Nuus uit Thailand – 2 September 2014
Groot ongeluk vir die kinders en groot ongeluk vir hul ouers wat gehoop het om hul nageslag Sondag tydens Modeweek 2014 op die loopplank te sien.
Die ouers het selfs 'n kaartjie vir 1000 200 baht gekoop vir die vertoning by die Diamantgebou van Bangkok Universiteit in Pathum Thani, hulle moes vroeër tydens die oudisie 'n hemp koop vir 250 tot XNUMX baht en hulle het die klere gekoop wat die jong mannekyne sou dra.
Maar ouers en kinders het tevergeefs daarvoor gewag oomblik hoogste. Die kinders het nie verder as ’n wagkamer gekom nie. Sowat tweehonderd ouers het by die polisie gekla dat hulle deur die betrokke modelagentskap bedrieg is. Hulle wil hul geld terug hê.
– Dit wil voorkom asof die Bangkok-verkeerspolisie alles inhaal wat hulle jare lank afgeskeep het. Nadat jy voorheen gekyk het vir die gebruik van die foon terwyl jy bestuur en verkeerd geparkeerde motors met ’n wielklem beloon het, is dit nou voetgangers se beurt. Oorgang moet by 'n sebra-oorgang gedoen word en nie elders nie. Enigiemand wat dit doen, loop die risiko om 'n koopbewys van 200 baht te ontvang.
– Ten spyte van sterk protes van digitale TV-kanaaloperateurs, kan kanaal 3 voortgaan om gratis analoog-uitsendings te verskaf en ses analoog-TV-kanale kan voortgaan om analoog via kabel, satelliet en mas uit te saai.
Die junta het dit op 24 Mei besluit, maar die TV-waghond Nasionale Uitsaai- en Telekommunikasiekommissie het gister besluit om nie die gratis status van analoog TV-kanale uit te brei nie. Die beëindiging van daardie status is met 100 dae uitgestel. Die uitstel het gister verval. En dit geld ook vir kanaal 3, wat deur die junta gebruik word om sy heilsame boodskappe uit te saai.
Vandag sal die NBTC die kwessie in 'n spesiale vergadering oorweeg. Sy kan moontlik na die Raad van State gaan as beide partye [junta en NBTC] nie 'n ooreenkoms kan bereik nie.
En hiermee, liewe leser, sal jy dit moet doen, want dit is 'n ingewikkelde saak en ek verstaan nie die verwikkeldheid daarvan nie. En as jy iets nie verstaan nie, kan jy dit nie duidelik oordra nie. As jy belangstel, lees asseblief die taamlik uitgebreide artikel Bangkok Post, 'NBTC laat Ch 3 op analoog bly', en ek verstaan nie weer daardie opskrif nie, want ek dink ek lees die teenoorgestelde in die boodskap.
– Die NCPO (junta) het groot ambisies: die land se woude, wat tans 33,4 persent van die totale oppervlakte beslaan, moet tot 40 persent uitgebrei word. Die doelwit is vervat in 'n meesterplan wat vroeg verlede maand deur die NCPO-hoof Prayuth Chan-ocha goedgekeur is.
Aan die plan word gewerk deur die Internal Security Operations Command (Isoc) in samewerking met die Nasionale Ekonomiese en Maatskaplike Ontwikkelingsraad. Die doel is om ontbossing, plakking van staatsgrond te beëindig en die land se natuurlike hulpbronne volhoubaar te bestuur.
Daar is steeds geen einde aan landhurk nie. Verlede maand is 1.000 200 rai bosgrond in Muak Lek-Thap Kwang Nasionale Bosreservaat in die Saraburi-provinsie onwettig in gebruik geneem, en dieselfde het gebeur met XNUMX rai in Mu Ko Chang Nasionale Park in die Trat-provinsie. In albei gevalle was rubberboere en ryk sakemanne die skuldiges.
In die Loei-provinsie het beleggers meer as 10.000 719 rubberbome in die Phu Kaew-Pa Dong Pak Chom Nasionale Bosreservaat geplant en 'n nuwe gebied van 50 rai is beset gevind. Daar is beslag gelê op ’n tradisionele huis, gebou van makha- en teakhout, ter waarde van XNUMX miljoen baht. Die werkers [?] moet by die polisie aangemeld word.
