Malaysia Airlines-vlug MH17 het Donderdag om 14.15:193 (Nederlandse tyd) ongeveer tagtig kilometer van die Russies-Oekraïnse grens neergestort. Volgens die jongste data is XNUMX Nederlanders dood.
Die slagoffers sluit in 44 Maleisiërs (die bemanning ingesluit), 27 Australiërs, 12 Indonesiërs, 9 Britte, 4 Duitsers, 4 Belge, 3 Filippyne, 'n Nieu-Seelander en 'n Kanadees.
Baie Nederlanders was op pad na hul vakansiebestemming
Daar was baie Nederlanders op die vliegtuig wat op pad was na hul vakansiebestemming in die Ooste soos Indonesië of Australië. Of daar Nederlanders op die vliegtuig was wat op pad was na Thailand is onbekend maar waarskynlik.
Ek het eenkeer op Vrydag, 17 Februarie 22 om 2013:12 middag met Malaysia Airlines se MH 00 vanaf Schiphol na Kuala Lumpur gevlieg. Vanaf Kuala Lumpur het ek met die MH 784 van Malaysia Airlines na Bangkok gevlieg.
Kortom, 'n verskriklike ramp en my gedagtes en medelye gaan uit na die familie en vriende van die slagoffers.
Werk
Volgens nuusagentskappe, op die webwerf van Bangkok Post nie gespesifiseer nie, is die vliegtuig met 'n vuurpyl neergeskiet. Die Oekraïne se veiligheidsdiens sê hy het telefoongesprekke onderskep waarin pro-Russiese militante die aanval bespreek het. Die separatiste ontken die beskuldiging. Amerikaanse amptenare sê die missiel was waarskynlik 'n Russiese model wat wyd in Oos-Europa gebruik word. Lugverkeer word tans om die gebied herlei.
Die vliegtuig het op 'n hoogte van 33.000 32.000 voet gevlieg toe dit getref is. Dit het 'n roete oor die ooste van die Oekraïne gevolg wat Quantas Airways en baie Asiatiese lugrederye vermy. Vlieg is verbode tot 'n hoogte van XNUMX XNUMX voet. Bo dit is die lugruim beskikbaar vir kommersiële vlugte.
Daar word vermoed dat die separatiste die vliegtuig vir 'n Oekraïense militêre vervoervliegtuig beskou het. Dit blyk dat die missiel 'n SA-11 Gadfly was, 'n radargeleide missiel wat teikens tot 140 myl kan vind en 'n hoogte van 72.000 XNUMX voet kan bereik.
Baie passasiers was op pad na die twintigste internasionale vigskonferensie in Melbourne. Onder hulle is 'n Nederlandse wetenskaplike en woordvoerder van die Wêreldgesondheidsorganisasie WGO.
Kyk 'n klein uittreksel uit premier Rutte se perskonferensie Vrydag:
Eerstens wil ek alle oorlewende naasbestaandes baie sterkte toewens met hierdie groot verlies van hul geliefde.Watter idiote loop deesdae op hierdie aarde rond.Daar is eenvoudig nie woorde hiervoor nie.Kom ons hoop dat geregtigheid seëvier en die oortreders word gestraf, word gestraf.
Sterkte aan die naasbestaandes! Dit is te sleg vir woorde en ek verstaan dat slegs Quantas in die gebied rondgevlieg het en ander maatskappye nie die afgelope maande gevlieg het nie. Volgens die inligting wat ek gelees het, is dit die standaard roete na Asië en dus het ek so 'n aanval 4 die laaste paar maande vrygespring. Na my mening moet lugdienste beter na hul passasiers omsien en veilige roetes neem.
Skokkend, vir elke persoon, veral vir alle oorlewende familie, wens ek hulle almal baie sterkte toe, 'n tragedie wat baie wêreldwyd raak.
Dan die skuldvraag, as ek dit reg lees, sê mnr Poetin dadelik dat die skuld by die regering van Oekraïne lê, want dit het 'n offensief teen die separatiste begin.
Met ander woorde, Poetin sê dat die separatiste diegene is wat die vuurpyl afgevuur het.
