Geagte lesers,

My swaer bestuur sy eie taxi in Bangkok. Dit is 'n ou motor wat die versekeringsmaatskappy nie sal verseker nie. Nou is hy deur sy rem, ek dink te min onderhoud. Hy het deur sy eie skuld 'n botsing gehad en die skade aan die ander motor 30.000 XNUMX baht.

Nou wonder ek, daar is baie karre op die pad wat nie verseker is nie. Ek dink dis ’n vreemde storie dat jy nie versekering kan hê nie en tog kan jy taxi ry. Wie kan meer hieroor vertel?

Groet,

Hans

17 antwoorde op “Leservraag: My swaer se taxi is onverseker, hoe is dit moontlik?”

  1. Karel sê op

    Eenvoudig: as die oom beampte die Thai stop, betaal die Thai 200 baht aan die oom beampte.

    Ek het eenkeer langs 'n jong dame in die motor gesit wat teen 130 km/h op die snelweg in BKK gejaag het … onversekerd! Benewens die maandelikse motorbetalings kon sy nie bekostig om die versekeringspremie te betaal nie.

    En verskeie dames ontmoet wat nie 'n bestuurslisensie gehad het nie... geen probleem nie, het 200 baht gereed.

    • Jasper sê op

      Ek het onlangs saam met 'n Taxi-meter taxibestuurder gesit MET een van daardie gawe diplomate links voor op die dashboard in die kar, toe ons deur (nou baie algemeen) 'n span polisiebeamptes en soldate saam voorgekeer word.
      Die taxibestuurder se lisensie het blykbaar vir meer as 'n jaar verval. As die weermag ook nagaan, is daar geen kullery nie en na die voltooiing van baie vraestelle moes die (amper huilende) bestuurder 500 baht betaal. Vreemd genoeg is ons toegelaat om verder te gaan (moes nog 120 km ry). Manlief het die res van die tyd aan my neul oor sy "bad luck".
      Hulle huur bloot die taxi's per dag, en die verhuringsmaatskappy vra hulle nie om iets anders te doen nie. Dit is Thailand.

  2. Merk sê op

    Dit lyk beslis nie vir my na 'n spesifieke Thaise probleem nie. Ek sou hulle nie 'n bestaan ​​wou gee nie, diegene wat in België en Nederland op die pad gaan sonder versekering en/of sonder 'n rybewys. Hoe is dit moontlik?

    • Klaasje123 sê op

      Ja, maar jy kan nie daarmee wegkom met 200 bht nie. Ek neem aan, maar is nie seker sonder navorsing nie, dat die probleem in Thailand 'n bietjie groter is as in België en Nederland.

      • rori sê op

        As jy 'n vervoermiddel in Nederland (motor, bus, vragmotor, bakkie, motorfiets, ens.) met 'n geregistreerde nommerplaat het, is dit redelik eenvoudig.

        1. Geen padbelasting nie –> aanmaning daarna FINE via RDW is 3 keer onbetaalde paaiement of paaiemente.
        2. Geen Versekering –> Herinnering via RDW om te bewys dat jy verseker is. Indien nie verseker nie, FINE via RDW.

        Jy kan die nommerplaat (per 3 maande) opskort. Word jy gevang met 'n gesuspendeerde motorvoertuig WAT jy op openbare paaie ry? Betaal alles 3 keer + dat jy nog die versekering moet betaal met die risiko dat die versekeringsmaatskappy jou uitsit.

  3. vreugde sê op

    Hallo Hans,

    My teenvraag is eintlik: Het jy self die skade opgemerk of was dit net hoorsê?
    Dit kan ook 'n variant wees van die ''n siek (heilige) koei-storie'...

    Groete Joy

    • Hans sê op

      Die vraag is eintlik hoekom die versekering weier om hom te verseker, hulle sê die kar is te oud

  4. Henk sê op

    Hoe is dit moontlik ???
    Dit kan baie maklik gedoen word, klim net in jou kar en ry, dit is geen probleem nie en die kar loop net so goed hetsy met of sonder versekering, en dit is nie net moontlik in Thailand nie maar dit is wêreldwyd moontlik, TOT ???
    Ja, as daar iets gebeur het jy die poppe aan die dans en hierdie mense moet natuurlik behoorlik gestraf word en betaal vir die skade aan 'n derde party.Net as daar ook ernstig beseerdes of selfs sterftes is, dan is die probleem onberekenbaar.
    So ek hoop vir jou swaer dat hy vir die eerste paar jaar vir die opponerende party kan werk om hulle te vergoed.

    • Jasper sê op

      Die betaling is laag, maar vir skade van 30,000 XNUMX baht hoef jy nie vir jare te werk nie, selfs in Thailand...

  5. Harrybr sê op

    Vandaar: In Thailand (en baie ander lande) 'n dashcam voor en agter in die motor om alles op te teken, dan het jy 'n paar bewyse as 'n motoreienaar wat deur 'n motor getref is. As Farang is jy in elk geval reeds benadeel. En nie die eerste keer dat “oom beampte” of ander skielik verskynende omstanders ’n ooreenkoms maak met die persoon wat die skade aangerig het nie, is jy heeltemal deurmekaar. Videofilms kan soms help om herinneringe te verfris (as die geheuekaart of die hele kamera nie deur “oom cop” gekonfiskeer word omdat dit “onwettig” is nie).

    • l.lae grootte sê op

      Asseblief nie meer "aapstorie" in 2561 nie.

      Bel jou versekeringsmaatskappy, wat dit op die terrein sal reël.

  6. henry sê op

    Jou oom is inderdaad verseker, want sonder versekering kan hy nie sy jaarlikse padbelasting-vignet betaal nie, en sonder dié vignet sal hy by elke kontrolepunt gevang word.

