Welkom by Thailandblog.nl
Met 275.000 XNUMX besoeke per maand is Thailandblog die grootste Thailand-gemeenskap in Nederland en België.
Teken in vir ons gratis e-pos nuusbrief en bly op hoogte!
nuusbrief
Taalinstelling
Beoordeel Thaise baht
Borg
Jongste opmerkings
- Berbod: Pragtige storie Lieven en herkenbaar in baie opsigte. Die afgelope jare het ek koffie gedrink vanaf die Boloven-plato in die Suide
- Jos Verbrugge: Beste KeesP, Sou dit moontlik wees om die besonderhede van die visumkantoor in Chiang Mai te verskaf? Dankie by voorbaat
- Rudolf: Die afstand van Khon Kaen na Udon Thani is 113 km. Jy het nie 'n HSL of vliegtuig daarvoor nodig nie. Jy kan dit met een doen
- Chris: Dit is 'n kwessie van langtermyndenke: - petrolpryse sal ongetwyfeld aanhou styg in die volgende 20 tot
- Atlas van Puffelen: Die isan is soos 'n pragtige jong vrou, Clouseau, Daar gaan sy, het 'n soortgelyke insig gesing. Fantasties om langsaan te stap, me
- Chris: Ryk elite? En as daardie treinkaartjie dieselfde of minder kos as 'n vliegtuigkaartjie (as gevolg van al die ekstra omgewingsbelasting).
- Eric Kuypers: Immigrasie en doeane moet iewers ingaan en later weer uitkom, so ek verwag Nongkhai en Thanaleng by die stoppunte. Daar is
- Freddy: Dan is die verkoopsmense wat 'n treinreis soveel pret maak ongelukkig verby..
- Rob V.: Daarom wou ek eintlik net vir Khon Kaen op my biermat hou, mits die trein minstens 300 km ry om 'n punt te kry.
- RichardJ: Jammer, Erik. Jy kan nie 'n kritiese houding teenoor hierdie tipe megaprojekte van die hand wys met 'n catch-all soos "opstel...
- Rudolf: Die armstes kom inderdaad baie stadig uit die vallei – ten minste in die dorpie waar ek woon. En die geld kom gewoonlik van
- Sander: Ook in Thailand sal magte uiteindelik ter sprake kom wat sal sê 'neem die trein in plaas van die vliegtuig'. So oo
- Rob V.: Gaan Lieven as koffiesnob en met ’n kopknik na sy van verlei word deur ’n koppie koffie met boontjies wat eerste gerooster is?
- Johnny B.G: Die maklikste manier is natuurlik om net te skiet, maar dan kry jy die hele gemeenskap oor jou en in tye van sosiale m
- Wees die kok: Hallo Henk, Dit is in Jomtienstrand. Jy moet net vra vir Dvalee hotel. Van daar na regs is dit omtrent honderd. Jy behoort
Borg
Bangkok weer
Spyskaart
Aankomste Bangkok Lughawe
rekords
onderwerpe
- Achtergrond
- aktiwiteite
- Advertensie
- dagboek
- Belastingvraag
- België vraag
- Besienswaardighede
- Bisar
- Boeddhisme
- Boekresensies
- Kolom
- Corona krisis
- kultuur
- Dagboek
- Uitgaan
- Die week van
- dossier
- Om te duik
- Ekonomieë
- 'n Dag in die lewe van ....
- Eilande
- Kos en drank
- Gebeurtenisse en feeste
- Uitgewekenes en afgetredenes
- AOW
- Motorversekering
- Bankwese
- Belasting in Nederland
- Thailand belasting
- Belgiese ambassade
- Belgiese belastingowerhede
- Bewys van lewe
- DigiD
- Emigreer
- Om 'n huis te huur
- Koop 'n huis
- In memoriam
- Inkomste staat
- Koninklike dag
- Lewenskoste
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse regering
- Nederlandse Vereniging
- Nuus
- Heengaan
- Paspoort
- Pensioen
- Bestuurslisensie
- Verspreidings
- Verkiesings
- Versekering in die algemeen
- Sien
- werk
- Hospitaal
- Gesondheidsversekering
- Flora en fauna
- Foto van die week
- Gadgets
- Geld en finansies
- geskiedenis
- Gesondheid
- Liefdadigheidsorganisasies
- Hotels
- Kyk na huise
- Is aan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Woon in Thailand
- Leser Voorlegging
- Leser oproep
- Leserswenke
- Lesersvraag
- Samelewing
- markplek
- Mediese toerisme
- Milieu
- Naglewe
- Nuus uit Nederland en België
- Nuus uit Thailand
- Entrepreneurs en maatskappye
- onderwys
- Ondersoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Merkwaardig
- Om tot aksie op te roep
- Oorstromings 2011
- Oorstromings 2012
- Oorstromings 2013
- Oorstromings 2014
- Hiberneer
- Politiek
- Poll
- Reisverhale
- Om te reis
- verhoudings
- shoppen
- social media
- Spa & welstand
- Sport
- stede
- Verklaring van die week
- Strande
- Taal
- Tekoop
- TEV prosedure
- Thailand in die algemeen
- Thailand met kinders
- Thai wenke
- Thaise massering
- Toerisme
- Gaan uit
- Geldeenheid - Thaise baht
- Van die redaksie
- Eiendom
- Verkeer en vervoer
- Visa kort verblyf
- Visum vir lang verblyf
- Visa vraag
- Vliegkaartjies
- Vraag van die week
- Weer en klimaat
Borg
Disclaimer vertalings
Thailandblog gebruik masjienvertalings in verskeie tale. Gebruik van vertaalde inligting is op eie risiko. Ons is nie verantwoordelik vir foute in vertalings nie.