Dit sal met verdere ondersoek bevestig moet word, maar ek lees ook dat die betrokke missielstelsel reeds na Rusland gesmokkel is.Ek hoop dat navorsers hier duidelikheid kan gee en dat diegene wat verantwoordelik is vir hierdie drama hul verdiende straf sal kry.
Dit maak die lyding vir die naasbestaandes nie minder nie, weereens liewe mense, ek wens julle almal baie sterkte toe om hierdie enorme verlies en hartseer te absorbeer en te verwerk.
NicoB
Eerstens baie sterkte vir die naasbestaandes van hierdie tragiese gebeurtenis, ek hoop dat hierdie mense die krag vind om voort te gaan en dat daar nou streng maatreëls getref word teen Rusland. Weereens baie sterkte vir die naasbestaandes!!
In beginsel kon enigiemand wat gereeld Thailand toe gaan op hierdie vliegtuig gewees het.Dan kom dit alles baie naby.Verskriklike drama vir die naasbestaandes.Hulle moet weet dat die hele Nederland met hulle simpatiseer.Dit beteken almal wat hierby betrokke is baie sterkte en krag.
Baie hartseer, dit beteken eintlik dat jy nie meer oor Irak, Iran, Turkye ens, die ander Asiatiese roetes kan vlieg nie.Waar terroriste ook al die oorhand het, is dit nie meer veilig nie, selfs op 10.000 XNUMX meter hoog.
Daar is nie woorde hiervoor nie.
Baie stadig word iets meer duidelik oor die identiteit van die Nederlandse passasiers van die neergestorte Malaysia Airlines-vlug MH17.
Name van mense wat heel waarskynlik aan boord was, doen die rondte in verskeie munisipaliteite.
Die Amsterdamse VIGS-navorser Joep Lange was byna seker aan boord, saam met 'n aantal kollegas. Hulle was op pad na 'n konferensie in Australië.
Die burgemeester van Naarden het bevestig dat 'n ma en haar drie jong kinders in die neergestorte vliegtuig was. "Dit is 'n nagmerrie," sê burgemeester Joyce Sylvester.
Die munisipaliteit van Cuijk maak bekend dat 'n gesin van vier van die munisipaliteit waarskynlik aan boord was. Burgemeester Wim Hillenaar skryf: “ ’n Gesin van vier, van wie twee gewaardeerde werknemers van die munisipaliteit was, was ook aan boord van die vliegtuig. Die nuus is moeilik om te begryp en vervul ons, die munisipale raad en alle kollegas, met groot hartseer. Ons wens alle familielede, vriende en ander geliefdes van hierdie familie baie sterkte toe om die verlies te hanteer.”
Vlae wapper halfstok in Neerkant. Die klein dorpie treur oor die verlies van die Wals-gesin. Pa, ma en hul vier kinders was Donderdag in die vliegtuig wat neergestort het. ’n Wese, ’n blom, ’n kaartjie en ’n kers by die voordeur van hul huis bevestig stilweg die hartseer nuus. Die jongste van die gesin was op laerskool. Die meisie se klasmaats word skool toe geneem om saam te wees.
Volendam betreur die dood van twee inwoners. Burgemeester Willem van Beek het die verlies op Twitter bevestig. Hy skryf: “Ek het radiostilte vir ’n rukkie (aandag aan familie en kollegas). Ek wens jou baie sterkte toe.”
Daar word ook in Woerden gerou. Drie studente van Minkema Kollege was aan boord van MH17. Twee van hulle is dalk in die geselskap van hul grootouers. Minkema College skryf op Facebook: “Ouers het aan ons bevestig dat drie van ons studente aan boord van vlug MH17 was. Dit gaan oor Robert-Jan en Frederique van Zijtveld (5 en 6 pre-universitêre opleiding) en Robin Hemelrijk (4 havo). Ons het hierdie boodskap met groot hartseer ontvang.”
Die webwerf condoleance.nl het reeds meer as 5000 17 boodskappe ontvang waarin mense hul medelye met familielede van die slagoffers van die MHXNUMX-lugramp uitspreek.
Die register is vanjaar by verre die beste getrekte register op die webwerf. Die register met die meeste reaksies is vir André Hazes, wat in 2004 dood is. Toe het 58.000 XNUMX mense hul medelye uitgespreek.
