen, is vir my 'n raaisel. Norwegian vlieg tans met 737's, so dit beteken om ten minste twee of drie keer langs die pad brandstof te vul ...
Dit het blykbaar nog nie ingesink nie: Norwegian vlieg nog nie interkontinentaal nie en dus nie na Bangkok nie.
En sal vir 'n rukkie nie wees nie. Hoe dink jy vlieg daardie vliegtuie van BKK af? Moet hulle nie eerste kom nie? Laat my 'n oomblik dink! Die hele webwerf is 'n klug.
Terloops: ’n eenrigtingkaartjie is gewoonlik duurder as ’n retoerkaartjie. KLM waag dit selfs om 1700 euro daarvoor te vra...
Ek dink jy is reg Hans en dat dit warm lug is. Die eerste Dreamliner van 6 wat bestel is (dus nie 8 nie) sal eers in 2014 afgelewer word. Die ander vliegtuie sal eers vanaf 2016 begin aflewering, so hulle groei nie so vinnig wat nuwe vliegtuie betref nie.
Bron: Wikipedia
inligting hierbo is van aviation news.nl, ten minste is daar presies dieselfde teks.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
Dit is hoog tyd dat 'n vliegtuigoperateur iets aan die pryse doen, veral wanneer hy uit Bangkok vertrek.
Daar is dikwels 'n verskil van 200-300 euro tussen vlugte wat vanaf Europa vertrek.
En dit geld vir byna alle lugrederye, insluitend MAHAn.
Hoekom prysooreenkomste?
Dat dit nogal ernstig genoem kan word, blyk uit die reaksies van KLM, Thai en 'n paar ander maatskappye.
Ons wag………………….
Kry ook nie die pryse nie. Ek het 'n retoer Amsterdam-BKK via China lugrederye, betaal sowat €700. Nou vlieg my vriendin dd2-5 na Nederland, en moet € 900 betaal. Ek dink dit was 'n paar jaar gelede andersom.
Solank jy die regte manier ken! Kyk http://www.moxtravel.com Verkoop slegs kaartjies vanaf Bangkok. Ek bespreek gereeld daar, sonder enige probleme en teen 'n mededingende prys.
Sopas 'n proefbespreking gemaak, Arlanda (Swede) na Bkk, kos 650 euro. Nou is daar 'n bykomende 100 euro vir AMS na ARL, ek dink nie 750 euro is so erg gedurende die hoofvakansietydperk nie. Nou is dit ook waar dat my broer 1 1/2 uur weg bly, so ek slaan 2 voëls met 1 klip dood.
Ek kan (Gelukkig) nie op die groot vakansie gaan nie weens my werk, maar ek gaan einde Maart, begin April, en ek weet nog nie watter lugredery nie.
My vriendin gaan terug rondom 20 Maart met KLM 689 euro.
Die vlugte sal voortgaan, indien nie met die dreamliner nie, dan met gehuurde 747's
Liewe Kees. Kan jy asseblief 'n bietjie duideliker wees. Jy spring van hak tot tak. Die proefbespreking is by watter lugredery? Dit gaan oor Noors en van Oslo af kom jy met Arlanda Stockholm (wat 'n verskriklike duur lughawe is dit nie, vlieg weer oor 2 weke soontoe...pffff). Jy praat van Ams – Arlanda 100€, dus 'n eenrigtingkaartjie? Gaan jou vriendin op 20 Maart of om en by 20 Maart? Hoe weet jy reeds die prys van € 689, want soos jy skryf is hierdie kaartjie nog nie bespreek nie? Jy eindig dan met die vlugte wat voortgaan soos gewoonlik. Watter vlugte? Noors? Het jy 'n skakel waar dit sê hulle gaan ander vliegtuie huur? Dankie.