Lees ons volledige hier Disclaimer.
Koningskap
© Kopiereg Thailandblog 2024. Alle regte voorbehou. Tensy anders vermeld, berus alle regte op inligting (teks, beeld, klank, video, ens.) wat jy op hierdie webwerf vind by Thailandblog.nl en sy skrywers (bloggers).
Gehele of gedeeltelike oorname, plasing op ander webwerwe, reproduksie op enige ander manier en/of kommersiële gebruik van hierdie inligting word nie toegelaat nie, tensy uitdruklike skriftelike toestemming deur Thailandblog verleen is.
Skakel en verwysing na die bladsye op hierdie webwerf word toegelaat.
What is This » Lesersvraag » Leservraag: Nut van sebrakruisings in Thailand?
Leservraag: Nut van sebrakruisings in Thailand?
Geagte lesers,
Ek kom al etlike jare na Thailand en wonder wat is die punt van die sebra-kruisings op die pad? Elke keer as ek die pad op 'n voetoorgang wil oorsteek, stop niemand nie. Ek het selfs die indruk dat die motorbestuurders ingegee het.
In België het voetgangers altyd reg van voorrang by 'n sebra-oorgang. Die bestuurders wat deurry, begaan ’n ernstige oortreding. Is die verkeersregulasies in Thailand dalk anders? Hoekom is daar sebra kruisings op die pad?
Ek dink ons moet lesers wat vir die 1ste keer na Thailand reis, inlig oor hierdie baie gevaarlike toestande.
Vriendelike groet,
Roel
Het dit al voorheen in hierdie blog gesê, in Thailand is 'n sebra-kruising net versiering, niks meer en niks minder nie. Daar is genoeg video's op you tube. Jare gelede het ek 'n maat Thailand toe geneem,
het hom al gewaarsku om nie 'n sebra-oorgang te neem nie maar 'n bruggie as hy oorsteek. Meneer hardkoppig - hy het alles beter geweet - hy het amper van die sebra-oorgang afgery toe hy voet daarop sit. Stop hulle nie hier nie??? sê hy woedend.Ek was dubbel van die lag.
In die huidige inligtingsera lyk dit vir my of die gemiddelde reisiger inligting oor die reisbestemming soek, veral as dit die eerste keer is dat 'n mens na die betrokke bestemming gaan.
Ek dink daardie sebra-oorgange het wel 'n doel op plekke waar baie voetgangers die straat oorsteek: die bedoeling is dat voetgangers die straat op 1 plek kruis (in groepe).
Maar die praktyk is inderdaad anders. Soos in vorige antwoorde gelees kan word: “versiering” en “mai pen rai”... Chaos op die Thaise manier... Ek dink nie daar is enige verpligting vir motoriste nie.
Ek het tot dusver geen boetes vir voetgangers opgemerk nie. Kan voorkom wanneer voetgangers die straat oorsteek wanneer dit vir hulle rooi is of wanneer hulle die bevele van die beamptes verontagsaam ...
’n Voordeel van ’n sebra-kruising in Thailand is dat jy op paaie met ’n sentrale reservaat deur die bosse of betonmure kan kom sonder om te klim. Vir die res, soos dit dikwels op Thailandblog geskryf word, iets waar jy nie op prioriteit en hoflikheid moet staatmaak nie, selfs met amulette en blomkranse. Maar een of ander tyd moet jy aan die ander kant kom. Dit vat jou net om vir 'n veilige oomblik te wag of soms rond te loop om met 'n voetbrug oor die pad te kom. Ek hou nie juis van daai trappe by daai wandelpaadjies nie en ek sien ook valle daar, so jy moet ook oppas daarvoor. Soms is ek gelukkig en word ek gehelp deur 'n gawe Thaise dame wanneer ek oorsteek.