Bron: NOS
Ek het net TV gekyk met Oekraïense burgers wat massaal blomme by die Nederlandse ambassade lê. Ek het trane in my oë gehad. Dit het nou bekend geword dat die slagoffers 173 Nederlanders ingesluit het. Maar maak nie saak hoeveel Nederlanders betrokke is nie, dit is natuurlik werklik verskriklik vir alle familielede. Dit is tyd dat daadwerklike maatreëls getref word en nie daardie halfgebakte goed van ons softies in die regering nie.
Dit het gelyk of die vlug van koers af gestuur is. Hoekom is my vraag? Rusland word dadelik geblameer, maar dit kan ook propaganda wees.
http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/
Van wat ek elders (Joop.nl) gelees het, is verskeie vlugte afgelei weens donderstorms. Byvoorbeeld, 'n Singapore Airlines-vlug sou voor die vliegtuig gevlieg het en 'n KLM-vlug daaragter (?). Dit kon dus net sowel 'n ander vliegtuig gewees het wat oorgevlieg het. Dit kan verklaar dat die idiote wat op die vliegtuig geskiet het, nie regtig voorbereid was op daar baie burgerlike lugverkeer was nie: dit was nie die geval in die vorige tydperk nie. Alhoewel dit idioot bly om op 'n lugteiken te skiet sonder behoorlike verifikasie as dit reeds toegelaat word om op militêre vliegtuie te skiet. Die vraag bly ook of die lugafweer net so goed binne die omvang van die meer algemene roete was en wat die operateurs se redes was vir die opstel (ligging) en beheer (teikenbepaling) van die lugafweerstelsel.
Is daardie stories waar? Geen idee nie, dit sal moet wag totdat die saak deeglik ondersoek is. Die berigte klink aanneemlik, maar dit is regtig onmoontlik om te sê of dit die waarheid of gerugte is. So kom ons wag en sien voor ons oortreders identifiseer (of hulle straf).
Ek het nou die telefoongesprekke (as daar enige waarheid daaraan is en ek kan die vertaling glo)
https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo
Moenie vergeet dat enigiets wat nie die poppekas-regime daar ondersteun nie, outomaties rebelle en Russies moet wees...
Hier is nog inligting:
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace
daai storie op youtube is nonsens! geplak en nie 'n enkele verwysing na die waarheid nie. dit is al voorheen in 'n ander missielaanval gebruik... lees ook die kommentaar onder die video sodat ek nie al die spesifikasies hoef te noem nie. of beter, moenie daarna kyk nie dan hoef jy niks te doen nie...
Hierdie tragedie is diep hartseer, ons almal dink met deernis aan diegene wat 'n geliefde verloor het. 🙁
Die skuldvraag sal verder ondersoek moet word, as die aannames wat die ronde doen korrek is, is die idiote wat op die vliegtuig geskiet het natuurlik primêr verantwoordelik, maar indirek baie meer partye. In retrospek is dit natuurlik maklik om te sê: lugrederye moes nie soontoe gevlieg het nie (het jy weer woedende burgers gehad weens hoër kaartjiepryse weens maande se ompaaie?), lugverkeerbeheer moes die lugruim gesluit het (sonder of met inagneming van bronne dat 'n gevorderde oppervlak-tot-lug lugafweerstelsel aan die einde van Junie deur opstandelinge vasgelê is).
Dit kon net sowel omtrent enige ander vliegtuig gewees het wat van Europa na Asië gevlieg het. Dit is 'n ekstra ernstige tragedie vir Malaysia Airlines, hoewel hulle vanuit 'n nugter perspektief nie die skuld kan kry nie. Hulle het, soos feitlik alle ander maatskappye en owerhede, aangeneem dat hierdie belangrike verkeersroete voldoende veilig was (die gemiddelde separatiste het sover bekend nie toegang tot gevorderde stelsels gehad nie) en die lugafweer met (skouergedrade stelsels) was altyd aan, gemik op militêre teikens. Dit is ook pynlik dat mense mal gemaak word, in 'n ideale wêreld sal jy nie hoef te baklei nie, dan sal alle mense selfbeskikking hê en met 'n volhoubare grootskaalse wens behoort almal aanspraak te kan maak op outonomie. Rusland is skynheilig in hierdie verband: wys daarop dat die Oekraïne die grensstreek onafhanklikheid kan/moet gee, maar nie andersom nie, so ook diegene wat van Rusland wil wegbreek. Al daardie bakleiery is van geen nut vir die slagoffers en oorlewende familie nie, want dit was 'n tragedie: hulle was op die verkeerde plek op die verkeerde tyd... 🙁
volgens CNN is die koers na die noorde verander weens slegte weer op die roete daarheen.
