Die langste ononderbroke vlug per vliegtuig

Senohrabek / Shutterstock.com

Vroeër hierdie week was Singapore Airlines in die nuus met 'n eerste vlug van Singapoer na New York. Dit was 'n ononderbroke vlug van 19 uur, wat dit die langste ononderbroke vlug met 'n vliegtuig maak.

'n CNN Travel-verslaggewer het hierdie eerste reis gemaak en dit in detail met foto's, twiets en video's gedek. Jy kan dit op hul webwerf lees en sien.

Amsterdam-Bangkok

Ek wil nie daaraan dink nie, so 'n vlug van 19 uur wat in 'n tube toegesluit is, die moontlike luukse van besigheidsklas of ekonomiese gemakklas doen niks daaraan nie. Ek dink die vlug van so 11 uur van Amsterdam na Bangkok of andersom is lank genoeg. Om direk te vlieg het natuurlik sy voordele, maar ek het my nie gesteur aan daardie vlugte in die jare tagtig en negentig nie, waar soms twee of selfs drie tussenstops gemaak is. By een van daardie tussenlandings moes brandstof gevul word en dan moes die passasiers die vliegtuig verlaat. Tyd om jou bene te rek en 'n sigaar te rook.

KLM

Daardie direkte vlugte het gewoonlik saam met KLM gegaan. Ek het nog nooit (goedkoop) gevlieg met oorplasings iewers in die Midde-Ooste of enige ander plek nie, want dit het te veel moeite gelyk met verbindings, wagtye ensovoorts. Oor die algemeen was tyd nie vir my 'n probleem nie. Toe ek op reis was, het ek die tyd geneem wat ek nodig gehad het om te ontspan en my besigheidsafsprake na te kom. ’n Kollega van daardie tyd het gereeld na Japan gereis, soggens opgedaag en die middag aan die konferensietafel gesit, sodat hy selfs die volgende dag terug kon vlieg na Nederland. Besig, besig, besig, reg? Wel, het my nie gesien nie. Die dag van aankoms na 'n lang reis het ek niks anders gedoen as om te rus en myself te geniet nie.

Lang vlugte

Ek was al 'n paar keer in Australië en Nieu-Seeland en dit is 'n baie lang reis vanaf Nederland. Ek het nooit direk gegaan nie, maar self 'n oornagplek in Bangkok geneem en toe 'n dag later voortgegaan. Ek maak toe 'n "belangrike afspraak" in Bangkok vir my meerderes, wat niks meer as 'n aand van pret in Patpong was nie. Ek kon nie al die koste van daardie tussenstop verklaar nie, dan sal jy verstaan.

SQ22

Ek dwaal af, so terug na die SQ22 van Singapoer na New York (Newark om presies te wees). Om eerlik te wees, saam met baie ander, wonder ek wat 'n maatskappy soos Singapore Airlines besit om so 'n lang vlug te skeduleer. Vorige pogings vir dieselfde vlug is in 2013 laat vaar omdat belangstelling minimaal was.

In ’n reaksie op ’n plasing op Facebook oor dié vlug het iemand gesê om 19 uur in ’n drukkajuit te vlieg hou die nodige mediese risiko’s in. So ’n lang reis verg baie oefening, want trombose en dehidrasie skuil.

In 'n ander reaksie het iemand gewonder wat Singapore Airlines met daardie vlug in gedagte het. Die kompetisie oorskry? Volgens hom lyk dit meer na skoolseunsgedrag: “Ek kan verder en hoër as jy pis!”