Welkom by Thailandblog.nl
Met 275.000 XNUMX besoeke per maand is Thailandblog die grootste Thailand-gemeenskap in Nederland en België.
Teken in vir ons gratis e-pos nuusbrief en bly op hoogte!
nuusbrief
Taalinstelling
Beoordeel Thaise baht
Borg
Jongste opmerkings
- Rudolf: Aanhaling: Wat is die huidige geraamde koste om 'n huis per m² te bou. Dit hang net af van watter soort vereistes jy voldoen
- Johnny B.G: In die 50's-80's/90's het Hollandse gereeld verboude voedsel ook gif bevat en tog is daar 20% bejaardes in Nederland en dit is ook die geval in TH
- Johnny B.G: Die tolk baseer hom op 'n aantal bronne, maar daar is natuurlik veel meer daaraan. In Isaan sedert 50-60 jaar gelede r
- Rob: Ek bly gemiddeld 6 tot 8 maande per jaar in Thailand en geniet elke dag die kos daar. Mense sal my nooit, ooit, ooit vertel nie
- Eric Kuypers: Robert, weet jy hoe groot die Isaan is? Sê NL drie keer, so dit maak sin as jy 'n bietjie rigting gee soos die pro
- RonnyLatYa: Ja, ek sê dat Kanchanaburi net 'n voorbeeld is en dat jy dit kan verander. Jy kan dit ook op die webblad self doen en dan sien
- william-korat: In die droë tydperk is die lyn onderkant Bangkok en laer en oos daarvan tot net bokant Khao Yai Nasionale Park
- Eric Kuypers: As jy die opdragreël verander, soos https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, sal jy 'n ander stad of streek kry. Maar jy
- Cornelis: Wel, GeertP, ek is absoluut nie 'n 'Brusselspruit ondersteuner' of DIE Rooi Brand verslaafde nie, maar dit beteken nie dat ek nie van die Thaise kookkuns hou nie.
- Rudolf: Dit hang af waarna jy in Thailand soek, maar om eerlik te wees, het jy nie veel keuse nie, dink ek nie. Die groot stede val uitmekaar
- RonnyLatYa: Kyk ook hierna. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Blaai ook 'n bietjie af en hulle sal jou ook 'n verduideliking gee
- Peter (redakteur): Ek geniet ook die Thaise kos en ja, die prys is baie aantreklik. Maar dis net 'n feit dat Thaise boere ongelooflik is
- Jack: Dit is die beste om in die tydperk November tot Februarie te gaan. Iemand met asma moet absoluut nie van Maart tot Mei hierheen kom nie
- GeertP: Beste Ronald, ek stem heeltemal saam met jou storie, ek geniet ook elke dag Thaise kookkuns en selfs na 45 jaar van Thai
- Eric Kuypers: Wilma, slegte lug is nie in die hele Thailand nie. Thailand is meer as 12x Nederland! Dit is die groot stede (verkeer) en sommige
Borg
Bangkok weer
Spyskaart
Aankomste Bangkok Lughawe
rekords
onderwerpe
- Achtergrond
- aktiwiteite
- Advertensie
- dagboek
- Belastingvraag
- België vraag
- Besienswaardighede
- Bisar
- Boeddhisme
- Boekresensies
- Kolom
- Corona krisis
- kultuur
- Dagboek
- Uitgaan
- Die week van
- dossier
- Om te duik
- Ekonomieë
- 'n Dag in die lewe van ....
- Eilande
- Kos en drank
- Gebeurtenisse en feeste
- Uitgewekenes en afgetredenes
- AOW
- Motorversekering
- Bankwese
- Belasting in Nederland
- Thailand belasting
- Belgiese ambassade
- Belgiese belastingowerhede
- Bewys van lewe
- DigiD
- Emigreer
- Om 'n huis te huur
- Koop 'n huis
- In memoriam
- Inkomste staat
- Koninklike dag
- Lewenskoste
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse regering
- Nederlandse Vereniging
- Nuus
- Heengaan
- Paspoort
- Pensioen
- Bestuurslisensie
- Verspreidings
- Verkiesings
- Versekering in die algemeen
- Sien
- werk
- Hospitaal
- Gesondheidsversekering
- Flora en fauna
- Foto van die week
- Gadgets
- Geld en finansies
- geskiedenis
- Gesondheid
- Liefdadigheidsorganisasies
- Hotels
- Kyk na huise
- Is aan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Woon in Thailand
- Leser Voorlegging
- Leser oproep
- Leserswenke
- Lesersvraag
- Samelewing
- markplek
- Mediese toerisme
- Milieu
- Naglewe
- Nuus uit Nederland en België
- Nuus uit Thailand
- Entrepreneurs en maatskappye
- onderwys
- Ondersoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Merkwaardig
- Om tot aksie op te roep
- Oorstromings 2011
- Oorstromings 2012
- Oorstromings 2013
- Oorstromings 2014
- Hiberneer
- Politiek
- Poll
- Reisverhale
- Om te reis
- verhoudings
- shoppen
- social media
- Spa & welstand
- Sport
- stede
- Verklaring van die week
- Strande
- Taal
- Tekoop
- TEV prosedure
- Thailand in die algemeen
- Thailand met kinders
- Thai wenke
- Thaise massering
- Toerisme
- Gaan uit
- Geldeenheid - Thaise baht
- Van die redaksie
- Eiendom
- Verkeer en vervoer
- Visa kort verblyf
- Visum vir lang verblyf
- Visa vraag
- Vliegkaartjies
- Vraag van die week
- Weer en klimaat
Borg
Disclaimer vertalings
Thailandblog gebruik masjienvertalings in verskeie tale. Gebruik van vertaalde inligting is op eie risiko. Ons is nie verantwoordelik vir foute in vertalings nie.
