Goedkoop vlugte in Thailand
Die begroting lugdienste sektor (laekoste diensverskaffers = LCC) in Thailand groei steeds. In 2004 het Nok Air en Thai AirAsia met goedkoop vlugte begin, maar vandag word die reisiger in Thailand bederf met die aanbod van Lion Air, Thai Smile, Air Asia, Jetstar, Vietjet en NokScoot.
Hierdie LCC's bedien meer as honderd bestemmings, beide in Thailand en in buurlande so ver as Japan en Indië.
Groei van die LCC-sektor
Thailand Business News berig dat groei in die afgelope 5 jaar versnel het. Dit word deels veroorsaak deur die koms van Thai Lion Air in 2013. Daarbenewens brei die roetenetwerk van Thai Air Asia, wat reeds oorheersend is in die LCC-sektor regdeur Suidoos-Asië, uit met meer en meer vlugte in en van Thailand.
Die vloot
Thailand het dus 6 begroting lugrederye, met 'n totale vloot van 136 vliegtuie, volgens die CAPA Fleet Database. Daardie hele vloot is 45% van alle kommersiële vliegtuie in Thailand en meer as 60% van die smallyf-vloot. Die LCC-vloot bestaan hoofsaaklik uit vliegtuie van die Airbus A320- en Boeing 737-familie.
ontwikkeling
Vyf jaar gelede, in Mei 2013, was slegs 42 LCC-vliegtuie in Thailand gebaseer, 28 van Thai AirAsia en 14 van Nok Air. Thai Air Asia se getalle het die afgelope 5 jaar verdubbel. ’n Finansiële belang deur Nok Air in Singapoer se Scoot Airlines en die groei van Vietjet het ook bygedra tot die uitbreiding van die roetenetwerk buite Thailand.
Thai Asië
In die afgelope 5 jaar het Thailand se LCC-vloot meer as verdriedubbel, terwyl die totale aantal kommersiële vliegtuie met 50% toegeneem het
Bron: Die Thaiger
Kan inklim, bespreek vlug Krabi na Don muang Bangkok vir die prys van 400tb!!!
Dit wys dus duidelik hoe Thai Air die kol gemis het. Met meer as mislukte bestuur. Het hulle nie 8 direkteure gehad/het hulle nie?
Thai Airlines het Tai-glimlag, reg?
Kom ons hoop dat die aanbied van Lae Koste nie ten koste van onderhoud en diens aan die vliegtuig gaan nie. Toestelle wat in elk geval baie jare se gebruik agter die rug het. Ek het soort van my bedenkinge daaroor.
Verkeerd, byna alle laekoste-lugdienste vlieg die nuutste vliegtuie omdat hulle meer ekonomies is.
Was onlangs op 'n vliegtuig van Singapoer na Phuket (Airasia) …….ou goed, dit was nie goed nie.
vlieg twee keer 'n maand met Airasia retoer Phuket Bangkok altyd goed en beslis nie 'n "ou goed". nokair is 'n bietjie minder en dikwels 'n bietjie duurder. Aanbeveling