Welkom by Thailandblog.nl
Met 275.000 XNUMX besoeke per maand is Thailandblog die grootste Thailand-gemeenskap in Nederland en België.
Teken in vir ons gratis e-pos nuusbrief en bly op hoogte!
nuusbrief
Taalinstelling
Beoordeel Thaise baht
Borg
Jongste opmerkings
- Eric Kuypers: As jy die opdragreël verander, soos https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, sal jy 'n ander stad of streek kry. Maar jy
- Cornelis: Wel, GeertP, ek is absoluut nie 'n 'Brusselspruit ondersteuner' of DIE Rooi Brand verslaafde nie, maar dit beteken nie dat ek nie van die Thaise kookkuns hou nie.
- Rudolf: Dit hang af waarna jy in Thailand soek, maar om eerlik te wees, het jy nie veel keuse nie, dink ek nie. Die groot stede val uitmekaar
- RonnyLatYa: Kyk ook hierna. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Blaai ook 'n bietjie af en hulle sal jou ook 'n verduideliking gee
- Peter (redakteur): Ek geniet ook die Thaise kos en ja, die prys is baie aantreklik. Maar dis net 'n feit dat Thaise boere ongelooflik is
- Jack: Dit is die beste om in die tydperk November tot Februarie te gaan. Iemand met asma moet absoluut nie van Maart tot Mei hierheen kom nie
- GeertP: Beste Ronald, ek stem heeltemal saam met jou storie, ek geniet ook elke dag Thaise kookkuns en selfs na 45 jaar van Thai
- Eric Kuypers: Wilma, slegte lug is nie in die hele Thailand nie. Thailand is meer as 12x Nederland! Dit is die groot stede (verkeer) en sommige
- Pjotter: kopi luwak gereeld in Nederland gekoop en gedrink. Gewoonlik eers 'n ruk voor Kersfees beskikbaar. Jy kry die beste koffiesmaak
- Jack S: Ag liefie…. Behalwe vir die feit dat ek ook die dag met 'n koffie begin, is alles vir my anders... my koffie is net 'n
- Hans: Smaak verskil, maar hierdie lyk net pragtig.
- Lenaerts: Liewe, ek het gister immigrasie toe gegaan om aansoek te doen vir 'n aftreevisum, baie vriendelike mense en hulle het vinnig gehelp
- aad: Ek koop my koffie by Lotus Voeg 'n teelepel van daardie koffie by warm water en geniet
- Berbod: Pragtige storie Lieven en herkenbaar in baie opsigte. Die afgelope jare het ek koffie gedrink vanaf die Boloven-plato in die Suide
- Jos Verbrugge: Beste KeesP, Sou dit moontlik wees om die besonderhede van die visumkantoor in Chiang Mai te verskaf? Dankie by voorbaat
Borg
Bangkok weer
Spyskaart
Aankomste Bangkok Lughawe
rekords
onderwerpe
- Achtergrond
- aktiwiteite
- Advertensie
- dagboek
- Belastingvraag
- België vraag
- Besienswaardighede
- Bisar
- Boeddhisme
- Boekresensies
- Kolom
- Corona krisis
- kultuur
- Dagboek
- Uitgaan
- Die week van
- dossier
- Om te duik
- Ekonomieë
- 'n Dag in die lewe van ....
- Eilande
- Kos en drank
- Gebeurtenisse en feeste
- Uitgewekenes en afgetredenes
- AOW
- Motorversekering
- Bankwese
- Belasting in Nederland
- Thailand belasting
- Belgiese ambassade
- Belgiese belastingowerhede
- Bewys van lewe
- DigiD
- Emigreer
- Om 'n huis te huur
- Koop 'n huis
- In memoriam
- Inkomste staat
- Koninklike dag
- Lewenskoste
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse regering
- Nederlandse Vereniging
- Nuus
- Heengaan
- Paspoort
- Pensioen
- Bestuurslisensie
- Verspreidings
- Verkiesings
- Versekering in die algemeen
- Sien
- werk
- Hospitaal
- Gesondheidsversekering
- Flora en fauna
- Foto van die week
- Gadgets
- Geld en finansies
- geskiedenis
- Gesondheid
- Liefdadigheidsorganisasies
- Hotels
- Kyk na huise
- Is aan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Woon in Thailand
- Leser Voorlegging
- Leser oproep
- Leserswenke
- Lesersvraag
- Samelewing
- markplek
- Mediese toerisme
- Milieu
- Naglewe
- Nuus uit Nederland en België
- Nuus uit Thailand
- Entrepreneurs en maatskappye
- onderwys
- Ondersoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Merkwaardig
- Om tot aksie op te roep
- Oorstromings 2011
- Oorstromings 2012
- Oorstromings 2013
- Oorstromings 2014
- Hiberneer
- Politiek
- Poll
- Reisverhale
- Om te reis
- verhoudings
- shoppen
- social media
- Spa & welstand
- Sport
- stede
- Verklaring van die week
- Strande
- Taal
- Tekoop
- TEV prosedure
- Thailand in die algemeen
- Thailand met kinders
- Thai wenke
- Thaise massering
- Toerisme
- Gaan uit
- Geldeenheid - Thaise baht
- Van die redaksie
- Eiendom
- Verkeer en vervoer
- Visa kort verblyf
- Visum vir lang verblyf
- Visa vraag
- Vliegkaartjies
- Vraag van die week
- Weer en klimaat
Borg
Disclaimer vertalings
Thailandblog gebruik masjienvertalings in verskeie tale. Gebruik van vertaalde inligting is op eie risiko. Ons is nie verantwoordelik vir foute in vertalings nie.