En so gaan die lys aan. Die boodskap maak ook melding van 'n saak in Pattani met gekonfiskeerde hout. Mense wat wettige grondaktes het, sal nie uitgesit word nie, sê Banpot Poolpian, woordvoerder van Isoc, maar die grondplakkers sal beide strafregtelike en siviele regsgedinge in die gesig staar.
– ’n Vrou in Bung Khong Long (Bung Kan) het gedink sy kan 1 miljoen baht aan versekeringsbetalings insamel ná die dood van haar man. Maar daardie partytjie het nie voortgegaan nie. Beide sy en haar skoondogter is in hegtenis geneem omdat sy opdrag gegee het dat die man vermoor moet word. Die huurmoordenaar is ook in hegtenis geneem. Hy het 'n bekentenis gemaak. Twee niggies wat hom gehelp het, word steeds gesoek.
Die driemanskap wou dit laat blyk dat die man tydens 'n motorfietsdiefstal doodgeskiet is, maar in werklikheid is hy by 'n rubberplantasie in die handel gelok. Die vrou wou die geld gebruik om haar seun te help wat in die tronk is vir 'n dwelmoortreding.
– Thaise onderwys is nie net van 'n swak vlak nie [soos getoon deur internasionale vergelykings], maar daar is ook baie verneukery met huiswerk. Die Ministerie van Onderwys het 1,58 miljoen advertensies op die internet gevind wat huiswerkhulp aanbied of, meer akkuraat, aanbied om huiswerk te doen vir iemand wat dit dan as hul eie inhandig. Natuurlik moet jy hiervoor betaal. Onderwys glo dat die toenemende 'huiswerkbedryf' die gevolg is dat huiswerk te moeilik is.
Suthasri Wingsamarn, permanente sekretaris van die ministerie, noem hierdie praktyk "'n potensiële bedreiging vir die veiligheid van die land." 'Hulle verswak die vermoë van jongmense om kennis op te doen en ondermyn die onderwysstelsel. En dit het weer 'n nadelige uitwerking op die werkende bevolking.'
Die ministerie stuur die lys van gevind advertensies aan die Ministerie van IKT, sodat die relevante bronne (webwerwe, blogs, Facebook, Instagram) geblokkeer kan word. Wanneer dit by onderwysers kom, kan hulle dissiplinêre optrede verwag. Onderwysers moet hul studente die regte hoeveelheid huiswerk gee en vereis dat dit met die hand geskryf word eerder as getik, bepleit Suthasri. Sy dink een uur se huiswerk per dag is die maksimum.
– Twee soldate van Lop Buri het premier Prayuth Chan-ocha gevra om ’n ongeluk te ondersoek wat hulle beseer en ’n man doodgemaak het. Hulle is in November 2013 getref deur die limousine van die bevelvoerder van die eenheid wat hulle bedien, maar hy aanvaar geen verantwoordelikheid vir die ongeluk nie. Hy probeer sy bestuurder blameer. Een van die beseerde soldate sê hy is onder druk geplaas om die saak te laat vaar.
– ’n Assistent-dorpshoof van Yata (Yala) is Sondagaand doodgeskiet terwyl hy ’n drankie in ’n kruidenierswinkel gehad het op pad huis toe. Hy is in die kop, nek, bors en heup getref en is op die toneel dood. Sy aanvallers het op motorfietse opgedaag.
Dit het ook daardie selfde aand in Pattani gebeur. ’n Man op sy motorfiets op pad huis toe in Sai Buri is doodgeskiet en in Yarang is op ’n man op ’n motorfiets met ’n AK47-geweer geskiet. Sy vriend wat agter gery het, is ongedeerd.
– Die ma van ’n 11-jarige meisie wie se lyk in Mei in ’n leivoor in Muang (Trang) gevind is, is diep teleurgesteld dat die verdagte sonder aanklagte vrygelaat is. Volgens die polisie sal die vrylating nie seermaak nie omdat hulle sterk bewyse teen hom het, veral DNS-toetse.
