'Swartlys ANVR': twee Thailand-spesialiste
Die ANVR-webwerf lys reisorganisasies by name, wat die ANVR as 'verdag' beskou. Daar is ook twee op hierdie lys Thailand spesialiste, naamlik Thailandreisgids.nl van Gouda en Greenwoodtravel, gebaseer in Bangkok.
Volgens die ANVR kan hierdie reismaatskappye moontlik nie die finansiële verpligtinge teenoor hulle waarborg nie reisigers in geval van bankrotskap en repatriasie. Op die webwerf van die ANVR kan ook gelees word dat genoemde toeroperateurs nie voldoende kan of kan aantoon dat hulle voldoen aan die wetlike vereistes rakende die finansiële waarborgverpligting nie (artikel 7:512 van die Nederlandse Burgerlike Wetboek).
Greenwoodtravel.nl
Greenwoodtravel is 'n reismaatskappy gebaseer in Bangkok. Dit is dus nie duidelik waarom hierdie party aan Nederlandse wetgewing of verpligtinge gebonde is nie. Direkteur/eienaar Ernst Otto Smit wonder ook van wanneer af geld die Nederlandse reg op 'n Thai geregistreerde maatskappy? “Ons is die enigste buitelandse organisasie op die lys. As 'n Thaise organisasie is ons môre nie 'n lid van die ANVR en/of SGR nie. Ek het dit al gevra. Ons het 'n verband met die TAT en Green Wood Travel Co., Ltd het ook 'n bankwaarborg van 5 miljoen THB.
Wat gebeur met kliënte wat ’n vliegkaartjie na Thailand aanlyn bespreek het en die lugredery, reisorganisasie of kaartjieverkoper gaan bankrot?” sê Smit. Hy wil nie te veel woorde daarop mors nie.
Thailandtravelguide.nl
Is 'n klein en relatief jong toeroperateur, gebaseer in Nederland (Gouda). Toon Mul, direkteur-eienaar, verstaan nie die rumoer nie. “Ons voldoen aan die vereistes van die wet, dat ons voldoende maatreëls getref het om enige rampe te hanteer. Om teen die ANVR te veg is egter sinloos. Dit kos net tyd en geld. Ons sal dus aansoek doen om lidmaatskap van ANVR en SGR om van hierdie gesukkel ontslae te raak. Terloops, ons verkope word nie geraak nie. Die kliënte betaal ook hul hotel eers wanneer hulle die drumpel in Thailand oorsteek. So wat is die risiko? Boonop dek SGR nie geskeduleerde vlugte of besprekings van nie-Nederlandse burgers nie. Laat dit hom daaroor bekommer,” verduidelik Mul by navraag.
Quality
Ek wil egter beklemtoon dat die genoemde lys nie 'n mening gee oor die kwaliteit van die genoemde reisorganisasies nie. Ek weet byvoorbeeld uit my omgewing dat Greenwoodtravel baie tevrede klante het. Dit is nietemin belangrik dat verbruikers beskerm word en sekerhede kan verwag wanneer hulle hul verpligtinge nakom. Byvoorbeeld, die onlangse bankrotskap van De Vries Reizen van Drachten, baie Thailand-reisigers mislei.
Hieronder is die volledige lys.