Lees ons volledige hier Disclaimer.
Koningskap
© Kopiereg Thailandblog 2024. Alle regte voorbehou. Tensy anders vermeld, berus alle regte op inligting (teks, beeld, klank, video, ens.) wat jy op hierdie webwerf vind by Thailandblog.nl en sy skrywers (bloggers).
Gehele of gedeeltelike oorname, plasing op ander webwerwe, reproduksie op enige ander manier en/of kommersiële gebruik van hierdie inligting word nie toegelaat nie, tensy uitdruklike skriftelike toestemming deur Thailandblog verleen is.
Skakel en verwysing na die bladsye op hierdie webwerf word toegelaat.
What is This » Lesersvraag » Leservraag: Waarom neem die bestuurder van 'n trein in Thailand 'n groot ring?
Geagte lesers,
Vandag met die trein na Bangkok gereis. Ek het lank gewag vir die trein, so ek het opgemerk dat wanneer 'n trein kom, gryp die drywer 'n ring met sy hand wat aan 'n steier vas is. Ook wanneer die trein wegry, word nog 'n ring om daardie steier gegooi.
Nou is my vraag waarvoor is dit? En hoe werk hierdie stelsel?
Groet,
Marcel
Hierdie stelsel word ook in Indië gebruik. Dit dui aan dat die roete veilig is. Neem enkelspoor.
Die trein mag slegs vertrek as die drywer die ring het. Aan die einde van die reis gee hy die ring terug. Hoofsaaklik bedoel vir enkelspoorroetes. Hierdie stelsel verseker dat daar altyd net 1 trein op die roete is, want daar is net 1 ring.
Op hierdie manier kan jy sien of die (enkel) baan tussen 2 stasies gratis is.
Sien ook 'n vorige lesersvraag:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/
En byvoorbeeld hierdie webwerf oor spoorgeskiedenis:
“Hierdie foto’s wys hoe ’n personeel (of ander treinboodskap) aan die personeel van ’n bewegende trein aangedui kan word. As die treine nie te vinnig gery het nie, kon dit met die hand gedoen word: op die linkerfoto steek die stoker sy arm deur 'n ring wat deur 'n man op die perron vasgehou word. Dit kon ook meganies gedoen word, met behulp van 'n gryp wat op die tender gemonteer was. ”
Bron: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm
Basies dien die ring (of stok) as 'n teken. Die trein mag nie voortgaan voordat dit die ring vir daardie gedeelte van die spoor (die stuk tussen 2 stasies op 'n enkele spoor) verby is nie. Omdat daar net 1 ring tussen 2 haltes is, kan daar nooit meer as 1 trein op die spoorgedeelte wees nie. Jy kan meer hieroor in Engels vind:
https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)
Wie ook al die ring het, kan die baan gebruik.
'n Eenvoudige en veilige stelsel. Is of is in verskeie lande gebruik.
Soos verduidelik - dit is oorspronklik Engels en word dus hoofsaaklik in Engelssprekende lande gebruik - of waar hulle die baan gebou het. Nou baie outyds. Daar is ook slim variante waar byvoorbeeld eers 2 treine in 1 rigting gaan en dan eers jou brein terugkrap en dink hoe om dit te doen!
In Nederland het ons ook hierdie stelsel gebruik, maar met 'n sleutel met 'n teken,
en is inderdaad vir 'n enkelspoorgedeelte van baan
hierdie stelsel is gestaak toe die roetegedeeltes met nx-beskerming beveilig is
ons het wel 'n sleutelboks op sommige spoorgedeeltes wat jy moet gebruik, as die sein nie veilig kom nie dan weet jy dat 'n trein van die ander rigting af jou pad kom