Welkom by Thailandblog.nl
Met 275.000 XNUMX besoeke per maand is Thailandblog die grootste Thailand-gemeenskap in Nederland en België.
Teken in vir ons gratis e-pos nuusbrief en bly op hoogte!
nuusbrief
Taalinstelling
Beoordeel Thaise baht
Borg
Jongste opmerkings
- Rob V.: Ek sou amper dink dat byna alle Westerse skrywers wat 'n roman skryf met Thailand as 'n omgewing, almal dieselfde intrige het
- Rudolf: Aanhaling: Wat is die huidige geraamde koste om 'n huis per m² te bou. Dit hang net af van watter soort vereistes jy voldoen
- Johnny B.G: In die 50's-80's/90's het Hollandse gereeld verboude voedsel ook gif bevat en tog is daar 20% bejaardes in Nederland en dit is ook die geval in TH
- Johnny B.G: Die tolk baseer hom op 'n aantal bronne, maar daar is natuurlik veel meer daaraan. In Isaan sedert 50-60 jaar gelede r
- Rob: Ek bly gemiddeld 6 tot 8 maande per jaar in Thailand en geniet elke dag die kos daar. Mense sal my nooit, ooit, ooit vertel nie
- Eric Kuypers: Robert, weet jy hoe groot die Isaan is? Sê NL drie keer, so dit maak sin as jy 'n bietjie rigting gee soos die pro
- RonnyLatYa: Ja, ek sê dat Kanchanaburi net 'n voorbeeld is en dat jy dit kan verander. Jy kan dit ook op die webblad self doen en dan sien
- william-korat: In die droë tydperk is die lyn onderkant Bangkok en laer en oos daarvan tot net bokant Khao Yai Nasionale Park
- Eric Kuypers: As jy die opdragreël verander, soos https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, sal jy 'n ander stad of streek kry. Maar jy
- Cornelis: Wel, GeertP, ek is absoluut nie 'n 'Brusselspruit ondersteuner' of DIE Rooi Brand verslaafde nie, maar dit beteken nie dat ek nie van die Thaise kookkuns hou nie.
- Rudolf: Dit hang af waarna jy in Thailand soek, maar om eerlik te wees, het jy nie veel keuse nie, dink ek nie. Die groot stede val uitmekaar
- RonnyLatYa: Kyk ook hierna. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Blaai ook 'n bietjie af en hulle sal jou ook 'n verduideliking gee
- Peter (redakteur): Ek geniet ook die Thaise kos en ja, die prys is baie aantreklik. Maar dis net 'n feit dat Thaise boere ongelooflik is
- Jack: Dit is die beste om in die tydperk November tot Februarie te gaan. Iemand met asma moet absoluut nie van Maart tot Mei hierheen kom nie
- GeertP: Beste Ronald, ek stem heeltemal saam met jou storie, ek geniet ook elke dag Thaise kookkuns en selfs na 45 jaar van Thai
Borg
Bangkok weer
Spyskaart
Aankomste Bangkok Lughawe
rekords
onderwerpe
- Achtergrond
- aktiwiteite
- Advertensie
- dagboek
- Belastingvraag
- België vraag
- Besienswaardighede
- Bisar
- Boeddhisme
- Boekresensies
- Kolom
- Corona krisis
- kultuur
- Dagboek
- Uitgaan
- Die week van
- dossier
- Om te duik
- Ekonomieë
- 'n Dag in die lewe van ....