'ANVR verslagdoeningslys finansiële sekuriteit' gedateer 6 Januarie 2011:
Australiese vakansiedae: www.australianholidays.nl
Avanta Reizen: www.avantareizen.nl
Battuta Reizen: www.battuta-reizen.nl
Pelgrimsreis Webreis: www.bedevaartweb.com/reizen/
Fiets die beste: www.bikethebest.nl
Dobry Den Travel: www.dobryden.nl/
Hannibal Reizen: www.hannibalreizen.nl
Horizon Motorreizen: www.horizonmotorreizen.nl
Kazakhstan Reis: www.kazakhstanreizen.nl/
Loopendvuurtje: www.loopendvuurtje.nl
Meanderreizen: www.meanderreizen.nl
Orca Adventure: www.orcaavontuur.nl/
Suiwer Nieu-Seeland: www.puurnieuwzeeland.nl
Rusanova: www.rusanova-reizen.nl/
Setafrikareizen: www.setafrikareizen.com
Solmaz Reizen: www.solmazreizen.nl
Soul Divers: www.souldivers.nl
Suriname vakansies: www.surinameholidays.nl
Thailandreisgids.nl: www.thailandreisgids.nl
Trans-sputnik: www.trans-sputnik.nl/
Reisigers: www.travellers.nl
Via Travel: www.Dodezeekuur.nl
Voettocht.n: www.voettocht.nl
Wynstaptoere: www.wijnwandelreizen.nl
YMCA-vakansie: www.ymca.nl
Zwerfsport Outdoor: www.zwerfsport.nl
Aragon-staptoere: www.aragonwandelreizen.nl
Greenwoodtravel: www.greenwoodtravel.nl
Hispania Travel: www.hispania-travel.com
Bron: www.anvr.nl
Greenwoodtravel is inderdaad in Thailand gebaseer, maar dit bedien wel die Nederlandse mark aanlyn. Sek om hierdie rede kan dit wees dat die ANVR/SGR die aktiwiteite van hierdie organisasie monitor. Dit sou andersins baie eenvoudig wees vir 'n reisorganisasie om die toesig van die ANVR/SGR te omseil, naamlik registrasie op 'papier' in 'n ander land en die verkoop van reise, ens. in Nederland. Boonop sal dit ook mededinging verdraai teenoor ander reisorganisasies wat in Nederland geregistreer het en dus onder die streng toesig van die ANVR / SGR val.
@Sam Loi. Daar is meer buitelandse toeroperateurs wat die Nederlandse mark bedien en nie lede van die ANVR / SGR is nie, so daardie vlieër is nie van toepassing nie. Om spekulasie te voorkom, sal die redaksie navraag doen by die bron: die ANVR. Ek neem aan hulle kan dit regverdig.
Ek kyk ook na dinge. En indien nodig sal ek my bevindinge hier plaas.
Goeie more,
Dankie dat jy hierdie blog aangestuur het.
Green Wood Travel doen al byna 20 jaar goeie sake en is 'n gewilde Thaise toeroperateur.
Dit gaan finansieel en kommersieel goed met ons en dit word nie altyd in Nederland waardeer nie.
As 'n toeroperateur wat in Thailand geregistreer is, word ons nie toegelaat om 'n lid van die Nederlandse SGR of ANVR te wees nie.
Natuurlik is daar baie ander buitelandse toeroperateurs wat toere/kaartjies in Nederland aanbied, maar nie daar geleë is nie. Al hierdie organisasies mag nie lede van die ANVR en/of SGR wees nie.
Die internet bied eindelose moontlikhede en opsies en Green Wood Travel maak daarvan gebruik. My brief aan hierdie Nederlandse organisasies (ANVR & SGR) was om ook buitelandse organisasies wat sake doen op die Nederlandse mark toegang tot die ANVR/SGR te bied. Dit is nie moontlik nie.
Green Wood Travel kan egter kaartjieversekering aan kliënte bied as die lugdiens bankrot gaan. Maar kan nie versekering in Nederland uitneem om die reisgeld (insolvensie) vir kliënte te verseker nie. In Duitsland kan jy!
Wat ons doen wanneer kliënte bekommerd is, is om 'n deposito te vra vir kaartjies/hotelle wat dadelik uitgeskryf/betaal moet word en die res kan in Thailand betaal word.
Dan draai ons dinge om. Ons vertrou die klante soos die kliënte Green Wood Travel vertrou.
Die keuse is aan die verbruiker waar om te bespreek.
Vier dae gelede het ons 'n boodskap van die ANVR ontvang vir die publikasie van die 'swartlys'.
Ons het vandag 'n prokureur in Nederland opdrag gegee om aan die ANVR te skryf omdat hy 'n onwettige daad gepleeg het om Green Wood Travel Co. Ltd as die enigste buitelandse maatskappy op die 'swartlys' te plaas. Nederlandse wetgewing is van toepassing in Nederland, nie vir Thaise maatskappye wat net in Thailand gevestig is nie.
Is daar enige vrae en/of wense? Laat my weet.
Groete uit Bangkok,
Ernst Otto Smit
[e-pos beskerm]
http://www.greenwoodtravel.co.th
http://www.greenwoodtravel.be
http://www.greenwoodtravel.nl
Beste Ernst-Otto Smit,
Ek lees in die boodskap dat jy aan die ANVR en die SGR geskryf het om jou buitelandse maatskappy as lid te registreer. Dit sou nie moontlik wees nie.
