Lekker per trein in Thailand
Met die opleiding deur Thailand te reis, kan ek vir almal aanbeveel. Dit is my gunsteling vervoermiddel, maar dit is natuurlik persoonlik.
Die enigste nadeel is dat dit redelik stadig is. Van Bangkok na Hua Hin neem maklik vier uur. Wanneer ek na Isaan reis, neem ek liewer die nagtrein met 'n slaapkompartement. Jy sal dan uitgerus by jou bestemming aankom.
Thailand se spoornetwerk
Die Thaise spoorweë lyk dalk bietjie outyds met die lomp dieseltreine en die ou spoorlyne. Tog is dit doeltreffend, veilig, goedkoop en prakties.
Die Thaise spoornetwerk is goed georganiseer, daar is vier hoofroetes:
- Noordelike lyn Bangkok – Bang Sue – Ayuttha – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- Southern Line Bangkok – Nakhon Pathom – Hua Hin – Chumphon – Hat Yai – Padang Besar.
- Eastern Line Bangkok – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet.
- Noordoostelike lyn Bangkok – Ayutthaya – Pak Chong – Surin – Ubon Ratchathani – Khon Kaen – Nong Khai.
Hualamphong Sentraalstasie
Bangkok sentrale stasie, Hualamphong, is baie kleiner as wat jy van hierdie metropool sou verwag. Jy sal die stasie naby die Chinatown-distrik vind. Die vinnigste manier om daar te kom is per metro. Daar is 'n metrohalte onder die stasie.
Nog 'n alternatief is die taxi. Dit word nie aanbeveel om 'n taxi vanaf die lughawe na Hualamphong-stasie te neem nie. Jy sal waarskynlik in een van die vele verkeersknope in Bangkok vassit. Die kans dat jy die trein mis of dat dit ’n paar uur neem, is dus groot.
As jy van plan is om jou reis met die trein voort te sit ná aankoms by die lughawe, is dit goed. Kies dan die Lughawe-spoorverbinding (die vinnige spoorverbinding na die sentrum van Bangkok) en verander na die moltrein na Hualamphong-stasie.
Koop treinkaartjie
Dit is redelik maklik vir toeriste om 'n treinkaartjie in Bangkok te koop. Die personeel by Hualamphongstasie praat Engels en help graag. Die rooster is ook in Engels.
Gebruik slegs amptelike treinpersoneel. Daar is soms swendelaars wat sê die trein is vol en bied jou 'n alternatiewe rit in 'n minibus. Nog 'n truuk is om jou bagasie te ontvang, met die gevolg dat jy dit verloor het. Hierdie mense is dikwels netjies aangetrek en het 'n ID-kaart wat om hul nek hang om so amptelik as moontlik te lyk. Koop dus net ’n treinkaartjie by een van die vele toonbanke en jy sal aan niks gepla word nie.
Treinkaartjie vir die nagtrein
Jy kan gewoonlik dieselfde dag ’n gewone treinkaartjie koop. Beplan jy egter om per nagtrein te reis? Dan is dit raadsaam om jou kaartjies 'n paar dae vooruit te koop. Veral in die hoë toeristeseisoen. As jy beplan om tydens 'n Thai-vakansie te reis, moet jy jou kaartjie ten minste 'n week voor die tyd koop of bespreek.
Kombinasiekaartjies
Dit is moontlik om kombinasiekaartjies soos trein-boot en trein-bus na sekere bestemmings te koop, insluitend Krabi, Ko Samui, Ko Pha Ngan, Ko Phi Phi en Ko Tao. In die meeste gevalle is dit nie goedkoper as individuele kaartjies nie.
John And Penny / Shutterstock.com
Treinkaartjie ook plaaslik te koop
Treinkaartjies kan ook by 'n plaaslike reisagentskap of besprekingskantoor in die toeristegebiede gekoop word.
