Per trein vanaf België of Nederland na Thailand
Daar was eens 'n man in Capelle wat daarvan gehou het om per trein te reis. Hy het al baie duisende kilometers per spoor deur Europa afgelê, maar hy wou iets anders hê. Die internet het nog nie bestaan nie, maar hy het iewers gelees dat jy met die trein na Hongkong kan reis en dit het na 'n groot avontuur gelyk.
So het hy eendag na die stasie gegaan en vir 'n eenrigtingkaartjie na Hong Kong gevra. Die toonbankwerknemer kon hom egter nie help nie: "Ek sal vir jou 'n eenrigtingkaartjie na Rotterdam gee en dan moet jy net vra hoe om in Hong Kong te kom." Maar ’n eenrigtingkaartjie na Hong Kong was ook te veel gevra in Rotterdam en hy is aangeraai om na Amsterdam te reis, want ’n eenrigtingkaartjie “daardie kant toe” was waarskynlik daar moontlik. Nog nie heeltemal nie, maar met 'n eenrigtingkaartjie na Moskou was hy darem goed op pad. Van Moskou na Beijing was geen probleem nie en dan was 'n eenrigtingkaartjie na Hong Kong ook geen probleem nie.
Toe sy vakansie verby was en hy die groot stad Hong Kong geniet het, was dit tyd om terug te gaan. By die enorme stasie van Hong Kong het hy na die “Buitenland”-toonbank gegaan en vir 'n eenrigtingkaartjie na Capelle in Nederland gevra. “Natuurlik”, sê die vriendelike toonbankklerk, “wat kan dit wees, ’n kaartjie na Capelle aan de IJssel of na Capelle aan de Lek?”
Dit is 'n ou storie wat waarskynlik gebruik is om die Chinese te erken met 'n enorme kennis van wêreldgebeure. Die inhoud is natuurlik verkeerd, want Capelle aan de Lek bestaan glad nie en ek het dit ook betwyfel of dit tegnies moontlik was om die reis tot in Hong Kong te maak.
Internethulp het laasgenoemde gebied en ek kan jou vertel dat 'n reis na Hong Kong per trein wel moontlik is. Daar is 'n paar haakplekke, want jy sal verskeie kere van trein moet verander, waar direkte verbinding nie altyd moontlik is nie en jy sal moet oornag op die terrein (soms vir 'n paar dae). Ons het nog nie die nodige visums bespreek wat jy in die verskillende lande sal benodig vir die 2 tot 3 weke reis, en moontlik ander vraestelle nie.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
Met die trein na Thailand
Tot onlangs was dit nie moontlik om Bangkok via die gedeeltelik gelyke roete te bereik nie. Geen treinroete was beskikbaar vanaf Kunming in China na Vientiane in Laos nie. Dit het verlede November verander, want 'n hoëspoedtrein verbind nou hierdie plekke, wat Bangkok en ander stede in Thailand ten volle toeganklik maak per trein vanaf België en Nederland.
Langste treinroete ter wêreld
Thailand is nou deel van die langste treinroete ter wêreld. ’n Engelsman het uitgepluis dat die langste treinroete vanaf Lagos in die suide van Portugal via Frankryk, Duitsland, Pole, Wit-Rusland, Rusland en China loop. Dan van Beijing nie na Hong Kong nie, maar na Kunming, Vientiane, Bangkok en verder suid na Singapoer. Meer as 14000 kilometer verder en ten minste 3 weke later kan die reis met allerhande moontlike hindernisse gedoen word, maar ook baie interessant.
Daar is verskeie webwerwe wat oor hierdie langste treinroete berig; Tripzilla het 'n lekker artikel daaroor, kompleet met roetebeskrywings, sien: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Die Nederlanders kan per trein vanaf byvoorbeeld Amsterdam na die gegewe roete in Berlyn koppel, terwyl Brussel vanaf België en die suide van Nederland die logiese plek is om by die roete aan te sluit. Die afstand is natuurlik baie korter as vanaf Portugal.
My langste treinreis
Ek het al baie treinreise self gemaak, maar om drie weke in ’n treinkompartement deur te bring is regtig te veel vir my. Die langste reis wat ek ooit gemaak het, was met die karslaaptrein van Den Bosch na Biarritz in die Suide van Frankryk.
Hou jy van treinreise en wat was jou langste treinreis?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
In die konteks van die Chinese ekonomiese uitbreiding is Tilburg die eindpunt van een van China se nuwe 'Silk Roads'.
Ek is 'n liefhebber van treine en het die Transsib van Moskou tot naby Vladiwostok gedoen (waar 'n buitelander op daardie stadium nie toegelaat was om te gaan nie). Dit was in die laat 80's. Elke wa het 'n goedgeboude Rus as wag gehad. Die samowar het dag en nag gebrand vir sterk Russiese tee, waarin ons 'n skoot Bacardi gegooi het ...