Ek neem aan jy het 'n brief terug van hierdie instansies ontvang. Daar sal tog 'n bietjie meer daarin wees as die blote boodskap dat dit nie moontlik is nie? Daar moet tog 'n rede gegee word?
Vir ANVR moet jy SGR wees.
lees verder http://www.sgr.nl/uploads/Deelnemersreglement.pdf
Artikel 3: Die hoofbesigheidsplek moet in Nederland wees en die organisasie moet deur Nederlandse wetgewing beheer word.
Ek wag nog vir 'n antwoord van Ernst-Otto. Ek is nuuskierig oor die motivering of redenasie van die anvr/sgr.
Artikel 3 van die regulasies bepaal dat lidmaatskap slegs deur regspersone en vennootskappe kragtens Nederlandse reg verkry kan word. Greenwood het as 'n regsvorm vir die Bpk.
Hieronder is 'n uittreksel uit die korrespondensie tussen Green Wood Travel, ANVR en die Thai Verkeersburo in Nederland.
Neem asseblief kennis dat Green Wood Travel nie pakkettoere aanbied nie. Die res is bekend.
Lekker lees >>
Ons glo dat Green Wood Travel homself met 'n Nederlandse webwerf aanbied en dus die Nederlandse mark betree met aanbiedinge vir pakketvakansies aan Nederlandse verbruikers en daarom, na ons mening, aan die Nederlandse wetgewing moet voldoen. Die verbruiker kan dit ook aanneem, gegewe jou webwerf (Nederlandse taal, betaling kan in Euros aan 'n Nederlandse bankrekening gemaak word).
As 'n verbruiker 'n pakketvakansie op die internet by 'n buitelandse toeroperateur bespreek, is die situasie anders en sal hy nie op die Nederlandse beskerming van Art. 7:500 ev
Ons standpunt word ondersteun deur die bepaling in art.7:500 paragraaf 2:
'n Persoon wat in die loop van sy besigheid as tussenganger optree vir 'n toeroperateur wat nie in Nederland gevestig is nie, word as 'n toeroperateur teenoor sy teenparty beskou.
Groete uit Bangkok,
Ernst Otto
Inderdaad, Greenwoodtravel is die vreemde een uit.
Des te meer merkwaardig is dat hulle wel 'n NL-bankrekening het, sodat kliënte maklik hul betalings kan maak.
So jy kan dink dat Greenwoodtravel probeer om NL-wetgewing te ontduik. Hoekom anders nie in NL vestig nie, al is dit net op papier?
Na my mening verkoop Greenwoodtravel wel pakkettoere, 'n pakkettoer is immers 'n georganiseerde reis, so kaartjie + hotel + plaaslike oordragbespreking.
Artikel 3
Slegs daardie maatskappye kom in aanmerking vir deelname
reisooreenkomste (hierna 'toeroperateurs'), vervoerkontrakte (hierna
'vervoerders') of kontrakte van verblyf (hierna 'verskaffers van verblyf').
asook reisagente. Boonop kan deelname slegs verkry word deur
regsentiteite en vennootskappe ingevolge Nederlandse reg met hul hoofbesigheidsplek in Nederland sowel as deur natuurlike persone wat in Nederland gedomisilieer is of hul hoofbesigheidsaktiwiteite in Nederland uitoefen
Met ander woorde, jy moet ook jou belasting in Nederland wil betaal.
Van die ANVR webwerf:
“In Nederland is elke reisorganisasie verplig om verbruikers finansieel teen bankrotskap van die maatskappy te beskerm. Die reismaatskappy moet ook 'n repatriasiewaarborg aan die verbruiker bied ingeval die maatskappy bankrot gaan en die verbruiker steeds by sy vakansiebestemming bly (Artikel 7:512 van die Nederlandse Burgerlike Wetboek). ”
Een manier om jouself hierteen te bedek, is om by die SGR aan te sluit. Dit is egter nie verpligtend nie. Dekking teen hierdie risiko's op 'n ander (gewaarborgde) manier is ook moontlik.
By Greenwoodtravel is jy egter nie teen hierdie risiko's gedek nie. Daarom ook op die swartlys geplaas.
