Welkom by Thailandblog.nl
Met 275.000 XNUMX besoeke per maand is Thailandblog die grootste Thailand-gemeenskap in Nederland en België.
Teken in vir ons gratis e-pos nuusbrief en bly op hoogte!
nuusbrief
Taalinstelling
Beoordeel Thaise baht
Borg
Jongste opmerkings
- Theo: Met die eenvoudige tegnologie in die ryslande het dit NOU baie duur geword om rys te kweek. Stel 10 rai. Ons het laaste gehad
- William Korat: Net 'n vinnige blik Herman, jy is reg, deels, algeheel vandag in sesde posisie plaaslik op een, 'n slordige uitslag
- Rob V.: Stem amper heeltemal saam Gringo, dit kan nie so moeilik wees om net normaal op te tree teenoor diegene wat anders is nie. 'n Praatjie
- Driekes: Ek stem saam met albei antwoorde, maar daar moet voldoende hulpbronne wees en finansies is 'n kritieke kwessie in Thailand en
- Chris: Vir 'n gewone gemaklike huis moet jy verwag om 13.000 16.000 tot XNUMX XNUMX Baht per vierkante meter te betaal. (alles in, tekeninge,
- Herman: Selfs al sou verbranding in Thailand beheer word, sal dit nie die probleem oplos solank buurlande nie daaraan voldoen nie.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai is beslis nie in die top 3 van die wêreld nie, dit word dikwels hier genoem, maar Chiang Mai is
- willem: liewe gringo, regtig super duidelike storie, ek herken baie daaruit, dat die meisies respek verdien, nie elke farang nie
- Yan: Daar gaan skaars 'n maand verby sonder dat Thailand homself die "HUB" noem vir een of ander ..."HUB" vir medies
- Carla: Gaan na die eilande, ons doen dit al jare. Wenk: As jy rus en vrede en 'n heerlike ontspanne atmosfeer wil hê, gaan na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, vir ALOHA moet jy Hawaii toe. Hulle stel nou al daardie ander afkortings by die skole in. In Th
- Cuylits Jan: Jammer, ek het die kos in Thailand ná 3 weke vervelig gevind en altyd dieselfde geproe. Effektiewe straatkos was beter as die meeste restaurante
- Rob V.: Wel, dit is nie so erg nie, is dit? Jy sien dikwels 'n reënboogvlag wat daardie seksualiteit, geslag en oriëntasie wys
- Hans: Ons het 'n bungalow van 20m140 2km vanaf Kantharalak (Sisaket) gebou. Ons het dit in 2016 begin en dit was in 2020 gereed. Omd
- Matthias: Wel René, ek stem 100% saam met jou oor hierdie een. Oral waar jy gaan, of op elke media op die internet, word dit in ons kele afgedruk
Borg
Bangkok weer
Spyskaart
Aankomste Bangkok Lughawe
rekords
onderwerpe
- Achtergrond
- aktiwiteite
- Advertensie
- dagboek
- Belastingvraag
- België vraag
- Besienswaardighede
- Bisar
- Boeddhisme
- Boekresensies
- Kolom
- Corona krisis
- kultuur
- Dagboek
- Uitgaan
- Die week van
- dossier
- Om te duik
- Ekonomieë
- 'n Dag in die lewe van ....
- Eilande
- Kos en drank
- Gebeurtenisse en feeste
- Uitgewekenes en afgetredenes
- AOW
- Motorversekering
- Bankwese
- Belasting in Nederland
- Thailand belasting
- Belgiese ambassade
- Belgiese belastingowerhede
- Bewys van lewe
- DigiD
- Emigreer
- Om 'n huis te huur
- Koop 'n huis
- In memoriam
- Inkomste staat
- Koninklike dag
- Lewenskoste
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse regering
- Nederlandse Vereniging
- Nuus
- Heengaan
- Paspoort
- Pensioen
- Bestuurslisensie
- Verspreidings
- Verkiesings
- Versekering in die algemeen
- Sien
- werk
- Hospitaal
- Gesondheidsversekering
- Flora en fauna
- Foto van die week
- Gadgets
- Geld en finansies
- geskiedenis
- Gesondheid
- Liefdadigheidsorganisasies
- Hotels
- Kyk na huise
- Is aan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Woon in Thailand
- Leser Voorlegging
- Leser oproep
- Leserswenke
- Lesersvraag
- Samelewing
- markplek
- Mediese toerisme
- Milieu
- Naglewe
- Nuus uit Nederland en België
- Nuus uit Thailand
- Entrepreneurs en maatskappye
- onderwys
- Ondersoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Merkwaardig
- Om tot aksie op te roep
- Oorstromings 2011
- Oorstromings 2012
- Oorstromings 2013
- Oorstromings 2014
- Hiberneer
- Politiek
- Poll
- Reisverhale
- Om te reis
- verhoudings
- shoppen
- social media
- Spa & welstand
- Sport
- stede
- Verklaring van die week
- Strande
- Taal
- Tekoop
- TEV prosedure
- Thailand in die algemeen
- Thailand met kinders
- Thai wenke
- Thaise massering
- Toerisme
- Gaan uit
- Geldeenheid - Thaise baht
- Van die redaksie
- Eiendom
- Verkeer en vervoer
- Visa kort verblyf
- Visum vir lang verblyf
- Visa vraag
- Vliegkaartjies
- Vraag van die week
- Weer en klimaat
Borg
Disclaimer vertalings
Thailandblog gebruik masjienvertalings in verskeie tale. Gebruik van vertaalde inligting is op eie risiko. Ons is nie verantwoordelik vir foute in vertalings nie.