Lees ons volledige hier Disclaimer.
Koningskap
© Kopiereg Thailandblog 2024. Alle regte voorbehou. Tensy anders vermeld, berus alle regte op inligting (teks, beeld, klank, video, ens.) wat jy op hierdie webwerf vind by Thailandblog.nl en sy skrywers (bloggers).
Gehele of gedeeltelike oorname, plasing op ander webwerwe, reproduksie op enige ander manier en/of kommersiële gebruik van hierdie inligting word nie toegelaat nie, tensy uitdruklike skriftelike toestemming deur Thailandblog verleen is.
Skakel en verwysing na die bladsye op hierdie webwerf word toegelaat.
What is This » Verkeer en vervoer » Spoorverbinding Thailand – China behoort oor vier jaar 'n feit te wees
China wil sy stempel op Asië afdruk. Die Trans-Asiatiese spoorlyn is 'n goeie voorbeeld hiervan, so ook die spoorlyn van Thailand na China (of moet jy sê van China na Thailand?).
’n Paar weke gelede het die bou van die 845 kilometer lange spoorlyn begin. Sodra dit in werking is, behoort dit te verseker dat twee miljoen ekstra Chinese toeriste die 'Land of Smiles' sal besoek.
Benewens goederetreine sal dit uiteindelik ook moontlik wees om hoëspoedtreine te gebruik, wat teen 250 kilometer per uur kan ry.
Die lyn kruis 10 provinsies in Thailand en sal interessant wees vir Chinese mense vanweë die gunstige prys van 'n kaartjie. Byvoorbeeld, 'n retoerkaartjie van Kunming na Bangkok sal na verwagting 700 yuan (VS$108) kos, baie goedkoper as die prys vir 'n vlug.
Bron: Beijing Youth Daily
Ek sien regtig nie vir eers hoëspoed-treine gebeur nie. Grondstortings, verdwaalde buffels, dronk Thai ... Dit sal 'n groot debakel wees, te oordeel aan die huidige verbinding tussen Bangkok en Chang Mai.
M nuuskierig!
Ons wag in spanning. Alles wat bo 80 km op die baan ry, val onder hoë spoed. Wanneer die lyn gereed is, hoop ek om dit te gebruik ....
Die Land van die Middel gaan weer sy plek inneem, soos dit vir millennia in mindere of meerdere mate gedoen het.
In 1994 het 'n Chinees vir my gesê: "in 2020 sal ons gelyk wees aan die Weste". Mah.. dit begin goed lyk.
In 2012 het hy ook vir my voorspel: “In 2050 kan julle almal weer by die Dragon Throne aansluit”. As ek kyk hoe almal China laat gaan (veral die Suid-Chinese See, en die totale afwesigheid van enige bereidwilligheid om hul eie belange te verdedig, veral in Europa, naas 'n Amerikaanse president, wat nie juis vir kennis, vaardigheid en insig verkies word nie) staan ek. Moenie verbaas wees as hierdie voorspelling ook waar word nie. En al die pad,. as jy kyk na die rampspoedige ontwikkeling van die bevolking in SE-Asië en die verwagte voedselsituasie in die lig van aardverwarming. Volgens die Thai Grain Institute beteken +3C dat Thailand, maar ook Kambodja, Viëtnam en Myanmar net een rys-oes per jaar sal hê in plaas van nou 2 of 3 op baie plekke. Desh sal dit hê ? Hul opmerking: as ... dan ... sal ons 1 miljard meer mense soos daardie hê om in S + SE Asië te voed.