Myns insiens pleeg die ANVR nie ’n onregmatige daad hiermee nie.
Goeie môre Hansi,
Ek beveg jou visie. Green Wood Travel is 'n maatskappy wat in Thailand gestig en geregistreer is. Green Wood Travel het ook geen verteenwoordiging, tak of agentskap in Nederland nie en werk nie met 'n tussenganger nie. Green Wood Travel val uitdruklik nie onder Nederlandse wetgewing nie en gevolglik is Artikel 7:512 van die Nederlandse Burgerlike Wetboek, wat jy aangehaal het, nie van toepassing nie.
Bogenoemde verander nie die feit dat Green Wood Travel 'n voorstander van goeie verbruikersbeskerming is nie. Green Wood Travel is dus geaffilieer met belangegroepe in Thailand, ATTA (Association of Thai Travel Agents) en TAT (Tourism Authority of Thailand). Almal het die geleentheid om by hierdie owerhede navraag te doen oor Green Wood Travel.
Verder het Green Wood Travel al verskeie kere probeer om op 'n vrywillige basis 'n lid van die ANVR en SGR te word. Lidmaatskap van beide organisasies was en is egter uitgesluit vir buitelandse maatskappye.
Green Wood Travel het dus in 2009, weer op 'n vrywillige basis, navorsing laat doen oor alternatiewe opsies om bykomende “insolvensiedekking” aan sy kliënte te verskaf. Green Wood Travel het daarna verskeie vorme van verbruikersbeskerming ingesluit, insluitend eerstelynbeskerming van die TAT, die moontlikheid om vliegkaartjies te verseker en die vrywillige vestiging van 'n waarborgrekening met aansienlike fondse. Green Wood Travel kan dus, sonder om wetlik daartoe verplig te wees, finansiële waarborgverpligtinge nakom in die onwaarskynlike geval dat dit nodig is.
Dit hang net af van hoe jy die BW interpreteer
.
Artikel 7:512 is van toepassing op alle reisorganisasies.
Dit sluit ook buitelandse reisorganisasies in wat op die NL-mark bedrywig is en dus 'n reis aan Nederlanders verkoop.
U het aangedui dat u die ANVR sal ontbied. Die regter sal dus uiteindelik aandui wie se siening die regte een is.
’n Blykbaar gehuurde en duur betaalde reaksie van Greenwood se kant af wat ook geen sin maak nie. In 'n niksseggende opmerking probeer hulle 'n ander beeld uitbeeld. Dat Greenwood allerhande verbruikersbeskermingsbepalings in sy dienste aan kliënte sou ingesluit het. Die TAT word ingeroep asof dié organisasie eerstelynbeskerming aan Greenwood-kliënte bied.
Greenwood versuim egter om aan te dui wat hierdie beskerming werklik behels, soos om 'n verdere beskrywing te verskaf in die geval van 'n bankrotskap van een van sy lede. Ek wil dus die volgende aan u voorstel en wil graag 'n antwoord daarop hê:
Ek bespreek en betaal vir 'n pakketvakansie na Thailand vir 14 dae. Ek het die volle reissom op 15.01.2011 betaal en die reis begin op 01.03.2011. Ek het 'n bevestiging van Greenwood Travel dat die reissom betaal is. Greenwood gaan bankrot op 01.02.2011 en kan nie meer waarborg dat my vakansie sal voortduur nie.
My vraag aan Greenwood is nou: wat volgende? Na 'n paar dae kry ek 'n boodskap van 'n kurator dat Greenwood in 'n staat van bankrotskap is en dat die reis wat ek bespreek en betaal het, dalk nie kan voortgaan nie. Nou wil ek graag by die Greenwood prokureur weet of ek op 01.03.2011 met vakansie kan gaan?
Ek was al bang daarvoor, aanvanklik is Greenwoodtravel daar soos die hoenders om te "wys" dat hulle verkeerdelik op 'n "alerting list" van die ANVR is, as die vrae regtig krities raak, sal jy hulle nie meer hoor nie … ……
@Sam Loi
Bestaan dit in Thailand, 'n kurator? Ek is bevrees dat as GWT bankrot gaan of so iets, jy niks meer van Thailand sal hoor nie.