Ja, die terugreis na Thailand kom regtig …
Ja, dit was die trein van die hoek van Holland met 'n slaapwa na Moskou. Ek het toevallig hierdie laaste trein in 1993 van Utrecht na Bad Bentheim gery. Hierdie trein is in Utrecht gemaak, .. Ek was toe 'n Masjinis by die Nederlandse spoorweë ... Dit was een van die treine waarvan ek 'n nostalgiese herinnering het. Dit was ook die inlui van ’n nuwe era, privatisering, wat topbestuur nie geweet het hoe om te hanteer nie en talle internasionale treine is in die stof gegooi. Gelukkig kom hulle almal stadig terug, wie weet die Moscow Express sal in die toekoms weer op dreef wees.
My langste treinreis was van kuala lumpur na penang en dan bangkok, is 'n slaaptrein jou bed is opgemaak.
Was n heerlike treinreis sal nie vergeet word nie, ons is na daardie eiland toe met die veerboot in Penang. So jammer dat jy nie meer vandag so kan reis nie as gevolg van korona. Sal nog graag Kambodja toe gaan, n vriend van my woon daar het tans 'n serebrale infarksie gehad en wil hom graag besoek.
Maar dit is nie maklik om van Thailand af te kom en weer in Thailand terug te kom nie!!! met en al daardie papiere wat jy moet hê (Thailand pas)???
jy kan die vakansie in Kambodja afsluit, en van Kambodja na Nederland, dan kan jy jou vriend besoek.
In die vroeë 90's het ek saam met 'n aantal kollegas in Hong Kong gewoon. Ons was besig om die platform vir die nuwe lughawe Chek Lap Khok in die see te maak. Toe die werk na 3 jaar gedoen is, het een van my kollegas en sy gesin besluit om per trein terug te gaan Nederland toe. Hy wou van H tot H. Van Hong Kong tot Hoek van Holland. En so het dit gebeur. Hy het gereis. met vrou en 2 tienerdogters deur China, Mongolië, Siberië, Rusland, Pole, Duitsland tot Hoek van Holland in Nederland. Ek dink daardie roete is die Siberia Express genoem.
Lekker staaltjie aan die begin
Maar volgens my was die koshuis in NL Krimpen (IJssel of Lek)
Liedjie deur Henk Elsinga, Krimpen-Hong Kong
Het ook die variasie van Zwaluwe gehoor.
Wil jy na hoog of laag Zwaluwe toe gaan
Desember 2019 het ek per trein van Chuphon Suid-Thailand na die grens van laos gereis. Met die bus deur Laos na Viëtnam, van sentraal-Viëtnam na Hanoi per trein. Van Hanoi per trein na Nanning – Kunming en Urumqi in China, en van Urumqi na Almati Kazaksthan en na Moskou. ek het ongelukkig nie 'n visum vir Wit-Rusland gekry nie, so ek het die vliegtuig na Brussel gevat. Was al meer as 2 maande op pad, deels weens die wag vir 'n transito-visum vir Rusland. Was 'n wonderlike reis.
ja lekker trein..
Van Pizza tot Bradwurst met vrou en kinders
Motorslaap trein Livorno-Hamburg
Na 'n paar uur se stuur vanaf Rome, die motor op die trein in Livorno en verder na Drenthe vir 'n paar weke vakansie en Noord-Holland vir 'n gesinsbesoek.
Ons het omstreeks XNUMX:XNUMX vertrek en nadat ons geïnstalleer is en elkeen sy plek in ons privaat kajuit gekies het, geniet die pragtige uitsig en die vele tonnels langs die kus, dan 'n drankie in die kroegwa terug na die kajuit, speletjies gelees en gespeel.
By Verona is waens met motors weer gehaak en meer mense het by die trein aangesluit.
Die gasvrouens het gevra of ons die restaurantkar wil gebruik en moontlik rondom hoe laat .. (kan hulle dit bietjie skeduleer want daar is 'n hele paar mense in so 'n trein).
Sy het ook gevra of voorgestel dat ons solank ons kajuit voorberei vir die nag, so ons het 'n rukkie daaroor gedink, so ons het 'n lekker laat aandete geëet en toe sommer dadelik gaan slaap, so ons het die laaste skof geneem en is toegelaat om aan boord nadat die laaste karre en passasiers by Bolzano aan boord geklim het, aan tafel, baie billike pryse en nogal lekker kos,
Mooi gesit met wit katoen tafeldoeke, hulle het nie so lank gebly nie want die kinders, toe nog klein, met 'n bord spaghetti het natuurlik gevra vir 'n soort banzai vlag, ons vrou soet en ek het iets anders gevat ek het gedink iets van scalopine met 'n bykos .
