Voorspelling: Waarde van Thai Baht sal volgende jaar daal
Die Thaise baht is al ses jaar lank Asië se geldeenheid wat die beste presteer, maar dit is nie goed vir baie nie. Thailand is 'n uitvoerland, so 'n sterk baht sal die ekonomie skade berokken. Kenners sê 'n ommekeer is op hande. Die waarde van die baht teenoor die dollar sal na verwagting volgende jaar daal, volgens 'n Bloomberg-studie.
Die waarde van die Baht daal, danksy die verlangsaming in ekonomiese groei en maatreëls wat deur die Thaise Sentrale Bank geneem is. Hierdie jaar het die Baht met 8% gestyg, wat dit Asië se geldeenheid wat die beste presteer maak. Baie beleggers het die Baht gekies weens die handelsoorlog tussen die VSA en China.
Maar dit lyk nou verby. Die baht het in Desember net met 0,1% gestyg, wat dit skielik die streek se swakste presterende geldeenheid maak. Sou handelsbetrekkinge tussen die VSA en China verder verbeter, sal die depresiasie van die Baht na verwagting voortduur.
Verlede week het die Bank van Thailand (BoT) sy ekonomiese groeivoorspelling vir 2019 tot 2,8% verlaag en sy vooruitsigte vir volgende jaar van 3,3% tot 2,8%. Hierdie teleurstellende syfers sal bydra tot verdere depresiasie van die Baht.
Bron: Bangkok Post
Dit is 'n voorspelling, so wag en kyk wat gebeur. Maar: 1% is nie baie indrukwekkend nie, en as die Euro terselfdertyd daal, wat sekerlik kan gebeur, kan die Baht teen die Euro styg.
Volgende jaar omstreeks hierdie tyd dan sal ons sien wat van die verwagtinge geword het.
My voelers sê 'n middelmarkwisselkoers in Desember 2020 van 32.40 baht vir 'n USD en 36.00 baht vir 'n euro.
Die voorwaarde is dat Thailand verskeie wette verander sodat die geld die land makliker kan verlaat. As hulle ook (tydelik) die invoerbelasting op luukser goedere verlaag tot 'n maksimum van 15%, kan dit die ekonomie 'n bietjie asemhaal gee.
Hulle kan natuurlik ook nog oorlogspeelgoed koop en die Thai Airways-vloot vernuwe, maar die belangrikste ding om die waarde te verlaag, is om soveel as moontlik buite Thailand te spandeer.
@Johnny BG,"
Thailand moet verskeie wette verander om dit makliker te maak vir die geld om die land te verlaat.”
Ek is baie nuuskierig oor die beperkings wat daar is cq. wat vervat is in die wette waarna jy verwys.
Verslapping van die Wet op Buitelandse Valutabeheer om beleggers in staat te stel om meer riskante beleggings in die buiteland te maak.
https://www.bangkokpost.com/business/1806469/baht-concerns-abound
Vandag, die 24ste Desember '19 USD-Thai Baht is 30 en dan 'n paar.
Verlede week het die Bank van Thailand (BoT) sy ekonomiese groeivoorspelling vir 2019 van 2,5% tot 2,8% verlaag ?? Omgekeerde getalle of is die afname 'n toename? Wat dit word met die baht is gemmerkoek eers as jy dit geëet het ken jy die smaak. Daar is niks meer onvoorspelbaar as wisselkoerse nie. Veral van kleiner geldeenhede. Ek kom in elk geval in Februarie Thailand toe en ek gaan kyk of die gras groener is in Vietnam in April 🙂
Dit het baie hartseer geword met die Thaise bad, maar die lewe is steeds 'n bietjie goedkoper as in Europa. Die tyd wanneer ons 50 Bath vir 1 euro sal kry, is beslis verby.
Ek dink dit hang af van jou persoonlike situasie, maar met 'n gesin (kind wat skool toe gaan) en normale gesondheidsversekering is die lewe in (suid) Europa baie goedkoper as in Thailand, en die kosgehalte is onvergelykbaar beter.
Toe ek verlede week by die mohdu was, is ek toegelaat om 'n bonusvraag te vra ...
So na 'n bietjie oorweging het ek die prysontwikkeling van die baht vir 2020 gevra en die resultaat is dat hy gesê het dat die baht ten minste nog 10% teenoor die dollar en die euro sal styg.
Net om vir jare op daardie vlak te bly met groeiende armoede onder die gewone Thai.
Weens die sterk baht sal Mazda ook ’n deel van sy produksie na Japan oorplaas. 'n Regering wat uit 'n leër van mense bestaan, sorg nie goed vir die ekonomie nie. Baie mense hier in Isaan is kwaad vir die regering. Pryse styg terwyl hul inkomste daal weens swak pryse vir rubber en rys.