Of dat hulle een of ander tyd net met die noordelike son weg is, is natuurlik ook moontlik.
Hoeveel mense vind 'n ANVR- of SGR-lidmaatskap deesdae belangrik, veral noudat daar soveel dinge is wat, soos Greenwood tereg aantoon, nie gedek word nie, maar deel is van moderne reis.
Die ANVR is 'n handelsvereniging en nie 'n verbruikersorganisasie nie. Die belang van die ANVR is dus om die Nederlandse reisagentskappe te beskerm, nie die verbruiker nie.
Maar wie wil deesdae betaal om beskerm te word? Ons verkies almal om 'n vliegtuigkaartjie na Bangkok teen die laagste prys by 333TRAVEL of Cheaptickets te koop en dan 'n hotel op die plek te reël. Ons verkies om die paar tientalle dollarverskil in die sak te steek wat 'n reisagentskap bo-op moet gooi om daarmee mee te ding in ruil vir 'n bietjie risiko.
Ek dink beslis dit is belangrik. Hoeveel toeriste word nie by hul vakansie-adres gestrand nie? Of het hulle hul (volle) afbetaling verloor?
Het verlede somer 'n paar keer gebeur. Jou kort somervakansie sal jou niks kos nie
€ 500, maar skielik € 1200.
En individuele vliegtuigkaartjies word nêrens gewaarborg nie. Daarom is dit belangrik dat u u kaartjies so gou moontlik na betaling ontvang.
Die enigste risiko wat jy nog loop, is bankrotskap van die lugredery.
Baie baie mense Tinus en dit is nie verniet dat die wetgewer die reëls in verbruikersake voorgeskryf het nie. Dit beteken onder meer dat die partye nie by ooreenkoms of in algemene bepalings en voorwaardes hiervan mag afwyk nie. En as 'n regspersoon onder Nederlandse reg kan jy nie hiervan afwyk nie.
Of jy nou as verbruiker modern of outyds reis, in albei gevalle sal jy daarvoor moet betaal. En as die agentskap waar jy ’n pakketvakansie bespreek en betaal het bankrot gaan, is dit lekker as die SGR jou ten volle vergoed.
Europese wetgewing is nou al 'n geruime tyd in plek wanneer dit by vertraagde vlugte kom. Maatskappye wat nie in die EU gevestig is nie, is ook daaraan gebonde.
Verbruikers moet beskerm word teen die bankrotskap van reismaatskappye.
Hoekom nie versekering uitneem soos jy kan in Duitsland nie?
Green Wood Travel kan egter kaartjieversekering aan kliënte bied as die lugdiens bankrot gaan. Maar kan nie versekering in Nederland uitneem om die reisgeld (insolvensie) vir kliënte te verseker nie. In Duitsland is dit moontlik. Ek weet nie of dit in ander lande moontlik is nie.
Green Wood Travel het in 2009 verskeie versekeringsmaatskappye genader, maar dit is nie moontlik in Nederland nie.
Dit sal 'n goeie oplossing vir verbruikers en reisorganisasies wees.
Maar net 'n kort opmerking. Ek verstaan dat Green Wood Travel verskeie maatskappye genader het vir een of ander versekering wat die kliënt moet dek ingeval die maatskappy waar die bespreking en betaling gemaak is bankrot gaan.
Dit is nie die maatskappy wat sulke versekering moet uitneem nie, maar die verbruiker. As 'n maatskappy wat so 'n versekering het bankrot gaan, ontstaan 'n eis van daardie maatskappy teen die versekeraar op daardie tydstip – afhangend van die aantal besprekings, natuurlik. Dit is van geen nut vir die kliënt nie, want jy sal ongetwyfeld ook weet dat hierdie eis deel van die bankrot boedel is.
Dit moet dus altyd die kliënt wees wat sulke versekering uitneem. As 'n maatskappy kan jy die kliënt akkommodeer deur die premie wat betaal moet word deur die maatskappy gedra te word. Die maatskappy is dan vry om te besluit of die premie by die reisprys ingesluit is of nie.
Dit beteken dat die reisorganisasie versekering vir die kliënt uitneem, waardeur die kliënt verseker is teen 'n aantal risiko's, soos bankrotskap van die reisorganisasie.
Die SGR is so 'n versekeringspolis.
