Regeringsondersteuning vir die reisbedryf is dringend nodig noudat daar geen aanvang is nie
Die perskonferensie op Woensdag, 6 Mei, maak die reisbedryf baie somber vir hierdie somer, want die aangekondigde verslapping van die korona-maatreëls sal voorlopig nie die reissektor raak nie. Benewens aansienlike (kansellasie) koste van meer as € 1 miljard, sal die verlies aan omset vanjaar tot ongeveer 85% styg en baie van die 20.000 XNUMX poste sal in gevaar wees. En met net algemene ondersteuningsmaatreëls sal die reisbedryf nie meer daar uitkom nie. Daarom vra die sektor dringend vir spesifieke hulp van die regering.
Frank Oostdam, voorsitter/direkteur ANVR:
“Die bedryf vir reis na die buiteland was die eerste sektor (soos China-reise) wat deur die korona-virus getref is en blyk die laaste te wees wat weer aan die werk is. Om oop te maak vir toeriste van buitelandse bestemmings is een van die laaste maatreëls wat lande neem, dikwels met beperkings. Nie net vakansieverkeer nie, maar ook sakereise word geraak. Resultate van 'n onlangse peiling aan die begin van Mei toon 'n daling van sowat 85% vir 2020. Ons het dus dringend staatsondersteuning nodig om die indiensneming van 20.000 300 werknemers in die reisbedryf te verseker. Baie van ons 1000 reisorganisasies en XNUMX XNUMX sake- en vakansiereisagentskappe het nou min water.”
Die regering het reeds die reissektor aangewys as een van die sektore wat die swaarste getref is. ’n Uitbreiding en verdieping van bestaande, generiese regeringsmaatreëls is dus dringend nodig, aangesien dit duidelik is dat die probleme vir die reisbedryf net verder gaan vererger. Die regering het ook vergoedingsmaatreëls aan die swaargeteisterde sektor belowe. Sedert Maart word die reisbedryf, benewens 'n skerp daling in besigheids- en vakansiebesprekings, ook gekonfronteer met honderdduisende kansellasies van voorheen gemaak besprekings.
Oostdam voeg by:
“En as dit nie genoeg is nie, moes ons 125.000 XNUMX duisend Nederlanders in Maart/April repatrieer, dikwels teen hoë koste. Die sektor het baie hard hieraan gewerk, maar per saldo is niks verdien nie. Geen sektor kan dit volhou nie. En dit is juis met betrekking tot kansellasiekoste dat die regering vergoedingsmaatreëls aan die reissektor belowe het.”
Die ANVR sê hy wil graag met Eerste Minister Mark Rutte gaan sit om te bespreek hoe die regering die reissektor kan help met 'n 2de ondersteuningspakket om hierdie krisis te oorleef en die indiensneming van 20.000 XNUMX mense vir die Nederlandse ekonomie te behou.
Ek het nie die indruk dat die reisbedryf boaan ’n lys vir staatsgeld hoef te wees nie.
1 miljard euro se kansellasiekoste.
Ek neem aan dit is nie uitgawes nie, maar terugbetaalde betalings vir bespreekte reise, maw geld wat nie verdien is nie.
Aangesien koopbewyse gebruik word, word baie van daardie geld waarskynlik nie eers terugbetaal nie, maar word dit as 'n rentevrye lening gebruik.
Of die verbruiker ooit weer die geld van daardie koopbewyse sal sien, is baie die vraag, net soos die vraag is of, wanneer hy sy koopbewys vir die reis wil gebruik, die reis nie skielik twee keer so duur geword het nie.
Geseënd is die onkundiges. Reisorganisasies moet hotelbeddens en vliegtuigsitplekke bespreek voordat hulle die geld vir bespreekte reise ontvang het en ook 'n gedeelte daarvan afbetaal. Boonop moet hulle in die somervakansie hul omset maak, as dit misluk en daar is geen staatsondersteuning nie, sal duisende werknemers binnekort op straat wees, meestal jong mense.
