Die redakteurs van Thailandblog plaas gereeld vliegkaartjie-aanbiedings van verskeie maatskappye. Ons gee natuurlik ons lesers 'n voordeel.
Een van ons lesers, Frans van Stokkem, het dankbaar hiervan gebruik gemaak. Nadat hy 'n aanbod op Thailandblog gelees het, het hy 'n retoerkaartjie na Bangkok by Etihad bespreek vir die prys van 467 euro. Ons het hom gevra om sy ervarings met ander lesers te deel. Frans het sy woord gehou en vandag vir ons sy vliegervarings gestuur:
“Die inklok het goed gegaan, ek was bietjie oorgewig, maar dit was nie moeilik om te verander nie, ek het inkopies gedoen en toe na die Hek gegaan, ek wil altyd 'n gangsitplek hê en dit is ook gereël. Toe ek by die vliegtuig ingaan, het ek reguit na my plek gegaan en naby die voorkant gaan sit en ek was gelukkig want daar het niemand langs my gesit nie. Moderne stoele met allerhande versierings.
Ek het gedink die diens, kos, ens. was goed georganiseer en van goeie smaakvolle gehalte. Die dames het gereeld verbygekom met drankies ens. Toe ek in Abu Dhabi aankom, moes ek twee en 'n half uur wag, maar dit was vinnig verteer. Oorgeskakel na 'n ander vliegtuig Bangkok toe, maar dieselfde sitplek, so goed. En weer gelukkig niemand langs my nie. Diens en kos weer goed.
Ek het op 'n stadium vir 'n rukkie aan die slaap geraak, maar vinnig wakker geword. Dadelik het 'n lugwaardin langs my gestaan om te vra of ek 'n ander sitplek wil hê. Sy het vir my gesê daar is 'n baie leë ry 'n entjie verder terug waar ek lank kan lê. Wel, dit was natuurlik 'n goeie aanbod. Na twee en 'n half weke in Thailand, terug huis toe. Inklok het weer goed verloop, alles was goed gereël. Het betyds weggevlieg en niemand langs my nie. Nog twee en 'n half uur wag in Abu Dhabi, toe na Düsseldorf, alles het betyds gegaan, ens.
Ek dink dit is 'n wonderlike maatskappy om mee te vlieg en sal dit weer doen, net ek sal Düsseldorf anders doen, ek moes drie en 'n half uur wag vir die trein wat my 19 euro gekos het (my eie skuld, maar dit was die goedkoopste kaart). Daar is niks om te doen op die lughawe nie en ook nie by die stasie nie, jy is nie regtig buigsaam as gevolg van jou bagasie nie. Ek vlieg gemiddeld twee keer per jaar Thailand toe, as ek syfers moet gee sou ek na hierdie ervaring sê 1 Etihad, 2 Eva, 3 China, 4 KLM. Maar stories oor ander vliegtuie (Air Berlin ens) of soos penne in 'n loop, nee, dit het nie met my gebeur nie, ek het gedink dit was GROOT.
Dit was my ervaring, doen daarmee wat jy wil.”
Frans, dankie vir jou verslag.
Dankie dat jy jou ervaring deel! Begin Februarie vlieg ek saam met Etihad Bangkok toe (vir 'n internskap). Ek het ook 'n goeie deal gekry, 473 euro vir 'n retoerkaartjie en vlieg dan terug in die middel van Julie.
Lekker om te lees dat alles goed gereël is met hierdie maatskappy!
Ek is tevrede met jou verslag, want ek het hierdie ooreenkoms vir my ouers bespreek. Danksy die kennisgewing van hierdie ooreenkoms het my ouers besluit om na my troue in Thailand te kom. Vir myself het ek voorheen ’n duurder vlug by Emirates bespreek.
Hopelik sal my ouers ook die reis positief ervaar.
Thailandblog dankie vir die berig & Frans dankie vir die berig, vriendelike groete Joep.
Doen Düsseldorf anders = spandeer 'n nag in Düsseldorf en besoek die stad Düsseldorf?
