Lesersvraag: Vlieg terug met KLM na Nederland

Deur Ingediende Boodskap
gepos in Lesersvraag
Tags: ,
9 Mei 2020

Geagte lesers,

Ek het verlede Dinsdag 'n retoerkaartjie by KLM vir 12 Mei bespreek. Ek kry vandag 'n boodskap van KLM dat die vlug gekanselleer is en dat ek 'n nuwe datum moet stel, maar dit werk glad nie. Het KLM genader en kry die boodskap van hulle dat die eerste moontlikheid 4 Julie is.

Ek hoor oral lof vir KLM dat hulle steeds van Bangkok na Nederland vlieg, maar ek merk dit nie op nie.

Enige iemand wat dit vir my kan verduidelik?

Byvoorbaat dankie,

Rudy

35 antwoorde op “Leservraag: Vlieg terug na Nederland met KLM”

  1. , Carl sê op

    KLM kan bereik word via: KLM WhatsApp +31 206490787

  2. RNO sê op

    Hallo Rudy,

    Ek dink KLM bedryf steeds repatriasievlugte, so seker nog geen gereelde vlugte nie. Dit beteken dat KLM dan vir die staat vlieg, wat dan die prys bepaal.
    Volgende vlug is op 13 Mei. KL 876 vertrek om 22.30:05.25 uit Bangkok en arriveer die volgende dag om XNUMX:XNUMX in Amsterdam. Kan maklik vlug op KLM webwerf vind.
    Ek sal dus weer 'n oproep maak en uitdruklik vra of jy op 13 Mei kan vlieg en wat die totale prys is.
    Hoop dit het jou gehelp.

    • Chris sê op

      Ek het Donderdagaand 7 Mei van Bangkok na Amsterdam gevlieg met KL885 om 23.05:75. Dit was nie 'n repatriasievlug nie. Die volle vliegtuig was XNUMX persent beset deur buitelanders (Dene, Swede en Duitsers).

      • RNO sê op

        Ok Chris, dit is eerstehandse inligting. Maar dan verstaan ​​ek nie hoekom Rudy nie voor 13 Mei kon bespreek nie.

        • Rudy sê op

          Dit het gewerk.Ek gaan op die vlug van 13 Mei. Dankie aan almal vir die IPS en julle insette. Groete Rudy

      • Ger Korat sê op

        Ja, jy kan sien dat KLM wins maak op hierdie vlug, anders sou dit nie gevlieg het nie. Eenvoudige berekening dat met 75% besetting op 'n enkele reis dit steeds winsgewend is. So die feit dat sommige mense KLM prys vir die maak van repatriasievlugte is onnodig omdat hulle net vlieg as dit geld maak en moontlik kaartjiepryse verhoog om dit te bereik.
        Nog ’n punt wat my kwel, is dat vragtariewe heelwat gestyg het omdat mense op ’n beperkte basis vlieg en deur te vlieg hulle goeie geld op hierdie vrag verdien. Ek wonder hoeveel mense het na Bangkok gevlieg, daar sal nie baie wees nie en dit is selfs meer verbasend dat mens met 'n lae passasiersbesetting winsgewend kan vlieg. Dus in die toekoms geen sprokies oor minimum besettingsyfers nie, maar eenvoudig minder bonusse aan die bestuurders betaal.

        Ek is nuuskierig hoe Chris beplan om na Thailand terug te keer, gegewe die beperkings en vereistes (veral vir buitelanders) om vir eers te vlieg.

        • Co sê op

          Ek dink nie jy weet nie, Ger Korat, wat dit kos om 'n vliegtuig operasioneel te hou, anders sou jy dit nie geskryf het nie.

          • Ger Korat sê op

            Jip: passasiers en vrag- en kaastoebroodjie en koffie en nog 'n bietjie daarin. Voeg keroseen by en dan 'n bietjie waardevermindering op die vliegtuig of 'n deel van die huurkoste van die vliegtuig. Dan personeelkoste en lughawebelasting – en toelaes en hotelkoste vir die personeel. Dan het jy die meeste daarvan gehad. Verminder hierdie totale koste met die kaartjie-inkomste en vragfooi en jy het jou marge.