China – danksy hul eenkindbeleid – sal Japan en Korea die enigste wees wat hul bevolking kan voed.
Ideaal om massiewe militêre toerusting in die nabye toekoms na Suidoos-Asië te stuur om hierdie hoek van die wêreld te beheer. In elk geval, die militêre guntha hier wil sy arbeidsmag verdubbel of hy sal met die Chinese saamwerk … .. wie weet, hulle het nog nooit iets anders (samewerking) in die verlede gedoen nie, al was dit kwansuis om sy onafhanklikheid te handhaaf.
gr. Gerard
Daardie HSL sal nie werk nie. Kaartjie BKK/Chiangmai sal slegs TBH 1800 kos. Aangesien daar intussen seker ook 1 of meer stops sal wees, kan jy net sowel vlieg. En hoeveel Thais kan TBH 1800 bekostig? Die een wat daardie vliegtuig kan neem.
Buitendien twyfel ek of so 'n projek oor 4 jaar gereël kan word as gevolg van so 'n landskap. As die Chinese dit kan doen, sal daar ook vir hulle werk in Europa (of Nederland) wees. Daar loop steeds geen HSL'e daar nie en betonvrot is reeds hier en daar opgespoor.
Dit word nie betonvrot genoem nie, maar vrot beton.
Baie sand en min sement, byvoorbeeld.
Of versterkingstaal, wat 10 cm van die rand af in die beton ingaan en daar stop.
Hulle het hele blokke huise so gebou.
Net dié het nie lank gehou nie.
Is dit nie wat jy korrupsie noem nie?
In Nederland noem hulle dit betonvrot! !
Hoekom kan die Chinese dit nie doen nie? In China bou hulle 1000 km hoëspoedspoor per jaar.
En daardie land is nie juis 'n biljartdoek nie.Snelhede van tot 350 km kan ons daar in Europa doen
net droom. http://www.travelchinaguide.com/china-trains/high-speed/
Hier in Thailand is 'n minuut 'n bietjie langer as hier in Europa, sê Familie altyd; ha minnit (5 minute)
Uit ondervinding weet ek dat ons oor 10 tot 20 minute vertrek.
Die voltooiing van die spoorlyn in 4 jaar beteken eenvoudig 40 jaar in Thailand. (sien die nuwe lughawe)
Dit sal daar kom, maar het "'n bietjie" meer tyd hier nodig.
Net eff. Om te wag.
Air Asia vlieg van Don Muang na Kunming in 3.30 uur, so wie neem die trein?
Wens almal 'n Geseënde Kersfees en Oujaarsaand toe Nico, van Lak-si
Thailand maak al 'n geruime tyd sy deure wyd oop vir China. Dit word al hoe moeiliker vir Westerlinge om vir 'n langer tydperk hier te bly. Die Chinese word toenemend met ope arms verwelkom.
Dit lyk asof Thailand geen idee het van die Chinese uitbreidingsbeleid nie en blykbaar nie die geskiedenis ken of wil weet nie.
Oor twintig jaar sal Thailand 'n provinsie van China wees en selfs dan besef die Thais dit blykbaar nie.
Dink aan Tibet.
Natuurlik weet elke Thai dit.
Omdat die land al lank deur Sjinees / Thai regeer word.
Maak nie saak watter kleur hulle almal Chinees/Thai is nie.
Kyk ook na die Chinese nuwe jaar die meeste winkels en besighede is gesluit.
250 km per uur?
Dan nie verder as die Thaise grens nie.
Verder word dit 'n gemors. (bekyk vanaf die Chinese kant van die grens)
Ek het gelees dat die spoorlyn 845 km lank is en 185 brûe bevat.
En o, ja 71 tonnels!!!!!!!
Dan ook 31 stasies, waarvan sommige aangepas moet word en sommige heeltemal nuut.
En dit alles in 4 jaar?????
’n Frans/Thaise konstruksiekonsortium bou die Bangsue-stasie, wat al vir baie jare agterbly.
Die pers lyn is deur Italië/Thai gebou en is heeltemal gierig met treine en al, maar kan nog nie gebruik word nie, want die Bangsue-stasie is nie gereed nie.
Die betonkonstruksie van die "rooilyn" na LakSi, Don Muang en Rangsit tot by Bangsue-stasie is ook byna voltooi. Maar geen aktiwiteit te sien uit die Franse/Thai-konstruksiekombinasie nie.
Thailand behoort gelukkig te voel dat hulle baie jare vroeër begin het, anders sou die skande baie groot gewees het in vergelyking met China.