Die vraag is of dit alles gedek het, die tussenganger/verkoper van die vakansiereise, die reisagentskap (gewoonlik onafhanklik), kan ook bankrot speel.
Dankie vir u antwoorde en sterkte met u pogings om die anvr/sgr.
'n Uittreksel uit die 2009/2010 insolvensie navorsingsverslag vir Green Wood Travel.
Lees verder >>>>
Versekering om insolvensie te dek
Veral weens die ontstaan van die internet en die oorgrensaktiwiteite van verskeie Europese reisorganisasies, het kritiek gekom op die beleid van onder meer die SGR wat bepaal dat slegs Nederlandse reisorganisasies kan deelneem. Daar is ook vasgestel dat die SGR 'n hoër bankwaarborg kan versoek aangesien die buitelandse omset hoër is. Dit is ook gekritiseer. Navorsing het getoon dat veral Duitse reisorganisasies aktief op die Nederlandse mark geword het. Hierdie organisasies (sonder die stigting van 'n onafhanklike filiaal, sien ook om 'n lid van SGR te word) kan nie 'n deelnemer word nie. Dit beteken egter nie dat hierdie reisorganisasies nie sekerhede bied nie. In die geval van Duitsland is die sekerheid in die wet vasgelê.
Die verskaffer is verplig om insolvensie deur middel van versekering te dek. As gevolg van hierdie verpligting is die sekerheid in Duitsland baie keer sterker as in Nederland. 'n Reisorganisasie kan immers 'n lid van SGR word, maar dit is nie nodig nie. Groot, wêreldwyd werkende versekeraars bied geleenthede.
Beste Ernst-Otto, ek kom sopas van die kroeg af en moes al na baie geknael van mense luister wat in hul flou ervaring dink hoe die samelewing moet lyk. En dit is nogal vermoeiend, veral as jy weet dat die werklikheid baie anders is. In elk geval, ek het die boodskap gelees en sal môre daarna terugkom, sabai?
Baie bespreking oor GreenWood Travel, aangesien dit in Thailand gebaseer is, het net die TAT iets hieroor te sê. ANVR kan sê "Let wel, dit is nie Nederlandse maatskappye nie en is dus nie geaffilieer met die SGR nie". Maar moenie net GTW noem nie. Indien GWT verbind wil word, kan 'n filiaalmaatskappy natuurlik in NL begin word.
Vir die res is dit nuttig om van nader te kyk na wat sekere reisorganisasies eintlik is. Dit lyk of enige mal man 'n reisagentskap kan begin. Daar is natuurlik 'n paar nadele hieraan. Benewens finansiële nadele, kan daar ook ander risiko's wees.
Chang Noi
Air Berlin is 'n Duitse organisasie wat in die Berlynse Kamer van Koophandel geregistreer is. In hul AVV meld hulle dat Duitse wetgewing van toepassing is in geval van dispute. Hulle meld ook dat kommersiële aangeleenthede in Berlyn hanteer moet word. Laasgenoemde is onduidelik, ek dink hulle wil aandui dat die hof in Berlyn jurisdiksie het in sake teen Air Berlin. dus as jy 'n dispuut met Air Berlin het wat jy nie buite die hof kan oplos nie, sal jy regstappe teen Air Berlin in Berlyn moet neem. Dit kan 'n duur grap word, want wie van ons weet hoe die regsproses in Duitsland gereël word.
As die koop van 'n kaartjie 'n verbruikersaankoop is, dan geld die verpligte bepalings rakende verbruikersaankoop. Om ’n regskeuse wat vir die verbruiker vreemd is in ’n ALV in te sluit en ook die Nederlandse hof daarin onbevoeg te verklaar, kan tot nietigheid of vernietigbaarheid lei.
Air Berlin is in elk geval nie geaffilieer met die ANVR/SGR nie. Air Berlin het ook geen besigheidsadres in Nederland nie. Air Berlin word egter met rus gelaat deur die Nederlandse owerhede. Miskien kan dit verband hou met die feit dat Air Berlin se geregistreerde kantoor binne die EU geleë is. Ek weet nie vir seker nie;
Aan die ander kant het Eva air wel 'n besigheidsadres in Amsterdam en is ook bekend by die Kamer van Koophandel. Ek het nie nagegaan of sy 'n lid van die ANVR/SGR is nie. Belangstellendes moet dit self doen.
