In reaksie op Thailand se groeiende lugbesoedelingskrisis, het premier Srettha Thavisin die Royal Thai Air Force (RTAF) beveel om omvattende maatreëls te tref om hierdie ernstige situasie aan te spreek.
Volgens die Geo-Informatika en Ruimtetegnologie-ontwikkelingsagentskap (GISTDA) is kommerwekkende vlakke van PM2,5-deeltjies hierdie week in Samut Songkhram en Samut Sakhon aangemeld. PM2,5-deeltjies is deeltjies met 'n deursnee van minder as 2,5 mikrometer, wat veral skadelik vir die gesondheid kan wees.
Op Dinsdag 16 Januarie het lugbesoedeling in Samut Songkhram 'n vlak van 90,3 mikrogram per kubieke meter (µg/m3) bereik, wat aansienlik hoër is as die veilige limiet van 37,5 µg/m3. 'n Effens laer maar steeds gevaarlike vlak van 75,8 µg/m3 is in Samut Sakhon gemeet.
Die krisis strek tot agtien provinsies regoor die land, met matige tot hoë besoedelingsvlakke. Ratchaburi word tans die swaarste getref en is in die "oranje" sone met 'n PM2,5-vlak van 67,6 µg/m3. In Bangkok het die Nong Khaem-distrik die hoogste besoedelingsvlak op 58,6 µg/m3 gerapporteer.
Lughoofmaarskalk Phanpakdee Pattanakul, die opperbevelvoerder van die RTAF, het die bevel bevestig. Die Lugmag se plan sluit in die gebruik van vliegtuie wat water stort en samewerking met verskeie organisasies vir die voorkoming en beheer van bosbrande. Die RTAF sal die Basler BT-67-vliegtuie vir hierdie brandvoorkomings- en waterstortingsmissies gebruik.
Die Lugmag beplan ook om vier bykomende waterhouers vir sy vloot waterstortvliegtuie aan te koop. Daar is ook planne om vermoëns te verbeter met 'n weerradarstelsel, wat sal help om bosbrande, 'n groot oorsaak van lugbesoedeling, beter te voorspel en aan te pak.
Beter pak die oortreder!!
Soort van window dressing. Dit is 'n Thai spesialiteit. Is hulle baie goed in ... Dan besigheid soos gewoonlik.
Jy sou so dink, maar wie moet die oortreder pak? Hierdie hele situasie word vererger deur die nasionale landboubeleid wat histories die uitbreiding van bedrywe soos suikerriet en rys bevorder het. Die regering is deel van die probleem deur belange en verstrengeling met die landbousektor en nywerheid. Dit gaan nou oor ander belange, naamlik om te verhoed dat toerisme agteruitgaan. Die hele Thailand sukkel met lugbesoedeling en die regte brandseisoen het nog nie begin nie. As Thailand wêreldwyd via sosiale media bekend word dat dit nie gesonde lug kan waarborg nie, kan dit heel moontlik gebeur. Daarom is en is baie planne mondelings aangekondig, maar die implementering daarvan stagneer of blyk onmoontlik. https://www.thaienquirer.com/51548/will-sretthas-administration-have-the-political-will-to-stop-smog-problem/
wat van minder vlieg?
Spaar die omgewing, koste en geraasbesoedeling.
In Udon tref die gebrul van weermagvliegtuie elke week.
Solank die plaaslike owerhede, insluitend die polisie, omkoopgeld van plaaslike boere aanvaar, wat graag hul landerye weer skoon wil laat brand nadat die oes van onder meer mielies en suiker geoes is.
Dan kom daardie verdomde lugbesoedeling nooit tot 'n einde nie en moenie aanhou praat oor bosbrande nie, want die plaaslike woude wat ook gaan brand as gevolg van hierdie brande het uiteindelik niks met die werklike probleem te doen nie.
Miskien sal dit ook help om verpligte inspeksie van motors in te stel en ou motors van die pad af te haal, dink ek
Hierdie verpligte inspeksie bestaan reeds, maar soos met byna alles in Thailand, word die bestaande vereistes nie afgedwing nie.