thanis / Shutterstock.com

Eerste Minister Prayut het beveel dat kunsmatige reën gegenereer moet word deur die wolke te spuit. Dit behoort te help teen die rookmis en deeltjies wat Bangkok al baie dae teister.

Hierdie maatreëls kom ná 'n waarskuwing van die meteorologiese departement dat die rookmis waarskynlik sal voortduur namate die koue front oor Bangkok wegbeweeg.

Gistermiddag het twee Casa-vliegtuie vanaf Rayong opgestyg. Hulle het reënwolke oor Bang Khla (Chachoengsao) en Ongkharak (Nakhon Nayok) gespuit, die wolke sou dan na Bangkok dryf.

Bron: Bangkok Post

9 antwoorde op "Smog Bangkok: reën moet verligting bring"

  1. Tino Kuis sê op

    Asseblief, Bangkok Post en ander, hou op met hierdie nonsensboodskappe. Daar is net een manier om die vrystelling van deeltjies (veral die mees skadelike PM 2.5) in Bangkok en elders te beperk: minder verkeer en skoner voertuie.

    • Roland sê op

      Dit is inderdaad korrek en al die res is doof-blah blah….
      Maar ja, “wat help kers en glase as die uil nie wil sien nie” sê ’n ou Vlaamse spreekwoord.

  2. Bob sê op

    As 'n begin moet hulle alle nie-afleweringsverkeer in die stad verbied, daardie mense wat moet gaan werk of vir plesier gaan iewers heen maar neem openbare vervoer.
    En gee dan subsidies om na elektriese fietse, bromponies en motors oor te skakel.

    Wat nou gedoen word, die spuit van water met militêre vliegtuie, is nie 'n daadwerklike oplossing nie, miskien om die militêre apparaat nog meer te bevorder en uit te brei.

    Wie wil in Thailand gaan of bly, as die lug so ongesond is, gaan dan na 'n buurland soos Maleisië.

  3. ondersteun sê op

    Net soos met vloede, is daar ook 'n oorsaak vir rookmis. In die geval van oorstromings beteken dit: om waterweë skoon te hou (m.a.w. gereelde baggerwerk en verwydering van plantegroei), veral buite (!!) die reënseisoen. En dus nie net as 'n PR-foefie om 'n bietjie te bagger en plantegroei te verwyder wanneer die area reeds oorstroom is nie. Dit begin van die verkeerde kant af.

    Dieselfde geld rookmis. Pak die oorsake dus sistematies aan (hou stadsbusse en ander rookvervoermiddels van die pad af rook; maak braaikosstalletjies toe; maak besoedelende nywerhede toe, ens.). En nie as ’n PR-foefie om waterkanonne in die lug te spuit en chemiese rommel met vliegtuie in die lug te gooi in die hoop dat dit gaan reën nie. Dit begin van die verkeerde kant af.

  4. John Chiang Rai sê op

    Die reën bring dalk 'n tydelike klein verbetering, maar natuurlik moet jy die bul by die horings vat, en dit is net die verkeer.
    Baie, ja eerder baie onnodige verkeer wat daagliks in Bangkok se strate is, is in beginsel glad nie nodig met die aanbod van openbare verkeer nie.
    Baie Thais, om ander met hul eiendom te beïndruk, verkies om ure in verkeersknope deur te bring, in plaas daarvan om die motor by die huis te los en na openbare vervoer oor te skakel.
    Ook moet koerante soos die Bangkok Post, en die Nasies ens. ophou om die onsinnige maatreëls te verkondig wat die regering beoog om te neem, en net die kind by die naam noem.
    Die swaartepunt moet wees, en geen Thaise regering sal dit omseil nie, dat die verkeer nog beter nagegaan sal word vir ou vaartuie en hul uitlaatgasse, en dat hulle ook die baie ander maatreëls en 'n herbesinning sal leer, dat hulle ook sal optree anders beweeg in 'n stad.
    Boonop behoort 'n regering wat gretig is om toerisme te bevorder duidelik ander maatreëls te tref as om net te wag, te hoop en reën te bevorder, anders sal baie toeriste om daardie rede in die toekoms wegbly.