Wat my geweldig irriteer as ek die beelde sien, is dat die plaaslike inwoners op die plek paspoorte van die slagoffers wys, wat hulle net uit sakke of tasse kan geneem het.
Ook leë tasse met die besittings verwyder, daardie mentaliteit is kenmerkend van daardie mense wat geen respek vir die slagoffers het nie.
– Van die paspoorte was moontlik deur die rampgebied gestrooi. Die impak laat alles rondvlieg, in stukke breek, tasse vlieg oop. Die paspoorte hoef nie almal uit mense se sakke of sakke geneem te wees nie.
– Dit is duidelik dat mense besig was om te roof, gister het jy op die NOS gehoor daar is mense wat plunder asook mense wat probeer help met reddingswerk (brand blus, bewyse versamel, insluitend paspoorte). So nie almal wat papiere ingehandig het hoef 'n dief te wees nie.
– Ongelukkig kom jy oral plunderaars teë, maar van die mense moet aanbeweeg, hulle lok dalk mense wat aanvanklik nie van plan was om dit te doen nie (maar aanvanklik byvoorbeeld gehelp het): “kyk hoe steel hulle, binnekort sal hulle hê hulle het alles en ek het niks.” Jy sien dit ook in ander rampe gebeur. Al is dit net 'n handjievol mense wat dit doen. Ek sal dus nie jou geregverdigde ergernis op “daardie mense” rig nie maar op die individuele oneerbiedige skuim wat daardie vergrype pleeg. Of dink jy dat daar tydens rampe in byvoorbeeld Nederland geen diewe in die rondte is nie?
Lees reg dat die vlug ook 'n paartjie ingesluit het wat die bekende luukse restaurant “Asian Glories” in Rotterdam bestuur het.
Alles verskriklik reg...
Bron:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash
Ek ken die egpaar wat besit ... bedryf Asian Glories?
Dit is 'n skande vir die Russiese separatiste en die hele skynheilige Russiese regering dat dit gebeur het, separatiste vang lugafweer verdediging in, hulle kan met hulle skiet maar hulle sien nie die verskil tussen militêre of burgerlike vliegtuie nie, wat 'n skande daardie onbekwame Russiese wêreld, sou hulle baie swaar wees moet vandag in hierdie wêreld gestraf word.
Ek is baie hartseer dat dit nog moet gebeur na soveel voorbeelde van Oorlog,
onbevoegde mense op die verkeerde plek.
My meegevoel aan almal wat familie verloor het in hierdie waansinnige daad.
Let daarop dat die feit dat die separatiste geskiet het op wat byna seker oppervlak-tot-lug-lugafweerverdediging was, 'n (baie geloofwaardige) aanname is. Dit kan nog nie uitgesluit word dat die Oekraïense gewapende magte self per ongeluk die vliegtuig geskiet het nie. Dit is minder voor die hand liggend, jy kan aanvaar dat die weermag hul installasies gekoppel het aan 'n databasis wat tans gevoer word met vlugverkeerdata en nie alleen staan nie ("kyk daar, 'n vliegtuig, skiet!"). Alleenstaande sal 'n mens ekstra versigtig moet wees, die toerusting kan nie deur onopgeleide personeel bedryf word nie (volgens verdedigingskundiges wat by die NOS, Dick Berlin?) gas, so wie ook al geskiet het sou ten minste die amptelike protokolle geken het as deel van sy of haar opleiding .
Dit is nog nie moontlik om te sê wie presies die skuld kry en waar en hoeveel nie. Jy lees ook dat die lugruim daar reeds gesluit was toe hierdie (en ander?) vliegtuie daaroor gevlieg het om 'n donderstorm op die gewone roete te vermy. Dan sal onder meer verkeersbeheer ook die skuld vir so 'n groot fout deel. Die meeste van die bloed is op die hande van diegene wat dit geskiet of bestel het. Nou wag ons om te sien of dit wel die separatiste was.