Lees ons volledige hier Disclaimer.
Koningskap
© Kopiereg Thailandblog 2024. Alle regte voorbehou. Tensy anders vermeld, berus alle regte op inligting (teks, beeld, klank, video, ens.) wat jy op hierdie webwerf vind by Thailandblog.nl en sy skrywers (bloggers).
Gehele of gedeeltelike oorname, plasing op ander webwerwe, reproduksie op enige ander manier en/of kommersiële gebruik van hierdie inligting word nie toegelaat nie, tensy uitdruklike skriftelike toestemming deur Thailandblog verleen is.
Skakel en verwysing na die bladsye op hierdie webwerf word toegelaat.
What is This » Vliegkaartjies » EVA Air neem afskeid van Boeing 747
EVA Air neem afskeid van Boeing 747
Baie van ons sal dit met liefde onthou: die indrukwekkende EVA Air Boeing 747 wat ons eens na Bangkok gevlieg het. EVA vlieg al 'n geruime tyd van Schiphol na Suvarnabhumi met meer moderne Boeing 777-300ER's, maar na my mening het hierdie vliegtuig nie die grootsheid van die 747 jumbo-straler nie.
Maar alle dinge moet tot 'n einde kom en so ook hierdie majestueuse vliegtuig. Die lugredery van Taiwan het die naweek die laaste langafstandvlug na Vancouver met dié tipe gevlieg, en sal einde Augustus afskeid neem van die 747. Die lugdiens sal sy laaste vlug op 21 Augustus, tussen Taipei en Hong Kong, bedryf.
EVA Air het sedert 1993 met die Boeing 747-400 gevlieg, die vliegtuig word op langafstandvlugte deur die Boeing 777-300ER vervang.
Die meerderheid van die ou Boeings is aan die vragmaatskappye UPS en Atlas Air verkoop. Die Boeing 747 is besig om uit die prentjie te verdwyn met al hoe meer lugdienste. In Europa is KLM, British Airways en Lufthansa groot gebruikers van die tipe, maar ook daar word die vliegtuig vervang deur meer moderne en bowenal meer ekonomiese vliegtuie.
Bron: Luchtvaartnieuws.nl – Foto: Boeing
Die Elite-klas in die EVA AIR 747 was wonderlik, jy het gedink jy is in Business Class………..!!
Jammer dat Eva nie hul Boeing 777-200ER baie gebruik nie, ek het 'n sekere sitplek in ekonomie verkies waar jy jou bene selfs meer kon rek as in hul premium ekonomie......en geen ekstra koste nie .., die 300ER het dit nie.
Ons het al 'n paar keer Bangkok toe gevlieg met 'n nuwe vliegtuig.Baie beenruimte, goeie sitplekke en 'n groter skerm.'n Gemaklike vliegtuig.
Wel,
Ek het net vinnig na die amptelike registrasie gekyk, maar die lugredery heet amptelik EVA Airways, ek het dit nie eers geweet nie en ek het so baie daarmee gevlieg.
Enne David H, Soek daarvoor, Eva Air het nog nooit 'n 747-200 gehad nie, slegs 747-400 in passasiers-, kombi-passasiers-/vrag- en vragvliegtuie. Twee passasiersvliegtuie is steeds aktief en vyf vragvliegtuie. (almal 747-400, dus geen 747-8)
Dit is jammer dat die Boeing 747 besig is om te verdwyn, dit is steeds die pragtigste ontwerpte vliegtuig.
Soos 'n swaan in die lug. Tweedens dink ek die 757 is die pragtigste ontwerpte vliegtuig, al word dit gestaak en dit terwyl baie maatskappye daarvoor vra.
Gerrit met melancholie
David H skryf ook 777-200 ER en nie 747-200 nie
@Gerrit , dit is wat jy het met al daardie weemoed en trane in jou oë oor daardie jumbo 747…., dat jy 'n berig nie behoorlik lees nie en verwarde vliegtuignommers ,
Ek het net oor hul huidige modelle geskryf, en die Boeing 777-200ER het 'n baie wye beenlengte op 'n sekere ekonomiese sitplek as gevolg van sy plasing, (en nee, nie by die deure nie) ……..
Die 747 was en is ’n uiters herkenbare vliegtuig en jy kan dit nie van die 777 sê nie.
Nogal 'n prestasie, om die onbetwiste grootste kommersiële vliegtuig van 1970 tot 2007 te wees.
Die A380 wat die titel oorgeneem het, het nie juis ’n treffende voorkoms nie. Nogal lomp.
Dit is merkwaardig dat die vliegtuig ontwerp is om in 'n vragvliegtuig omskep te word, aangesien daar in die ontwerpfase, die tweede helfte van die sestigerjare, geglo is dat almal in die afsienbare toekoms supersonies sou vlieg in vliegtuie soos die Concorde, wat ek persoonlik hoogte, maar het 'n drama uit 'n kommersiële oogpunt geword.
Sien: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Mi moet EVA volgende stappe vinnig neem met betrekking tot die hernuwing van hul vloot. Kyk byvoorbeeld na Westerse lugrederye, maar ook na China Airlines en Singapore Airlines. Die Boeing Triple Seven, B-777-300ER bestaan al meer as 20 jaar, so dit slurp ook meer as die huidige nuwe jets.
Die Evergreen Deluxe Classe was destyds fantasties! Ek het altyd in rye 20 tot 25 gaan sit.
Sien kaart:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php