Bagasie stoor
In die hoofsaal van Hualamphong (met jou rug na die toonbanke) kan jy regs agter 'n bagasiebagasiekantoor kry waar jy jou tasse teen 'n klein fooi (bewaak) kan los. Dit kan baie nuttig wees as jy 'n paar uur vir jou trein moet wag en Bangkok wil verken. Die depot is daagliks oop van 04.00:22.30 tot XNUMX:XNUMX.
Slaapkompartemente
Die nagtreine is taamlik stadig, maar gemaklik. Jy kan kies uit 'n privaat koepee met lugversorging (1ste klas) of 'n 2de klas koepee met lugversorging of waaier.
Wanneer jy met kinders reis, is dit die beste om die 1ste klas koepee te neem. Twee kompartemente word geskei deur 'n soort verbindingsdeur wat oopgemaak kan word. In daardie geval het jy 1 kompartement met vier slaapplekke. Die nadeel van ’n eersteklas koepee is dat jy parallel met die spoorwegslapers lê. Dit beteken baie geskud en geskud. Dit is baie minder gemaklik as die tweede klas waar jy in dieselfde rigting as die relings lê.
In tweede klas deel jy die kompartement met alle medereisigers en het jy minder privaatheid. Nietemin verkies ek steeds ’n tweedeklas koepee met waaier. Die vensters kan oopmaak en jy kan 'n rukkie by die venster uithang. Jy kan 'n lekker storie oor 'n treinreis van Bangkok na die kus hier lees: Boomel na die kus
Wenke van Thailand blog
- Probeer die nagtrein en bespreek die 2de klas slaapkompartement met waaier. Lees ook: Nagtrein van Chiang Mai na Bangkok.
- Reis gemaklik met die metro na Hualamphong-stasie. Van die lughawe af? Dan eers met die Airport Rail Link.
- Koop vroegtydig jou treinkaartjie vir die nagtrein.
- Hua Hin-stasie is histories en werklik pragtig om te sien.
- 'n Lekker treinrit is na die ou en min bekende vissersdorpie Maha Chai aan die kus. Lees: Boomel na die kus
- Nog 'n lekker treinstorie: Waar sou ons wees sonder die trein?
- Vir slegs 100 baht kan jy die trein vanaf Bangkok Thonburi-stasie (ook bekend as Bangkok Noi) na Kanchanaburi neem. Jy kan dan die rivier oorsteek via die 'Death Railway' via die wêreldbekende 'Brug over the River Kwai'. 'n Moet vir entoesiaste. Lees meer hier: Brug oor die rivier Kwai (Engels).
see inligting oor treinreise in Thailand:
- Thai Railways webwerf: State Railway of Thailand
- 'n Baie uitgebreide webwerf oor treinreise in Thailand met foto's: Sitplek61
– Herplaas boodskap –
Jy is reg, die trein is wonderlik!
As ek tussen die trein of bus kan kies, gaan ek per trein.
Bene strek, 'n boude rook en ook lekker kuier.
Spaar jou nog 'n nag in 'n hotel....
Het in die verlede al daardie reise per trein gereis, ek hou by die binnelandse vlugte.
Kan glad nie slaap in die nag nie, elke keer as die trein by een of ander onbeduidende stasie aankom, dan begin dit, verby die verkopers met al hul vrugte en stinkende gebraaide vis. kom saam (natuurlik met die geraas van sy swaar stewels. om te sien as die mense op die regte plek is.
Ek het ervaar dat ek my aandete in die eetwa geëet het (ek het gedink dis baie gesellig, terloops, dit was jammer dat dit 22:30 nm. toe was) toe ek terugkom na my slaapkajuit (laag). bed) iemand het in my bed geslaap.
Ek wil nie meer daardie situasies hê nie, leef die vliegtuig!!
Nog 'n rede hoekom ek per trein gaan: hoe om dan nie met 'n minibus (minibus) te gaan nie. Ek is nie selfmoord nie. As jy is, klim gerus in so ’n bussie met ’n kamikaze-vlieënier agter die stuur.
