Suvarnabhumi-lughawe sê dat die aantal Chinese toeriste wat by die lughawe aankom van 13.000 4.000 tot XNUMX XNUMX per dag gedaal het. Die rede hiervoor word gesoek in die kansellasie van die nul-dollar-toere.

Die lughawe hoop dat die aantal Russiese toeriste sal toeneem as die aantal vlugte vermeerder word, soos gister berig.

Nok lug

Die afwesigheid van Chinese toeriste het ook gevolge vir die begrotinglugdiens Nok Air. Die lugredery het die bekendstelling van twee nuwe roetes na die Chinese stede Kunming en Guangzhou, wat vir volgende maand geskeduleer is, uitgestel.

Die aantal Chinese toeriste het die afgelope maande met 40 persent gedaal, volgens verteenwoordigers van die toerismebedryf in Thailand. Goewerneur Yuthasak van die Toerisme-owerheid van Thailand wil nog geen gevolgtrekkings maak nie, sê hy.

Nietemin voel Nok Air die gevolge. Die frekwensie van sy huurvlugte tussen Thailand en China is vir hierdie maand en volgende verminder.

Nok Air en sy filiaal NokScoot beoog om saam met die Ministerie van Toerisme en Sport 'n veldtog te voer by 'n Chinese toerisme-beurs in die noordelike hawestad Qingdao. Thailand wil meer kwaliteit Chinese toeriste hê. Die kermis word bygewoon deur senior amptenare verantwoordelik vir toerisme en toeroperateurs van stede wat deur NokScoot bedien word, soos Nanjing en Hangzhou.

Nok Air, wat 39 persent deur Thai Airways International besit word, sien China as sy topbestemming vir toekomstige groei aangesien sy huidige binnelandse netwerk versadig is. Nok Air vlieg reeds na Myanmar (Yangon) en Viëtnam (Hanoi en Ho Chi Minh-stad).

Bron: Bangkok Post

7 antwoorde op "Afskaffing van nul-dollar-toere: groot gevolge vir toerisme in Thailand"

  1. l.lae grootte sê op

    Die Loy Krathong is verby.

    So TAT (Toerisme Owerheid van Thailand) jou drome is verby!

    Die zero dollar tours was 'n (kriminele) organisasie wat slegs 'n paar (swart) geld ingebring het.
    Dit kan nie ernstige toerisme genoem word nie.

    In Nederland vergelykbaar met "gratis" reise waar anti-rumatiek matrasse en kussings teen groot pryse verkoop is. Dieselfde kwaliteit as gewone winkels, maar met laer pryse.

    Ook by die landgrensoorgange allerhande beperkings vir Chinese mense wat Thailand binnekom.
    Moet vooraf registreer, later vereis om die land te verlaat via 'n ander grensoorgang!
    Thailand kan dit nie meer pret maak nie!

    Alhoewel ek van Chinese kos hou, wil ek graag afskeid neem van die inval van Chinese in Pattaya.

  2. Eric sê op

    As daar niks daaruit te haal is nie, dan is dit beter om hulle te los waar hulle is, hulle is nie so beskaafd en opgevoed nie, Zero dollar toerisme word al jare lank geduld.

  3. Peter sê op

    Nul baht toerisme bestaan ​​nie!
    – Die oomblik wanneer ’n Chinese toeris in Thailand land, begin die meter vir Thailand loop.
    -Landingsregte, vervoer van lughawe na hotel, Thaise busbestuurder, Thaise petrol, Hotel, mag dalk deur Chinese besit word, maar Thaise personeel werk daar, dus lone wat die Thaise ekonomie stimuleer.
    Dan moet hierdie mense eet, Thaise kos.
    Hulle maak toere na tempels, olifante ens, Thai inkomste!
    Hulle koop inkopies, hetsy in Chinese beheerde winkels of nie, hulle koop Thaise produkte!
    Hulle gebruik baie Thaise geriewe wat regtig nie gratis is nie.
    Boonop is toerreisigers die individuele reisigers van die toekoms,
    Dit is baie dom en naïef om hierdie groep uit Thailand te verban.

    • Ruud sê op

      Zero Baht toerisme is net 'n lekker slagspreuk.
      Wat saak maak, is dat die meeste van die geld van die reis nooit in Thailand beland nie, maar in China betaal word.
      Die Chinese hotel in Thailand ontvang 'n absolute minimum bedrag vir oornagverblyf en betaal dus min of geen belasting aan Thailand.
      En dit geld vir alle dele van daardie groepreis.
      Die res van die geld bly in China.

  4. Jasper sê op

    'n Klein regstelling is hier in orde. Die minister het die aantal toegelate vlugte na/van Rusland verdubbel, terwyl die oorspronklike aantal toegelate vlugte na/van Rusland slegs vir 50 persent gebruik word.
    Met ander woorde: die tans beskikbare vlugkapasiteit word net vir 25 persent gebruik, en solank die roebel so laag bly in vergelyking met die baht (40% gedevalueer), sal dit voorlopig nie verander nie. Pure wensdenkery, dan.

    Die nul baht-toere vir die Chinese het dalk min inkomste vir die regering opgelewer, maar die informele toeristemark in Thailand het wel daarby baat gevind: dit is nie sonder rede dat mense baie in Pattaya kla nie, van snelbote tot kosstalletjies en roomysverkopers .

    Om alles te kroon, is die baht aan die dollar gekoppel; dit beteken dit word al hoe duurder vir euro-toeriste – waar is die tye toe jy 45 baht vir 'n euro gekry het! Boonop het die lewe in Thailand die afgelope jare vinnig duurder geword: 120 baht vir 'n bier (sowat 3,25 euro) is nie meer 'n uitsondering nie. Die Leidseplein is baie goedkoper!
    Wat ek in my stad sien: 2 of 3 toeriste per dag, waar daar voorheen (5 jaar gelede) 40 of 50 rondom hierdie tyd was.

    Miskien is dit tyd dat Thailand na 'n ander bron van inkomste soek.

  5. Gerard sê op

    Ek kan my nie indink dat hulle nie geld maak nie. Die hotelle sal nog betaal moet word en die brandstof vir die bus, kos en wat nog sal nie meer in Thailand gekoop word nie. Ook indiensneming. Die probleem was dat die maatskappy geen/te min belasting betaal het nie en nie amptelike gidse gebruik het nie

  6. Bo sê op

    In die vroeë jare van die euro het die baht altyd rondom 48 teenoor die euro gewissel.
    Daar was tye van 50 baht en selfs hoër pieke van 54 en 55, goh daai bier het toe lekker gesmaak!


Los kommentaar

Thailandblog.nl gebruik koekies

Ons webwerf werk die beste danksy koekies. Op hierdie manier kan ons jou instellings onthou, vir jou 'n persoonlike aanbod maak en jy help ons om die kwaliteit van die webwerf te verbeter. Lees meer

Ja, ek wil 'n goeie webwerf hê