            Vlieg hoef nie duur te wees nie, kyk na Transavia of enigiemand anders se tariewe, byvoorbeeld Amsterdam na Rome vanaf Euro 60. Jy praat van 1650 km. Thailand is 'n entjie verder weg, maar opstyg is die duurste, want dit verbruik baie brandstof en as hulle eers in die lug is, gebruik hulle nie so baie nie, want daar is minder wrywing op hoogte.

            • George Hendricks sê op

              Mooi en eenvoudig. Wanneer begin Korat Airlines? Op 4 Julie vlieg ek van Amsterdam via Frankfurt na Singapoer met Lufthansa en terug op 27 Julie met 'n kaartjie vir 349 euro, waarvan 269 lughawebelasting is... Hulle spandeer meer op keroseen alleen.

        • RNO sê op

          Beste Ger Korat,

          Hieronder is 'n verduideliking van hoe herwinning gereël word.

          Haal
          Die regering, saam met die reisbedryf en die vereniging van versekeraars, bewillig 10 miljoen euro om gestrande reisigers terug te bring na Nederland. Volgens Stef Blok, minister van buitelandse sake, gaan dit oor duisende vakansiegangers. Hy praat van 'n 'komplekse en unieke operasie'.

          Nederlanders wat in die buiteland vassit, moet ook bydra tot hul repatriasie. Vir reisigers binne Europa word ’n persoonlike bydrae van 300 euro vereis, terwyl landgenote in die res van die wêreld wat wil terugkeer 900 euro moet betaal. Die skema is nie bedoel vir Nederlanders wat in die buiteland woon en werk nie.

          Die vennootskap tussen die Ministerie van Buitelandse Sake, versekeraars en die reisbedryf is gegrond op die spesiale bystand in die buiteland-skema, bedoel vir reisigers wat nie kan staatmaak op die reisorganisasie waarmee hulle hul reis bespreek het of 'n lugredery wat hulle kan terugneem nie. Daardie groep moet aanmeld by http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
          Geen manier om te gaan nie

          “Om hierdie spesifieke groep mense, wat regtig nêrens heen het nie weens die enorme impak van die koronavirus, veilig tuis te bring, is maksimum moeite nodig,” sê minister Blok. Hy kan nie waarborg dat almal wat wil terugkeer, sal kan terugkeer nie.

          Noodsentrums sal ondersteuning reël vir die groep wat agterbly om 'n veilige blyplek op die terrein te vind totdat hulle huis toe kan reis.

          Die repatriasievlugte sal aanvanklik deur Nederlandse lugrederye bedryf word, sê Frank Oostdam, voorsitter van ANVR. "Ondanks die moeilike en moeilike tydperk waardeur die reisbedryf gaan, neem ons ons verantwoordelikheid om te verseker dat geen Nederlanders agterbly nie."
          Eie verantwoordelikheid

          Volgens hoofbestuurder Richard Weurding van die Nederlandse Vereniging van Versekeraars is dit ''n mega-operasie in 'n moeilike tyd'. "Ons doen ook 'n beroep op die Nederlanders self en verwag dat hulle verantwoordelikheid sal neem vir hul eie reis, verblyf, alternatiewe reisprogram en vervoer."

          Die Ministerie van Buitelandse Sake verklaar dat hy deurlopende konsultasies het met die regerings van lande waar gestrande Nederlanders woon wat nie hul eie terugreis kan reël nie. Daar word gepoog om wyer landingsopsies te reël, byvoorbeeld in lande wat hul lugruim gesluit het. Ons het byvoorbeeld verlede week daarin geslaag om 'n aantal Nederlanders uit Marokko terug te bring met bykomende vlugte.
          unquote

          KLM is 'n kommersiële maatskappy wat nie net vlieg ter wille van vlieg nie, maar regtig probeer om wins te maak of het jy die kwartaallikse oorsig gemis? KLM vlieg leeg Thailand toe met 'n dubbele bemanning, dus ekstra koste. Jou eenvoudige berekening van 75% van die eenrigtingreis is winsgewend. wins gemaak word, lyk vir my twyfelagtig. Vliegtuie vlieg regtig nie gratis Bangkok toe nie, dit kos net geld op daardie roete. Dalk word 'n deel daarvan deurgegee in die eenrigtingtariewe wat gehef word?

