Kambodjaanse premier, Hun Sen, wil motoriste toeslaan wat verkeersreëls herhaaldelik oortree. Hun Sen het tydens gister se afsluitingseremonie van die Ministerie van Binnelandse Sake se jaarlikse konferensie gepraat en voorgestel dat aanhoudende verkeersoortreders hul bestuurslisensies moet afneem en vir jare verbied word om te bestuur om hulle van die paaie te hou.
Hun Sen: “Ek wil hê die wet moet verander word sodat oortreders streng gestraf word. My idee is dat as 'n motoris die reëls vir die tweede keer oortree, die boete verdubbel moet word. Indien die oortreding vir die derde keer herhaal word, moet die boete verdriedubbel word. Dit is dus tyd om die bestuurslisensie terug te trek en die oortreder te verbied om vir een of twee jaar te bestuur.”
Volgens Hun Sen is daar bestuurders wat nie verkeerswette respekteer nie omdat hulle ryk is en boetes kan betaal. Die premier eis ook dat die verkeerspolisie seker maak dat mense wat sonder 'n helm motorfiets ry, gekaartjies kry.
Kambodja ly ook onder baie padongevalle. Die Nasionale Padveiligheidskomitee het verlede jaar 4.171 1.981 verkeersongelukke aangemeld, wat 6.141 2018 mense dood en 26 12 beseer het. In vergelyking met 29 toon die syfers 'n toename in die aantal padongelukke van 5,4 persent. Die dodetal het met XNUMX% toegeneem, terwyl die aantal beseerdes met XNUMX% toegeneem het. Gemiddeld XNUMX mense sterf elke dag op Kambodjaanse paaie.
Die meeste padongelukke het in die hoofstad plaasgevind, met 348 sterftes, gevolg deur die Preah Sihanouk-provinsie met 149 en die Kandal-provinsie met 143. Die oorsake van die ongelukke sluit in spoed, verbysteek, dronkbestuur en die oortreding van verkeersreëls. Volgens die departement van vervoer kos verkeersongelukke die regering nagenoeg US$350 miljoen per jaar.
Bron: Bangkok Post
'n Baie goeie maatstaf, daar is mal mense wat oral rondry.
In plaas daarvan om jou rybewys te neem, moet jy beter die motor konfiskeer ….
Nee, want dan leen hulle sommer 'n kar by iemand anders.
Baie goeie maatstaf. Moet hulle ook vinnig in Thailand ingevoer word.
Bietjie vroeg om dit 'n 'maatstaf' te noem. Hun Sen het die wens uitgespreek, niks meer nie. In Thailand maak politici ook gereeld verreikende uitsprake, byvoorbeeld, dit was nie so lank gelede dat Prayut verklaar het dat alle bestuurders van voertuie wat swart rook uitlaat, gearresteer moet word………
Daar skryf jy iets en dit is soos die spreekwoord, om baie te belowe en min te gee laat die mal man in vreugde lewe. Elite-ballonne wat onbemarkbaar blyk te wees.
'hard' aanpak?
Om 'n bestuurslisensie weg te neem of 'n bestuurslisensie te weier is baie algemeen in Nederland en nie moeilik nie ....
Onderdrukking is een kant van die saak, voorkoming is waar dit alles moet begin. ’n Verantwoordelikheidsgevoel moet op ’n jong ouderdom ingeboesem word. Dit ontbreek by baie mense, insluitend baie opvoeders en mense in die politiek. U ken die mense wat die wette maak en die wat dit moet gehoorsaam. Maar ja, hoe bring jy verkeerstandaarde en waardes wat saak maak vir die mense wat dit kort. Afdwinging is slegs gedeeltelik. Afdwinging van maatreëls rakende die jeug is 'n vereiste. Volgens ouderdom (bewustheid van standaarde) en volgens onderwys (kwaliteit). Swak chirurge maak stinkende wonde, so inderdaad bestuur, voertuie konfiskeer en stewige boetes oplê wanneer hulle gevind word. Waarsku vooraf duidelik dat dit gaan gebeur, want 'n gewaarskude persoon tel vir 2 en 'n mens kan nie die mea maxima culpa-storie oproep nie. Niemand kan teen berugte drankbestuurders wees nie. Hulle mag na my mening toegesluit word met genoeg tyd vir nadenke en opvoeding wat tydens die aanhouding vereis word. Dit is nie so moeilik nie, maar die wil of as jy van die belangstelling hou om iets daaraan te doen wat saak maak, ontbreek sover. So elke bietjie help ook in Kambodja.
Om 'n bestuurslisensie te kry is van geen nut hier in Thailand nie. Ek sal nie die aantal bestuurders wat sonder 'n lisensie bestuur wil voed nie. Volop.