- Eilande
- Kos en drank
- Gebeurtenisse en feeste
- Uitgewekenes en afgetredenes
- AOW
- Motorversekering
- Bankwese
- Belasting in Nederland
- Thailand belasting
- Belgiese ambassade
- Belgiese belastingowerhede
- Bewys van lewe
- DigiD
- Emigreer
- Om 'n huis te huur
- Koop 'n huis
- In memoriam
- Inkomste staat
- Koninklike dag
- Lewenskoste
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse regering
- Nederlandse Vereniging
- Nuus
- Heengaan
- Paspoort
- Pensioen
- Bestuurslisensie
- Verspreidings
- Verkiesings
- Versekering in die algemeen
- Sien
- werk
- Hospitaal
- Gesondheidsversekering
- Flora en fauna
- Foto van die week
- Gadgets
- Geld en finansies
- geskiedenis
- Gesondheid
- Liefdadigheidsorganisasies
- Hotels
- Kyk na huise
- Is aan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Woon in Thailand
- Leser Voorlegging
- Leser oproep
- Leserswenke
- Lesersvraag
- Samelewing
- markplek
- Mediese toerisme
- Milieu
- Naglewe
- Nuus uit Nederland en België
- Nuus uit Thailand
- Entrepreneurs en maatskappye
- onderwys
- Ondersoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Merkwaardig
- Om tot aksie op te roep
- Oorstromings 2011
- Oorstromings 2012
- Oorstromings 2013
- Oorstromings 2014
- Hiberneer
- Politiek
- Poll
- Reisverhale
- Om te reis
- verhoudings
- shoppen
- social media
- Spa & welstand
- Sport
- stede
- Verklaring van die week
- Strande
- Taal
- Tekoop
- TEV prosedure
- Thailand in die algemeen
- Thailand met kinders
- Thai wenke
- Thaise massering
- Toerisme
- Gaan uit
- Geldeenheid - Thaise baht
- Van die redaksie
- Eiendom
- Verkeer en vervoer
- Visa kort verblyf
- Visum vir lang verblyf
- Visa vraag
- Vliegkaartjies
- Vraag van die week
- Weer en klimaat
Borg
Disclaimer vertalings
Thailandblog gebruik masjienvertalings in verskeie tale. Gebruik van vertaalde inligting is op eie risiko. Ons is nie verantwoordelik vir foute in vertalings nie.
Lees ons volledige hier Disclaimer.
Koningskap
© Kopiereg Thailandblog 2024. Alle regte voorbehou. Tensy anders vermeld, berus alle regte op inligting (teks, beeld, klank, video, ens.) wat jy op hierdie webwerf vind by Thailandblog.nl en sy skrywers (bloggers).
Gehele of gedeeltelike oorname, plasing op ander webwerwe, reproduksie op enige ander manier en/of kommersiële gebruik van hierdie inligting word nie toegelaat nie, tensy uitdruklike skriftelike toestemming deur Thailandblog verleen is.
Skakel en verwysing na die bladsye op hierdie webwerf word toegelaat.
What is This » Lesersvraag » Advies ingewin met EVA Air eis
Advies ingewin met EVA Air eis
Geagte lesers,
Soos reeds bekend is, staak die EVA Air-personeel en verskeie lesers van die Thailand-blog het dit (moes) hanteer en ek ook. Op sigself los EVA Air die probleme op (as jy vir 'n uur lank geduldig wil wees), maar ek het wel iets om te eis. Ek het ekstra uitgawes aangegaan, moes in KLM se beknopte ekonomie reis pleks van die luukser premie-ekonomie waarvoor ek betaal het en het 1,5 dag van my vakansie verloor.
Ek is bewus van die feit dat lugdienste baie goed is om eise te ontken, selfs wanneer dit duidelik geregverdig is. Ek verstaan dat dit moeilik is om EVA hof toe te neem as 'n nie-Europese maatskappy.
Wie kan my raad gee oor hoe om dit die beste te benader? Het iemand ondervinding met 'n eis by EVA oor die huidige probleme of in die verlede?
Baie dankie dat jy saam dink.
Kees
EVA se webwerf noem vergoeding van tot USD 250, vir aantoonbare, werklike koste wat aangegaan is:
'Vir passasiers wat EVA Air se individuele kaartjies (FIT) hou, as die vertrektyd van jou alternatiewe vlug 6-uur agter jou oorspronklike skedule is, sal EVA Air enige nodige uitgawes soos ete, verblyf of vervoer wat tydens die vertraging veroorsaak is, vergoed, met die maksimum terugbetalingsbedrag van USD250 (of ekwivalente buitelandse valuta). Laai asseblief verwante kwitansies en alternatiewe vlug-instapkaart op na "VERVOER OF AKKOMMODASIE FEE AANSOEK", en ons sal jou kontak na verdere evaluering. Jou begrip en geduld sal hoog op prys gestel word aangesien die proses tyd neem.'