Volgens die ma het die polisie die saak te laat na die Openbare Vervolgingsdiens oorgeplaas, wat beteken daar was nie tyd om hom betyds aan te kla nie. Die polisie wys egter die beskuldigende vinger na die Openbare Vervolgingsdiens. Die hoof van die provinsiale polisie sê die polisie het die bewyse vinnig ingesamel en by die Openbare Vervolgingsdiens ingedien. Hy weet nie hoekom die Openbare Vervolgingsdiens versuim het om dit te doen nie.
– ’n Eerstejaarstudent van die Rajamangala Universiteit van Tegnologie is gisteroggend in Bang Kapi doodgeskiet. Volgens getuies het twee mans op 'n motorfiets vir hom gewag. Toe die student daar aankom, het hulle op hom losgebrand.
– Die provinsiale gesondheidsdienste in Phrae waarsku teen konjunktivitis, ’n infeksie van die oë. Verlede maand het 1.400 80.000 mense in die provinsie daaraan gely. Nasionaal is 536 316 mense besmet. In Phrae het dit hoofsaaklik oor kinders gegaan. Muang-distrik vat die koek met 190 sake, gevolg deur Sung Men (188), Long (XNUMX) en Nong Muang Khai (XNUMX).
Toerisme
– Die Toerisme-owerheid van Thailand (TAT) het hoë verwagtinge vir die komende hoogseisoen wat in Oktober begin. Die Association of Thai Travel Agents (ATTA) reken homself ook ryk. Die vereniging verwag dat krygswet opgehef sal word noudat die tussentydse regering saamgestel is, en dat opheffing toerisme in die vierde kwartaal ’n hupstoot sal gee.
"Miskien boikot sommige Europeërs Thailand omdat hulle 'n negatiewe persepsie van die staatsgreep het, maar baie sien dit oor en gaan voort om soos gewoonlik na Thailand te reis," het Sisdivachr Cheewarattanaporn, voorsitter van ATTA, gesê.
Die TAT het bereken dat huurvlugte met 100.000 30.000 sitplekke gedurende die hoogseisoen in Thailand sal aankom: 8.200 52.600 van Londen na Krabi (Tui Travel), 3.200 XNUMX van Warskou na Bangkok (Enter Air) en XNUMX XNUMX van Finland na Phuket (FINNMatKat). Verder arriveer XNUMX XNUMX huurvlugte vanaf Rusland in die tydperk Desember-Maart.
Die ATTA meen dat 6 tot 7 miljoen toeriste in die vierde kwartaal na Thailand sal kom, dieselfde as in dieselfde tydperk verlede jaar. Die aantal aankomste deur sy toeragente sal vanjaar met 30 persent afneem. In die vierde kwartaal verwag die vereniging dat die situasie in die sewe belangrikste markte sal verbeter: China, Rusland, Indië, Japan, Indonesië, Viëtnam en Suid-Korea. Die vereniging is ook positief oor die Midde-Ooste. Sedert Julie het die aantal toeriste met 40,25 persent tot 46.282 XNUMX per maand toegeneem.
– Viëtnam se geen fieterjasies (letterlik: geen fieterjasies, dus 'n begroting lugredery) Jetstar Pacific sal op 10 Desember begin met 'n daaglikse vlug tussen Ho Chi Minh-stad en Bangkok. Die nuwe roete is 'n reaksie op VietJet Air se frekwensie-uitbreiding. Dit sal vanaf 12 September twee keer per dag op hierdie roete vlieg, wat die kapasiteit tot 5.000 XNUMX sitplekke verdubbel.
Jetstar vlieg die enkelgang Airbus 320, wat VietJet Air ook vlieg. Bangkok is die tweede buitelandse bestemming na Macau. Binnelands vlieg Jetstar na Hanoi, Danang, Vinh, Haiphong, Buon Ma Thuot, Nha Trang, Phu Quoc en Hue.
www.dickvanderlugt.nl – Bron: Bangkok Post
Meer nuus in:
36 persent van Thaise mans kom te vinnig
Eerstejaarstudent sterf tydens ontgroening
Die verkeerspolisie is deur hoër owerhede opdrag gegee om voetgangers te beboet wat nie by die sebra kruising oorsteek nie, so dit sal nie skade doen as die hoër owerhede sal verseker dat daar meer sebra kruisings in Bangkok is voordat hierdie maatreël geneem word nie, ek weet nie Of dit in die verkeerswet ingesluit is dat motoriste moet stop as 'n voetganger by 'n sebra-oorgang wil oorsteek (ek dink skaars so) Indien wel, lyk dit vir my logies om motoriste wat nie stilhou nie ook beboet te maak.
