Hallo almal,

Ek en my kêrel beplan 'n rugsakreis deur Thailand. Ons kom in Bangkok aan en slaap naby Kao San Road. Van daar af wil ons ook na die Noorde en later na die Suide.

Hoe kan ons dit die beste doen? Ek bedoel veilige en goedkoop reis. Ons het reeds by jou gelees dat daardie minibusse baie gevaarlik is. Maar hoe moet ons reis, per trein? Dit sal baie duurder wees, reg?

Ons wil ook na die Full Moon Party by Koh Samui gaan, moet jy vooraf kaartjies koop of kan jy daarheen gaan op spesifikasie?

totsiens,

Marielle

16 antwoorde op "Leservraag: Hoe kan ek goedkoop en veilig deur Thailand reis?"

  1. bert van liempd sê op

    Nakhon Chai air is 'n betroubare busmaatskappy, het VIP en Goldstar Bangkok-Chiangmai TB 680, reis al 17 jaar sonder enige probleme saam met hulle CM>Pattaya
    Of hoekom nie baie goedkoop vlieg met bv Air Asia of Nokair Thai airways vlieg ook goedkoop met Smile na die noorde nie. Met die trein doen dit met volmaan anders sien jy niks buite nie.

  2. phangan sê op

    As jy die Volmaanpartytjie op Koh Phangan bedoel, hoef jy nie vooraf kaartjies te koop nie, as dit moontlik is. Sover ek weet is die toegangsfooi 100 baht, ek bly op Koh Phangan maar ek gaan nie meer so gereeld nie en ek weet hoe om daardie toegangsfooi te vermy.

  3. Peter sê op

    Marielle, ek persoonlik verkies die trein bo die bus, die busbestuurders ry soos mal, verskriklike ongelukke gebeur soms. Ek ry self ook groot dele van Thailand per motor en sien die verskriklikste ongelukke langs die pad. Soos gesê, as ek openbare vervoer gebruik neem ek die trein of vlieg, ek was al een keer op so 'n VIP bus, nooit weer nie, vir 1 ure aaneen het die TV hard geblêr.
    As jy met die trein na Chiang Mai gaan, neem byvoorbeeld die nagtrein, jy het 'n wonderlike bed en jy kom uitgerus aan en jy spaar 'n hotelnag.
    Oor daardie volmaanpartytjie, bespreek betyds 'n kamer want dit kan soms besig raak!!

    • René van Broekhuizen sê op

      Oor die volmaanpartytjie kan byna alle oorde slegs vir 'n minimum van 5 dae gedurende die volmaanperiode bespreek word. Vanaf Samui kan jy per spoedboot ry. Hierdie vaar die hele aand, jy moet 'n kaartjie hiervoor hê. Hulle gaan terug wanneer hulle 'n boot vol het, so wanneer jy klaar geparty het. Pasop vir brommer ry daar, ek sal kyk as die Ferry terugkom van Pangang af. Die verskillende hospitale se siek motors wag reeds om die ernstig beseerdes weg te neem of nie.
      Ek en my Thaise vrou reis amper altyd met 'n BBP-bus. Staatsbusse 999 busse. Geen yskoue lugversorging, geen musiek nie, net 'n af en toe 'n DVD. Met die laaste busrit van Samui na Bangkok kon ons selfs die spoed op 'n uitstalling in die bus sien. Het al dosyne kere per bus gereis, en tot dusver altyd betyds. Ek kan nie 'n minibus aanbeveel nie. Op Koa Sanweg word baie busritte as BBP verkoop, maar dit is nie die geval nie. 36 sitplekke in plaas van 24. Hierdie busse bevat net toeriste, dus stop die bus lank langs die pad. Tydens hierdie stop probeer toeroperateurs om verblyf te verkoop.

