Luidens 'n plasing van 'Pattaya Update News' op Facebook, moet buitelandse toeriste wat nie 'n geldige internasionale motorfietslisensie het nie, hul stap dophou. Indien hulle gearresteer word, moet hulle ’n boete van 1.000 XNUMX baht betaal en hulle sal nie verder mag ry nie.
Die gehuurde motorfiets/bromponie sal geparkeer word en kan deur die verhuurder afgehaal word indien hy/sy 2.000 XNUMX baht betaal. Die polisie wil die verhuurder aanmoedig om te kyk of die huurder ’n geldige rybewys het. Wanneer 'n motorfiets gehuur word, moet die volgende dokumente voorgelê word:
- 'n bestuurslisensie van die land van herkoms;
- 'n paspoort;
- 'n internasionale bestuurslisensie.
By 'n polisieondersoek moet ten minste die internasionale bestuurslisensie of 'n geldige Thaise bestuurslisensie vertoon word. Volgens majoor Arut Saphanon van die Pattaya-polisie sal hierdie nuwe regulasies onmiddellik in werking tree. Buitelanders sonder 'n internasionale bestuurslisensie kan aansoek doen vir 'n Thaise permit op vertoon van 'n geldige rybewys van hul eie land by die Padverkeerskantoor.
Haal artikel aan;
“Die gehuurde motorfiets/bromponie sal geparkeer word en kan deur die verhuurder afgehaal word indien hy/sy 2.000 XNUMX baht betaal”
Wat is nie duidelik in die artikel nie, watter soort rybewys het jy nodig om op 'n “Thai brommer” rond te ry en wat is 'n motorfiets en wat is 'n brommer?
Het jy 'n motorfietsrybewys nodig om die bromponies te bestuur of is 'n motorrybewys voldoende?
As dit werklik gebeur (wat ek twyfel) dan sal min meer gehuur word, want meeste het nie 'n motorfiets bestuurslisensie nie, jy kan 'n internasionale (motor) bestuurslisensie in die land van herkoms met jou motor rybewys koop.
Dit is al baie keer op hierdie blog bespreek. In Thailand is daar geen brommers van minder as 50 cc nie. Hulle is almal motorfietse wat ver meer as 100 km per uur kan ry. Lees ook mooi want dit staan duidelik in die artikel hoe om op te tree as jy nie ’n internasionale bestuurslisensie het nie.
Selfs dan is dit nie duidelik uit die artikel of 'n (internasionale) motorbestuurslisensie voldoende is en of dit spesifiek 'n (internasionale) motorfietsrybewys moet wees om met bromponies in Thailand toegelaat te word nie.
As jy 'n internasionale bestuurslisensie laat maak, byvoorbeeld by die ANWB, dan sal alle rybewyse wat jy het bloot op hierdie internasionale bestuurslisensie gelys word. Net soos in Nederland, lys jou rybewys al die voertuie wat jy mag bestuur. Soos voorheen genoem, moet jy 'n motorfietslisensie hê om 'n brommer in Thailand te bestuur
“Buitelanders sonder ’n internasionale bestuurslisensie kan aansoek doen vir ’n Thaise permit op vertoon van ’n geldige rybewys van hul eie land by die Padverkeerskantoor.”
Ter wille van duidelikheid word hier 'n geldige "motorfietslisensie" bedoel, dus geen brommerlisensie soos bekend in Nederland nie, brommers bestaan en is nie bekend in Thailand nie, laat dit vir 'n slag duidelik wees!
Kry net 'n Thai motorfiets lisensie
1 dag les ry dan 350 baht en jy is gereed om Thailand op die motorfiets te verken.
Nee, Pete, dis nie so eenvoudig nie.
Ek dink jy moet ook die teorie-eksamen slaag, die kleurtoets, remtoets en diepte- of gesigsveldtoets doen, 'n gesondheidsertifikaat van 'n dokter verskaf en 'n sertifikaat van verblyfadres van die immigrasiekantoor verskaf.
En wat van Thai sonder 'n geldige rybewys, ek dink hulle kan 'n groter impak daarmee maak.
Hallo . Is hierdie rybewys BE of moet dit 'n motorfiets rybewys wees??
Vir die soveelste keer: 'n motorfietslisensie.
Kan jy 'n motorfiets in NL bestuur met 'n BE-rybewys? Dink net logies...
Kom ons hoop die Thais word ook gearresteer sonder 'n helm en behoorlike papiere.
Anders is dit pure diskriminasie op voorkoms!
Baie goed. En ook maklik om af te dwing en in te samel in geval van oortreding. Polisie gaan kyk net 100 meter na 'n bromponie-verhuringsmaatskappy.
Wanneer sal op dieselfde manier opgetree word teen ALLE bromponie-ryers? So ook Thai? Dit is natuurlik 'n ander koek.
Dit was tyd dat daar opgetree word, en dat die verhuurder aanspreeklik gehou word.
