Welkom by Thailandblog.nl
Met 275.000 XNUMX besoeke per maand is Thailandblog die grootste Thailand-gemeenskap in Nederland en België.
Teken in vir ons gratis e-pos nuusbrief en bly op hoogte!
nuusbrief
Taalinstelling
Beoordeel Thaise baht
Borg
Jongste opmerkings
- Rob V.: Stem amper heeltemal saam Gringo, dit kan nie so moeilik wees om net normaal op te tree teenoor diegene wat anders is nie. 'n Praatjie
- Driekes: Ek stem saam met albei antwoorde, maar daar moet voldoende hulpbronne wees en finansies is 'n kritieke kwessie in Thailand en
- Chris: Vir 'n gewone gemaklike huis moet jy verwag om 13.000 16.000 tot XNUMX XNUMX Baht per vierkante meter te betaal. (alles in, tekeninge,
- Herman: Selfs al sou verbranding in Thailand beheer word, sal dit nie die probleem oplos solank buurlande nie daaraan voldoen nie.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai is beslis nie in die top 3 van die wêreld nie, dit word dikwels hier genoem, maar Chiang Mai is
- willem: liewe gringo, regtig super duidelike storie, ek herken baie daaruit, dat die meisies respek verdien, nie elke farang nie
- Yan: Daar gaan skaars 'n maand verby sonder dat Thailand homself die "HUB" noem vir een of ander ..."HUB" vir medies
- Carla: Gaan na die eilande, ons doen dit al jare. Wenk: As jy rus en vrede en 'n heerlike ontspanne atmosfeer wil hê, gaan na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, vir ALOHA moet jy Hawaii toe. Hulle stel nou al daardie ander afkortings by die skole in. In Th
- Cuylits Jan: Jammer, ek het die kos in Thailand ná 3 weke vervelig gevind en altyd dieselfde geproe. Effektiewe straatkos was beter as die meeste restaurante
- Rob V.: Wel, dit is nie so erg nie, is dit? Jy sien dikwels 'n reënboogvlag wat daardie seksualiteit, geslag en oriëntasie wys
- Hans: Ons het 'n bungalow van 20m140 2km vanaf Kantharalak (Sisaket) gebou. Ons het dit in 2016 begin en dit was in 2020 gereed. Omd
- Matthias: Wel René, ek stem 100% saam met jou oor hierdie een. Oral waar jy gaan, of op elke media op die internet, word dit in ons kele afgedruk
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ huwelike…. man o man... ek raak outyds... ek het dit al gehad met daai idiotiese afkortings d
- steenslag: Hallo, jy kan 'n verskeidenheid modelle of soorte huise kry, baie keuses Maar jy kan ook 'n argitek opdrag gee
Borg
Bangkok weer
Spyskaart
Aankomste Bangkok Lughawe
rekords
onderwerpe
- Achtergrond
- aktiwiteite
- Advertensie
- dagboek
- Belastingvraag
- België vraag
- Besienswaardighede
- Bisar
- Boeddhisme
- Boekresensies
- Kolom
- Corona krisis
- kultuur
- Dagboek
- Uitgaan
- Die week van
- dossier
- Om te duik
- Ekonomieë
- 'n Dag in die lewe van ....