  4. Chantal sê op

    Ek het vir 2 jaar van noord na suid en terug Bangkok toe gegaan. Ek het 'n aantal vliegkaartjies vir daardie tyd bespreek. (by Air Asia) en het ongeveer 30 tot 40 per kaartjie spandeer. Ek was nog nie self by 'n volmaanpartytjie nie. Dit is op Koh Pangan (naby Samui), maar op 'n ander eiland. As jy op Koh Pangan wil slaap, moet jy blykbaar vroegtydig bespreek, dikwels vir 3 dae. Andersins is dit vol en jy kan op die strand slaap (nie veilig nie) of wag vir die boot terug Samui toe. Wat ook blykbaar oorvol is. Daar is baie staanplekke op Koh Samui waar hulle volmaankaartjies verkoop met 'n snelbootrit. Sterkte met die beplanning van 'n lekker vakansie en hou jou emmer drankies dop! 🙂

  5. Peter L sê op

    Minibusse word dikwels op Thailand-blog onveilig genoem, maar ek wonder of iemand dit op statistieke grond. Ongelukke gebeur oral, busse, busse, treine, brommers, voetgangers en binnekort dalk ook 'n vliegtuig. Ek reis dikwels per trein teen lae tariewe. Sien web. Ek vlieg gereeld met Nok Air. Ek koop gereeld kaartjies vroegtydig op die internet. Hulle het dikwels spesiale promosies (middernagverkope). Kontroleer dus gereeld. Air Asia vra eers jou hemp uit voor jou kaartjieprys duidelik word en dan het hulle bybetalings vir sitplekbespreking, ekstra gewig, versekering ingesluit. So ek vlieg nooit daarmee nie. Net plaaslike bus is ook goed. Jy sien baie en ervaar iets. Jy moet die tyd hê. Ek sou my reis goed voorberei deur die internet breedvoerig te raadpleeg. Kies wat jy wil sien en probeer om nie alles te sien nie. Om met 'n rugsak in 'n hoë temperatuur te reis is nie maklik nie. Sterkte!

    • Dick van der Lugt sê op

      @ Pieter L Ek het geen data oor ongelukke nie. Die volgende inligting is egter:

      Minibusse en busse
      53 persent van minibusse en 67 persent van busse oorskry die spoedgrens op die snelweg, volgens 'n 2012-studie deur die Thailand Accident Research Centre van die Asiatiese Instituut vir Tegnologie en die Thai Roads Foundation. Metings is kwartaalliks op hoofweë 1, 34, 35 en 338 en op snelweg 7 geneem.

      Padongelukke is 'n hoofoorsaak van dood in Thailand en spoed is die hoofoorsaak. Die aantal slagoffers styg veral tydens die Songkran- en Nuwejaarsvakansies. Tydens die sewe dae lange Songkran-vakansie in 2012 was die aantal padongevalle (sterftes en beserings) 27.881 XNUMX.

      Daar is ander risikofaktore wat padveiligheid bedreig. Baie minibusse het 'n ekstra gassilinder om die behoefte om brandstof te vul, te verminder. Wanneer die bussie met passasiers gelaai is en die silinders vol is, weeg die bussie 3.500 2.000 kilogram, baie meer as die XNUMX XNUMX kilogram limiet wat toegelaat word. Die ekstra gewig maak die bussie onstabiel en onveilig en verhoog die risiko van 'n ongeluk.

      Daar word dikwels gevind dat dubbeldekkerbusse wat in ongelukke betrokke was, die maksimum toegelate hoogte van 3,5 meter oorskry. Sommige is tot 5 meter hoog. Die ekstra gewig verswak die bobou [hokkonstruksie?] van die bus, wat dit onstabiel maak en geneig is om om te kantel. Dit is 'n bekende gesig langs Thailand se paaie: 'n gekantelde dubbeldekkerbus.

      Die verkeersowerhede beplan UNECE-regulasie nr. R66, wat vereis dat busse ’n toets moet ondergaan om die sterkte van hul bobou te meet.

      (Bron: Bangkok Post, 1 April 2013)

  6. Peter Kee sê op

    Liewe Dick,

    Beteken bobou nie net konstruksie nie?
    Groete, Peter

    Gesoek op http://nl.bab.la/woordenboek. Kom bobou daar teë, maar ook bobou. http://www.mijnwoordenboek.nl sê bobou. So miskien word nie die hele struktuur bedoel nie, maar slegs die boonste deel. Ek sukkel dikwels om tegniese terme te vertaal. Ek moet 'n tegniese woordeboek hê. Voorstel?

