Junta skort waterbestuursplanne op
Die beplande peperduur konstruksie van vier hoëspoedlyne sal heel moontlik in die wiele gery word. Die militêre owerheid (NCPO) sal vandeesweek ’n besluit hieroor neem. Die ewe omstrede hidrouliese ingenieurswerke van 350 miljard baht is reeds opgeskort.
Die NCPO het alle relevante dienste opdrag gegee om vandag verslag te doen oor planne wat reeds goedgekeur is, aan die gang is en in die pyplyn is. Eerstens ondersoek die NCPO die projekte wat die grootste beleggings vereis, wat nie 'n duidelike doelwit het nie of wat 'n bedreiging vir die omgewing en bevolking inhou.
Suwathana Jittaladakorn, raadgewer van 'n subkomitee van die Ingenieursinstituut van Thailand, glo dat sommige dele van die planne moet voortgaan asook groot projekte wat daarop gemik is om watertekorte op te los en oorstromings te beveg. Hy wys daarop dat die buitengewoon lae watervlak [waarin presies, die boodskap nie sê nie] vinnige optrede hierdie reënseisoen vereis.
Suwathana meen dat die probleme aan die oostekant van die rivier Chao Phraya opgelos moet word. ’n Studie het getoon dat die betrokke projekte die minste negatiewe impak het. Hulle bestaan uit die aanpassing van die breedte en diepte van kanale en spruite in die sogenaamde Chai Nat-Pa Sak-roete en die verwydering van knelpunte.
Volgens Suwathana moet die bou van waterweë aan die westekant van die rivier gekanselleer word omdat dit te veel risiko inhou. Hulle is min of meer soos om 'n nuwe rivier te grawe, sê hy.
Lertwiroj Kowathana, direkteur-generaal van die Royal Irrigation Department, meen die projek om besproeiing vir landboudoeleindes te verhoog, moet voortgaan. Tans word slegs 20 persent van landbougrond besproei; die res hang af van reënval.
Kort voor die ontbinding van die parlement verlede jaar het die Administratiewe Hof beslis dat die waterbestuursprogram hersien moet word en dat behoorlike openbare verhore gehou moet word, want dit het eerder ontbreek. Terloops, sommige verhore is nog nie gehou nie.
(Bron: Bangkok Post, 9 Junie 2014)
Net 'n lys van dinge wat die afgelope 14 dae by my opkom;
1. Betaal die rysboere
2. Kry wapens
3. Inisieer versoeningsgesprekke
4. 'n beroep op die Thaise polisie om beter kwaliteit resultate te lewer
5. Siftingsgeldvloei na (voormalige) amptenare,
6. wat projekte betref, byvoorbeeld die kindertablet
7. Hersiening van die waterbestuursplanne,
8. die hoëspoed treinplanne,
9. en die rysverbandstelsel
10. Die verwydering van die polarisasie tussen ondersteuners van rooi en geel
Dit begin lyk asof die rooi hemde beter in oorlog is as die weermag en die weermag beter is om te regeer as die rooi kamp. Miskien moet hulle permanent van rolle verander 😉
Ek dink ook dat die weermag beter is om te regeer as die rooi hemde.
Soos vir die voer van oorlog, die staatsgreep geslaag het sonder burgerlikes en betogers vermoor of
Ek kan dit nie sê oor die optrede van die rooi hemde nie. So kom ons doen dit
gaan oorlog toe maar laat dit aan die weermag oor
Wat die besproeiingstelsel betref, het ek gehoor dat daar Nederlandse planne uit die 30's is wat steeds nie deurgevoer is nie. Miskien moet hulle weer daarna kyk.
Jy kan nie die regerings van die afgelope jare daarvoor blameer nie
Die ou magstrukture het dit glad nie interessant gevind nie
Solank Bangkok droog bly.
Die feit dat provinsies as gevolg daarvan oorstroom word, sal 'n wors wees.
BAIE GELUK MET DIE REGIME.
hoe naïef kan mens wees.
Hoe verteenwoordigend is die syfers wat aan die junta gegee word!!!!!! ha ha ha
Probleme wat daar was, is deur opponente ('n minderheid onder die Thaise bevolking) veroorsaak deur dit onmoontlik te maak om die land te regeer.
en dan die regering daarvoor blameer.
Regeer is al jare lank uitgeput en goeie voorstelle het nooit verder gekom nie.
Die sogenaamde baie duur HSL-projek (wat waarskynlik is waar die geld vandaan kom wat die junta nou gebruik het om die boere te betaal) word doodgemaak en gevolglik verdere ontwikkeling van die suide, noorde en noordooste (lees die res van Thailand buite Bangkok) het skerp afgeneem.
Ry treine na en van Bangkok vanaf die voorstede en die naaste stede.
lei tot baie minder CO2-emissies minder ongelukke
Werkers wat elke dag net huis toe kan gaan en nie baie geld hoef te betaal vir die huur van woonstelle nie of in puin moet woon.
En dan het ek nog nie eers die voordele vir toerisme genoem nie
Daardie "veel te duur" word belegging in die toekoms genoem,
Maar die ou koloniale (Thai High Society en hul junta-vriende) wag glad nie daarvoor nie.
Nee, dit moet wees soos voor die 90's, mag vir die weermag. en die mense hulpeloos.