Hans, ek stem heeltemal saam met jou, bestuurders van motorvoertuie moet eers geleer word hoekom daar eintlik Zebra-oorgange is.
As voetganger kry jy die gevoel dat die meeste bestuurders 'n Zebra as 'n soort versiering sien, maar die feit dat jy ook hier moet stop, is vir baie vreemd.
As jy as ’n farang aan Thai-verkeer deelneem, is jou grootste vyand die onkunde van Thaise padgebruikers, van wie baie ongelukkig nie verkeersreëls ken nie.
Ek kruis gewoonlik in die nasleep van 'n aantreklike Thaise dame. Ek het geleer hoe om in Asië in Ho Chi Min City Vietnam oor te steek en dan is dit vinnig haalbaar om in Bangkok oor te steek. Soos Dick skryf, is dit wys om die trappe by besige punte te neem vir 'n skywalk. Daardie dinge is gebou vir 'n rede.
Inderdaad, nadat ek Viëtnam oorgesteek het – ek het ondervinding in Hanoi opgedoen – is Bangkok 'n stukkie koek! Uitgewekenes in Hanoi verwys ook na kruising as 'ondersteunde selfmoord' en dit is beslis nie die geval in Bangkok nie……………
@ Jack G Ek ken ook die situasie in Ho Chi Minh City. As jy in HCMC kan oorsteek, is dit 'n stukkie koek om in Bangkok oor te steek. Baie Indiese stories word oor kruising vertel. Soos: Jy moet hardloop vir jou lewe. Jy moet glad nie hardloop wanneer jy oorsteek nie. Jy doen dit op 'n beheerde manier en jy wys duidelik vir ander verkeersgebruikers wat jy doen. Thaise bestuurders tref niemand doelbewus nie. Kyk hoe die Thais dit doen en pas aan.
Baie farangs is dikwels te lui om met 'n paar trappe op te stap om die skywalk te neem of om 'n entjie verder te stap om by die sebra kruising oor te steek, nee, ek sal liewer net vinnig die straat oorsteek met al die gevaar wat dit inhou. ;(
Terloops, ek stem saam met jou Hans, om die pad oor te steek is in elk geval nie maklik nie en baie gevaarlik in Bangkok, selfs op 'n sebra kruising en dan loop ek nie eers moeilik nie.
Dick van derLugt, dit is inderdaad veiliger om 'n voetgangerbrug in Bangkok te gebruik, maar dit was 'n optrede deur die Bangkok verkeerspolisie, om voetgangers te leer om ten minste 'n Zebra te gebruik en om nie oral oor te steek waar dit in hul eie reg is nie. is moontlik.
Verder behoort dit normaal te wees dat wanneer ’n bestuurder van ’n motorvoertuig ’n Zebra nader, hy sy pas aanpas, en wanneer daar voetgangers op die Zebra-oorgang is, hy outomaties stop, so is die internasionale reëls. Die feit dat baie bestuurders in Thailand nie bewus is van hierdie reëls nie, dwing ons om self verkeer te reguleer, met handbewegings en om ons vingers op te steek, maar dit is eintlik nie normaal nie en die verkeerspolisie sou 'n taak hier hê.
Dit mag seker waar wees dat dit nog erger is in Ho Chi Minh-stad of ander stede in Asië, maar dit is geen troos vir 'n verkeerslagoffer in Thailand nie.
@ John Ek het in Thailand geleer dat daar formele en informele (verkeers-) reëls is. As jy nie die informele verkeersreëls baasraak nie, is verkeer gevaarlik. Maar as jy die informele verkeersreëls bemeester, is dit baie minder onveilig. Die formele reël sê ’n motoris moet stop vir ’n sebra, maar die informele reël sê anders. Terloops, wanneer oorgesteek word, wil die manne met daardie lastige fluitjies wat by die uitgange van parkeergarages/areas is ook soms help met oorsteek.