- Eilande
- Kos en drank
- Gebeurtenisse en feeste
- Uitgewekenes en afgetredenes
- AOW
- Motorversekering
- Bankwese
- Belasting in Nederland
- Thailand belasting
- Belgiese ambassade
- Belgiese belastingowerhede
- Bewys van lewe
- DigiD
- Emigreer
- Om 'n huis te huur
- Koop 'n huis
- In memoriam
- Inkomste staat
- Koninklike dag
- Lewenskoste
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse regering
- Nederlandse Vereniging
- Nuus
- Heengaan
- Paspoort
- Pensioen
- Bestuurslisensie
- Verspreidings
- Verkiesings
- Versekering in die algemeen
- Sien
- werk
- Hospitaal
- Gesondheidsversekering
- Flora en fauna
- Foto van die week
- Gadgets
- Geld en finansies
- geskiedenis
- Gesondheid
- Liefdadigheidsorganisasies
- Hotels
- Kyk na huise
- Is aan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Woon in Thailand
- Leser Voorlegging
- Leser oproep
- Leserswenke
- Lesersvraag
- Samelewing
- markplek
- Mediese toerisme
- Milieu
- Naglewe
- Nuus uit Nederland en België
- Nuus uit Thailand
- Entrepreneurs en maatskappye
- onderwys
- Ondersoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Merkwaardig
- Om tot aksie op te roep
- Oorstromings 2011
- Oorstromings 2012
- Oorstromings 2013
- Oorstromings 2014
- Hiberneer
- Politiek
- Poll
- Reisverhale
- Om te reis
- verhoudings
- shoppen
- social media
- Spa & welstand
- Sport
- stede
- Verklaring van die week
- Strande
- Taal
- Tekoop
- TEV prosedure
- Thailand in die algemeen
- Thailand met kinders
- Thai wenke
- Thaise massering
- Toerisme
- Gaan uit
- Geldeenheid - Thaise baht
- Van die redaksie
- Eiendom
- Verkeer en vervoer
- Visa kort verblyf
- Visum vir lang verblyf
- Visa vraag
- Vliegkaartjies
- Vraag van die week
- Weer en klimaat
Borg
Disclaimer vertalings
Thailandblog gebruik masjienvertalings in verskeie tale. Gebruik van vertaalde inligting is op eie risiko. Ons is nie verantwoordelik vir foute in vertalings nie.
Lees ons volledige hier Disclaimer.
Koningskap
© Kopiereg Thailandblog 2024. Alle regte voorbehou. Tensy anders vermeld, berus alle regte op inligting (teks, beeld, klank, video, ens.) wat jy op hierdie webwerf vind by Thailandblog.nl en sy skrywers (bloggers).
Gehele of gedeeltelike oorname, plasing op ander webwerwe, reproduksie op enige ander manier en/of kommersiële gebruik van hierdie inligting word nie toegelaat nie, tensy uitdruklike skriftelike toestemming deur Thailandblog verleen is.
Skakel en verwysing na die bladsye op hierdie webwerf word toegelaat.
What is This » Nuus uit Thailand » Motorfiets taxibestuurder is 'n goed betaalde werk
Motorfiets taxibestuurder is 'n goed betaalde werk
Motorfietstaxi (amnat30 / Shutterstock.com)
Jy hoef nie jammer te voel vir bestuurders van een nie motorfiets taxi met ander woorde motosai. Volgens 'n artikel in Bangkok Post is dit 'n aantreklike werk wat dikwels soveel verdien as iemand met 'n universiteitsgraad.
’n Opname deur die UTCC toon dat hulle gemiddeld 975 baht per dag verdien, wat gelykstaande is aan 24.500 25 baht per maand. Hiervoor werk hulle 41 dae per maand, maak 9 reise per dag en het 'n werksdag van XNUMX uur.
Die verdienste is natuurlik goed, maar of dit gesond is...?
Nee, daardie 24.500 11.000 baht per maand is die omset, as ek dit reg gelees het omdat die boodskap nie meer op die webwerf is nie, laat 14.500 XNUMX baht se uitgawes daarvan XNUMX XNUMX in verdienste oor. Dit is steeds 'n goeie bedrag, maar 'n gemiddelde.
Dié motorsai-ryers prys veral hul relatiewe vryheid.
Lyk vir my na baie kostes, waaruit bestaan dit? 'n Taxibestuurder met 'n motor moet die taxi huur en dit is 'n aansienlike koste, maar jy kan steeds self 'n motorfiets koop.
Hulle moet natuurlik ook hul plek huur. Geen idee. 200 baht per dag? Vir 40 ritte maak dit 5 baht per rit? Dit is 5000 per maand.
Maar dit lyk ook vir my sterk dat hulle 41 reise in 9 uur maak. Dit is gemiddeld 13 minute per reis (heen en weer na die basis) en dit is ononderbroke vir 9 uur. Jy ry natuurlik ook ’n paar kilometer so.
Geen idee nie, maar ek dink nie hulle hoef 'n staanplek te huur nie, hulle moet wel aansoek doen om 'n permit en daarvoor betaal.
As hulle by so ’n pos aansluit, moet hulle die operateur betaal anders kry hulle geen ritte daar nie. Hulle ontvang dan 'n frokkie met 'n nommer. Almal kry dan die volgende rit in orde.
Hulle kan natuurlik ook iewers op hul eie wag en waar hulle wil.
En daar is ook diegene wat net vir gereelde kliënte werk.
Nie gelisensieer nie, natuurlik.