Wat is die situasie by die lughawe in vergelyking met die treinstasie?? is hulle gekoppel of benodig jy 'n taxi of bus daarvoor? Ek het voorheen gedink die Bahnhof is meer in die sentrum en die lughawe buite.
Jy kan die internasionale trein na Düsseldorf of Dortmund neem. Verander dan na die S-Bahn met bestemming -Fluhafen-. Daar stap jy oor die lughawe-sweefspoor en voor jy jou oë uitvee is jy in die vertreksaal. As 'n Ethaid-Emirates-kliënt is die treinkaartjie gratis saam met jou kaartjie, geldig vanaf die eerste Duitse stasie op jou Nederland-Düsseldorf-lughaweroete. Jy moet dit spesifiseer wanneer jy jou kaartjie bestel. Ek vlieg gereeld na Düsseldorf, veral op pad na Europa. Begin in BKK 01:55 en klim dieselfde dag om 12:50 af in DÜS inkl. oordrag in Dubai. Dit kos € 586. vir die kaartjie + die trein. Ek kry dit nie in Nederland vir daardie prys nie. top rebel.
Verlede Junie 2013 het ek ook saam met Eithad gevlieg, met 'n kort tussenstop (2 uur) by hul tuisbasis Abu Dhabi.
Ook met 'n terugreis na Düsseldorf (met Air Berlin, tussenstop 2,5 uur) vir dieselfde bedrag 467 euro.
Geen vertragings met opstyg nie en die reis aan boord was goed georganiseer en die kos was uitstekend.
Eers toe ek by Schiphol inklok het dit geblyk dat ek reeds ingeboek het, het die dame by die inkloktoonbank vir my gesê (?) so ek het begin twyfel? Hoe is dit moontlik, het ek gedink, het ek per ongeluk aanlyn ingeboek met die sitplekkeuse?
Maar dit het geblyk dat iemand anders onder my naam ingeboek het... Dit het 'n rukkie geneem om in die stelsel reg te stel (20 minute wag by die toonbank) sy het nie verstaan hoe dit moontlik was nie (ek het hierdie misverstand probeer uitbuit met 'n opgradeer, tevergeefs ...)
Met my terugreis, inboek by Bangkok Lughawe (Suvarnabhumi), kon die inkloktoonbank nog nie vir my 'n instapkaart vir Abu Dhabi gee nie ... as gevolg van 'n fout in hul rekenaar (Etihad) so ek sou 'n instapkaart optel slaag tydens die oordrag. Geen probleem nie, het hulle my verseker.
Op Abu Dhabi lughawe was ek egter nie die enigste een sonder 'n instapkaart nie...Die hele area voor die toonbank, ek dink so 100 mense, moes ook 'n instapkaart gehad het...Dit was warm... omdat die lugversorging onvoldoende geblyk het
So ek het so 3 minute in die ry gestaan... (ook sommige mense wat vooruit gestoot het deur na die kant van die ry te kom, voorgee dat hulle die werknemers iets vra en dan stoïsyns staan...)
In Dusseldorf is ek deur familie opgelaai, dit is 165 km tot by my huis (1 uur en 3 minute per motor) so dit is redelik uitvoerbaar.
Ek weet nie of ek dit volgende keer weer sal doen nie (as hierdie oopkaakkonstruksie met Eithad sou voortgaan). Abu Dhabi lughawe het nie genoeg sitplekke waar jy kan rus nie, dit is te warm omdat die lugversorging onvoldoende is. En die personeel werk te stadig.
@Mark. Dit bly altyd 'n moeilike keuse. Kom ons neem aan dat jy 100 euro kan bespaar deur oor te skakel. Dan is dit 50 euro per vlug vir 'n retoer. Wanneer ek kaartjies vir 600 of 650 euro kan koop, is die versoeking steeds groot om vir 'n direkte vlug te kies. Gaan dan maar minder uit in die aand om te vergoed.
