Welkom by Thailandblog.nl
Met 275.000 XNUMX besoeke per maand is Thailandblog die grootste Thailand-gemeenskap in Nederland en België.
Teken in vir ons gratis e-pos nuusbrief en bly op hoogte!
nuusbrief
Taalinstelling
Beoordeel Thaise baht
Borg
Jongste opmerkings
- Johnny B.G: Ja, as jou skool meer bekommerd is oor die kleur van 'n kind se natuurlike hare as gevolg van 'n gemengde ras status en jy ook m
- Johnny B.G: Solank die woord “oorweeg” gebruik word, is niks verkeerd nie, maar dit is des te meer sigbaar dat die huidige t.o.v.
- Ger Korat: Kyoto in Japan is soos Pattaya in Thailand of die Keukenhof in Nederland: suiwer vir toeriste en pret om een keer te besoek en
- Ger Korat: Toerisme verskaf baie werksgeleenthede en inkomste vir inwoners. Vir elke 100 Euro oornagverblyf in Nederland gaan 17 Euro
- Jack S: Dit wil voorkom asof daar teenstrydige partye in die regering is wat hulself graag weerspreek. Daar is te min toeriste, k
- Pieter: Nog steeds spesiaal, spandeer ten minste 3000 euro vir 'n vakansie in Thailand. Maar blaas dan die fluitjie waar moontlik
- Rob V.: In die "perfekte" prentjie kan mense binêr wees, maar in die praktyk in die mensewêreld (en ander diere
- Kees: Sal daar werklik selfs een minder toeris wees as 'n bykomende belasting van 300 baht gehef word?
- Wanneer: Dit is dalk ook goed om hier te noem dat daar 'n hele paar verskille is wanneer dit kom by die saamneem van bagasie. Ons het pas teruggekeer van e
- Chris: In Nederland word toeristebelasting ook op munisipale vlak gehef, maar nie altyd nie: 'n x-bedrag per oornagverblyf. Vir ho
- RonnyLatYa: Land toe, ja. Of hulle jou in Thailand sal laat aanklim met 'n paspoort wat verval het, is 'n ander vraag ... Direkte v
- René: Dit is waar, maar met vertrek sal jy nie kan wegkom as jou pas vir minder as 6 maande geldig is nie. Eie ondervinding met my seun se pas. Toe j
- René: Moderator: Hou asseblief die bespreking na Thailand.
- Henk: Ek was verlede Januarie op Koh Si Chang en die strand is opgeknap. Ten minste hoop ek so, die strandervaring was iets waarvan ek gehou het
- Dominique: Ek is altyd verstom wanneer ’n onderwerp begin word wat oor geld gaan, en baie lesers raak mal. Dink mense regtig dat T
Borg
Bangkok weer
Spyskaart
Aankomste Bangkok Lughawe
rekords
onderwerpe
- Achtergrond
- aktiwiteite
- Advertensie
- dagboek
- Belastingvraag
- België vraag
- Besienswaardighede
- Bisar
- Boeddhisme
- Boekresensies
- Kolom
- Corona krisis
- kultuur
- Dagboek
- Uitgaan
- Die week van
- dossier
- Om te duik
- Ekonomieë
- 'n Dag in die lewe van ....