Daar is geen groter vermorsing van verf as Thaise padmerke nie
Die eenvoudigste antwoord op die vraag:
Sebra kruisings is hier van geen nut nie.
Hoekom altyd daardie lang stories?
Berus jouself daarby.
Ek is bereid om dit te aanvaar, maar dan moet jy wag tot ek by 'n zebra kruising is, dan is dit baie makliker.......
Ag maar dis nie net die sebra-oorgange wat as versiering dien nie!
Pyltjies op die padoppervlak! Draai regs, hulle dien ook om reguit vorentoe te ry! Alhoewel ek steeds die indruk het dat daar 'n verkeersknoop by die reguit pyl is, maar hulle sal nie waag om in daardie regsdraaibaan te ry nie, verbeel jou dat iemand regtig daar regs draai. Dan moet hulle wag.
Deesdae is daar ook nuwe versiering: trilstroke!!!! Hulle is dan 25 meter van die skoolhek af!
Die Ministerie het dit reg! Maar die padgebruiker ……. gee nie om nie!!!
Dit is Thailand!!!
Toe ek aan die begin van die jaar in Patong was, moes ek altyd 'n kruising oorsteek om van die hotel na die sentrum of die strand te kom, en ek was regtig bang om daar oor te steek. Dit is regtig totale anargie daar. Dit is 'n wonder dat mense nie elke dag daar sterf nie.
https://www.google.be/maps/@7.8965588,98.3021494,3a,75y,330.81h,73.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI1QmJ5rs4eqjFgm6tGB4Ug!2e0!7i13312!8i6656
Ja Roel, in TH is die amptelike verkeersreëls amper identies aan dié in die EU.
Soos in die meeste Asiatiese lande, is die praktyk egter heeltemal anders:
Reël 1. Alles voor jou het prioriteit, alles agter jou het prioriteit.
Reël 2. Padmerke is slegs vir versiering.
Daar is 'n uitsondering op Reël 1: Hoe groter en/of swaarder en/of duurder die voertuig, hoe meer prioriteit moet aan daardie voertuig gegee word. Die beenmotor gee ALTYD prioriteit.
Wat die kruising betref (OOK by 'n sebra-oorgang): Dit verg bietjie oefening. Eerstens maak jy ’n goeie skatting van die spoed van die voertuie wat van regs af kom (en verkieslik ook van links) en jou eie kruisspoed. Sodra jy 'n "gat" sien kruis teen 'n KONSTANTE spoed. Op hierdie manier kan die bestuurders ook 'n beter skatting maak van wanneer jy waar sal wees.
As die kruising te groot is, bly in die middel van die pad en herhaal die prosedure vir verkeer wat van links af kom.
Dit is natuurlik geen waarborg dat jy ongedeerd aan die ander kant sal kom nie. 🙂
Op 'n besige snelweg (4, 6, 8 bane) is dit raadsaam om 'n voetbrug te gebruik.
Wel, dit is ten minste 'n antwoord wat nuttig is vir iemand. Eintlik is dit net ooglopend dat die verkeersreëls in Thailand grootliks dieselfde is as dié in die EU en elders in verband met die ooreenkomste in die internasionale verkeersverdrag (van 1946-1947, so ek sê uit geheue) wat in Genève ooreengekom is en wat opdaterings in die 70's, onder andere.
Dat verskeie padmerke, gebooie en verbode in die praktyk as 'voorstel' in Thailand gesien word, is natuurlik ook duidelik. Ongelukkig kyk Thaise agente nie gereeld by 'n sebra-oorgang om boetes of omkoopgeld in te vorder nie.
Beste TheoB,
Stop in die middel van die pad??
gevaarlik.
Hier op hierdie blog 'n tyd gelede 'n paartjie op 'n motorfiets wat in die middel wag en albei heeltemal platgeslaan.
Ek het eenkeer in die middel gestaan hier op Thepprasit pad.
Dit is dus 'n eenmalige, want ek was regtig vreesbevange.
As ek destyds ’n plooi in my broek gehad het, sou dit verdwyn het.
Met 'n noodgang net verby jou.
die bestuurder kry een keer die hik en jy sit vas tussen die profiel van sy bande.