@ khun Peter, jy is ook reg, ek het 'n direkte vlug by KLM vir Desember vanjaar bespreek, 695 euro (KLM promosieweke). Maar ek besnoei eerder in Nederland om die verskil te maak as in Thailand 🙂
Dit is net wat jy wil hê, al daardie omslagtige situasies vir 'n baie klein prysverskil.
Hoe lank sal jy 20 uur op die pad wees? Ek self het pas vir 679 by Eva bespreek, keer terug aan die einde
Desember. My voordeel is dat ek net 20 minute van Schiphol af woon.
Beste wense,
Marc
Ek het verlede week bespreek...423 euro... oordragtyd 2,5 uur, Etihad met vertrek Amsterdam en terug Düsseldorf; Ek bly op die snelweg en is 1 3/4 uur weg van beide Amsterdam en Dusseldorf. So nie sleg nie, sou ek sê sê.
Kan jy ons asseblief vertel? Volledigheidshalwe, laat weet ons asseblief op watter datums jy vlieg? By voorbaat dankie vir jou inligting. top martin
Hallo Martin,
Ek wou dieselfde bespreek vir 15-11-2013 en 12-07-2014, by Etihad, die goedkoopste kaartjies was om 19.00:12 op 10-13 weg. Nou kyk ek weer die 1.50de om 535,00 uur en dit kos XNUMX.
Ek het nou by Turkish Airlines bespreek vir 544,00, effens duurder maar beter tye. Hulle het nou 'n promosie as jy voor 31 Oktober bespreek. Dit is ook 'n 10 uur oornagplek.
Miskien kan jy hierdie inligting gebruik, ek het geen ondervinding met TA nie
Ek verkies ook om saam met Eva te vlieg, maar as die interval langer as 3 maande is, sal dit vir my ongelukkig heeltemal te duur wees.
Dan neem ek aan dat €423 terugkeer DÜS-BKK 'n fooifout is en dit moet €483? wees.
Dit is selfs goedkoper as die pryse wat die ongeliefde Mahan Air vir 'n rukkie vanaf DÜS via Teheran aangebied het. Ongewild omdat dié klub vir ’n tyd lank nie op Europese lughawens mag land nie. Gery; swak onderhoud en dus gevaarlike vliegtuie. top martin
Oeps, jy gee KLM net 'n 4, so teleurstellend? Ek vlieg binnekort saam met KLM.
Geagte mede-lesers,
Wat my reiservaring met Ethiad betref, vir sommige, doen daarmee wat jy wil, vir ander kan dit nuttig wees. Wat die verbinding tussen die lughawe en die stasie betref, is daar 'n lugtrein wat by die prys van die treinkaartjie ingesluit is, let asseblief daarop dat jy 'n kaartjie van die lughawe koop (via internet Hi Speed) Antwoord aan Didier, ek het 'n trein geneem goedkoopste en moes 3 en 'n half uur wag, jy is nogal moeg vanweë die tydsverskil, en dan is die skielike temperatuurverskil boonop nie lekker nie. Daar is gereeld treine van Dusseldorf na Amsterdam waar ek woon, en ek kon met net 'n halfuur se wag vertrek het, so ek sal dit seker doen. Doen dit beslis volgende keer. Ek sal ook volgende keer probeer om Düsseldorf-Bangkok en Bangkok-Amsterdam te vat, as jy eers op die terugreis is wil jy vinnig huis toe gaan (ten minste doen ek). Steve KLM net 'n 4, ek bedoel die vierde keuse.
Frans van Stokkem
Dit is inderdaad wat jy wil hê. My persoonlike ervarings is dat Thai lugweë die beste prys-gehalte is vir sowat €700 direkte vlug en uitstekende diens. Etihad ook goeie maar soms lang wagtye vir tussenstops. Nooit weer in China as gevolg van te klein sitplekke (Ek self 1,88 m lank) en diens wat nie regtig goed is nie.Eva Air is goed as jy die duurder klas neem, ruim sitplekke maar die prysetiket is sowat €900. Die laaste paar keer het ek altyd vertrek en van Brussel aangekom , nog nooit probleme gehad nie.Ek kan dit nie op Schiphol doen nie sê maar kyk altyd na en bespreek ivm vervalste items, hoop dat hierdie here beter opleiding sal kry in die toekoms t.o.v. vervalsing, na voorlegging van aankoopfakture is hulle altyd in orde, maar met verlof kan mens nie altyd die hele boekhouding saamneem nie.