- Eilande
- Kos en drank
- Gebeurtenisse en feeste
- Uitgewekenes en afgetredenes
- AOW
- Motorversekering
- Bankwese
- Belasting in Nederland
- Thailand belasting
- Belgiese ambassade
- Belgiese belastingowerhede
- Bewys van lewe
- DigiD
- Emigreer
- Om 'n huis te huur
- Koop 'n huis
- In memoriam
- Inkomste staat
- Koninklike dag
- Lewenskoste
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse regering
- Nederlandse Vereniging
- Nuus
- Heengaan
- Paspoort
- Pensioen
- Bestuurslisensie
- Verspreidings
- Verkiesings
- Versekering in die algemeen
- Sien
- werk
- Hospitaal
- Gesondheidsversekering
- Flora en fauna
- Foto van die week
- Gadgets
- Geld en finansies
- geskiedenis
- Gesondheid
- Liefdadigheidsorganisasies
- Hotels
- Kyk na huise
- Is aan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Woon in Thailand
- Leser Voorlegging
- Leser oproep
- Leserswenke
- Lesersvraag
- Samelewing
- markplek
- Mediese toerisme
- Milieu
- Naglewe
- Nuus uit Nederland en België
- Nuus uit Thailand
- Entrepreneurs en maatskappye
- onderwys
- Ondersoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Merkwaardig
- Om tot aksie op te roep
- Oorstromings 2011
- Oorstromings 2012
- Oorstromings 2013
- Oorstromings 2014
- Hiberneer
- Politiek
- Poll
- Reisverhale
- Om te reis
- verhoudings
- shoppen
- social media
- Spa & welstand
- Sport
- stede
- Verklaring van die week
- Strande
- Taal
- Tekoop
- TEV prosedure
- Thailand in die algemeen
- Thailand met kinders
- Thai wenke
- Thaise massering
- Toerisme
- Gaan uit
- Geldeenheid - Thaise baht
- Van die redaksie
- Eiendom
- Verkeer en vervoer
- Visa kort verblyf
- Visum vir lang verblyf
- Visa vraag
- Vliegkaartjies
- Vraag van die week
- Weer en klimaat
Borg
Disclaimer vertalings
Thailandblog gebruik masjienvertalings in verskeie tale. Gebruik van vertaalde inligting is op eie risiko. Ons is nie verantwoordelik vir foute in vertalings nie.
Lees ons volledige hier Disclaimer.
Koningskap
© Kopiereg Thailandblog 2024. Alle regte voorbehou. Tensy anders vermeld, berus alle regte op inligting (teks, beeld, klank, video, ens.) wat jy op hierdie webwerf vind by Thailandblog.nl en sy skrywers (bloggers).
Gehele of gedeeltelike oorname, plasing op ander webwerwe, reproduksie op enige ander manier en/of kommersiële gebruik van hierdie inligting word nie toegelaat nie, tensy uitdruklike skriftelike toestemming deur Thailandblog verleen is.
Skakel en verwysing na die bladsye op hierdie webwerf word toegelaat.
What is This » Lesersvraag » Lesersvraag: Hoekom is KLM-kaartjies soveel goedkoper as jy via Düsseldorf vlieg
Geagte lesers,
Ek verstaan nie vreemde pryse vir vliegkaartjies by KLM nie. As jy kies om via Dusseldorf na Bangkok te vlieg, gaan jy eers met ’n KLM Cityhopper van Dusseldorf na Amsterdam en van daar af vlieg jy direk na Bangkok. Dit is reeds moontlik vir € 435, - en is dan baie goedkoper as 'n normale kaartjie AMS-BKK retoer.
Hoe is dit moontlik? Hoekom doen KLM dit?
Groet,
Alphonsus
Dit is om dit vir die kliënt moeilik te maak. Dit is ook nie moontlik om die Dusseldorf Amsterdam-roete op daardie roete Dusseldorf Amsterdam oor te slaan nie, dan is jou hele kaartjie geldig. Dieselfde as wat die bakker vir jou sê om die brood op 'n sekere manier te eet.
Maar daar is ook diegene wat daarby baat. In sommige gevalle is 'n eenrigtingkaartjie van A na B duurder as 'n eenrigtingkaartjie van A na C via B. 'n Slim ou het dit uitgevind en goedkoper kaartjies in Amerika aangebied. Die maatskappye was nie tevrede daarmee nie, maar dit was goed vir die kliënt.
Dit is ook net belaglik dat 'n eenrigtingkaartjie in sommige gevalle duurder is as 'n retoerkaartjie.
Lugrederye en tariewe kan nog baie verbeter word.
die woord geldig moet ongeldig wees 🙂
Dit is totaal onverstaanbaar.
Daar word amper baklei oor 'n paar gleuwe, noudat die aantal vlugbewegings nie meer toegelaat word om tot 2021 toe te neem nie, en dan vlieg jy mense heeltemal onnodig van Düsseldorf na Schiphol en weer terug, en jy sal ook geld byvoeg.