Thaibloggers, gee ook asseblief nooit pad by 'n sebra nie, want jy stop netjies en 'n ander kamikaze-vlieënier ry vinnig en maak mense plat, of as hulle gelukkig is amper plat en dit gebeur presies reg voor jou.
Dit het hier op tweede pad gebeur, wat vir daardie mense gelukkig was dat dit net 'n eenrigtingstraat is.
Nadat ons dit 2 of 3 keer beleef het en regtig amper 'n hartaanval gehad het, gee ons nooit weer prioriteit aan 'n sebra nie.
Selfs diegene wat sien wat gebeur, sal dit nie vir die res van hul lewe verloor nie.
LOUISE
Louise, ek wil nie baie daaroor gesels of bespreek nie, maar die paartjie wat op die motorfiets gery het, was seker die paartjie wat in Cha'am vermoor is. Hulle was nie in ’n ongeluk omdat hulle vir die middellyn gewag het nie, maar omdat hulle die pad oorgesteek het sonder om mooi te kyk en deur ’n spoedmotor getref is.
Maar andersins stem ek saam met jou: om in 'n middel te staan en wag om 'n straat oor te steek, is nie juis slim nie. Mense ry hier soms kruis en dwars en ’n middellyn is nie van toepassing nie.
Terloops... Ek het vandag amper weer 'n ongeluk gehad toe ek met my motorfiets met syspan op 'n plattelandse pad gery het. 'n Groot sportnutsvoertuig het 'n ander sportnutsvoertuig verbygesteek wat na my toe gekom het, en alhoewel die inhaalbestuurder my moes gesien het, het hy net in my baan bly ry en ek moes stadiger ry en amper op die skouer beland, om 'n frontale botsing te vermy... die idioot!
Ek moes dit uitkry…. pffff
'n Sebrakruising in Thailand dien om aan te dui waar jy veilig kan oorsteek wanneer daar geen verkeer is nie.
Die Thaise man is nie bekend vir sy hoflikheid en betrokkenheid nie, en kom ons sê dit is 'n eufemisme. Vra enige Thaise vrou (veral dié wat geskei is) en jy sal 'n gesig kry asof sy 'n suurlemoen byt. Ek sou nie verwag dat so iemand moet stop vir jou om jou eerste te laat gaan nie. Wat wel help (in die meeste gevalle dan) is om 'n duidelike stopteken te gee, waar jy soos 'n verkeersbeheerder optree wat streng kyk. 'n Bietjie in die pad, maar nie te ver natuurlik nie. Daar is ’n baie goeie kans dat hy gaan stop. Nie gewoond daaraan om vir hulself te dink nie, maar hulle is sensitief vir opdragte. Sterkte! (maar met 'n vrywaring verstaan jy dit 😉 )
Ek self, in Chiang Mai, is op 'n sebra-kruising omgestamp met (vir my) 'n groen lig! Ek het eers gekyk: alle motors het by die rooi lig stilgehou. Maar nie daardie een skelm motorfiets sonder ligte in die donker nie... Gelukkig nie te erg nie. Ek sal van nou af nog meer versigtig wees!
gevolgtrekking, in die verkeer in Thailand geld die wet van die sterkste.
Thais is hoflik, behalwe in die verkeer. As hulle eers in hul motor is, kom die duiwel in hulle uit.
Ek het ondervinding daarmee en dit irriteer my al jare lank dood.
My seun was 3 jaar gelede in die pre-primêre skool in Bankok by Chitlom vir 14 jaar.
Voor die skool op 'n BAIE besige baan, Chitlom Alley, was 'n oranje pienk lig en kruispad.
NOOIT het motors gestop om ouers/kleuters die straat oor te laat NOOIT NIE!
Ek het dit toe mooi gedokumenteer en dit vir die skoolraad gegee, en gevra om die polisie te bel.
Daar was nog NOOIT 'n positiewe reaksie nie, maar BAIE palaver, deur bestuur en polisie.
OOK het dit soms 3 maande geneem as die oogknipper stukkend was!
En die skoolraad/polisie het NOOIT iets daaraan gedoen nie!
Die feit is, het ek toe uitgevind, dat baie Thais nie eens weet waarvoor 'n sebra-oorgang is nie, en dat voetgangers prioriteit moet geniet.
Die feit is dat die skoolraad, en die polisie, nie omgegee het nie.
Was 'n perfekte opbouende voorbeeld vir die skoolkinders!!!!
Jy sou dink alles het na 15 jaar verander en die Thais het baie geleer!
Ongelukkig moet ons tot die gevolgtrekking kom dat dit steeds nie die geval is nie!