Daarbenewens is daar die regulasie van EU-regulasie 261/2004: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/HTML/?uri=CELEX:32004R0261&from=NL
Artikel 3 van daardie Regulasie toon dat dit van toepassing is op vlugte na en van die EU met 'n EU-lugredery, maar dat met 'n nie-EU-lugredery slegs vlugte wat uit die EU vertrek onder hierdie wetgewing val.
Vul google "Claim delayed flight" in.
Talle maatskappye wat jou teen 'n sekere persentasie kan/wil help.
Of vul "Sample flight delayed letter" op google in.
Jy kry ook baie voorbeelde.
Jy kan dit eers self probeer en as hulle nie reageer nie, kan jy steeds ’n agentskap inroep.
Het verskeie jare gelede probeer om die eis in te vorder. Langdurig en geen reaksie nie.
Omdat dit wettig was, is my regskosteversekering aangeskakel. Hy het die klagtebrief en die gepaardgaande eis behoorlik by die maatskappy ingedien.
Dit het 'n paar weke geneem vir nog 'n verwerping om te kom.
Hulle het die regsbystandversekering gevra of ons dit kan oplos deur nie tot litigasie voort te gaan nie.
Dit kos meer as om hulle af te koop.
Hulle het 600 euro uitbetaal.
Sonder om 'n maatskappy te betrek wat op No cure no pay werk sal jy uiteindelik ook 30% verloor.
Ek was tevrede en dit het nie in jare se bespreking ontaard nie.
Via [e-pos beskerm] jy kan in elk geval jou myle wat jy met 'n alternatiewe vlug afgelê het op jou EVA Air-rekening gekrediteer word. So stoor die kaartjie. Ek was ook in KLM-ekonomie ingeprop terwyl ek premium-ekonomie by EVA bespreek het. Ek sal ook daardie ekstra kostes via bogenoemde e-posadres terugeis wanneer ek terug is in Nederland. Sterkte aan die slagoffers.
EVAAir het my reg gehelp omdat hulle my op dieselfde dag na KLM oorgeplaas het. Ook vir Ekonomie, maar het 'n gemaksitplek vir EUR 140 bespreek. Het dit by EVA Air Amsterdam geëis, en het toegang tot e-pos ([e-pos beskerm]) dat hulle USD 180 per gemaksitplek sal betaal, en ook my internetbewys sal terugbetaal.
Nou is dit 'n bietjie van 'n gesukkel dat hulle skielik nie foto's of skanderings van instapkaarte kan lees nie. So ek het die PDF van KLM gestuur. Nou wag en sien.
Ek stuur nou e-posse in Engels, sodat as niks later gebeur nie, ek ’n klag kan indien.
Soos hierbo genoem, is EVA op grond van 'n EU-voorskrif slegs verplig om vergoeding aan te bied vir sy vlugte wat vanaf 'n EU-lughawe vertrek, nie vir ander vlugte nie.
Hierdie opdrag vertraag vaste bedrae. Vir 'n vlug NL-Thailand is dit €600 per persoon. Dit is vaste bedrae wat altyd verskuldig is. Indien daar bykomende koste is, kan dit apart geëis word.
Bevoeg in hierdie saak is die subdistrikshof in Haarlem (wat Schiphol insluit) en die prosedure kan via hierdie vorm gedoen word https://e-justice.europa.eu/fileDownload.do?id=7d937cc9-e81d-41d5-9a2d-4b6f9cf43f63 begin word. Dit is 'n vereenvoudigde prosedure gebaseer op EU-reëls: https://e-justice.europa.eu/content_small_claims-42-nl-maximizeMS_EJN-nl.do?member=1
Detail, maar nie heeltemal onbelangrik nie: dit gaan oor 'n EU-regulasie, nie 'n EU-richtlijn nie. Die eerste is regstreeks geldig in alle lidlande en 'verwerp' nasionale wetgewing indien nodig. Die tweede behels slegs 'n verpligting vir lidlande om in nasionale wetgewing te reguleer.