          Eenrigtingkaartjie van Bangkok na Amsterdam sal op 13 Mei THB 18.795 XNUMX kos, volgens die KLM-webwerf.

          • Theo Louman sê op

            Die vlug op 13 Mei was oorspronklik geskeduleer vir 12 Mei, 23.05:0885 met KL13. Daar is egter geen dubbele bemanning nie en ons moet dus in Bangkok oornag voordat ons op XNUMX Mei terugvlieg.

        • Cornelis sê op

          Daar was geen sprake van 75% besetting nie – die vliegtuig was vol, skryf Chris….

          • RNO sê op

            Hallo Cornelius,
            dat 75% van Ger-Korat gekom het, ek het net sy beginpunt herhaal. Chris se storie lui: Die volle vliegtuig was 75 persent beset deur buitelanders (Dene, Swede en Duitsers). Ek het dit eintlik gelees.

            • Cornelis sê op

              Om duidelik te wees: ek het ook op Ger-Korat gereageer. Jou reaksie was op daardie stadium nog nie sigbaar nie.

      • RNO sê op

        Hi Chris,

        dit was 'n spesiale vlug, want dit was 'n vreemde vlugnommer. Normaalweg het die retoervlugte na Nederland 'n ewe getal, so jy sou KL 886 verwag. KLM vlieg ook nie gewoonlik van Hong Kong na Amsterdam via Bangkok nie. Miskien nie 'n repatriasievlug per se nie, maar 'n spesiale vlug.

      • Sonya en Hank sê op

        Ons het Vrydag 8 Mei teruggevlieg met KLM-vlug KL885 om 23.05:XNUMX van Bangkok na Amsterdam.
        Die vliegtuig was ook vol, geen repatriasievlug nie..

  3. ton sê op

    Beste Rudy, ek is in dieselfde bootjie, ek weet nie hoe jy bespreek het nie, maar ek het by tix.nl bespreek vir 11 Mei, maar dit is nou vir die 2de keer gekanselleer. Ek sien aan KLM se kant dat daar is nou 'n vlug op 13 Mei om 22.30:XNUMX kyk na skyscanner en jy kan sien wat moontlik is, doen asseblief jou bes

    • Dawid H. sê op

      @ton
      Ek het dit nie self nodig gehad nie, maar ek het dit dadelik op die KLM-selfoontoepassing gekry en dit op 13 Mei opgesoek, hoewel ek na 'n enkele vlug gesoek het.
      Miskien het dit die verskil gemaak, prys "vanaf" 18795THB

    • Rudy sê op

      Dit het gewerk, ek gaan op die vlug van 13 Mei. Groete en dankie vir die wenk

  4. Joost Muis sê op

    Ek het verlede week saam met KLM van Thailand af teruggevlieg. Ek bespreek altyd direk by KLM. My vlug is twee keer gekanselleer. Ek het via messenger gekorrespondeer en op 'n stadium gevra om my vlug tussen twee datums te herbespreek sodat hulle twee weke het om my iewers te herbespreek. Dit het gewerk. Die vliegtuig was baie vol.

  5. Sjoerd sê op

    https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513

  6. Sjoerd sê op

    Daar is verskeie vlugte in die maand van Mei

  7. Sjoerd sê op

    Vanaf Hong Kong –> BKK –> Ams is daar 'n vlug op 10 Mei

  8. Martin sê op

    Ek het 2 weke gelede teruggevlieg. Ek het by KLM verstaan ​​hulle vlieg nou elke 2 dae terug (dus die een week 3x, die ander week 4x). Dalk al weer verander. Maar die vlug word gekombineer met Hong Kong. Hulle vlieg dus van HKG na BKK en van daar na AMS omstreeks 23:05. Vlugnommer was KL 885 in plaas van KL 876. As dit nie reeds weer verander het nie, sal ek na hierdie vlugnommer gaan kyk. Het net op Flightradar gekyk en dit lyk of dit steeds die geval is. Môre (10/5) nog 'n vlug.