@ Liewe Ronny,
Kan jy duidelik wees oor watter China jy negatiewe gedagtes het?Dit sal billik wees vir die maatskappy sowel as vir die Thailand-bloggers wat moet besluit met wie hulle wil vlieg.
Ek vlieg baie met Air China en ek stem nie saam met jou kritiek nie (ontbyt is waardeloos as 'n Star Alliance-lid)
So ek neem ook aan jy bedoel China Airlines?
Inderdaad, ek bedoel China Airlines, die spasiëring van die sitplekke is te klein, as die passasier voor jou die sitplek in slaapmodus plaas, kan jy nie meer normaal sit nie. Ek gaan gewoonlik middel April tot middel Mei Thailand toe of November tot vroeg in Desember.
Moderator: jou antwoord is onleesbaar, gebruik punte en hoofletters.
Ek het KLM 4 weke gelede vir €480,00 bespreek via klm.be, insluitend die Thalys-trein vanaf Antwerpen, wat jy moet neem. vertrek is einde Oktober.
Verlede jaar, dieselfde tydperk, het ek net sowat €500,00 betaal.
Die deurslaggewende faktor vir ons: 1 die prys 2 direkte vlug.
As ons meer moet betaal, sal ek eerder vir Eva Emirates of Ethihad kies
Daardie KLM 777-300 is regtig 'n hoenderhok 3-4-3 uitleg, nou die 777-200 3-3-3 vlieë
heen en weer . Na my mening 'n bietjie meer spasie in die kajuit. Ek vind altyd diens net OK. Ek dink bogenoemde lugdienste is beter in daardie area.
Het China Airlines 3 keer na BKK gevlieg en dit was aanvanklik nogal goed, behalwe vir die ou 747-vliegtuie sonder skerms. Eers laas in 2011 het ek gevind dat die diens tot vriespunt gedaal het. Mini plastiek koppies met bietjie coke ens. was duidelik op alles gered. En nadat sy tydens die terugvlug regtig siek geword het, wat haar glad nie geïnteresseer het nie. China is nie meer vir my nodig nie.
Goeie verslag Frans.
Ek het ook daaraan gedink om Dusseldorf anders te doen toe ek eenkeer saam met Mahan Air TH toe gegaan het.
Jy kan die treinkaartjie vir Düsseldorf – Rotterdam vooraf koop. Dan weet jy die dag en tyd. Maar gestel jy is vertraag? Hoeveel ure se vertraging skat jy? Ek het 'n 2 uur vertraging geskat. Dit was nogal lank.
Ek het toe daardie internasionale treine opgemerk, waar jy 'n kaartjie bespreek en 'n sitplek in 'n spesifieke wa en 'n spesifieke sitplek kry. Net soos in TH. Maar op pad terug was daar iemand in my sitplek.
En toe blyk dit dat ons albei deur die stelsel in daardie sitplek ingeboek is.
Toevallig het iemand vir een of ander opname gekom, maar hy het niks daaroor gesê nie. Met ander woorde, dit was te ingewikkeld vir haar.
Van Zaventem af is die verbindings met Etihad oor die algemeen swak, lang tussenstops en te laat in Bangkok. Ek moet verder Chiang Mai toe en hoop om voor 14:XNUMX in BKK aan te kom. Ek wil ook nie heeldag in Abu Dhabi se oorverhitte hawe wag of oornag nie.
Na my mening het Zaventem geweier tot 'n streeklughawe.
Nou na Bangkok vir 406 euro, wagtye is baie kort: 1.5 uur op pad soontoe en 2.5 uur op pad terug. boeke tot 22 Oktober. Etihad bly verstom!