Twee topamptenare van die departement van handel is tot oorplasing gevonnis.

Die oordrag van Surasak Riangkrul, hoof van die departement van buitelandse handel, hou glo verband met sy 'onvermoë' om die Yingluck-regering se beleid oor G2G-transaksies, regering-tot-regering-rysverkope te verduidelik.

Somchart Sroythong, direkteur-generaal van die departement van binnelandse handel, is bedank omdat hy nie “effektief gereageer” het op junta-bevele oor rysinspeksies en onreëlmatighede wat tydens inspeksies deur soldate gevind is nie. Byvoorbeeld, 'n pakhuis in Pathum Thani het geblyk 90.000 XNUMX sakke rys te vermis.

Nuwe onreëlmatighede is intussen ontdek. In 'n pakhuis in Krok Phra (Nakhon Sawan) bevat sommige sakke gebreekte rys in plaas van jasmynrys. Al 175.000 XNUMX sakke in die pakhuis sal verder ondersoek word.

Panadda Diskul, permanente sekretaris van die PM se kantoor, wat in beheer is van die rysinspeksies, verwag nou dat dit teen die einde van hierdie maand voltooi sal wees. Hy het vroeër Augustus genoem omdat die inspeksiespanne hande kort het.

Die egpaar Prayuth Chan-ocha het die ryskwessie Vrydag in sy weeklikse TV-toespraak aangespreek Geluk aan die mense terug te gee. Hy het gesê die inspeksies het onreëlmatighede aan die lig gebring wat wissel van vermiste voorraad tot swak rysgehalte [maar ons het dit reeds geweet]. Die tjeks het ook aan die lig gebring [en dit is nuwe inligting] dat op sommige plekke ongeskoolde landmeters aangestel is om die rys [wat deur die boere ingehandig is] te inspekteer. Regstappe word geneem teen diegene wat verantwoordelik is.

Tans karteer 3 inspeksiespanne die rys wat deur die Yingluck-regering gekoop is onder die rysverbandskema. Sedert 48 Julie is 653 uit 194 pakhuise in die sentrale provinsies geïnspekteer, 309 uit 92 in die Noordooste, 767 uit 9 in die Noorde en 58 uit 81 in die Suide.Onreëlmatighede is in 262 pakhuise gevind, die oorblywende XNUMX was in orde.

(Bron: Bangkok Post, 20 Julie 2014)

2 antwoorde op "Rysinspeksies: Twee topbeamptes moet die veld verlaat"

  1. Harry sê op

    Moderator: Hou asseblief by Thailand.

  2. Januarie sê op

    As mens in die toekoms bergingsprobleme wil vermy, is daar net een opsie. Oriënteer die hele berging en oorlaai op een plek. Die huidige berging op baie plekke is met voorbedagte rade gedoen. Niemand twyfel nou daaroor nie. Die liggingbestuurders is dus ten volle verantwoordelik vir die misbruike wat baie skade aan die Thaise ekonomie aangerig het.
    Daardie skade kan en moet van die skuldige partye verhaal word, sodat daar geen herhaling in die toekoms mag wees nie. Maar nie net die lokasiebestuurders is skuldig nie, die ryshandelaars is ook deels verantwoordelik vir die swak kwaliteit, want hulle het alle rystipes saam gemeng en toe van die hand gesit. Boonop is dit gemeng met rys met 18% vog en rys met 30% vog. Die vogmeting van die rys by die afleweringspunte was ook hoogs aanstootlik. Die verskil tussen eie meting en afleweringspunt was feitlik oral byna 3% tot nadeel van die boere, wat 700 bad/ton is. Onreëlmatighede is ook tydens die wegings gevind. Die boere vind dit moeilik om hulself hierteen te verdedig, want hulle het self geen stoorgeriewe nie en wag in spanning op die opbrengs. Die boere is dus altyd soos 'n rot vasgekeer en moet wag en kyk wat hulle vir hul padie kan kry. Graanhandelaars kom saam oor hul prys ooreen en die boer bly agter. Boere-organisasies moet die geleentheid gebied word om hul rys buite die ryshandelaars te verkoop. Boere kan lede van die winsdelingsorganisasie wees. Die prys van sowat 8500 bad/ton in die vooruitsig is te laag, met inagneming van die koste van bewerking; saai; saad; aërosols en spuite (minimum 5 tot 6 keer);
    kunsmis en saai (2x); onkruid skoonmaak (handwerk); rys sny en verwyder, alles beloop plus minus 5000 bad/rai. Met 'n goeie oes is die opbrengs rondom 1000 kilo, maar dit is dikwels minder. Die regering se poging om die fooi vir maai (500/rai) met 50 baht te verminder, het nie goed afgeloop nie, want die koste van 'n stroper is baie wisselvallig. Die grootste koste-item van diesel is hoogs veranderlik, wat te wyte is aan die maaitoestande. Nat grond en afgeplatte rys, wat algemeen in die reënseisoen voorkom, beteken dat die ryspoed net baie laag kan wees. Verbruik is normaal
    tussen 3 en 4 liter/rai. In die reënseisoen moet jy op dubbel reken Hoe weet ek dit alles?
    Ek het self een en skryf alles neer. Nie net van die stroper nie, maar ook van die rys wat ons verbou. Jy moet immers weet of die beleggings winsgewend is.


Los kommentaar

Thailandblog.nl gebruik koekies

Ons webwerf werk die beste danksy koekies. Op hierdie manier kan ons jou instellings onthou, vir jou 'n persoonlike aanbod maak en jy help ons om die kwaliteit van die webwerf te verbeter. Lees meer

Ja, ek wil 'n goeie webwerf hê