Jy hoort nie op 'n motorfiets sonder 'n motorfietslisensie nie.
Wat ek in hierdie artikel mis, is wat gebeur met die Thai wat sonder 'n rybewys rondry? Ek kan aanneem dat 'n beslaglegging ook hierop van toepassing is:) Ek wonder wat dit in die praktyk gaan beteken of sal daar selektiewe tjeks wees, soos nou reeds gebeur.
Gister was daar 'n groot kontrole op motorfietse in Udon, een vir een motorfietse is gestop vir beheer, drie punte is nagegaan, helm, rybewys en versekering, was toevallig naby, het 'n rukkie hierna gekyk, 9 motorfietse was nou aan die ketting op die rand van die pad, ek sien dit die afgelope tyd al hoe meer, maar help dit!
sê Hans.
Ervaar in November 2017 saam met my 2 kleinkinders.
Hulle het 'n internasionale bestuurslisensie vir motor en brommer gehad.
1ste keer deur die polisie gestop, hulle het rybewys gevra, dit gewys.
Die polisie het nie die brommerrybewys verstaan nie en het ’n foto geneem.
Het hulle die voordeel van die twyfel gegee.
2de keer gearresteer, hierdie polisie het nagegaan en hulle, dit is vir 'n brommer en dit word nie toegelaat nie, hulle moes 'n motorfiets internasionale bestuurslisensie hê net soos myne
So goed, maar hulle kan vir 3 dae aanhou ry.
Fyn 400 Th bad
Hans
van versekering, inspeksie en belastingbewys is daar nog geen sprake nie!
Ek dink nie dit is normaal nie. In Nederland moet jy ook geldige papiere hê. Hoop nie hulle slaan die tjek oor Thai bestuurders oor, insluitend alkoholkontrole nie. Sal lekker stil en veilig op die pad wees. Heerlik.
Daar is steeds geen duidelike antwoord oor wat is en wat nie moontlik is met 'n Nederlandse/Internasionale bestuurslisensie nie. Ek woon self in Frankryk waar 'n Nederlandse motorbestuurslisensie ook voldoende is vir 'n bromponie / motorfiets met 'n kapasiteit van tot 125cc - dié ry inderdaad ongeveer 90-110 km per uur, net soos die ligte motorfietse in Thailand en is, in my mening, baie veiliger as die stadige variante wat sorgeloos van alle kante ingehaal word. Ek wonder of hierdie 125cc regulasie ook in Thailand geld!
As jy 'n Thaise of Nederlandse motorfietslisensie (+ internasionale bestuurslisensie) het, kan jy 'n motorfiets in Thailand bestuur. As jy dit nie het nie, kan jy nie. Wat is onduidelik daaroor? Of wil jy nie verstaan nie?
En as jy dit nie het nie, sal versekering nie uitbetaal in die geval van 'n ongeluk nie. Terloops, net vir pret en leer:
baie gesondheidsversekeringspolisse (vir diegene wat in Thailand woon) bepaal dat gedekte bedrae slegs vir 50% gedek word indien mediese behandeling na 'n motorfietsongeluk vereis word.
Dus: lees deur jou gesondheidsversekeringspolis....
Na my mening is Thailand nie dieselfde as Frankryk of China of Senegal nie. Vir Thailand is dit baie duidelik. Hulle is motorfietse, so jy het 'n motorfietslisensie nodig. Let die polisie altyd op wanneer jy BE wys. Antwoord nee, maar die versekering doen as jy 'n botsing gehad het en dan word die polisie ook wakker. Gebruik jou brein!!
Om 'n boete van 1000 Baht te betaal vir die gebrek aan 'n motorfietslisensie is die kleinste probleem.
Dit sal anders wees in die geval van 'n ongeluk waarin baie skade en dikwels persoonlike besering plaasvind, want in die afwesigheid van die nodige rybewys kan baie probleme ontstaan met die versekering, wat nou tereg weier om die skade te betaal.
En wat van die kermende en renende skoolkinders op hul vinnige opgesopte brommers met dun bande om vergulde wiele gemonteer.
Verlede week in die nuus was 'n ernstige ongeluk waarin vyf mense dood is en sommige ernstig beseer is.
Dit was 'n totale gemors wat jy gesien het.
In my woonbuurt is daar 'n belangrike verbindingspad op 'n afstand van so 5 km soos die kraai vlieg.
En veral Vrydagaand kan ek die brommers by die huis hoor gons asof dit 'n swerm bye is.
En die polisie jy sien hulle nie soos gewoonlik nie.
Ter plaatse lê beslag op die hele handel en die volgende dag kan daardie bedorwe seuns omstreeks tienuur weer die brommers gaan haal, nadat ’n spoorgraaf ’n paar keer daaroor gery het.
Dit is wat ek sou doen as ek hier in beheer was.
Hier in Thailand word net gepraat maar niks word daaraan gedoen nie.
Pak dus nie net die toeris aan nie maar ook die Thaise motorfietsryers en skoolkinders wat sonder die nodige papiere rondsweef.