Maar vir mense wat ’n voordeel (AOW, of uitgestelde loon deur pensioen) ontvang is dit natuurlik maklik om te praat, hulle kry net die geld terug aan die einde van die maand. Dit is hoofsaaklik die jongmense wat hierdie krisis swaar sal voel.
Ek is bevrees dat die AOW vir die volgende baie jare nie ’n vetpot gaan wees nie.
Baie hotelle het ook hul deure gesluit.
As hulle nie dienste lewer nie. jy hoef hulle ook nie te betaal nie.
As die vliegtuie nie vlieg nie, hoef jy nie daarvoor te betaal nie.
Hoe hulle hul geld van hul deposito terugkry as die hotel nie weer oopmaak nie, is dalk 'n probleem, maar aan die ander kant het hulle reeds die verbruiker se deposito ontvang.
Baie jong mense sal op straat beland, maar dit geld nie net vir die ANVR nie.
Dit geld vir baie maatskappye.
Dit lyk egter vir eers baie asof die verbruiker geld bestee het, maar nie van 'n produk voorsien word nie, slegs 'n koopbewys, wat beperkte aflosbaarheid het en waarvan niemand weet of dit moontlik sal wees om dit in te los nie. in die toekoms.
Hallo, ek dink die reaksie is bietjie kortsigtig. Ons het jare lank nie 'n verhoging gehad nie. En geld van die Pensioenfondse is aan die regering gegee, daarvan hoor jy nie meer nie. Die jongmense doen nie al wat nie vandag is nie sal môre kom en hul malle koop want jy moet byhou, ons het by ons ouers geleer as jy iets wil spaar, hulle het nog nooit daarvan gehoor nie. Het verlede jaar vir inligting in die Apple-winkel gevra toe ek sien dat koop sonder 'n pryslimiet nie normaal is nie. Ek het self vir 'n iPad gespaar en nie die duurste een nie.
Sien dit by ons bure niks is goed genoeg nie en ek dink ek het lank genoeg gewerk vandat ek 14 was dat ek nou self iets kan bekostig. Net Corona het alles in die water gegooi maar ek maak die beste daarvan. Virtuele groete
Moenie so bekommerd wees nie. Khun Peter is reg. Die jong mense sal die houe moet dra. Dit is so duidelik. AOW en pensioen is (nog) gewaarborg. Jy kry wat regmatig joune is.
Liewe Christina, ek stem heeltemal saam met jou daardie snert van of oor jongmense, hulle het dit beter as wat ons in ons tyd gehad het, want soos jy sê niks is goed of genoeg nie.
Deesdae reis die meeste jongmense na hul studies, of tydens 'n jaar se pouse, massaal deur die wêreld, dit was regtig anders in ons tyd, miskien 'n paar dae op 'n tienertoer of Eurorail, en dit was dit.
En ek wens hulle regtig sterkte toe, maar hou dan op om pateties te wees, hulle het nog baie jare om te verseker dat hul oudag ook bietjie sorgeloos kan verloop, maar dan moet jy begin spaar!
Daardie jongmense betaal wel jou staatspensioen. Geen jongmense, geen AOW nie.
’n Groot deel van jongmense ly finansieel en bejaardes sterf dikwels. As ek tussen twee euwels moes kies, het ek dit geweet.
Jy vergeet 'n belangrike tak in die reisbedryf. Dit is die Cruises. Beide see- en binnelandse skeepvaart. In albei gevalle vaar hulle gewoonlik met personeel van armer lande. Hierdie mense sit werkloos by die huis. Die skepe kos 'n fortuin, selfs wanneer hulle stilstaan. Dink maar aan hawegelde en wagpersoneel, terugbetalings en rente. Ons praat nog nie van verlies aan omset nie. Dit is nie alles soos jy dit maak nie.
Die vaarte word dikwels bespreek deur mense wat nie net op 'n staatspensioen leef nie. Maak die vaarte baie duurder sodat die bemanning 'n ordentlike loon betaal kan word. En maak seker dat gewaarborgde voortgesette betaling van lone wel plaasvind. En wanneer dit so duur is, dink daaraan of daar aan hierdie soort vakansiebehoeftes voldoen moet word.