Stem heeltemal saam, veral die slaaptrein 2de klas met waaier is goed.
Het opgelet dat verskillende tipes motors op die verskillende roetes gebruik word, byvoorbeeld, die beddens van die nagtrein tussen BKK en Chang Mai is wyer en gemakliker as dié tussen BKK en Udon Thani.
Maar andersins uitstekende diens prys kwaliteit is uitstekend in kort, aanbeveel
Ja, dit is inderdaad baie lekker om met die trein te gaan.
Twee jaar gelede het ons die nagtrein na Chiang Mai geneem en die nagtrein (en bus en boot) na Kho Lanta.
Die trein na die Noorde is inderdaad beter.
Hierdie jaar het ons die dagtrein na Chiang Mai gery, wat ook baie lekker is om te doen want jy sien baie verskillende landskappe.
Dit word sterk aanbeveel.
Jou storie laat my dink aan 'n treinreis in Indië, van Delhi na Goa. My vriendin het 'n slaapbank langs die gang gehad en ek bo-op. Deur die nag het ek baie geskree gehoor en sy het 'n man van haar bed afgeskop omdat hy begin poot het. Hy het eers net daar kom sit terwyl sy daar gelê het, maar dit het aangehou en aangehou.
Die volgende dag het 'n man onophoudelik in haar oë gestaar vir ure aaneen. Selfs om foto's met flits reg in sy gesig te neem, het hom nie gehelp om op te hou staar nie.
In Thailand het ek eenkeer die nagtrein van Bkk na Chiang mai geneem, wat ek gedink het nie spesiaal was nie, want dit was donker. Ek kan my voorstel dat dit lekker is vir toeriste op die trein want daar is baie dinge wat nie in Holland gebeur nie en dit is 'n goedkoop manier om te reis / oornag. Ek verkies om self van Don Muang af te vlieg.
Ons 1ste klas reis van Chiang Mai na Krunthep was 'n bietjie minder. Voor ek vertrek het ek my vriendin gevra of hulle 'n (gratis) aandete sal aflewer. Sy het gesê dat sy alles daaroor gelees het en dat dit inderdaad die geval was, baie soos in 'n vliegtuig waar kos en drinkgoed op die langpad ingesluit is. Jy het reg geraai: vir aandete het ons skyfies en neute geëet... Die reis self was lekker, die bed groot genoeg, maar die kompartement baie kleiner as wat verwag is. Met die groot reissakke op die vloer was daar skaars beweegruimte. Al met al, nie 'n slegte reis nie, maar ook nie 'n wonderlike een nie. Ongelukkig was dit ook nie moontlik om by haar venster uit te hang nie, want daardie vensters kan nie oopgemaak word nie... Volgende keer vat ons die vliegtuig.
Ek gaan altyd per trein as ek die keuse in Thailand het, hoekom? Goedkoop, as gevolg van die sosiale aspek van om tussen mense te wees, kan gemaklik toilet toe gaan so lank en soveel as wat ek wil. Kan bene rek, kan in 'n bed slaap en rustig eet en drink en na 'n nag se slaap kom ek altyd uitgerus by die bestemming aan. Plus die feit dat die trein ook die veiligste opsie is en daar altyd 'n polisieteenwoordigheid is om dinge dop te hou. Ek hou daarvan om in die algemeen met die trein te reis, ek het dit al in Kenia, Indië, Sri-Lanka, Myanmar, Thailand en Viëtnam gedoen. Terloops, dit is 'n baie lekker manier om 'n land en sy mense te leer ken deur te reis trein. Ek hou nie van 'n bus of minibus vir langer afstande en 'n taxi nie, hoekom dit moeilik maak as dit so maklik en goedkoop kan wees, dit is ten minste my visie om met die trein in Thailand op langer afstande te reis.
