Welkom by Thailandblog.nl
Met 275.000 XNUMX besoeke per maand is Thailandblog die grootste Thailand-gemeenskap in Nederland en België.
Teken in vir ons gratis e-pos nuusbrief en bly op hoogte!
nuusbrief
Taalinstelling
Beoordeel Thaise baht
Borg
Jongste opmerkings
- Jakob vir Gerard: My antwoord kan hierbo gelees word, maar my teenwoordigheid oor SVB bly (nou 'n regsgeding in Amsterdam), aangesien hulle nie
- Jakob vir Erik: Beste Erik, Sy het pas 68 geword en ontvang haar staatspensioen. Lees my bogenoemde boodskap aan Khoen/Loeng en jy sal meer weet.
- Jacob: Jacob se vraag is korrek, want sy was sonder werk en geregistreer by die munisipaliteit - maar dit was so 35-40 jaar
- Rob V.: Beste Manow, solank die geld eintlik sy eiendom is, is dit goed. Kort voor die visumaansoek, skielik 'n groot bed geld
- Manow: Beste Rob V. Eerstens, baie dankie vir jou uitgebreide en duidelike verduideliking aangaande die Schengen-visumaansoek. Ek verstaan d
- Rudy: Dis presies hoe ek daaroor voel Rob. Die beslissingsbeampte het inderdaad glad nie op sy kop geval nie en ken inderdaad sy i's
- Roger: 'n Wonderlike inisiatief, ons kan dit nie ontken nie. Wat my egter baie irriteer, is wanneer jy nie van ons pragtige blog hou nie
- Rob V.: Sekerlik Rudy, die domste ding wat iemand kan doen is om te lieg of bedrog te pleeg. Daar is aansoekers wat, by gebrek aan 'n amptelike dokument
- Eric Kuypers: Gaan jy nie toilet toe nie? Ek kan my dit nie indink nie, want dan kan hulle vir almal 'n Tena of Attends-absorberende middel aanbied. Maak vir m
- Freddy: Die vliegtuig het op 26 Mei teruggevlieg na Singapoer. Die verskillende vlugopnemers sal ontleed of gekonfiskeer word
- Rudy: Die aangehegte Schengen-visumlêer is van onskatbare waarde as gevolg van die uitgebreide, duidelike en goed georganiseerde inligting
- Freddy: Rob, vlug DOH_BKK neem gemiddeld 6 uur, wanneer die vastende veiligheidsgordel na 1 uur aankom tot landing en ete
- Rob: Ek vlieg gereeld die roetes van Nederland / Europa na SE-Asië en ja, daar is 'n mate van onstuimigheid op baie vlugte, maar dit is goed.
- Fred: liewe Rob, Groot, alle lof en hoed af. Baie dankie.
- Henk: My vriendin was verlede jaar twee keer in Nederland op 'n toeristevisum en sy het onlangs in Nederland aangekom op grond van haar MVV.
Borg
Bangkok weer
Spyskaart
Aankomste Bangkok Lughawe
rekords
onderwerpe
- Achtergrond
- aktiwiteite
- Advertensie
- dagboek
- Belastingvraag
- België vraag
- Besienswaardighede
- Bisar
- Boeddhisme
- Boekresensies
- Kolom
- Corona krisis
- kultuur
- Dagboek
- Uitgaan
- Die week van
- dossier
- Om te duik
- Ekonomieë
- 'n Dag in die lewe van ....
- Eilande
- Kos en drank
- Gebeurtenisse en feeste
- Uitgewekenes en afgetredenes
- AOW
- Motorversekering
- Bankwese
- Belasting in Nederland
- Thailand belasting
- Belgiese ambassade
- Belgiese belastingowerhede
- Bewys van lewe
- DigiD
- Emigreer
- Om 'n huis te huur
- Koop 'n huis
- In memoriam
- Inkomste staat
- Koninklike dag
- Lewenskoste
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse regering
- Nederlandse Vereniging
- Nuus
- Heengaan
- Paspoort
- Pensioen
- Bestuurslisensie
- Verspreidings
- Verkiesings
- Versekering in die algemeen
- Sien
- werk
- Hospitaal
- Gesondheidsversekering
- Flora en fauna
- Foto van die week
- Gadgets
- Geld en finansies
- geskiedenis
- Gesondheid
- Liefdadigheidsorganisasies
- Hotels
- Kyk na huise
- Is aan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Woon in Thailand
- Leser Voorlegging
- Leser oproep
- Leserswenke
- Lesersvraag
- Samelewing
- markplek
- Mediese toerisme
- Milieu
- Naglewe
- Nuus uit Nederland en België
- Nuus uit Thailand
- Entrepreneurs en maatskappye
- onderwys
- Ondersoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Merkwaardig
- Om tot aksie op te roep
- Oorstromings 2011
- Oorstromings 2012
- Oorstromings 2013
- Oorstromings 2014
- Hiberneer
- Politiek
- Poll
- Reisverhale
- Om te reis
- verhoudings
- shoppen
- social media
- Spa & welstand
- Sport
- stede
- Verklaring van die week
- Strande
- Taal
- Tekoop
- TEV prosedure
- Thailand in die algemeen
- Thailand met kinders
- Thai wenke
- Thaise massering
- Toerisme
- Gaan uit
- Geldeenheid - Thaise baht
- Van die redaksie
- Eiendom
- Verkeer en vervoer
- Visa kort verblyf
- Visum vir lang verblyf
- Visa vraag
- Vliegkaartjies
- Vraag van die week
- Weer en klimaat
Borg
Disclaimer vertalings
Thailandblog gebruik masjienvertalings in verskeie tale. Gebruik van vertaalde inligting is op eie risiko. Ons is nie verantwoordelik vir foute in vertalings nie.