Die logika sê dus: Sleg vir Schiphol, sleg vir KLM, lomp en onverstaanbaar vir klante, onnodig lastig vir die omgewing.
En dit gaan nie oor slim mense wat toevallig van iets hou nie, nee, KLM versin hierdie nonsens self. Soortgelyke kaartjies is beskikbaar vanaf Brussel, in welke geval jy eers op jou eie na Brussel moet gaan, en dan die trein (!) terug na Amsterdam moet neem, om op 'n vliegtuig na Bangkok te klim. Die treinreis is deel van jou kaartjie. Hulle het dit doelbewus gedoen en hulle is seker baie tevrede daarmee.
Die enigste rede wat ek kan voorstel, is om hoog in die lyste van goedkoop verskaffers te kom, waarna dit blyk dat jy vir daardie lae prys so 'n idiotiese reis moet maak dat niemand in elk geval so 'n kaartjie koop nie.
Het jy al ooit daaraan gedink dat KLM ook die Duitse en Belgiese mark wil speel. En vir reisigers uit die ooste van Nederland is dit makliker om na Düsseldorf te gaan, dieselfde vir die suide van Nederland na Antwerpen. Mees interessant hierdie tariewe.
Beste Alfons,
al ooit gehoor van kompetisie? Wat moet 'n lugredery doen om passasiers toe te laat om met 'n oordrag te vlieg (d.w.s. nie direk nie)? Bied goedkoper kaartjies as plaaslike lugrederye (bv. Lufthansa) wat wel direk vlieg.
Beste Robert E,
"Lugdienste en tariewe kan nog baie verbeter word". Dit is besonders dat buitestaanders dink hulle weet beter as al daardie maatskappye wat spesiale departemente het wat daagliks met hierdie soort sake omgaan. Hulle is besig om vliegtuie so vol as moontlik te kry, soms met spesiale tariewe om koste te dek en hopelik wins te maak.
En ja, ek het vir 'n lugredery gewerk en ek weet hoe dit werk.
Groete.
Verduidelik dit dan, dit gee juffrou Hien 'n bietjie duidelikheid.
Die enigste rede waaraan ek kan dink, is dat KLM 'n aandeel in die Duitse en/of Belgiese mark wil kry. Die feit dat sommige Nederlanders ook van hierdie opsie gebruik sal maak, is nie so belangrik nie. Vir my is vertrek vanaf ZWE (Antwerpen Sentraal) 'n baie goeie opsie. Veral as dit meer as 100 euro goedkoper is as direk vanaf Schiphol. Maar om eerlik te wees, ek vind reis na Brussel en dan met Thai na Bangkok aantrekliker.
Het seker iets met lughawebelasting te doen. In- en afklim by Schiphol is baie duurder as Düsseldorf. As jy net vanaf Amsterdam deurvlieg, is daar waarskynlik geen lughawebelasting verskuldig nie!
Presies reg, het te doen met lughawebelasting.
Dis heeltemal reg, daarom het Thai lugweë ook verdwyn, dit het te duur geword.
Dit is die landingsfooie wat dit te duur maak.
Lughawebelasting kos 27 euro by KLM op Schiphol. By Düsseldorf-lughawe gee hulle 'n tarief van 15 euro binne die EU, byvoorbeeld aan Amsterdam. Die kaartjieprysverskille is dus nie te wyte aan die verskil in lughawebelasting nie, dit is slegs 12 euro verskil.
(bron: skyscanner.nl en dus.com)
Ja, ek dink dit het iets te doen met die koste wat op Schiphol gehef word, ooit iewers in 'n grys verlede gelees.
Direkte vlugte is belastinggewys duurder as aansluitvlugte. Hulle kan dit nie makliker maak nie, maar duurder
Verduidelik. Ons het geen nut vir eise sonder stawing nie
Eva air doen dieselfde van Brussel en Antwerpen. Daar moet jy die bus neem. As jy dit nie vat nie, moet jy 'n toeslag betaal by inklok by Schiphol. Dit is net om Belgiese kliënte te lok.