Hallo.
@ Rob.
Baie aanneemlike verduideliking, maar ek lees vandag dat die lugruim tot 32000 33000 voet gesluit was, en dat vrye lugverkeer bo dit toegelaat is (Het Laatste Nieuws B). Die vliegtuig het, soos die meeste, op XNUMX XNUMX voet gevlieg.
Daar word gehoop dat die skuldige partye gevind sal word en gepaste stappe gedoen sal word.
Maar dit is min troos vir die naasbestaandes.
Beste wense. Rudy.
@ Rudy Van Goethem Het jy die plasing gelees want die inligting oor die vlieghoogte is in die plasing. Waarom die verwysing na Het Laatste Nieuws B?
Hallo.
@Dik.
Jammer Dick, ek het dit net oorgesien, ek het wel die plasing gelees, ek het elke dag elke plasing gelees, maar ek was besig om al die reaksies te lees en oor te skakel na die webwerf van Het Laatste Nieuws B, my gunsteling koerant... sal nie gebeur nie weer.
Beste wense. Rudy.
Moderator: Geen Engelse kommentaar asseblief.
Krag verskaf aan alle naasbestaandes om hierdie aaklige lot te kan dra!
Ompaaie blyk nie ongewoon te wees vir baie lugrederye nie weens kostebesparings, maar ons gaan intussen voort om ywerig te soek na die goedkoopste moontlike kaartjie.
Aan die ander kant is dit nie maklik vir die lugrederye om die kortste moontlike vlugroete na Suidoos-Asië te vind wat as standaard heeltemal 'skoon' is nie, vat maar die laaste stuk oor Indië met sy verskeie gebiede waar beroering gereeld voorkom.
Aan die ander kant (sonder om hierdie lugramp te wil afmaak), het ons almal eerlikwaar nog nooit regtig daaraan gedink dat ons op daardie lang vlug in daardie rigting wat ons almal gereeld gebruik, oor gebiede vlieg waar dit onrustig is nie. of in ander woorde, deur so 'n aanval (heel waarskynlik) op die manier wat dit met ons kan gebeur.
Hallo.
Eerstens, my innige meegevoel met al die naasbestaandes van die slagoffers, hulle lyding moet enorm wees.
Ek het net vir my vriendin gesê dat ek al 'n paar keer daardie roete gevlieg het, en allerhande vreemde gedagtes duik in jou kop op soos volg: dit kon ook die vliegtuig gewees het waarop ek 'n passasier was...
Ek onthou toe ons oor Indië gevlieg het, dit was nag, en ek het al daardie ligte onder gesien, en ek het op die TV-skerm gesien: hoogte 33000 10 voet, dit is XNUMX km, het ek gedink, dit is 'n lang pad af ... Ek dink almal het soms daardie gedagtes.
Ons kan ons nie die pyn van daardie mense voorstel nie, en dit is goed, maar dit sal 'n suur smaak in die mond van baie passasiers laat.
Ek het ook al daardie gesprekke gehoor, en jy hoor duidelik dat daar gesê word dat hulle geen besigheid in "hul" lugruim gehad het nie, en indien wel, dat hulle waarskynlik spioene aan boord gehad het, volgens verskeie nuusagentskappe. Volledige malligheid, daar was verskeie babas aan boord!
Intussen het ek gelees dat die meeste lugdienste, insluitend Thai Airways, hul vlugskedules verander het.
Weereens, my innige meegevoel aan al die families en vriende van die slagoffers ... julle het uit die hemel gekom, en julle het teruggekeer ... rus in vrede ...
Mvg... Rudy.
Die nommer 7 is nie 'n gelukkige nommer nie. Ek het net 'n wenk aan alle lugdienste gegee.
Wanneer jy instap, wys ook die naam en nasionaliteit op die instapkaart. Nou is daar 4 name bekend, maar geen nasionaliteit nie. RIP vir almal. Wens naasbestaandes baie sterkte toe.
SKEUR. Hartseer.
Wat paspoorte betref, vind gesamentlike inklok steeds plaas vir groepreise. Dit is dus moontlik dat hulle in 'n toergids se handbagasie was. Om paspoort en oorskot te skei is die domste ding wat jy kan doen.
