Leservraag: Wat is motorbelasting in Thailand?

Deur Ingediende Boodskap
gepos in Lesersvraag
Tags:
25 Julie 2014

Geagte lesers,

Hoeveel kos bromponie- en motorbelasting in Thailand? En is dit slegs met aankoop of is dit jaarliks ​​betaalbaar?

Met vriendelike groet,

Nico

 

13 antwoorde op "Leservraag: Wat is motorbelasting in Thailand?"

  1. Jasper sê op

    Liewe Nico,

    Dit is nie vir my heeltemal duidelik wat jy met die woord “belasting” bedoel nie. Jy betaal nie padbelasting vir 'n bromponie nie, maar jy betaal wel 'n jaarlikse versekering teen derde partye, net soos in Nederland.
    Indien 'n nuwe invoer 'n motor of bromponie (bv. Vespa) gaan, word 'n invoerbelasting gehef, maar dit is dan by die koopprys ingesluit.

    • Renevan sê op

      Dit lyk nie vir my reg dat jy nie belasting betaal vir 'n brommer nie. Ek betaal elke jaar die versekering en met die verkrygde vorm (klein) en die groen boekie van die brommer betaal ek die padbelasting verskuldig by die toonbank van die Thaise departement van landvervoer. Jy kan die plakker (geldig vir 1 jaar) wat daarmee saamkom iewers op die brommer plak.

      • Piet sê op

        koste vir die bromponie is tot 135 cc 60 baht bo 100 baht, ek ry self 'n pcx150 en betaal dus 100 baht elke jaar

  2. Matthew Hua Hin sê op

    Gestel dit gaan oor padbelasting:

    Motorfietse: padbelasting 100 baht jaarliks.

    Motors: Dit hang af van die tipe motor. As dit by 'n sedan kom (en elke motor met ten minste 4 deure is 'n sedan in Thailand, dus ook 'n bakkie met 4 deure), byvoorbeeld, kos 'n Toyota Yaris 1645 baht per jaar en 'n Toyota Fortuner 6,828 baht per jaar. Wanneer die motor 'n ouderdom van 5 jaar bereik het, verminder die belastingbedrag elke jaar.
    'n Vragmotor ('n bakkie met 2 deure) is goedkoper wat padbelasting betref. Weereens, dit hang af van die model, maar 'n Toyota Vigo 2-deur is 1,050 XNUMX baht per jaar.

    In geval van laat betaling is die boete 1% van die belastingbedrag per maand.

    Dit is maklik vir die polisie om te kyk of die padbelasting betaal is, want die datum tot wanneer dit betaal is, word op die vignet aangegee wat agter die voorruit of op die motorfiets vasgesit moet word.

    • Marcus sê op

      Betaal minder belasting soos die motor ouer word. Logies want normaalweg ry jy minder met old timers. My Pajero het nou tot 2000 b gedaal, maar my everest, wat redelik nuut is, is nog so iets soos 7000. En logies die pajero om plante, kunsmis en so te vervoer en saam met die honde strand toe te gaan. Vir my outydse VOLVO in Holland betaal ek 120 euro, of amper wat die volle padbelasting vir Everest in Thailand is. Dit ten spyte van die feit dat my VOLVO 'n paar jaar gelede vry van padbelasting verklaar is deur middel van 'n getekende brief van die regering.

  3. Goeie hemel Roger sê op

    Nico, hierdie jaar betaal ek 7.000 4 Baht belasting vir die kar, Nissan X-trail 4×2500, 5 cc. Dit is 'n 6 deur en dit is nou 2.200 jaar oud. Vir die motorfiets, 'n bromponiemodel, betaal ek XNUMX XNUMX Baht belasting per jaar. Dit is vir die nommerplaat wat jaarliks ​​betaal moet word. Verder betaal ek geen belasting daarop nie, nie vir die kar of vir die motorfiets nie.

  4. Buig sê op

    Dit is nog 'n vraag wat geen sin maak nie. Want in Nederland is daar ook 'n verskil tussen goedkoop en duur motors. En daai stelsel is omtrent oral dieselfde.En as jy 'n vergelyking wil tref, moet jy ook kyk wat mense hier verdien.

    • Klaasje123 sê op

      Liewe Lek,

      Netjiese vraag, met netjiese verduidelikings van verskeie skrywers. Ek verstaan ​​glad nie jou opmerking oor inkomste nie. Wat het inkomste met motoreienaarskap te doen? Nog nooit daarvan gehoor nie, het jy? Of verstaan ​​ek jou nie?

  5. henry sê op

    Ek betaal vir 'n Isuzu MU7 3 liter diesel wat nou 7 jaar oud is 4 827 Baht die eerste jaar was 6 896 Baht, volgende jaar sal dit 4 178 Baht wees.

    Van die motor is 7 jaar oud, dit moet geïnspekteer word, kos 200 Baht. Jy kan nie jou bestuursbelasting betaal sonder hierdie sertifikaat nie.

  6. henry sê op

    Die BTW op die aankoop van 'n motor is 7%

  7. Marc sê op

    Dit is wonderlik dat 'n verpligte tegniese inspeksie uiteindelik in Thailand ingestel is. In België is dit van die motor wat 4 jaar oud is.

  8. henry sê op

    Net daardie inspeksie is niks, neem hoogstens 180 sekondes

  9. Josh R. sê op

    Dit is die geval met daai inspeksie, jou remme word daar getoets, jou beligting en die co 2 emissies as dit goed is kry jy die papier en jy kan die versekering en belasting betaal!! Ek ry 'n Holden Calais van 25 jaar oud en betaal 2200 baht per jaar vir versekering en belasting, so dit is nie te sleg in vergelyking met Nederland nie, want dit het 'n 6 silinder enjin op LPG en die kar weeg 1300 kg.


Los kommentaar

Thailandblog.nl gebruik koekies

Ons webwerf werk die beste danksy koekies. Op hierdie manier kan ons jou instellings onthou, vir jou 'n persoonlike aanbod maak en jy help ons om die kwaliteit van die webwerf te verbeter. Lees meer

Ja, ek wil 'n goeie webwerf hê