Jan Beute.
Vir 'n bietjie duidelikheid.
A1 mag bromponie 110cc en 125cc ry, silinder kapasiteit. Nie meer as 15kW krag, met passasier.
A2 mag bromponie 150cc ry, silinder kapasiteit, nie meer as 35 kW, met passasier.
A mag enigiets ry van bromponie tot groot 1000cc motorfiets, plus.
Klas B vir 'n motor is dus nie 'n geldige bewys nie.
Dit is duidelik dat die Thai ook aangekeer word
Die eerste ding waarna gekyk word is die Helmet, as daar 'n Helmet is dan word die rybewys gevra, as daar ook is dan kyk hulle of die geldige versekering plakker daarop is.
Maar baie dikwels sien die Thai die tjek vooraf (as dit nie in die Stad is nie) en dan ry hulle rond of wag 'n paar honderd meter voor die tjek stop.
As jy gevang word, kan jy op dieselfde dag na betaling sonder 'n rybewys bestuur (en as jy weer gestop word, wys net die kaartjie. (As jy dit kry want die Thai sê dikwels wanneer hulle nagaan, die polisie het geld nodig vir middagete )
Chris
Ps geluk is: jy kry net 1 kaartjie as jy nie een van die 3 goed het nie (nie soos in Holland nie)
Wel dis dan nie so lekker nie, sonder 'n motorfietslisensie kan jy nie meer bromponie bestuur nie.
Dit beteken dat byna geen buitelander meer kan bestuur nie, want nie baie sal 'n motorfietsrybewys hê nie.
Dit beteken dat alle bromponie-verhuringsmaatskappye die besigheid kan sluit.
Kyk, daardie 500 bad was nooit so erg as jy net weer verder gery het en met jou papier gewys het jy mag ry as jy nog gestop word nie.
Net ek het gedink dit is 'n bietjie van 'n teistering dat hulle dit gedurende die dag gedoen het,
kyk of hulle dit veiliger wil maak moet hulle in die aand en saans kyk vir
dronkbestuurders veroorsaak die meeste ongelukke.
Liewe wanneer, Amptelik mag jy nooit 'n bromponie bestuur sonder 'n geldige rybewys nie, dit was voorheen die geval, en is nou nog nie anders nie.
Die feit dat sommige bromponie-verhuringsmaatskappye nie hierin belang gestel het nie, of steeds nie belangstel nie, is bloot te wyte aan die feit dat hulle geld wil verdien, en in die geval van enige skade in elk geval die koste van die huurder invorder.
Dit is selfs anders as dit by 'n werklike ongeluk kom, wat in beginsel met enigiemand kan gebeur. want dan betaal selfs die versekering, in die afwesigheid van 'n rybewys, skielik niks meer nie.
Die hele skade van die bromponie, en enige mediese sorg van die beseerdes, of in die slimste geval, die onderhoudsbetalings van enige naasbestaandes van die dooies, sal heel waarskynlik 'n farang gehef word.
Ek dink jy sal dikwels terugdink of ’n tjek net teistering was, en dat jy ná ’n betaling toegelaat is om verder te ry.
Selfs die papier van die polisie, waarmee jy ná die betaling mag ry, is niks werd met versekering na ’n ongeluk nie, sodat jy met al die kostes en ellende sit.
Na my mening behoort niemand so bromponie sonder 'n rybewys te bestuur nie.Alhoewel ek oortuig is dat baie wat dink hulle kan alles beter doen, dit eers sal verstaan, wanneer die ongeluk gebeur het.
Neem asseblief kennis: jy moet 'n internasionale motorfietsrybewys toon ……nie 'n brommerrybewys nie. Broerponies is 110,125 of 150 cc en dus motorfietslisensie.
Daardie boete is een ding ... wat amper niemand weet nie, is dat bromponies in Thailand nie verseker is vir skade aan derde partye nie. In die geval van skade aan derde partye, kan jy die koord trek ... en die farang is altyd verkeerd.
So selfs as 'n Thai op 'n bromponie jou tref, is hierdie Thai nie verseker nie……..
As die verhuurder sê jy is verseker, dan is dit net beseringsversekering vir die persoon op die bromponie ... met hierdie versekeringsertifikaat kan jy by die hospitaal instap (of gery word as jy 'n onklaarraking het) en jy sal gehelp word.
Omdat ons ook bromponies aan ons gaste leen, het ek dit deeglik bestudeer en baie inligting gekry van die Thaise eienaar van 'n motorfiets/bromponie besigheid wat dinge aan my verduidelik het.
Daar is sprake van 'n WA versekering wat kom maar dit is nog nie daar nie........
Wees versigtig en besef die risiko's ...
Jy kan jouself afvra, sal jy in Nederland ry sonder 'n rybewys? NEE so motor of bromponie / motorfiets maak geen verskil nie hoekom sal jy dit in Thailand DOEN. Is dit so moeilik.