Dick van der Lugt Ek kom ook al baie jare na Thailand, en die beheer van die sogenaamde informele verkeersreëls soos jy dit noem, is amper almal uit nood, want anders leef jy nog gevaarliker.
Maar ek hoop jy stem saam met my dat die werklik formele verkeersreëls in die meeste van hierdie wêreld beter funksioneer as die baie gebrekkige verkeersreëls waaraan baie Thais hulself verkeerdelik gewoond het.
As daar tydens 'n optrede deur die verkeerspolisie net voetgangers beboet word wat eintlik 'n sebra wil leer gebruik, sou dit normaal wees as dit met die formele verkeersreëls moontlik was, sonder dat hierdie voetgangers self verkeer hoef te reguleer.
Thailand is 'n baie mooi land, maar het ongelukkig nog baie om te leer rakende padveiligheid, en dit is nie net beperk tot sebra-oorgange nie.
Voetgangerbrûe. Groot uitvinding. Ten minste 40 treë op en dan dieselfde af. Sir Charles weet die beste. Baie Farangs is dikwels te lui om 'n paar trappe te klim.
Jy sien ook Thaise mense wat daardie uitvinding in groot getalle gebruik.
Ongelukkig is daar in die samelewing ook mense wat sukkel om trappe te klim.
In hierdie wonderlike moderne Bangkok met Sky-trein ens. en miljoene van Bht se vermorste projekte
dit kan 'n oorweging wees om daardie voetgangerbrûe met 'n roltrap toe te rus.
Terloops, ek weet nie waar Meneer daardie inligting oor daardie lui Falangs gekry het nie.
Wil jy aan die bo- of onderkant van die trappe sit en turf?
Cor van kamp.
Soos gesê, liewe Cor, baie farang, nie almal nie. Uit my eie waarneming, ja.
Ek wonder hoe hulle telefoonoproepe in motors kan beheer.
Die meeste motors is toegerus met sonbeskermingsbrille, so jy kan nie sien of en wie agter die stuur sit nie.
@ Henk Dit was 'n eenmalige veldtog waarin beamptes die bestuurders deur die voorruit van die motors afgeneem het. Sien Nuus uit Thailand op Woensdag, 6 Augustus.
Hans, ek stem weereens heeltemal met jou saam dat dit nie sonder gevaar is om die pad dwarsdeur Thailand oor te steek nie.
Dit word selfs meer avontuurlik wanneer mense op hierdie webwerf ander probeer leer hoe om die pad oor te steek.
deur self die verkeer te rig, jou vinger op te steek en duidelik te wys wat jy bedoel, in die hoop dat ’n bestuurder dit ook sal sien.
Normaalweg moet die voetganger, die swakste in die verkeer, die meeste beskerm word, en die bestuurder van 'n motorvoertuig moet geleer word wat om te doen wanneer hy 'n sebra kruising nader, sodat 'n voetganger wat op die sebra staan nie gedwing word om self die verkeer te reguleer nie.
Ongelukkig is daar baie Thais wat geen kennis hiervan het nie, en as ons stede gaan noem waar dit nog erger is, kan ons net sowel stede noem waar normale verkeersreëls goed funksioneer.
Vir 'n gestremde persoon soos ek is die voetgangerbrug nie 'n opsie nie en ook nie 'om net vinnig oor te steek' nie. Ek het ’n driepoot vir ondersteuning en ek waai dit voor my by die sebra-oorgang, indien beskikbaar, in die hoop dat mense nie hul kar wil krap nie. Maar ongelukkig het baie motors in Bangkok reeds parkeerskrape.
So ek vra ’n brommertaxi om my anderkant toe te vat en vir hom 20 baht te gee en te vra of hy wil gaan. Dan gaan dit nie cha cha nie, maar om dit net te sê gee 'n gerusstellende gevoel.
Ek stel voor om voetgangerligte te installeer. Jy druk die knoppie en die lig word groen, en rooi vir verkeer. Die kans om vermoor te word is dan effens kleiner... Bietjie.