Na en van BTS On Nut sowel as BTS Udom Suk, 'n rit in en uit kos ongeveer 10 baht. Verder weg in oorleg.
Die koste van 11.000 41 baht, Peter, was in die Bangkok Post-artikel. Ek het net bereken hoeveel hulle aan brandstof bestee en dit is ten minste 200 baht per dag met daardie aantal reise van XNUMX. Verder moet hulle hul posisie koop, hoe besiger die plek hoe meer geld, en boonop word hulle dikwels deur die polisie afgelaai.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Hoë uitgawes vir herstelwerk aan die motorfiets. Hulle is ook ligte enjins. My seun ry elke dag van Sattahip na Ban Amphur, waar hy werk, en kort-kort breek iets. Laaste herstelwerk was Baht 2200-. Geen kleinigheid nie.
'n Paar jaar gelede het ons 'n ex mototaxi bestuurder as bestuurder by die ambassade gehad met 'n maandelikse salaris van meer as 25,000 XNUMX.-. Na 'n halfjaar het hy weer 'n mototaxi geword omdat dit baie beter verdien het.
En dit verbaas my nie vir die mototaxis wat naby 'n bts-stasie staan en passasiers in en uit 'n soi vervoer nie. Baie kort ritte vir steeds vinnige 20 baht. Die uitgawes is min. Dink daardie voormalige bestuurder het 'n paar honderd per maand aan die "wen"-leier betaal. Petrol en ander koste is ook min.
Verbaas my nie. Nie lank gelede nie 'n onderhoud met 'n mototaxi-seun op TV (in goeie Engels) wat 'n BBA-kursus voltooi het. Hy het gesê hy verdien baie meer as wat sy vriende ontvang het, naamlik die intreevlaksalaris vir 'n akademikus, wat 15.000 XNUMX Baht per maand is.
Ek betaal 'n moto-taxi-seun 600 baht om van Talingchan na Cheang Wattana (sowat 30 kilometer) en terug te ry vir my 90 dae kennis. Met 'n bietjie geluk is hy voor die middag terug in Talingchan. Met ’n taxi betaal ek dieselfde, spandeer ure in verkeersknope en rye en bederf my bui.
En vir 60 Baht kan jy dit per pos doen ... geen verkeersknope, geen tou, goeie bui, want jy het 540 Baht gespaar.
Die motorfiets-taxi-seun moet ook leef. As jy vir niemand ’n bietjie inkomste gee nie, kry jy niks terug nie, nie eers aandag of liefde nie.
Het voorheen 'n vriendin gehad wat, wanneer ons op 'n reis gegaan het, alle kos en drinkgoed vir die hele dag vooraf voorberei het sodat ons nie na 'n padrestaurant hoef te gaan nie (te duur). Ek het altyd gevra of sy vir my kan sê hoe al daardie mense met daardie padrestaurante sal moet eet as almal soos sy optree.
Onsin natuurlik, want volgens hierdie artikel en jou reaksie verdien hulle reeds goed.
Wel, wat jy natuurlik goed noem. Alles is relatief.
Hopelik sal jy dieselfde doen vir almal anders wat geld wil maak. Of neem ten minste elke keer ’n ander motorfietstaxi, want anders is jy baie selektief om vir iemand iets te gee.
Buitendien, die pos moet ook lewendig wees, nie waar nie?
Maar hoewel ek die pos gebruik, verwag ek geen liefde in ruil van die posman nie... 😉
My 2 brommer het albei 'n verbruik van so 1 bad/km.As jy weet dat hulle al maklik 5 bad vir 'n enkele rit van 100 km vra, kan jy ook reken op wat 'n dag van 9 ure sal oplewer en sekerlik op goed- geleë staanplekke.is beslis nie te kla nie.
Dit is van laat 2015
“Die kabinet het pas nuwe tariewe vir motorfietstaxi's goedgekeur.
Jy hoef nie meer as 25 baht te betaal vir die eerste twee kilometer wat jy reis nie – minder as jy 'n kort afstand gaan.
Na die eerste twee kilometer sal jy 5 baht betaal vir elkeen van die volgende 3 tot 5 kilometer. Dan betaal jy vir kilometers 6 tot 15 10 baht vir elke kilometer.
As jy meer as 15 kilometer reis, moet jy onderhandel.