Kortom, 'n mini luukse orient express ervaring .. toe ons tydens aandete Oostenryk binnery met 'n pragtige uitsig deur die berge, het dit vinnig begin donker word en toe ons terugkeer na die kajuit, het ons pragtig opgemaakte beddens, netjiese stoflakens 'n regte kussing en 'n kaart om in te vul wat jy vir ontbyt wou hê (keuse van verskeie warm drankies) verder 'n vaste ontbyt en merk af waar jy afklim dan sal ontbyt 'n halfuur voor aankoms tyd bedien word (vir die wat reeds in sentraal afklim) Duitsland).
ons het verder Hamburg toe gery so ons is rustig bedien nadat ons wakker geword en opgefris het iewers naby Hanover.. so 'n uur en 'n half later het ons die hawestad Hamburg ingery.
Shapo' op die Autozug der Bahn!
Dit is jammer dat die dienste nie meer bestaan nie want vir ongeveer 400 euro met 5 mense insluitend ontbyt, petrol en hotel oornag en spaar baie geknars van die agtersitplek af, was dit 'n lekker opsie wat ons al 'n paar keer kon gebruik (nou net die Oostenrykse spoorweë maar alles loop via Wene en dit is nie baie gerieflik in terme van afstand, tyd en geld nie)
Toe klim ons 'n uur en 'n half later uit met naweeksak maar sonder 'n snoesige tier van die jongste (wat bo in die bed gebly het), na vyftien minute het ek die kar gehad en ek het die vrou en kinders opgelaai wat in gewag het. die son …
Die vakature het begin! nee, dit was die vorige dag!
Te danke aan 'n pragtige ontspanne reis vir nie te veel geld nie (aangesien ons 5 is en jy betaal per kajuit waar 'n maksimum van 6 mense kon slaap .. altyd pret vir die kinders op die solderbed op die boonste verdieping.
Maar dit het na meer gesmaak! China hier kom ek!
Soveel jare later toe my dogter in China op universiteit gestudeer het in 'n stad iewers halfpad tussen Beijing en Xian, het ek my kans aangegryp ... nou geskei van my Italiaanse vrou ... vlieg niks nie ek gaan die Ttrans siberië doen en toe die Monglie Express en met my dogter op besoek!
Reël was nie te sleg nie, visums vir China en Rusland was nie baie ingewikkeld nie, in Wit-Rusland stop die trein nie eers nie en gaan net deur (ten minste destyds)
Ek het in Berlyn aangeklim, na Moskou, na 'n stop in Warskou.. vir 'n paar dae in die Russiese hoofstad gebivak en rondgekyk en die voorafbestelde treinkaartjies opgetel, want ek wou nie in die trein sit vir dae aaneen en het dus die geleentheid gehad om 2 nagte in Jekaterinburg iets te sien en by die Aralmeer gestop (vreemd om daardie sooi bote op land te hoor agv die dalende meer (eintlik see))
toe oorgeskakel na die Mongolia of Beijing Express, vir 3 dae in Mongolia gebly en toe die laaste bietjie Beijing toe.
Daar het my dogter vir my gewag en ons het 3 dae daar gebly.Handig om te hoor dat sy intussen redelik goed oor die weg kon kom, ook wat taal betref, die vreemdste lekkernye geëet ... op die mees onwaarskynlike plekke ( vir ons amper gewone Westerlinge) en natuurlik 'n reis na die muur en die verbode stad toe 3 ure met flirs trein na haar stad en ons het 'n week daar saam na skool spandeer ...
toe alles oor 'n binnelandse vlug van 3 minute na Beijing was en via 'n tussenlanding en oorplasing in Hainan (altyd 'n tas gekry en destyds weer ingeboek) terug en aan na die Haring!
In kort Lekker Lekker Lekker
Nie net op die trein nie, maar ook waar jy op- en afklim vir diegene wat dit ervaar en weet hoe om dit te sien!
Die skoonheid van reis is nie om by jou bestemming aan te kom nie, maar om die pad soontoe te geniet!
Groete,
Erik
Jou sleutelbord is stukkend, H en E werk nie.
En ook nie die apostrof nie.
Dit was NIE Capelle ad IJssel en Capella a/d Lek nie
Krimpen ad IJssel en Krimpen a/d Lek> Hierdie twee dorpe bestaan wel.
Lekker om te doen as jy ten minste die tyd en geld het, maar dieselfde geld byvoorbeeld vir 'n vaart oor hierdie soort afstande, wat net 'n bietjie meer luuks is.
Lekker storie, Gringo, wat jy my as trein-entoesias baie plesier gee.
Ek het jou opmerking ietwat skreeusnaaks gevind: “Natuurlik is die afstand baie korter as vanaf Portugal.”, as jy in ag neem dat dit gaan oor 'n reis van 14.000 1.300 km waar jy 'n bietjie minder as XNUMX XNUMX km aflê.