Ek dink ook treine is fantasties, goedkoop, gemaklik en redelik goeie kos in die eetwa. Om terug te kom na goedkoop, ons laaste treinreis, heelnag 2de klas slaapwaaier, was 480 Thb per persoon. Die rekening in die eetwa was 4 Thb met 4500 mans, 'n heerlike ete gedrink en een van my beste aande ooit op die trein.
Ek is 'n treinfanatikus en het al groot afstande per trein oor die hele wêreld afgelê, dit raak nooit vir my vervelig nie.
Ek dink selfs daaraan om met die trein na Nederland te gaan, die spoorroete is amper voltooi, net vanaf Vientiane sal jy die bus na Hanoi moet neem, en van daar af sal dit baie eenvoudig wees. Hanoi-Beijing-Moskou-Amsterdam!!!
Daar is reisagentskappe wat dit selfs aanbied kos ongeveer 2000 euro en dit neem jou meer as 15 dae!
Ons (gesin met drie kinders van 15-11-9 jaar) het verlede vakansie op 11 Augustus per nagtrein van Bangkok na Surat Thani gereis. Ek wou eersteklas reis, maar daar was 'ongelukkig' nie plek oor nie. Ons het dus gekies vir 2de klas, maar ons was nie vir 'n oomblik spyt nie, wat 'n ervaring. Super .. ons het die boonste beddens gehad en vir my kinders was dit een groot avontuur. Thailand was in elk geval een groot avontuur. Ons het 'n heerlike vakansie gehad en was goed voorberei, deels as gevolg van hierdie forum. Ons het die kaartjies sowat 'n week vooruit by Hualamphong-stasie gekoop. Ek het reguit na die toonbanke gestap, maar my vrou is deur 'n werknemer genader.. Ek het gedink... ahh, daar is daardie mense wat ons gaan mislei, maar dit was verkeerd. Die beste man was super gaaf, het my na die regte toonbank geloop en gewag tot alles gereël is .. regtig vriendelik en nie opdringerig nie. Ons het lekker kontak gehad in die trein met Franse vakansiegangers, 'n Thai familie .. maar ook met die verkoper van bier .. sterk aanbeveel !!
Ons het ook verlede somer die trein in Thailand gebruik. Van Kanchanaburi na Bangkok was baie pret. 'n Vertraging, maar hey, jy is met vakansie. Van Bangkok na Hua Hin moes ons later vir 'n trein wag, want die trein wat ons wou hê, was vol. So ja, kry jou kaartjie vooraf gedurende die vakansie as jy regtig op 'n sekere trein wil gaan. Dankie ook aan hierdie blog, van die oomblik toe ek geweet het ons gaan Thailand toe het ek baie hier gelees en dit het my ook baie gehelp. Deels as gevolg hiervan het ons 'n lekker reis gehad
Dit is 'n keuse, ja, vlieg is vinniger en gemakliker. Maar ek beskou nie die tyd wat op die trein spandeer word as verlore tyd nie! Jy leer die land en die mense goed op die trein ken. Dit is opvallend dat my Thaise vriendin gedink het dit is ongelooflik dat ek die trein wil neem. Ek moes hemel en aarde beweeg. Daardie Falang is vreemd. Thai neem die bus vir lang afstande. Ek dink hulle vind die trein te maklik. Maar op die bus sit jy vas in jou sitplek en op die trein kan jy beweeg. Eenkeer is ek per bus na Suratthani en by 'n stop by 'n restaurant/mark het die bestuurder geskree: 10 minute! Ek het toilet toe gehardloop waar ek 'n lang tou verwag het en wou betyds terug wees….Nadat ek 'n uur minute gewag het, het die bestuurder ook teruggekom…geen Thai mense het gedink dit is vreemd nie.
In die dagtrein na Hua Hin is tweede klas vir my beter as eerste klas: die waaier is goed en jy kan deur die oop venster kyk en foto's neem en jy is by die Thai. Die trein na Isaan is egter baie erger. Hoe kan dit wees. Tweede klas word nie hier aanbeveel nie: geen waaier en harde sitplekke. Nie iets om vir 8 uur by te hou nie.