Ek was ook geskok toe ek vanoggend die nuus van my Thaise vrou hoor.
Eerstens, my meegevoel met die familie en familie.
Maar nou ontstaan die vraag weer: kon dit voorkom gewees het?
Vanoggend lees ek al in sommige koerante aanlyn.
Dat die Amerikaanse regering lankal Amerikaanse lugdienste verbied het om te naby aan hierdie oorlogsone te vlieg.
Ek lees ook dat ons eie KLM nog 'n langer roete gevlieg het om buite hierdie area te bly.
Daarom is ek bevrees dat dit weer oor dieselfde ou liedjie gaan wees.
Die kortste roete bespaar tyd en brandstof, en die roete is steeds veilig verklaar.
Oorlogsgebiede en omliggende gebiede is altyd risikogebiede.
En dit het hom vandag weer bewys.
Maar dit verander nie die feit dat dit nooit moes gebeur het nie.
RIP aan alle slagoffers.
Jan Beute.
RIP aan die slagoffers, 193 Nederlands. Rutte, verklaar oorlog teen Oekraïne en vee hulle van die kaart af.
As Rutte dit wou doen, sou hy oorlog teen Poetin se Rusland moes verklaar omdat hulle byna seker Russiese separatiste of ondersteuners was wat glo dat die Oekraïne aan Rusland behoort.
Dit is diep hartseer dat heeltemal onskuldige mense onbedoeld slagoffers geword het van 'n geveg waarin hulle nie deel of deel was nie, baie van hulle het heel waarskynlik nie eers geweet waar die Oekraïne was nie of het nog nooit eers daarvan gehoor nie.
Ek het vanoggend 'n uitstekende spesiale verslag oor die ramp op Al Jahzeera TV gekyk. Opsomming van die mening van die politieke en militêre kundiges op die oomblik:
1. Die skiet van die siviele vliegtuig was 'n rampspoedige fout en nie opsetlik nie;
2. Die vuurpyl het gekom van die gebied wat beheer word deur die separatiste wat by Rusland wil aansluit;
3. Die missielinstallasie kom heel waarskynlik van die Krim en was 'n paar maande gelede deur Oekraïne besit, voordat die Krim deur Rusland verower is (waarskynlik was die Oekraïense vlag nog op die missiel om verwarring te veroorsaak);
4. Dit is onduidelik hoe die missielinstallasie in die hande van die separatiste gekom het (opsetlik of gesteel of privaat aangekoop).
5. Die vliegtuig is waarskynlik verwar met 'n vervoervliegtuig uit die Oekraïne;
6. Die separatiste kort die tegnologie van vlugdata, so hulle kon nie met sekerheid vasstel watter tipe vliegtuig dit was nie.
In daardie sin is hierdie ramp van groot belang vir lugvaart omdat - indien bogenoemde korrek is - enige vlug oor gebiede van politieke onrus waar daar gewapende konflikte is (dink aan Iran, Israel, Afghanistan) 'n potensiële teiken kan wees, doelbewus of onbedoeld .
Kyk, dit help mense! Dankie vir die inligting 🙂
Mense het geen idee wat presies in die Oekraïne aangaan nie (dit kom net half voor op die nuus en in die koerante behalwe 'n paar leuens).
Ek hoop dat daar 'n mate van bewustheid sal wees wanneer ons hoog oor 'n land vlieg van die ver-van-my-bed-“show”. Die lyding is elke dag daar, ook in baie ander lande.
Ek wil graag iets skryf oor dit alles, en die gevaar vir Thailand en die res van ons pragtige aarde.
Die kans dat die neerstorting van 'n burgervliegtuig 'n fout was, is baie klein!
Die tipe lugafweermissiel wat waarskynlik gebruik is, werk met 'n dubbele radarstelsel, 1 teiken en 1 leiding, waarvan 1 die transpondersein moes opgevang het wat elke burgerlike vliegtuig uitstuur vir identifikasie.
As ’n oud-lugmagsoldaat het ek met oppervlak-tot-lug-missiele gewerk vir hoogtes bo 30.000 XNUMX voet, en selfs toe het ons radarstelsels gehad wat burgerlike vliegtuie duidelik van nie-burgerlike vliegtuie kon onderskei.