    Nou is dit inderdaad baie moontlik dat geen versekeringsmaatskappy hom wil verseker nie. Dit is ook nie nodig nie. Omdat hy heel waarskynlik het wat die Thais in die volksmond Por Ror Bor-versekering noem. Dit kos 'n maksimum van 645.21 Baht
    Dit is 'n verpligte versekering wat slegs skade aan derde partye en passasiers dek. Dus geen materiële skade nie
    Hierdie versekering kan by die plaaslike Tramsport-kantoor verkry word.

    Die motor-inspeksie (200 Baht), want elke motor ouer as 7 jaar moet elke jaar geïnspekteer word voor jy jou padbelasting kan betaal.En die motor sal nie geïnspekteer word as jy nie 'n Por Ror Bor het nie.

    Die meeste motorhandelaars verkoop ook Por Ror Bor-versekering.

    Ek het ook my sterk twyfel dat 'n versekeringsmaatskappy nie sy motor sal wil verseker nie omdat dit te oud is. Tot op die ouderdom van 15 kan jy steeds eersteklasversekering uitneem, insluitend 24/7 padbystand, alhoewel met 'n aftrekbaar van 5000 XNUMX Baht as jy skuldig is. Daar is dan ander formules wat vir materiële skade vergoed.

    • Gerrit sê op

      Wel, wat Henry sê is presies reg.

      Sonder die 2561-vel sal dit by elke kontrole misluk.
      Hy sal slegs die padbelastingrekening ontvang as die motor geïnspekteer is (dit is ouer as 7 jaar) en versekering betaal is (Por For Bor is die goedkoopste)

      Daar kan ander redes vir TAXI's wees.

      Ek dink jou swaer het gedink hy is slim (Thai-styl) deur nie te betaal nie en sodoende 'n voordeel te kry.Dit is nou baie negatief en hy sal dit leer. Maar moenie nou geld gee nie, anders sal hy nooit leer nie.

      Gerrit

  7. Renevan sê op

    Taxi's mag nie ouer as 'n aantal jare wees nie. As hulle ouer as daardie aantal jare is, mag hulle nie meer as taxi ry nie. Hierdie motor sal dus ouer as hierdie aantal jare wees en kan dus nie meer as 'n taxi verseker word nie. Ek het hierdie inligting van 'n taxibestuurder gekry.

  8. Henk sê op

    henry ,::Jou oom is inderdaad verseker, want sonder versekering kan hy nie sy jaarlikse padbelasting-vignet betaal nie, en sonder hierdie vignet word hy by elke kontrolepunt vasgestamp.:::
    Word gevang by elke kontrolepunt?? Ek ry al 10 jaar hier motor en 'n hele paar kilometer, maar in al daardie tyd het ek een inspeksie gehad.::
    ::Nou is dit inderdaad baie moontlik dat geen versekeringsmaatskappy hom sal wil verseker nie. Dit is ook nie nodig nie. Omdat hy heel waarskynlik het wat die Thais in die volksmond Por Ror Bor-versekering noem. Dit kos 'n maksimum van 645.21 Baht::::: Ook vir sommige Thais is 645 Baht te veel en hulle verkies om daardie geld aan ander dinge te spandeer..
    :::: Die motorinspeksie (200 Baht), want elke motor ouer as 7 jaar moet elke jaar geïnspekteer word voordat jy jou padbelasting kan betaal.En die motor sal nie geïnspekteer word as jy nie 'n Por Ror Bor het nie. :::
    Glo jy regtig dat elke motor ouer as 7 jaar hier gaan inspeksie??? As dit die geval is, vermoed ek dit is die plaaslike skool vir blindes...
    Stel jou voor dat baie mense dronk is, sonder 'n rybewys en sonder versekering en in 'n baie gevaarlike motor rondry waarmee jy nie graag 'n ongeluk wil hê nie.

    • Gerrit sê op

      Hank,

      Wat Henry sê is soos dit moet wees en almal weet dat dit 'n Thai ondermyn.
      Maar eendag kom hy van 'n onbeskofte ontwaking tuis en dit is presies wat die briefskrywer bedoel.

      En ek hoop net dat Hans (die skrywer) nie vir daardie swaer geld gee nie, anders leer hy nooit.

  9. Dre sê op

    Hans, laat weet jou swaer so gou moontlik dat hy nie die verkeersreëls in Thailand volg nie. Sy voertuig is te oud vir versekering om steeds as taxi te dien. Vandaar die weiering om 'n versekeringsertifikaat vir die voertuig uit te reik, onder die naam "taxi". Dit verhoed nie jou swaer om die voertuig onder "privaatgebruik passasiersmotor" te laat verseker nie, maar dan kan hy nie meer 'n taxidiens met daardie voertuig lewer nie.
    Terloops, ek sal nie in jou swaer se skoene wil wees as hy 'n noodlottige botsing sou hê nie, veral omdat dit reeds gebeur... deur die remme gaan, as gevolg van min of geen onderhoud.
    Of hoe onverantwoordelik jy moet wees om ander se lewens met so 'n wrak te waag.
    Wel, moeg, dis waar my klomp breek.
    Of is daar nog plek beskikbaar in 'n hotel in Bangkok?
    Groete Dre


Los kommentaar

Thailandblog.nl gebruik koekies

Ons webwerf werk die beste danksy koekies. Op hierdie manier kan ons jou instellings onthou, vir jou 'n persoonlike aanbod maak en jy help ons om die kwaliteit van die webwerf te verbeter. Lees meer

Ja, ek wil 'n goeie webwerf hê