Jy sê dit verkeerd, na 15 jaar het die buitelander nog niks geleer nie!
Thai mense deel baie met jou, slaap by familie, eet dikwels ook alkohol.
Maar wat hulle nooit deel nie, is verkeer, so let altyd op in die verkeer.
Ongelukkig neem baie buitelanders ook aan hierdie gebruik deel.
Beste,
Dit is waar dat die reëls dieselfde is as in Europa.
nie net die thai nie, maar ook die farang gee nie om daaroor nie.
die gevaarlikste ding is wanneer sommige mense stop, maar diegene in die baan langs hulle doen dit nie. Soms (gewoonlik) ry 'n tref-en-trap bestuurder langs 'n menere aan.
Ek stem saam met die siening:
tiet
Sebralyne, pyle, ligte is riglyne wat selfs nie deur die polisie gerespekteer word nie.
raad; wag vir 'n skoon baan, evalueer veilig die afstand en spoed van aankomende verkeer, en kruis dan eers.
en vir die toeriste; neem europ bystand reisversekering uit.
geniet
w
Daar is geen sebra-oorgang vir voetgangers nie.
Dit is 'n merker vir die paramedici waar die voetganger is.
As jy op youtube kyk sien jy dadelik dat 'n vop 'n flop is. Ek is ook 'n Boeddhis maar ek wil die reïnkarnasie vir 'n rukkie uitstel. Het saam met 'n vriend Chiang Mai toe gegaan en daardie karre en bromponies oral gestoot. Wees versigtig oral..
Om 'n lang bespreking kort te hou, kan jy aanvaar dat niks in Thailand werk wat aan goeie beheer gekoppel is nie, en dit sluit ook die gebruik van die sebra-oorgang in. Verdere oorsake kan gevind word in die onkunde van die gemiddelde Thai, wat gewoonlik 'n swak bestuursopleiding gehad het, wat, soos die res van die onderwys, ver onder die internasionale standaard is.
Thai mense weet nie eers waarvoor 'n voetpad is nie,
wat nog te sê van 'n sebra kruising!!!!!!!
Wat 'n vergelyking. Wanneer jy na Thailand kom, sal jy steeds jou Nederlandse/Belgiese/Westerse denke uitstel en probeer om empatie te hê met die plaaslike situasie. Dit beteken aan die een kant dat jy amper kan ry soos jy wil, sonder dat iemand vererg, maar aan die ander kant dat jy ook in ag moet neem dat ander dieselfde doen.
Sebra-oorgange is vir my niks meer as strepe oor ’n pad en waar jy stop wanneer ’n polisiebeampte bystaan of wanneer ’n groot groep mense die moed het om oor te steek nie. Ek sal nie stop as iemand die straat wil oorsteek nie. Hoekom? As ek stop en hy/sy dink hy is veilig, is hy uit geluk, want 'n volgeling wat my inhaal, sal nie ophou nie. Dan het ek uiteindelik 'n ongeluk op my gewete.
Nee, ek stop net so goed soos almal.
Wel, as daar 'n verkeerslig is en soos geskryf is, reguleer 'n polisieman die verkeer ...
Nie so lank gelede nie het iemand hier op die blog gevra of die “ou” met sy vlag en fluitjie werklik die gesag het om hom by die ingange of uitgange van sekere plekke te stop. Hy het glo gedink dit is onmoontlik dat hy nie verder deur die groen lig kan ry nie en moes stop omdat dit intussen rooi geword het.
Daar is so 'n "manneken" op baie plekke by 'n sebra kruising by die skole. Dit is om die kinders veilig oor die sebra-oorgang te lei. Dit het steeds nie tot die Thai deurgedring dat 'n voetganger voorrang op 'n sebra-oorgang het nie, so hulle voeg 'n "man" daarby. Jy kan dit moontlik ignoreer, 'n fluitjie soos 'n besetene blaas en vlammende vlagswaai. Of anders kan jy hom kwalik neem as jy 'n rooi lig verder gery het omdat hy die oorsaak was dat dit nie meer groen vir jou was nie. Dieselfde vir 'n voetoorgang: ignoreer dit anders gaan jy die groen lig mis.
Laat weet ons duidelik met 'n opgesteekte hand dat jy daar is en wil oorsteek, moenie uitstel en kruis nie, maar hou aan om uit te kyk!
Die Thai sal erg aanstoot neem, maar jy kan aanhou stap 🙂
Sebrapaadjies word uitsluitlik as padversiering bedek. Geen reg mag dus op doodstraf daaruit ontleen word nie.