Bangkok Lughawe Rail Link
Wonder of daar bouwerk in die Bangkok gaan wees Lughawe-spoorverbinding, wat aan die einde van Augustus 2010 in gebruik geneem is, is die aansluitingsopsies na MRT en BTS, die moltrein en skytrain, behoorlik oorweeg?
Bangkok wou glo nie agterbly by ander groot stede waar jy op ’n gemaklike en goedkoop manier van die lughawe na die stad kan reis nie. 'n Prestige voorwerp en is die belangrikheid van aankomende reisigers uit die oog verloor tydens die konstruksie?
Die CityLine
Om na die stad te gaan met die Airport Rail Link kan jy die sogenaamde City Line gebruik wat jou binne sowat 'n halfuur na Makkasan sal neem waar jy na die MRT kan oorskakel. As jy die BTS wil gebruik, reis jy 'n entjie verder na die eindstasie Phaya Thai. Omgekeerd, vanaf beide genoemde stasies is daar 'n direkte verbinding met die Suvarnabhumi-lughawe en omgekeerd.
Die roetebeskrywing na die Airport Rail Link is goed en duidelik in die aankomssaal aangedui en sal beslis nie 'n probleem wees nie. Jy hoef ook nie lank te wag nie want die trein vertrek elke 6 minute van 35:XNUMX tot middernag. Die prys sal ook nie 'n beswaar wees nie, want vir XNUMX baht gaan jy na Makkasan en vir tien baht meer na Phaya Thai. Jy kan 'n treinkaartjie by die verskillende kaartjiemasjiene of by die toonbank koop.
Die toets op die som
Nadat ek 'n goeie vriend Suvarnabhumi-lughawe toe gebring het, dink ek dit sal 'n lekker toets wees om die Lughawelyn terug te neem na my hotel by Sukhumvit 11. Het 'n kaartjie na Makkasan by die masjien gekoop en 'n paar minute later op pad. In totaal het die Airport City Line 7 stoppunte, waarvan die vyfde Makkasan is. Van daar af kan jy jou reis voortsit via die MRT-stasie Petchaburi na onder meer Sukhumvit.
Op die terrein van die Bangkok-lughawe-trein word baie lakonies aangedui dat Makkasan met die metro Petchaburi verbind is, maar pasop; dit is nogal 'n staptog veral as jy met die nodige bagasie aankom. Kortom, vir 16 baht oorbrug ek net een stop van daar af en is in 'n japtrap op Sukhumvit en stap na soi 11.
Alles in ag genome 'n lekker ervaring, maar ek frons steeds om dit te doen na 'n lang vlug en twintig kilos bagasie. Jy kan so 300 baht op taxikoste bespaar as jy alleen reis. Dit is 'n besluit wat vir almal baie persoonlik is. My opinie? Neem net 'n raaiskoot.
Lekker toets. Wat ook lekker is, is dat die skakel 'n stadige en 'n vinnige verbinding het. Uit te druk. Dit is nou ietwat jammer dat instandhouding in die tweede helfte van 2 nodig sal wees. Alles beplan, maar vergeet om die onderdele te bestel. Die gevolg is dat net die stadige diens nou al vir maande aan die gang is. En so, veral bedags, is dit oorvol met pendelaars. Daar is skaars plek vir jou 2014kg-tasse. Wat lekker is, is dat die prys van die kaartjie nie 20 bht is nie maar slegs 90. So elke nadeel het 'n voordeel. Daardie wysheid geld ook in Thailand!
Die oordrag van die Airport Link na die skytrain is inderdaad nie heeltemal jou ding nie, maar dit geld vir verskeie sogenaamde 'oordragpunte', soos van die busterminaal (waar die Bell-busse vanaf Pattaya aankom) na die skytrain.
Josef,
Ek hou van 'n waagstuk. So ek dink jy was op die ou end nie te opgewonde nie en sal beslis nie aanraai om dit na 'n lang interkontinentale vlug te doen nie.
Maar nou weet jy ook dat woorde soos beplanning, mooi dink en voorkomende instandhouding nie woorde/begrippe is wat by Thais ingeburger is nie. So jy kon nie regtig verbaas gewees het nie. Maar?
Baie insiggewende eksperiment, natuurlik.
Ek vind dikwels dat verbindings van die verskillende openbare vervoerstelsels nie goed met mekaar verbind nie. om van die trein na die bus oor te skakel, is 'n tuk-tuk dikwels nodig.
Op sigself is dit nie 'n slegte verbinding nie, maar ook nie te goed nie. As jy alleen reis en jy moet in die stad wees, sal jy nie net koste bespaar nie, jy sal 'n bietjie vinniger wees, want jy sal verkeersknope vermy.