  9. Jan sê op

    Terugvlieg met Eva air op 18 Junie? Eva air sê: miskien….

  10. Ben Janssens sê op

    Ek is bevrees dat die vlugte wat jy met KLM sien van Bangkok na Amsterdam vv in praktyk net vrag vervoer. Vrag word nou ook op die sitplekke vervoer. Ek dink dit sal nie net van China kom nie, maar ook van Thailand en die omliggende gebied.

    • Sjoerd sê op

      Nee, jy is verkeerd. Byvoorbeeld, die BKK-Ams-vlug van 13 Mei is redelik beset met passasiers. Ook 'n paar vlugte daarna. Sopas KLM gebel.

  11. Hans van Mourik sê op

    Probeer met KLM..
    Bangkok _ Amsterdam op 13_05_ 2020.
    Amsterdam_ Bangkok 26_07_2020.
    Retourvlug is nie moontlik nie, maak nie saak watter datum nie.
    'n Mens kan 'n eenrigtingreis bespreek, tot nou toe.
    Hans van Mourik

    • Fred sê op

      Kry 'n vlug bevestig en bespreek uitwaarts 29/6 bkk–asd en retoer 29/7

  12. Kosliefhebber sê op

    Vlieg word waarskynlik nog nie in Junie toegelaat nie. Ons kan op 5 Junie terugkeer na Düsseldorf met ons nuwe kaartjie van Turkse lugrederye. Eva air begin ook weer op 2 Junie, het ek gehoor.

  13. Theo Louman sê op

    Dit blyk inderdaad dat KL0885 van 12 Mei gekanselleer is. Ons is egter outomaties oorgeplaas na die vlug van 13 Mei met KL0876. Dus 1 ekstra nag in hotfl Bangkok. Dit kan dan toesig gehou word.

  14. Jean Jacques sê op

    Skep 'n toepassing van KLM op Sondag 10 Mei, hulle vlieg ook 2 keer 'n week Vriendelike groete, Jean Jacques

  15. Nick sê op

    Vir die Belge onder ons wat 'n kaartjie met Etihad na Brussel het, vergeet dit.
    Gister het ek vir 3 Junie by Lufthansa Bangkok-Brussel bespreek en terug op 31 Julie by Swiss Air vir die nie duur tarief van €556.

  16. John Gaal sê op

    Hallo Rudy

    Dit is alles baie vreemd. ’n Vriend van my het Dinsdag saam met KLM teruggevlieg. So ek verstaan ​​dit nie meer nie... Gister het ek na tix.nl gekyk en gesien dat ander maatskappye wel vlieg...

  17. Walter sê op

    Persoonlik dink ek dit is jammer dat die maatskappye in hierdie korona-tyd
    bied steeds kaartjies aan. Met die wete dat hulle in elk geval nie gaan vlieg nie.
    Na die aankoop kanselleer hulle die vlug en kanselleer dit dan
    om na 'n (gewoonlik) baie duurder vlug te bespreek. Uitteken! Uitteken!
    Jy moet beslis nie op 'n terugbetaling staatmaak nie. Ek wag al vir 2 maande
    op 'n terugbetaling van Lufthansa.
    Geen reaksie op telefone, ontwykende antwoorde op e-posse...
    Die kliënt is weer die slagoffer!


Los kommentaar

Thailandblog.nl gebruik koekies

Ons webwerf werk die beste danksy koekies. Op hierdie manier kan ons jou instellings onthou, vir jou 'n persoonlike aanbod maak en jy help ons om die kwaliteit van die webwerf te verbeter. Lees meer

Ja, ek wil 'n goeie webwerf hê