Ek dink hier is 'n misverstand. Eva verkoop nie goedkoper kaartjies vanaf België nie. Eva het 'n gratis pendelbus na Amsterdam vir kliënte van België. Jy betaal dieselfde prys as mense wat hul reis in Amsterdam begin. Omdat ek naby Antwerpen woon, bespreek ek altyd by Eva, keer terug Antwerpen – Bangkok. Die reisdokumente meld dat dit 'n vlug met 'n oorplasing in Amsterdam is. As ek verkeerd is met 'n moontlike afslag vanaf België, ek dink nie daar is 'n afslag nie, laat weet ons asseblief waar jy kan bespreek.
Lugrederye doen alles in hul vermoë om hul vliegtuie so vol as moontlik te kry, en teen die duurste pryse moontlik. Hulle kan daardie spesifieke vlug redelik maklik in Nederland verkoop, so duur pryse. Maar as hulle vermoed dat dit tog nie vol gaan wees nie, bied hulle goedkoper kaartjies via Düsseldorf of Antwerpen aan.
Hulle probeer tred hou met die hoë pryse vanaf Amsterdam.
Dit is eintlik baie eenvoudig.
KLM is 'n maatskappy wat geld wil maak.
En as mense meer wil betaal vir 'n direkte vlug, sal hulle voordeel daaruit trek.
As die klm dink wag 'n bietjie, is die vliegtuig nie vol nie en kan ons dalk kliënte in die buiteland kry.
Dan moet hulle daardie kliënt met afslag lok, want as jy direk met iemand anders kan vlieg vir dieselfde geld, dan gaan daardie kliënt nie saam met KLM nie.
Want jy hoef regtig nie KLM toe te gaan vir die diens nie.
Kyk wat doen hulle vandag weer, hulle gaan weer die prys verhoog as jy nie direk by hulle bespreek nie.
Want daar sal een of ander kommissie wees wat hulle verkies om vir hulself te hou.
En as jy direk bespreek kan hulle jou met alles afsmeer.
'n Brief wat verkeerd op jou kaartjie is, sal jou 'n berg geld kos om reg te stel.
Het onlangs 'n vlug gemis deur hul skuld, hulle gaan dit vir my opmaak of ek binne 2 ure op Schiphol kan wees, ek hoef niks te betaal nie.
Gaan natuurlik nooit tensy jy in Amsterdam woon nie.
Jy moet jou tas pak, vervoer reël, ens.
Maar 'n paar dae later was dit ook moontlik of ek € 450 wou betaal terwyl die hele kaartjie € 550 kos.
Toe raak ek baie kwaad ek het selfs gvd gesê toe ek met hulle gesprek op messenger was.
Hulle het op hul perdekrag getrap ek moes my taalgebruik aanpas want hulle was baie netjies en behulpsaam.
Hulle het dit ook heel normaal gevind dat hulle foute maak en dat ek ekstra moes betaal.
Maar na 'n telefoonoproep is ek gratis op enige vlug geplaas wat ek wou hê.
Moet nooit nie hul dienste op messenger gebruik nie, hulle praat reguit wat krom is en dan kan jy ook 'n berg betaal.
Dis wat hulle diens by messenger noem.
GR Rob
Soos almal reeds geskryf het, doen KLM dit om kommersiële redes. Baie mense wil bloot met hul 'nasionale trots' na hul bestemming vlieg. Dit geld nie net vir die Nederlanders nie. Hulle hou byvoorbeeld daarvan dat hulle hul eie taal aan boord kan praat.
Dit is dikwels anders vir mense wat in die buiteland woon, want in daardie vreemde land is KLM byvoorbeeld net een van die vele lugrederye waarmee jy van daardie vreemde land na Europa kan vlieg. Om plaaslike mense te oortuig om nie hul eie 'nasionale trots' te neem nie, moet die buitelandse lugdienste pryse laag hou. Daarom is KLM dikwels vir my die goedkoopste as ek 'n retoerkaartjie van Asië na Europa koop (begin in Asië).
Liewe Rob,
Soos Paul is ek ook nuuskierig hoe dit werk.
as ervaringskenner kan jy ons wyser maak.
Byvoorbaat dankie.