Regulasie EU 261/2004 is dus direk van toepassing in alle lidlande, ongeag die nasionale wette van daardie lande.
Dit is reg. 'n Regulasie word ook anders as 'n richtlijn opgestel.
Maar dit op sigself maak geen verskil sodra die implementeringstydperk van 'n richtlijn verstryk het nie.
Indien nasionale wetgewing nie in ooreenstemming met 'n richtlijn is nie, is dit wat in die richtlijn self gestel word van toepassing.
Dankie vir jou reaksie, en weer iets geleer, want ek het nie daardie laaste een geken nie!
Die EU-richtlijn word duidelik verduidelik op die webwerf van die Verbruikersvereniging en 'n paar ander webwerwe.
Die onafhanklike Europese Verbruikersentrum (ECC) het ook 'n duidelike webwerf. Ek haal aan:
-
Is jou vlug vertraag, oorboek of gekanselleer? Binne die EU is daar reëls wat jou beskerming en moontlik vergoeding bied. Hierdie reëls kan gevind word in Europese Regulasie 261/2004. Hulle is van toepassing op enige vlug wat van 'n EU-land vertrek. Daarbenewens is dit van toepassing op alle vlugte van Europese lugrederye wat in 'n EU-land aankom.
,
My vlug is gekanselleer. Wat is my regte?
As die lugredery waarmee jy veronderstel was om te vlieg jou vlug op die laaste oomblik kanselleer, moet die lugredery jou 'n vlug na dieselfde bestemming gratis aanbied. Jy is ook geregtig op sorg terwyl jy vir daardie vlug wag.
Jou reg op sorg
As jou vlug gekanselleer word, is jy geregtig op sorg. Die lugredery is verplig om aan jou te voorsien:
Gratis drankies en etes in 'n redelike verhouding tot die wagtyd;
Die moontlikheid om 2 e-pos-, faks- of telexboodskappe gratis te stuur;
Gratis hotelverblyf as jy 1 of meer nagte moet wag vir die vertraagde vlug;
Gratis hotelverblyf indien u verblyf weens die vertraging verleng moet word;
Komplimentêre vervoer na en van hotelverblyf en lughawe.
Vlugkansellasievergoeding
Is daar geen force majeure, soos slegte weer of 'n onaangekondigde staking nie? Dan moet die lugdiens jou ook finansiële vergoeding bied. Die volgende fooie is van toepassing in die geval van 'n vlugkansellasie:
€ 250 vir vlugte tot en met 1500 km;
€ 400 vir vlugte binne die EU van meer as 1500 km;
€ 400 vir vlugte buite die EU van 1500 tot 3500 km;
€600 vir vlugte van meer as 3500 km. (<–AMS–BKK)
Hierdie vergoeding kan met 50% verminder word as jy 'n alternatiewe vlug aanvaar en jou vertraging is beperk. Het die lugredery jou ten minste 2 weke voor die geskeduleerde vertrektyd van die kansellasie ingelig? Dan is jy nie geregtig op vergoeding nie.
-
Bron: https://www.eccnederland.nl/nl/hulp-bij/toerisme-en-vervoer-eu/vliegreizen
Daar is baie voorbeeldbriewe om vergoeding aan te vra deur eenvoudige Googling (voorbeeldbriefvertraging/kansellasievlug).
Wat die inligting wat jy aangehaal het nie noem nie (maar wat dit wel in die Regulasie aandui), is dat jy ook kan kies om die kaartjie terug te kry – sodat jy self 'n ander vlug kan reël. Ek het dit gedoen toe EVA per telefoon onbereikbaar was - die besige toon nadat ek na die band geluister het - en 'n vinnige besluit oor 'n vervangingsvlug nodig was. Terloops, die Regulasie bepaal ook dat hierdie terugbetaling binne 7 dae gemaak moet word en EVA dui aan dat dit 2 maande kan neem ...