Wat het die regering met rubber- en ryspryse te doen? Net markkragte, dus vraag en aanbod. Rubberproduksie is al jare lank te hoog en die vraag daal. Die rys word vir die helfte van die prys in Viëtnam verbou en is dus ook van beter gehalte, en daarbenewens kan mense in Viëtnam tot 40% opbrengs per gebied realiseer. En Mazda se storie is natuurlik heeltemal verkeerd: met 'n faktor van 10x hoër arbeidskoste in Japan is 'n paar persent wisselkoersverskil niks, en dit is maklik om te absorbeer deur motorpryse effens aan te pas. Daar is iets anders betrokke en dit is waarskynlik dat Mazda nie genoeg van die betrokke produksielyn verkoop nie en dus in Japan daarmee saamsmelt.
Klein aanpassing: "Daarbenewens kan Viëtnam tot 40% meer opbrengs per gebied behaal."
Ek is bly dat jy so goed ingelig is oor alles wat Thailand betref, ten minste is dit hoe jou reaksies oor Ger-korat kom. Dit is die boodskap oor Mazda, waaroor De Telegraaf onlangs geskryf het:
TOKIO - Dit lyk of die motorvervaardiger Mazda besig is om 'n mate van produksie van motors wat vir die Australiese mark bestem is, van Thailand na Japan te verskuif. Volgens die Japannese sakekoerant Nikkei is die negatiewe impak van die sterker Thaise baht die rede vir die skuif.
Dan jou reaksie oor die feit dat die Thaise regering nie die pryse van rubber en rys kan beïnvloed nie.
Ek het geskryf: "Pryse styg terwyl hul inkomste daal as gevolg van swak rubber- en ryspryse." Ek dink dit is iets anders. Dit sal my plesier wees om jou kommentaar 'n bietjie meer positief te maak.
Jy moet nie net aanvaar wat die een (1) media skryf en die ander blindelings aanneem nie. Ek kyk ook na die feite en lees baie ander media en dan kry jy ook 'n ander prentjie van wat regtig aangaan, ek is ook goed onderlê in finansies en ek is 'n entrepreneur. En o ja, die regerende party het herverkiesing gewen in Khon Kaen, 'n vesting van die Pheu Thai. Blykbaar dink die mense in Isaan bietjie meer positief oor die regering as wat jy skryf, want dit word in die verkiesing weerspieël.
Wag en sien dan sê die blinde man...
Vandag niks opgemerk nie. Maar dit is nog nie volgende jaar nie.
My villa is te huur en te koop, so ek wil graag hê die bad moet verder styg.
Wanneer die baht aanhou styg, word jou Villa te duur vir buitelanders.
Probeer dan om 'n Thai te vind.
Ek wil my grond in Hua Hin verkoop en dan verkies ek,
As die baht val, sal kopers ook weer van die buiteland af kom.
’n Thai koop nie ’n gebruikte huis by ’n farang nie. 'n Thai koop by 'n Thai, maar gaan in die meeste gevalle vir 'n nuwe gebou.
Tweedehands bring ongeluk vir die meeste Thaise mense. Hulle is ook skaam wanneer hulle iets tweedehands koop. ’n Thai sal byvoorbeeld nooit iets oor sy motor sê of wys as hy dit tweedehands en nie nuut gekoop het nie.
Thai mense ly almal aan 'n sekere vorm van megalomanie.
Soos ek voorheen genoem het, woon en werk ek sedert 2012 in Thailand, en ken hierdie land as wat tot die inhoud van my sak behoort. Deels as gevolg van my Thaise vrou, wat van Korat af kom, wat jare lank haar brood verdien het as 'n soort makelaar. In die jare wat ons terug was in Thailand, het sy weer hierdie handel begin, en bungalows / huise wat deur Farang gekoop en gemeubileer is, aan Thai mense verkoop. Thais is mal daaroor, want hulle waardeer 'n Europese-getinte versiering. Só koop hulle ’n volledige leefstyl en wys dit aan familie, vriende en kollegas. Daarom ook bereid om 'n goeie prys te betaal.
Daar is baie winkels in Thailand wat "mue song" verkoop. (tweede handse)
Ook baie klere, veral in markte. Byvoorbeeld, hemde 50 baht, sportskoene 200 baht, horlosies, ens.
Baie van die goed word in grootmaat by die Kambodjaanse grens gekoop en elders in Thailand verkoop.
Ek kan dit aanvul met herverkoopte Mercedes Benz, die top in Thailand wat aansien betref. Ek sien verskeie E350e (kleinhandelprys van 3,5 miljoen tot 4,2 miljoen baht) in my omgewing herverkoop, asook verskeie ander soorte. Ditto die nuutste Fortuners, waarvan baie 'n nuwe prys van 2 miljoen het (topmodel). Alle motors van ses maande tot etlike jare oud. En hoekom is dit? Wel want die afbetaling van 1,8 800.000 tot bo 1,5 miljoen hoef nie gemaak te word nie, maar die bestaande finansieringskontrakte word oorgeneem en die maandelikse paaiemente word voortgesit.
Dan is daar die "alles vir 20 baht" winkels waarvan Thailand vol is. In my dorpie is daar al drie wat almal goeie sake doen. Onlangs self 'n dertigjarige Nissan Sunny aan 'n Thai verkoop.
Die goewerneur van die Thai Bank sal nooit die Baht devalueer nie aangesien die belegger in die EEG die duur Baht moet koop en die surplus is reeds 224 Biljard. VSA$