Die agtste wonder van die wêreld (deel 1)

Vanaf die middelpunt van Bangkok kan jy baie oorgrensreise met die verskillende laekoste-lugrederye maak teen 'n baie billike prys. Die agtste wonder van die wêreld, soos die rysterrasse van Banaue in die Filippyne deur baie genoem word, is al 'n geruime tyd op my lys.

Selfs die pragtige ryslande van Bali, as ek dit alles moet glo, kan nie in die skadu wees van die legendariese, nie minder nie as twintig eeue oue ryslande wat in die berge uitgekerf is. Rede om dit met jou eie oë te sien.

Voorbereiding

Ek het vooraf ’n paar dinge via die internet probeer uitvind en veral hoe om daar uit te kom. Jy kan met die bus van Manila af daar kom, maar die 10-uur, meestal nagrit, staan ​​my nie regtig aan nie. Nog 'n opsie is om die 5 tot 6 uur busrit na Baguio te neem en daar te stop. Die plek word hoog aangeslaan deur die Filippynse bevolking vanweë die koeler klimaat en daar is 'n wye verskeidenheid hotelle.

Ongelukkig is daar baie onsekerheid oor die vertrektye en tydsduur van die verskillende busmaatskappye, so jy kan nie veel wyser word nie. So 'n bietjie improvisasie sal handig te pas kom. Troos my met die gedagte dat dit ook 'n sekere bekoring het. Neem 'n sterk besluit en bespreek 'n vlug van Bangkok na Manila met Cebu Pacific Air. Vertrek Bangkok vir die vlug van 3 ½ uur om 9.40:14.00 en arriveer om 1:XNUMX in Manila. (tydverskil met Thailand + XNUMX uur)

Presies 14.00:3 land ons by Terminaal 1900, een van Manila se lughawens. Soek 'n taxi om na Monumento te kom, die busterminaal van Victory liner, die grootste busmaatskappy in die Filippyne. Ook hier moet jy oplettend wees en nie net die eerste aanbod aanvaar nie. 'n Netjies geklede dame kom met 'n prys van 1 pesos vorendag. (52.5 euro = 1400 pesos). Deur die aanbod te ignoreer, maak ek gebruik van 'n beter aanbod vir XNUMX pesos 'n paar tree verder.

In vergelyking met Thailand is die taxi-tariewe hier aansienlik hoër. Na betaling, ontvang 'n kwitansie en die eerste kwalifiserende taxi sal arriveer. Nie 'n gewone taxi nie maar 'n bussie neem my op my eie na die betrokke busstasie. Alhoewel ek gewoond is aan iets in Bangkok, sien ek uit na die verkeerschaos. Alles draai links, regs, voor en agter verby mekaar. Nadat ek vir meer as 'n uur die chaotiese verkeer en vele ander merkwaardige dinge wat my oog verbygegaan het in die metropool Manila 'geniet' het, is ek net ná vier by die busterminaal.

Die bus na Baguio vertrek om 18.40:XNUMX vir die sowat ses uur lange rit. Nie juis 'n lekker vooruitsig om middernag op 'n plek te kom wat vir my heeltemal onbekend is en dan ook 'n hotel moet soek nie.

Na Angeles City

Die bus na Baguio ry via Angeles City, waar ek al een keer was en die ellelange naglewestraat is 'n bietjie soortgelyk aan Walking Street in Pattaya. Besluit om te kies vir die uur en 'n half busrit na Angeles. Met aankoms (Dau-busterminaal) is 'n hele leër driewiele onmiddellik beskikbaar. ’n Driewielmotorfiets bestaan ​​uit ’n motorfiets met ’n tweepersoon-dekkarretjie daaraan gekoppel. In hierdie geval moet jy deur 'n Asiatiese bril na die konsep van twee mense kyk. Druk my, insluitend my tas, in die kar en laat ek jou na die Clarkton-hotel neem, wat ek van 'n vroeëre besoek ken, vir die som van 140 pesos. Dit is laagseisoen, so kamers is meer as genoeg beskikbaar. Ek is al 'n lang dag op die pad en gebruik 'n goed versorgde buffetete waar ek dink ek 'n goeie glas wyn verdien het.

Aan Baguio

Vanoggend begin die reis na Baguio. Jy trippel letterlik oor die driewiele in die Filippyne, so nadat jy by die hotel uitgeboek het, is daar dadelik ’n snaakse vervoermiddel by die deur om my na die Dau-busstasie te neem. Hoe laat 'n bus vertrek, bly 'n raaisel waaroor niemand iets kan sê nie. ’n Paar mans met ’n kaart op hul bors vasgespeld, wat veronderstel is om te wys dat hulle kundiges is, kan jou nie meer sê as dat ek op die regte plek is vir die bus na Baguio nie.

Victory liner

Na 'n uur se wag vertel een van die manne met 'n glimlaggende gesig dat die Victory-lynbus kom. Hy help om die tas te laai en sê vir my dat ek 'n kaartjie op die bus kan koop. Hoe lank die rit neem is ook onbelangrik en ons sal dit aan die einde van die rit sien. Die bus is amper tot op die laaste sitplek beset en ek is gelukkig dat daar nog 'n leë sitplek op die agtersitplek is.

Te oordeel aan die velkleur is ek die enigste nie-Asiër. Die roete is gevarieerd en aanvanklik gaan ons verby 'n groot aantal dorpies wat soos 'n lang lint aan mekaar verbind is. Later verander die landskap van skuins na meer bergagtig. Dit is ook opvallend omdat die bus gereeld heelwat moet klim. Ons nader Baguio en die bus stop gereeld om passasiers uit te laat. Ná presies vyf ure se ry kom ons by die busterminus van die stad en ook die terminus van die bus aan.

Na die hotel

Ook hier is dit geen probleem om 'n vervoermiddel te kry om na 'n hotel te gaan nie. Het al voorheen 'n mening op die internet gevorm waarheen om te gaan. My keuse het op die City Centre Hotel geval vanweë, soos die naam sê, sy sentrale ligging. Iemand wil my soontoe neem vir honderd pesos (2 euro) en ek hoef nie lank oor daardie prys te dink nie.

Hy is 'n gawe ou wat redelike Engels praat en betroubaar oorkom. Hy vra wat ek môre gaan doen. Hy kan my die area as 'n gids wys. Aanvaar die aanbod en ons stem in om my môreoggend om 10:XNUMX by die hotel op te laai. In die hotel kry ek 'n finansiële meevaller. Weens die laagseisoen het die hotel 'n promosie: twee nagte vir die prys van een en dit is 'n bonus.

Dit is besig in die stad, wat vierhonderdduisend inwoners het. Naby die hotel sien ek 'n bruin, mooi eetplek genaamd Rumours. Nie 'n uitgebreide spyskaart nie, maar 'n baie gesellige atmosfeer. Ek gaan slaap redelik vroeg, want Norman Buenaventura sal môre tienuur by die deur wees.

Vervolg.