Ek verstaan dat Greenwood Travel regshulp ingewin het. Miskien sal dit dinge afskop. Ek wil in elke geval aandui dat Greenwood ongelyk behandel word in vergelyking met enige ander buitelandse maatskappy. Of dit sal help? Ek het my twyfel.
Na my mening is Air Berlin hoofsaaklik 'n lugredery en nie 'n toeroperateur nie. Kaartjies word in elk geval nie deur SGR gedek nie en daar is ander reguleerders vir lugrederye.
As jy wil vergelyk op grond van gelyke behandeling, kyk na 'n visithailand.nl
Hulle is ook nie SGR nie.
Of kyk na die lys wat deur die Thaise toerismekantoor gepubliseer is. http://www.thaisverkeersbureau.nl/Reisorganisaties/Reisorganisaties_in_thailand.asp
Ek het staatgemaak op Greenwood se boodskap – sien hierbo – dat hy nie pakkettoere in Nederland verkoop nie. Die vergelyking met Air Berlin is dus geldig. As Air Berlin vry is om kaartjies in Nederland te verkoop, moet hierdie opsie in beginsel ook geld vir ander buitelandse maatskappye, insluitend Greenwood. Soortgelyke gevalle moet eenders behandel word.
Nóg Air Berlin nóg Greenwood het ’n slegte reputasie en sover ek weet was hulle nog nie voorheen by ’n bankrotskap betrokke nie. So hoekom is die een op die swartlys en die ander nie. Boonop gaan dit oor spelers op die Nederlandse mark en nie die Thaise een nie. Ek het geen besigheid op die webwerwe wat jy aangehaal het nie.
Visitthailand.nl is 'n speler op die Nederlandse mark, soortgelyk in struktuur aan Greenwood Travel, sodat vergelyking relevant is. Ek verstaan nie hoekom Greenwood op hierdie lys genoem word nie en visitshailand.nl nie. En daar is baie meer spelers op die Nederlandse mark wat op soortgelyke wyse as Greenwood werk.
@ Sam Loi en ander. Ek het belowe om vandag iets daaroor te skryf, maar ek kan nie. Ek moet ook gaan sit, want die storie is anders as wat jy dink.
Ek het met die ANVR en 'n paar ander mense gepraat. Ek sal die feite in 'n artikel aanbied, maar ook my eie mening. Daar is iets fishy daaraan. En ek dink die ANVR was nogal onverskillig. Ek sal mettertyd verduidelik hoekom.
Ek is angstig om hierdie blog te lees.
As ek op 'n groot cliffhanger afkom, sê "Ek sal mettertyd verduidelik hoekom."
Khun Peter weet jy al 'n bietjie meer?
Gr.
Eric
Ek lees sopas dat Expedia.nl nog geen duidelikheid aan die ANVR verskaf het nie, maar dat hulle steeds daarmee praat, sodat hulle nog nie op die swartlys is nie. Hulle is glo te groot om verbruikerswetgewing af te dwing?
Wat die ANVR doen, lyk soos kartelvorming en dit word deur Europese wetgewing verbied.
Boonop is die lys taamlik lukraak opgestel en 'n aantal reisorganisasies wat net soos Green Wood Travel werk, is nie ingesluit nie. Dit lyk dus 'n bietjie soos om die mededingers te boelie en toevallig is Green Wood 'n uitstekende toeroperateur met baie ondervinding en baie tevrede klante. Die ANVR is 'n klub wat ons ken, veral die "gevestigde" reisorganisasies wat almal uniform produkte verkoop. Inderdaad Petrus, daar is iets viesliks hieraan!
Kommentaar van 'n vriend van die internasionale versekeringswêreld: Nederlanders verseker steeds hul akwarium teen brand. Net hoe groot is die risiko? Ek reis al lank baie en het nog nooit probleme gehad nie. Al daardie versekerings en premies wat mense net in Nederland betaal vir 'n minimale risiko ... al moes ek 'n paar keer 'dubbel' betaal vir 'n reis, sou ek nog goedkoper gewees het sonder al daardie premies.
Is iemand op hierdie blog ooit ernstig benadeel deur 'n reisagentskap wat bankrot gegaan het, wonder ek?