  5. Rob V. sê op

    555, in verskeie Thaise media word geskryf dat water/reën nie help teen die ultra fyn stof nie. Net soos die stop van konstruksie-aktiwiteite nie help teen hierdie kleinste deeltjies nie. Die regering erken dit self, maar hoop om die totale aantal deeltjies in die lug te verminder.

    “Die departement van besoedelingsbeheer het Donderdag erken dat spuitwater nie die hoeveelheid ultrafyn PM2.5-deeltjies – die skadelikste tipe – kan verminder nie, maar het die poging verdedig omdat dit gehelp het om algehele deeltjievlakke te beperk.”

    Bron: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/

    KhoaSod gaan voort om te skryf dat die luggehalte nog altyd sleg was en so ook die "regstellings":
    http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/

  6. Theo sê op

    Die situasie in Bangkok begin dramaties verander. Ek reis na Bangkok
    Gekanselleer.in ons maatskappye het die personeel alle bkk-vlugte opgeskort.
    Die oplossing sou 'n negatiewe reisadvies wees
    Dit verander dit dan in denke. Ons het kort lyne met TV (familie)
    Maar ons sal 'n rukkie moet wag om te sien of hierdie komitee wakker word.
    Ons dink nie daar is 'n werklike alternatief nie
    Hoop om binnekort hiervan te hoor.

    Met groete, Theo.

  7. Jacques sê op

    Ek wonder of die Thaise gemeenskap hierdie probleem ernstig opneem. Daar is geen groot betogings nie, behalwe die geskrewe woord. Monddeppers blyk die antwoord te wees en vir die res moenie kla en voortgaan nie. Ek dink die onderliggende idee is om die ekonomie aan die gang te hou en geld te maak. Konstruksie is 'n prioriteit omdat meer bygevoeg kan word. Groot kapitaal moet ook verdien, nie waar nie?
    My vrou se familie kan nie uit Bangkok gelaat word nie, al is hulle al baie keer gewaarsku oor die langtermyn blootstelling aan hierdie deeltjies. Hoor en sien blind en jy hou jou hart vas vir die toekoms.

    Maatreëls wat getref moet word, is omstrede en verskil vir almal. Dit is ook nie maklik nie en die dinge wat regtig nodig is, sal baie weerstand ondervind. Jy sien dit met elke voorstel wat in Thailand voorgelê word. Of dit nou verkeer of daardie kosstalletjies is wat besoedeling veroorsaak. Vir veels te lank is (amper) niks gedoen nie en nou sit jy vas. Maar ja, omgewingskwessies veroorsaak oral probleme, maar dit is broodnodig en sal gedoen moet word en sal ten koste van almal se beursie wees.

    • Frits sê op

      Die Thaise gemeenskap (aanhaling:) neem hierdie probleem wel ernstig op, maar hulle het nie geleenthede om hul sienings en opinies uit te spreek nie. Moenie dink dat die Thai dieselfde is as wat jy in Parys sien nie. Klimaat/besoedeling/volhoubaarheid: hoekom is daar nie (aanhaling:) groot betogings in Nederland noudat ’n hoof van die VVD die klimaatooreenkoms wat vir ’n jaar onderhandel is weggegooi het nie? Hoekom nie 'n aantal (aanhaling:)maatreëls wat in Groningen getref moet word nie? Hoekom 'n Tesla-bestuurder 'n subsidie ​​gee as hy baie geld verdien om so 'n motor te kan bestuur? Kom ons begin onsself. Ek sien baie farang in TH op 'n petrol brommer, terwyl elektriese alternatiewe ook beskikbaar is. Bietjie ego en beeld, maar skoon!


Los kommentaar

Thailandblog.nl gebruik koekies

Ons webwerf werk die beste danksy koekies. Op hierdie manier kan ons jou instellings onthou, vir jou 'n persoonlike aanbod maak en jy help ons om die kwaliteit van die webwerf te verbeter. Lees meer

Ja, ek wil 'n goeie webwerf hê