By verskeie mense begin dit mooi optel en dan is 'n taxi beter aanbeveel. Jy kan dan 'n middagslapie neem tydens die verkeersknope ....
As jy na Hua Hin of Pattaya gaan, is dit baie beter om met die groot busdiens te reis. Jy kan aanlyn bespreek en daarvoor betaal. http://www.airporthuahinbus.com/
Twee oorwegings vir my:
- Troos
- tyd.
Ek woon op Suk soi 16/20. Tydens spitstyd neem ek die Airport Rail Link om die swaar verkeer te vermy. Buite spitstye, veral laat in die aand, neem ek 'n taxi om die oordrag en bagasie te vermy. Taxi minder as 300 baht indien nie te besig nie, Rail Link / Mrt 51 baht.
Nog 'n moontlikheid is om vanaf Pattaya-Jomtien met die direkte buslyn te gaan (koop vooraf 'n kaartjie om te verhoed dat daar in Jomtien gewag word) na die lughawe (ongeveer 2 uur) en daar te verander, dit is 'n kort entjie se stap, die lughawe spoorverbinding na so maklik Bangkok toe te kom en my met ander vervoermiddels daarheen te laat vervoer. En omgekeerd het dit gesê dat as die bus by die lughawe besig is jy dalk 'n uur, of 'n gedeelte daarvan, moet wag. Oor ongeveer 2,5 uur in die hartjie van Bangkok.
Daar is beslis daaroor nagedink, maar die probleme het te groot geblyk te wees. ARL loop presies bo die SRT se eie grond = die Thai NS, as gevolg van die spoed van konstruksie (geen onteiening) en koste. BTS loop net presies bo strate, “munisipaliteit” BKK. Ditto vir MRT, maar hieronder. En die koste: te min treine bestel, so in die geval van groot herstelwerk is daar dadelik 'n tekort aan toerusting.
Mense is reeds besig om die ARL via die spoorlyn via Samsen-Don Muang uit te brei tot ver bo BKk (Rangsit/Thammasat Universiteit), waarvan 'n groot deel reeds viaduk gebou is. Dan sal daar ook 'n ekspressie tussen beide lughawens wees.
My laaste ervaring verlede maand was dat jy maklik van die lughawe na Phayathai-stasie kan gaan waar die Skytrain BTS is. Vanaf daardie stasie kan jy alle ander stasies van die BTS bereik en ook die metrostasies MRT. Alles baie maklik, geen probleme nie.
Gerrit, hoe ver moet jy jou bagasie sleep voor jy by die BTS-stasie kom? Op Makkasan is dit 'n lang pad en met bagasie is dit beslis geen pret nie.
Hi Joseph, nee, daar is 'n roltrap en 'n hysbak en miskien 'n maksimum van 200m stap alles saam.
Ek gaan vir die eerste keer in 5 weke Bangkok toe en ek wonder wat is die beste manier om by Khao San Road uit te kom? Ons arriveer so 7:15 die oggend.
Taxi beste opsie? Of ov?
Taxi is die beste opsie. Gaan na die Taxi-dienstoonbank by die lughawe en hulle sal jou verder help.
Jy kan die Airport Rail Link na Phaya Thai neem en van daar af per taxi. Maar die maklikste manier is eenvoudig om 'n taxi te neem en dan direk na Khao Sanweg. Veral as jy vir die eerste keer Bangkok toe kom, is dit 'n beter opsie.
’n Wenk: taxibestuurders kan van ’n kilometer ver sien jy kom vir die eerste keer Thailand toe. Moenie net na 'n taxi gaan nie. Moet ook nie in 'n taxi ingesleep word nie. Dit is dikwels mense wat jou na 'n limousine-diens neem en is baie keer duurder as 'n gewone taxi.
Daar is 'n amptelike taxi-plek. Dit word ook aangedui. Benewens die rit betaal jy ook geld vir die tolpad. Dit is moontlik dat die bestuurder dit eers aan die einde van die rit vra, maar ook tydens die rit. Ek betaal altyd om die tolpad te betree. Jy kan die tolpad omseil, maar dan betaal jy meer vir die langer rit.
Ek het nog nooit 'n taxi van die lughawe na die middestad van Bangkok geneem nie. Alles met die Airport Link, goedkoop en maklik.
Natuurlik, as jy nie jou tas wil rondsleep nie en by jou deur afgelaai wil word, dan moet jy nie hierdie vervoermiddel kies nie.
Ek hoop daar sal uiteindelik iets gedoen word om op 'n ordentlike manier by Don Muang uit te kom. Jy kan of kon dit nie bereik met die skytrain nie. Ten spyte van vorige pogings, te oordeel aan die kunswerke, om dit te konstrueer.
Hopelik sal daar 'n vinnige en verkieslik ook goedkoop en tydbestande verbinding tussen die twee lughawens wees.