Erik,
By Lat Phrao 101 het ons van daardie ligte. So daardie ligte bestaan, maar as jy die knoppie druk, werk hulle gewoonlik nie. Boonop, wanneer hulle wel werk, dink ek bestuurders sien dit as 'n uitnodiging om soveel as moontlik voetgangers gelyktydig van die pad af te sny.
So ek verkies eintlik dat hulle nie werk nie... miskien is dit ook die veiligste.
Erik,
Maar ongelukkig nie veilig selfs met ligte nie.
Dit is brandende uitnodigings om vinnig te versnel.
LOUISE
Dis snaaks dat so baie mense Thailand toe trek en dit dan in ’n soort Nederland wil verander met beter weer. As jy regtig gepla word deur die gewone manier van oorsteek hier, dan is dit hoog tyd om terug te gaan na Nieuwegein.
Om aan die basiese verkeersreëls te voldoen, beteken nie dat jy dit ’n “sonnige Nederland” maak nie (asof daar iets fout daarmee is wat verkeerswetgewing of openbare orde-wetgewing betref). Amptelik moet 'n mens stop vir 'n sebra, die polisie sal dit ook afdwing met 'n boete van 500 baht vir oortreders:
"In 'n historiese skuif begin die polisie sebrakruisings afdwing
BANGKOK 02-09-2014 — Bestuurders in Bangkok word nou wetlik verplig om te stop vir voetgangers by sebra-oorgange na 'n nuwe veldtog wat gister deur die polisie van stapel gestuur is.
Die polisie het verlede week aangekondig dat van 1 September af sal motoriste wat versuim het om by sebra-oorgange in Bangkok te stop, 'n boete van 500 baht opgelê word.
Alhoewel die huidige Verkeerswet wel vereis dat bestuurders by die kruispaaie stop, is die wet nie streng toegepas nie en baie voetgangers in die hoofstad verkies om die "voetgangerbrûe" oor paaie te gebruik om te verhoed dat hulle hul lewens met die aankomende verkeer in gevaar stel.”
Bron:
http://en.khaosod.co.th/detail.php?newsid=1409638672
Môre Hans,
Ja, jy is inderdaad nie veilig op die sypaadjies nie, in soverre hulle teenwoordig is.
Maar ’n sebra-oorgang laat my glad nie veilig voel om oor te steek nie.
Daardie ou grappie van die neger op ’n sebra-oorgang: “Nou sien hulle my en nou sien hulle my nie” geld nie hier nie, want daardie kamikaze-ryers soek net ’n gat waardeur hulle kan skeur.
Selfs toe die voetganger verkeersligte nog hier gewerk het.
Hulle hou net aan ry.
Nou, die kruispaaie hier is uiters gevaarlik.
Dit gee die onwetende toeris 'n valse gevoel van sekuriteit.
Ons stop soms, maar indien moontlik ry ons verder, want dit het ook al (twee keer) gebeur dat 'n mal mens om ons gegaan het en daardie paartjie aan 'n haar kon vermy.
Jy het jou lewe lank aan trauma gely, want jy sien hoe mense reg voor jou omgery word.
Ek sê soms ek hoop daai idiote kom eendag op 'n lekker groot sement trok af.
Ja, ja, ek weet, jy moet dit nie wens nie, maar….
LOUISE
Hallo Dick,
Die skares in Bangkok laat die opsteek van hande redelik goed werk.
Maar kom hier in Jomtien, byvoorbeeld op die pprasitpad wat 'n redelik breë straat is.
Wel, hulle kan jou tussen die wielspeke verwyder.
Elke nou en dan ry dit asof hulle in Zandvoort is, veral as 2 of 3 farang vriende agter mekaar aanry en die een is nog meer mal as die ander.
Ek het die moed gekry om een keer hierdie pad oor te steek.
Halfpad deur moes ek wag en dit het nogal lank geneem.
Ek skrik regtig nie maklik nie, maar ek kon my nie meer indink dat my hare 'n tornado is nie...
So ek draai maar die kar anderkant toe.
Met 'n nou straat is dit redelik uitvoerbaar.
LOUISE
Vergeet.
Om die trappe te klim vir so 'n skywalk is vir my nie haalbaar nie weens 'n slegte rug.