Lees ons volledige hier Disclaimer.
Koningskap
© Kopiereg Thailandblog 2024. Alle regte voorbehou. Tensy anders vermeld, berus alle regte op inligting (teks, beeld, klank, video, ens.) wat jy op hierdie webwerf vind by Thailandblog.nl en sy skrywers (bloggers).
Gehele of gedeeltelike oorname, plasing op ander webwerwe, reproduksie op enige ander manier en/of kommersiële gebruik van hierdie inligting word nie toegelaat nie, tensy uitdruklike skriftelike toestemming deur Thailandblog verleen is.
Skakel en verwysing na die bladsye op hierdie webwerf word toegelaat.
What is This » Nuus uit Thailand » Minister: HSL tussen lughawens Suvarnabhumi, Don Mueang en U-tapao sal beslis daar wees!
Minister: HSL tussen lughawens Suvarnabhumi, Don Mueang en U-tapao sal beslis daar wees!
gepos in Nuus uit Thailand
Tags: Don mueang, Hoëspoedlyn, Lughawens, Suvarnabhumi-lughawe, U-tapao-lughawe
Minister van vervoer, Arkhom, is seker: die beplande HSL tussen Suvarnabhumi, Don Mueang en U-tapao lughawens sal kom, selfs al neem 'n nuwe regering aan wat anders dink.
Arkhom het gister sy pleidooi gelewer by die 15de CLSA Asean Forum in Bangkok, wat deur plaaslike en buitelandse beleggers bygewoon is. Na sy mening kan geen regering megaprojekte keer as dit eers goedgekeur is en bouwerk begin het nie.
Die hoëspoedtrein wat drie lughawens sal verbind, sal 123 miljard baht kos. Die lyn is 'n verlenging van die Airport Rail Link (ARL) tussen Suvarnabhumi en Phaya Thai. Die hele roete beslaan 220 km, waarvan 29 km ARL en 170 km vanaf Suvarnabhumi na U-tapao. Die laaste gedeelte bestaan uit 21 km tussen Bang Sue en Phaya Thai via Don Mueang.
Arkhom verwag dat bouwerk in Mei of Junie vanjaar sal begin.
Bron: Bangkok Post
Wat 'n simpel optimisme. 'n Voorlegging vir beleggers om in Maart te begin en dan te dink dat 'n begin 3 maande later gemaak kan word. (?)
Beleggers, as daar hoegenaamd enige belangstelling is, sal eers 'n konsortium vorm, dan vir 'n rukkie bereken en dan met die kliënt (Ministerie verantwoordelik vir infrastruktuur) moet onderhandel. As iewers in 2020 die eerste sooi in die grond gegooi word, sal dit reeds uiters goed gaan. Ek sal met belangstelling voortgaan om te volg.
En dan die sleutelvraag: wat is die punt van 'n hoëspoedtrein tussen lughawens en nie tussen stede nie? Ek verstaan nie.
Presies! ’n Hoëspoed-trein tussen stede sal die druk op padverkeer en lugverbindings verminder, terwyl hierdie beoogde lyn eerder die gebruik van vliegtuie bevorder………
Presies, daaraan word reeds gewerk. Van die noordooste, Isaan, na en van Bangkok. Van die noorde af is Chiang Mai onder ontwikkeling. En dito die HSL na en van Hua Hin. Daarby is mense reeds ywerig besig om die bestaande enkelsnitte te verdubbel.
Tussen en naby daardie lughawens is daar natuurlik ook stede waar jy ook kan stop, byvoorbeeld Pattaya.
Dit maak sin om lug- en vinnige treinverbindings naatloos te verbind.
Jy gaan nie 'n HSL in 'n wye boog om lughawens stuur nie, is jy?
Of jy in die toekoms op Don Mueang, Suvarnabhumi of U-Tapao land, jy kan met die trein na Pattaya kom, so lank lewe die logika!
Gegronde optimisme gebaseer op verskeie groot infrastruktuurprojekte wat reeds aan die gang is. Soos die Bangkok na Ratachasima-lyn, die duplisering van verskeie spoorroetes in die land, verskeie nuwe openbare vervoerlyne in Groter Bangkok vergelykbaar met die BTS. En die Airport Rail Link is reeds daar, 29 km se lyn, mense sal dit gebruik, ek verstaan die hoëspoedlyn sal daaroor loop. Die aankoop van nuwe treinstelle vir die huidige roete is gekanselleer weens die toekomstige hoëspoed-treine op hierdie roete.
En die verbinding verseker 'n goeie verbinding tussen Don Muang, met meer as 30 miljoen passasiers, en die Suvarnabumi-lughawe. Dus 'n goeie toekomstige verbinding van streeks- na internasionale vlieg. Spaar baie reistyd, voorkom verkeersknope, beperk lugbesoedeling. En die verbinding met Pattaya en die lughawe daar is ook gunstig met dieselfde voordele. So wie kan daarteen wees? Daarbenewens bied investering in infrastruktuur, soos deur die huidige regering gedoen, 'n stimulus vir die ekonomie: skep werk en verhoog inkomste. Aan die begin van die ingebruikneming van die BTS en MRT in Bangkok, is daar ook gedink dat dit te duur was vir passasiers en daar was ruimte om te spaar. Deesdae is daar kapasiteitsprobleme met hierdie spoorlyne, so dit wys die sukses. Verwag dat die nuwe lyn 'n sukses sal wees.