  7. Jeffery sê op

    Marielle,

    ek en my vrou reis al vir ongeveer 35 jaar met die trein gedurende die vakansie in Thailand.
    goedkoop, veilig en knus.
    die sleeper treine 2de klas is redelik goed.
    vir 550 km per trein betaal jy sowat 850 baht (€12).
    Die reis duur tot 10 uur.
    rondom sangkraan is dit moontlik dat baie treine vol bespreek is

    • Peter sê op

      Jeffrey,
      Jy skryf dat 850 thb 12 euro is, mag ek asseblief weet waar jy jou geld omruil, ek sal Maandagoggend op jou drumpel wees!!
      Jy kry 'n wisselkoers van 70.83 thb vir die euro.
      Groetnis

    • Adje sê op

      850 bad = 12 euro ??? Met die huidige wisselkoers is 850 baht ongeveer 22,50 euro.
      Dit is egter steeds vuilgoedkoop.

  8. Cornelis sê op

    In hierdie geval verwys bobou na die hele liggaamstruktuur. Die onderstel met die enjin, ensovoorts, word verkry van 'n vervaardiger - soos byvoorbeeld DAF in Nederland - deur 'n gespesialiseerde koetsbouer wat 'n bus bou op grond van die wense van die kliënt.

    Dick: Dankie vir jou vertaling. Dat ek nie met die woord bakwerk vorendag gekom het nie. Dom eintlik.

  9. menno sê op

    Hallo Marielle,

    Ek het heelwat heen en weer deur Thailand gereis met allerhande soorte vervoer, die laaste twee keer per fiets so duisend kilometer per rit. Oor die algemeen voel ek redelik veilig in die verkeer, veral en dalk vreemd genoeg as 'n swakker party op die fiets. Selfs veiliger miskien as in Nederland. Ek het nie baie minibus-ervaring nie, maar wat ek het, het goed gegaan. Daar is miskien een groot uitsondering as die Thai dronk is. Ek het ook eenkeer 'n taxibestuurder gehad wat seker vir 'n paar dae jaba ('n soort spoed verstaan) gebruik het en wat soos 'n gevaarlike idioot deur die verkeer gegaan het. En ek durf nie uitklim nie, want ek moes my vlug terug huis toe haal... In my ervaring ten minste redelik goed, so gebruik jou gesonde verstand, soos met daardie taxibestuurder waaroor ek hierbo geskryf het. Die trein is 'n moet amper as 'n ervaring op sigself. Neem 'n slaapkompartement, derde klas 'n nag kan baie moeilik wees en bespreek vroegtydig op besige tye, maar die trein gaan nie oral nie, die netwerk is beperk. Ek hoop dit is van enige nut vir jou.

  10. klip sê op

    die trein is 'n goedkoop en veilige manier om te reis, ek vind die nagtrein die aangenaamste.

  11. Marleen sê op

    Hallo Marielle

    eerstens...die volmaanpartytjie is nie op Koh Samui nie, maar op Koh Pagnan. Dis mos ’n kwessie van partytjie hou van die regte eiland af, nie waar nie? Ha ha
    In Thailand kan jy baie goed met die minibusse reis. Aangesien dinge soms met busse, taxi's, treine ens gebeur, sal daar ook iets met een van hulle gebeur, maar ek het net goeie ervarings daarmee gehad. Die trein is egter goedkoper as die minibussie.

  12. Sjoerd sê op

    Die trein is dikwels nie goedkoper nie of jy moet 3de klas ry, maar dit is baie swaar vir 'n lang rit. Maar jy kan ook gereeld 'n groot bus na die meeste bestemmings neem. Byvoorbeeld 1ste klas bus 550 euro van Mo Chit na Chang Mai.

    Lompraya is die duurste maar die kortste of Ruang na Koh Phagnang, want dan is die boot ingesluit en ook goedkoper as trein. Want dan moet jy vervoer en boot apart koop.

    So minibus is nie noodwendig die goedkoopste nie, maar 'n groter bus wel.


Los kommentaar

Thailandblog.nl gebruik koekies

Ons webwerf werk die beste danksy koekies. Op hierdie manier kan ons jou instellings onthou, vir jou 'n persoonlike aanbod maak en jy help ons om die kwaliteit van die webwerf te verbeter. Lees meer

Ja, ek wil 'n goeie webwerf hê