Nog een miljoen Chinese na Pattaya!
Pattaya se stadsregering verwag dat een miljoen meer Chinese toeriste elke jaar die bekende (berugte, as jy wil) Thaise oord sal besoek. Dié stelling is gebaseer op 'n verbintenis deur AirAsia om twee nuwe direkte roetes van U-Tapao na Nan Ning en Nan Xang te bedryf.
In die lig van hierdie verwagte toename in Chinese toeriste, is 'n vergadering by die stadsaal belê, waar verskeie owerhede en reisorganisasies bespreek het hoe om hierdie toename te hanteer. Die gebrek aan 'n goeie openbare vervoerverbinding vanaf U-Tapao-lughawe na Pattaya en ander stede in die streek is as 'n belangrike punt genoem.
AirAsia beplan om vanaf 25 September vier vlugte per week tussen U-Tapao en Nan Ning en drie vlugte per week tussen U-Tapao en Nan Xang te bedryf met twee 180-sitplek Airbus A320-vliegtuie. Die lugredery is vol vertroue dat hierdie nuwe roetes 'n groot sukses sal wees.
Dit is al die nuus, maar ek het steeds 'n dringende vraag. Daar sal dus 7 vlugte per week in 'n Airbus A320 wees, elk met 'n maksimum van 180 passasiers aan boord. Ek het nie 'n sak Japanner nodig om te bepaal dat dit neerkom op 1260 meer toeriste per week nie. Dit sal dan 52 x 1260 = 65.520 XNUMX toeriste per jaar wees. Dit is nie naastenby 'n miljoen nie of is 'n spesiale Thai-berekeningstelsel toegepas?
Bron: PBS English News
Die berekeningstelsel van die TAT is baie spesiaal en baie eksklusief.
Die mees onverwagte uitkomste kom na vore.
Aan die ander kant kan die meeste gewone Thais ook nie hierdie som doen nie, so hulle sal dit nie agterkom nie.
twee x 180 sitplekke Airbus vertel die storie, dus 65.520 2 x 131.040 = XNUMX XNUMX verwagte besoekers maksimum
Hulle het 'n baie spesiale vermenigvuldiger in Thailand. Hulle gee 'n nommer en vind dan uit dat ten minste 16 vliegtuie per dag moet land. Dan kyk hulle na die uitleg van ’n Airbus320 want hulle het nog nooit daar gewoon nie en uiteindelik moet hulle aflei dat daar nie genoeg hotelspasie sou wees nie, maar die groot voordeel is dat alle ander toeriste wegbly en dalk ook al die gawe vrouens.
Die oplossing is om een of ander vorm van Turkse oorde sowat 40 kilometer van Pattaya, sê naby die lughawe, te bou. Die ChinaTown van Chonburi Provinsie.
Maar hul onstuitbare entoesiasme hou hierdie blog besig.
Ten slotte: Die visie van ekonomiese groei (6%) word ook nie bereik nie en hulle kan gelukkig wees as groei positief bly.
’n HSL van Suid-China na Rayong sou die ideale oplossing wees, maar dan sal beleggers moet kom en die gebrek daaraan is die grootste probleem.
Ek is oortuig daarvan dat oor 5 jaar 25 miljoen mense elke jaar na Pattaya sal kom... dink ek??
die res kom per bus 🙂
Ek het vinnig na die Air Asia-webwerf gekyk, maar daar is inderdaad altesaam 7 vlugte (saam).
vir die ongelooflike lae prys (vanaf) 999 Bhat een manier, natuurlik.
Vir die prys sal die Chinese gewild wees, dink ek. So baie mense sal op 'n vlerk sit (jy kan ook op die dak sit, kyk maar na die trein in Indië).
Thai en wiskunde ????
Werkloosheid is 0,7% hulle het nie eers 'n registrasiestelsel nie ha, ha, ha.