EVA Air sal jou moet vergoed vir aantoonbare skade. Maar in daardie geval sal jy moet demonstreer wat jou skade is. Om met KLM in plaas van EVA Air te vlieg is 'n bietjie moeiliker, hoewel jy natuurlik geregtig is op 'n terugbetaling van die premium-ekonomiepremie as jy net Economy met KLM gevlieg het.
Jy kan dit self probeer, maar die kans is goed dat EVA Air dit sal verwerp. Nie omdat hulle reg is nie, maar omdat dit is hoe hulle die speletjie speel. Die volgende stap is om professionele hulp te soek deur regskosteversekering of byvoorbeeld 'n EU-eis (of soortgelyk). Laasgenoemde vra egter wel 'n persentasie van die vergoeding wat jy sou ontvang. En jou regshulp kan besluit dat dit te veel werk is in vergelyking met die verwagte vergoeding en die uitkoop, hetsy in oorleg met EVA Air of nie. Omdat dit na my skatting 'n paar honderd euro behels, sal beide EVA Air en jou regshulp beslis nie hof toe gaan nie, maar dit afkoop. Die EU-eis is effens meer aanhoudend, maar hulle sal ook vroeër of later daardie besluit neem.
Verwag in elk geval 'n groot bedrag. Soos gesê met 'n paar honderd euro, sal dit stop.
Alle vlugte tot en met 19-07 is nou gekanselleer.
Waar het jy daardie inligting gekry as ek mag vra?
Is nie waar nie. EVA-airways-vlugte AMS-BKK-AMS word vandag op hul webwerf gekanselleer 3/7 tot 9/7
https://booking.evaair.com/flyeva/eva/b2c/flight-status.aspx
Het in die verlede 'n vertraging van 1 dag in Amsterdam gehad, 'n hotelverblyf deur EVA gereël en 'n voorbeeldbrief van die internet afgelaai 4 maande later toe ek terug was in Nederland.
€1 binne 600 maand op my rekening gekrediteer.
Beste Kees,
Ek het dit nie self met Eva ervaar nie.
Wat ek wel weet, is dat Eva in die lugspan is en dan moet hulle die reëls hanteer
opgelê deur die EU en of die reëls wat hulle as geheel het.
Ek sal 'n mossel aan Eva voorlê, dit is nie verniet dat hulle vlugte oorboek nie
aan KLM.
Ek het dieselfde verduidelik in 'n vorige pos rakende China Southern.
Hulle wou mense afstuur met 'n nag by die lughawe waar hierdie mense die reg het
moes 'n hotel kry (China het gedink jy is nou op ons grondgebied en kry niks nie).
Ek het daarin geslaag om 'n oornagverblyf vir hierdie mense te reël, dit is in die reëls.
Ek en my gesin het dit nie uit ergernis gekry nie (555 ek het my gram gehad).
Hulle moet hiervoor reël of vergoed.
My raad: bly bel en kontak maak.
Ek self vind dit baie onbeskof en sal dit nie daar laat nie, watter praatjies hulle ook al het.
Jy het immers daarvoor betaal.
’n Jong Thaise seun is ook hiermee afgetakel wat in Nederland studeer.
Op die oomblik het hy my dopgehou en my genader om te help.
Hierdie seun het toe onder ons sorg na Nederland gekom.
Ons is nog in kontak tot nou.
Moet nie opgee nie!
Met vriendelike groet,
Erwin
EVA behoort nie aan Skyteam nie, KLM wel. As dit die geval was, sou ek waarskynlik meer gereeld met EVA gevlieg het. Alhoewel EVA ook direk na BKK vlieg, verkies ek KLM vanweë die FlyingBlue-myl wat jy kry as jy met jou AMEX-kaart betaal.
Erwin, EVA is nie deel van die Sky-span nie, maar is 'n lid van die Star Alliance. Of hulle deel is van so 'n organisasie of nie, het niks met EU-reëls te doen nie. As 'n nie-EU-lugredery is hulle slegs gebonde aan daardie reëls wanneer dit 'n vlug aangaan wat uit die EU vertrek.
Verder: is jy nie 'n bietjie voortydig met jou kwalifikasie 'baie onbeskof' nie?