Hoeveel moet jy betaal as jou reis vier kilometer is? Dit is maklik: 25 + 5 + 5 = 35 baht.
Wat van agt kilometer? Dis ook maklik: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 baht.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
Wel,
'n Kennis (18 jaar oud) het ook motorsai geword, moes 'n permit by die distrikskantoor kry.
Nodig;
1. 'n geldige motorfiets bestuurslisensie
2. eienaarskap papiere van sy bromponie
3. Spesifiseer 'n definitiewe ligging.
Die bromponie moet dus besit word, ek weet nie of huur ook moontlik is nie, op paaiement is dit wel.
Met 'n permit kan dit op enige plek staan.
Maar sy ligging is geregistreer en op sommige plekke is daar 'n doek met foto's van motorsai met 'n permit.
Daar is inderdaad "iemand" wat in beheer van die stasie is, wat hierdie geheime oranje baadjies aan ongelisensieerde ruiters "verhuur".
En soms wil jy ook geld van my kennis hê, maar ek het hom ten strengste verbied om dit te doen.
Die baas het hom van die stasie verbied (jy moet dapper wees)
Toe gaan ek soontoe en praat 'n pittige woord met daardie sogenaamde "baas".
En vir almal gesê dat my kennis van nou af die “baas” is, dan is daardie sogenaamde “baas” skielik soet en my kennis mag verniet (nog) op “sy” lokasie staan.
En inderdaad het hy ongeveer 12/15.000 Bhat-net per maand (hy het wel 'n gratis bromponie van daardie fallang gekry)
Het jy 'n slegte droom gehad of iets?
Want dit is iets anders tussen om op die blog te sê dat jy op 'n moeilike manier vir die baas by 'n werkplek gaan vertel hoe dinge voortaan daar sal werk en dat van nou af jou vriend die baas sal wees en dit eintlik doen.
Jy is meer geneig om 'n paar pynlike dae en nagte deur te bring en jou vriend behoort nie vir 'n rukkie daar op te daag nie.
Dit is nader aan die werklikheid en hoe dit sal eindig, dink ek.
Ek het 'n tyd gelede hieroor gepraat, maar ek is uitgelag.
My swaer is 'n motorfietstaxibestuurder in Phuket. Deur my vrou hoor ek dat hy sowat 40.000 XNUMX Bht per maand verdien. Sy vrou werk as 'n skoonmaakster by 'n plaaslike hospitaal.
As ek sien wat hierdie mense in ons dorpie kan bekostig, glo ek dat hulle saam sowat 60.000 4 Bht verdien (mooi huis gebou .... pragtige 4XXNUMX Isuzu bromponies vir die kinders en almal se verpligte slimfoon.
Dit kan moontlik wees, maar dan werk so 'n persoon elke dag 12-14 uur op 'n plek met baie kliënte. Moet 'n uitsondering wees. Boonop is dit my ervaring dat die meeste mense in hierdie informele sektor nie rekening hou nie en dus dikwels nie presies weet wat hul omset, hul uitgawes en hul winste is nie. Hulle gaan saans huis toe met omtrent 'n duisend baddens en noem dit hul 'verdienste'. Maar die volgende dag moet hulle brandstof ingooi, die polisie kom verby en daar word herstel.
As jy wil weet hoeveel hulle werklik verdien, dit wil sê die wins, dan moet jy aanhou vra. raai rap is wat hulle daagliks heeltemal in die hande kry, khaa chai jaai is die koste en kam rai is die wins.
Het onlangs 'n taxi-bromponie geneem vir 'n rit van Pattaya-sentrum na die stasie waar die bus na Bangkok vertrek. Hy het 120 baht gevra en ek het 80 baht aangebied. Hy is met 'n kwaai gesig weg en halfpad stop hy en sê 80 is te min. Ek moet afklim en hy ry sonder om geld te vra... Volgende taxi bromponie het die res van die pad vir 60 baht gery. Snaakse Thai-situasies.
Daar is 'n paar opmerkings wat hier berig
“mooi prestasies”. +- 13-15.000 XNUMX/maand
Leef 'n maand daarmee saam. Jy moet nie eers met familie, kinders, … deel nie. Enigste.
En die storie van 'Kareltje' word deesdae vals genoem.
Soos Ronny berig: jy is in die hospitaal.
Ek dink dit geld net vir Bangkok motorfiets taxi's
Buite Bangkok is die kliënte nie daar nie