Hulle ken glad nie rekenkunde nie. Beslis nie uit die kop nie. Na die jongste berigte van 'n verkragting
van twee Chinese vroue en 'n aantal rooftogte (selfs met beserings) van Chinese mense
China is natuurlik gretig om na Pattaya te gaan. Die vroue wil daardie soort verkragting hê
ooit ervaar. Dit is ook gratis. So hulle gaan daarvoor.
Die werklikheid sal anders wees. Toerisme, veral van Chinese mense, sal afneem.
Die Jen het geval. Dit help ook 'n bietjie met die afname.
Ek moet net lag vir daardie soort beriggewing.
Ek wens die TAT sterkte toe met die volgende voorspelling.
Cor van Kampen.
Die irriterende is natuurlik dat hulle later sê dat hul verwagtinge oortref is.
Jy bedoel seker die Yuan...die Yen behoort aan die Japannese
Pattaya word of is reeds, net 'n pretpark en dit is jammer
Wat om te doen met daardie hordes Chinese wat deur Mike Shopping Mall hardloop sonder om iets te koop en die ander besoekers uit die pad stoot. Nog meer skares op Pattaya Beach Road en ander as gevolg van toerbusse en oral word die vrede deur hierdie raserige mense versteur. Op en af na Koh Larn met snelbote vanaf die strand waar sontoeriste minder pret het en Koh Larn meer afval produseer. Benewens spesiale pryse vir vlugte, is daar ook verlaagde pryse vir hotelle, parkingange, ens., wat nie vir “normale” toeriste geld nie. Alles vir omsetsyfers wat meer konstruksie verg, wat veroorsaak dat Pattaya verder weggly van 'n gesinsoord na een groot pretpark vir Chinese. Die stimulering van massatoerisme hou op lang termyn meer nadele as voordele in.
Wel, 'n Thai en wiskunde ...
As jy 2x40 baht moet betaal en jy betaal met 100, moet hulle die sak Japannese kry om te bereken wat hulle moet teruggee. En selfs dan loop dinge nog gereeld verkeerd...
Met getalle bo 1000 word dit baie moeilik. Met hierdie tipe syfers sal dit heeltemal onmoontlik wees vir 'n Thai om dit reg te bereken, selfs vir diegene met 'n sogenaamde universiteitsopleiding.
Dit lyk of rekenkunde nie in die skoolkurrikulum ingesluit is nie
Dis reg, 'n miljoen Chinese elke jaar ... miskien is die wens die vader van die gedagte ...
met die skerp agteruitgang van onder andere Europeërs en Russe in die laaste 1/2 jaar.
Wat 'n partytjie en hoe gaan dit amper niks oplewer vir die klein onafhanklike man in Pattaya, en die hotelle dan hoor ek julle dink omtrent niks want die Chinese kom met 'n organisasie, hulle waag dit dikwels nie eers om alleen rond te loop nie, maar net in toere met sowat 25 mense en al daardie Chinese reisorganisasies wil die hotelkamers teen ongeveer kosprys hê, en daar is nogal 'n oorskot van hotelkamers, so dit werk goed uit. Verder koop die Chinese relatief min by klein entrepreneurs, net in massiewe afdelingswinkels kan hulle iets agterkom. Ek dink nie kroeë en restaurante hoef te hard te juig nie, want hulle sal ook nie daar opslae maak nie, en miskien sal sommige 7elevens skielik 'n skerp toename in verkope van drankies sien.
Wat dan meer en meer wegbly as gevolg van die massiewe inval van die Chinese (maar ook weens die massiewe aankoms van Arabiere, Russe, Indiërs terloops) die goeie ou Europeërs, Australiërs, Noord-Amerikaners wat wel kapitaal in kroeë bestee , restaurante, ens. boetieks en sommige vir dames natuurlik. Hulle gaan stadig na die Filippyne of Kambodja en noem maar op, so wie verdien uiteindelik iets... Baie geluk Pattaya.