Dit lyk meer waarskynlik dat die vliegtuig doelbewus afgeskiet is om internasionale aandag te kry vir die konflik tussen Oekraïne en Rusland.
Die sentrale banke kan net oorleef op meer oorlog. Mens moet ook kan blameer as die ekonomie skielik weer nie goed gaan nie (daar is geen herstel nie). Dit alles kom nou baie naby aan en voor ons met 193 Nederlanders wat vermoor is.
Dit is 99% beslis nie 'n fout nie, ek stem saam, hoekom vlieg net 1 vlug verder noord in slegte weer... Of ek het nog nie die korrekte inligting nie.
Benewens my pos, 'n vraag vir Leo!
'n Siviele vliegtuig kry 'n boodskap dat dit anders vlieg, en so 'n boodskap kom van die land waaroor dit vlieg? Binne die grense van die Oekraïne korrek?
As dit 'n JA is, dan kom jy baie vinnig by jou laaste uitgawe. Ek luister net na Rutte en ek stel Bush voor met 911 “ons sal hulle tot geregtigheid bring of geregtigheid aan hulle”.
Ek neem dus 'n oomblik om te dink oor die lande in die MO wat ons NIE gehelp het nie en wonder hoe vry ons nou is?
Dinge gebeur nie sommer nie. Verdeel en oorwin…
Hartseer, magteloosheid en woede is wat oorheers, ons wens al die oorlewende vriende en kollegas baie sterkte toe met die verwerking van hierdie geweldige verlies.
In die dae ná hierdie aaklige gebeurtenis kry die slagoffers 'n gesig wat jou nog meer laat besef watter aaklige ramp plaasgevind het.
Hele gesinne in Brabant, twee gesinne met klein kinders uit dieselfde straat, dit is alles so naby.
Sien ook hier die video van die eienaar van die Asian Glories-restaurant, Jenny Loh, en haar man, sjef Shun Po Fan, wat gesterf het in die ongeluk van vlug MH17. Die Asian Glories-restaurant is 'n kulinêre huishoudelike naam in Rotterdam.
https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA
RIP Popo Fan en Jenny Loh
'n Lugramp,... so skielik,... 193 Nederlanders,... baie hartseer, en in gedagtes met die naasbestaandes.
Dit is so skielik, … naby, 193 Nederlanders uit 298 slagoffers, ….
Ons weet nie hoe of wat nie, ... ons bespreek 'n vlug en het planne oor wat om by ons bestemming te doen. Ooggetuies (Oekraïners) reageer met skok, verbystering en afgryse, mense het soos drasakke uit die lug geval, 'n gebeurtenis wat jy nooit van jou retina af kan verwyder nie.
Geluister na die vaste woorde van ons Eerste Minister,... al moet die onderste klip ontbloot word,
die skuldiges sal voor die gereg gebring word, en my gedagtes gaan uit na die oorledenes van Srebrenica, 300 Moslems,... Nederland is skuldig bevind, die onderste klip is na 19 jaar ontbloot, maar wat van die ander 7.700 XNUMX sterftes.
Ons weet nie hoe of wat nie,... dit is so skielik,... miskien is dit ons voorsienigheid, en dan maak dit nie saak watter Nasionaliteit of Geloof jy het nie
NS Die enigste opmerking wat Niki Lauda (mede-eienaar saam met Lufthansa en Austrian Airlines van Lauda Air) wou gee.... 'n Lugdiens wat aan sy passasiers dink en omgee, vlieg nie oor 'n noodgebied nie. EINDE
Gisteraand in Nieuwsuur was daar 'n onderhoud met iemand van Eurocontrol, die organisasie verantwoordelik vir lugverkeerbeheer oor Europa. In daardie onderhoud is aangedui dat tot en met hierdie gebeurtenis meer as 400 vliegtuie elke dag die betrokke roete oor die gebied gevlieg het. Hierdie getal, het Eurocontrol gesê, was skaars laer as voor die uitbreek van die steurings in die ooste van die Oekraïne.
Terloops, ek het al baie keer deur Afghanistan na en van Suidoos-Asië gegaan en ek het soms gewonder hoe veilig dit is. Die Taliban het/het ook swaar wapens – meestal van die Russe gevange geneem – soos vuurpyle waarmee helikopters onder meer uit die lug gehaal is.