Leservoorlegging: Internasionale Bestuurslisensie by ANWB te duur en geldigheid te kort
Die voorbereiding van ons jaarlikse reis na Thailand neem tyd en geld. Dit is nie anders hierdie jaar nie. Ons het verlede week vir ons visums aansoek gedoen (ons gaan langer as 30 dae). Tel op na twee dae. Koste € 35, = elk (was € 30, = 'n verhoging van ongeveer 17%).
Besoek die ANWB vandag nog vir die internasionale bestuurslisensie. As lid (sedert 1973) van hierdie organisasie is in die verlede afslag gegee vir die versoek van hierdie dokument. Ongelukkig het die afslag verval en die koste is nou € 18,95 ('n verhoging van ongeveer 8%).
Jy het tot verlede jaar 'n stempel op A Motocycles in die dokument gekry, dit is nie meer van toepassing nie. Slegs op die voorblad is 'n opmerking met 'n ANWB-stempel (vir wat dit werd is) geplaas 'Ook geldig vir 'n brommer'.
Op die vraag of die dokument in werking kan tree op die eerste dag wat ons 'n motor gaan huur (middel Desember), was die antwoord negatief. Ongelukkig kon 'n duidelike argument nie gegee word nie.
Die dokument is slegs geldig vir 1 jaar. Dit is nie nuut nie (ek onthou blykbaar dat meer daaroor in hierdie blog geskryf is), maar ek vind dit steeds 'n vreemde situasie. Bestuurslisensies in Nederland is oor die algemeen vir 10 jaar geldig. My vraag is dus geldig hoekom die internasionale bestuurslisensie net vir 1 jaar kan hou, behalwe dat ek my kan indink dat dit 'n omsetverhogende besigheid vir die ANWB is wat niemand anders bevoordeel nie. Dit is hoog tyd dat iets hieraan gedoen word.
Ek moes dit uitkry.
Ingesit deur Jaap
Slae. Hierdie dokument kan eenvoudig met 3 jaar geldigheid uitgereik word soos internasionaal ooreengekom, maar dit word ongelukkig nie gedoen nie.
Ek ken verskeie mense wat 'n IRB van 'n ander land het en hulle is almal geldig vir 3 jaar.
Dit is nog 'n voorbeeld waar die regering (en in hierdie geval ANWB) nie aan landsburgers lewer nie. Seker nie interessant genoeg nie.
Dit is 'n wenk wat ek nie weet of dit ook in Thailand geld nie!? Ek het my eie Nederlandse bestuurslisensie vir Australië met 'n "certificate of authenticity" voltooi in Engels van die RDW vir minder as 5 euro. Geldig solank die bestuurslisensie geldig is! Sover ek weet doen hulle dit net in Engels!
Afhangende van die lande waardeur jy op pad gaan, sal jy dalk twee verskillende internasionale bestuurslisensies nodig hê. Dus kan 'n regte wêreldreisiger dadelik 2 koop. Huidige pryse: EUR 18,95 en EUR 24,95.
Ek stem saam met jou: geldigheidstydperk te kort. Veral in verhouding tot die jaarlikse herhalende prys / pryse.
Verstaan dit nie. Op 27 Oktober het ek 'n internasionale bestuurslisensie by die ANWB, Rotterdam-tak afgehaal. Tot my verbasing is ek gevra of ek 'n geldigheidstydperk van een jaar of 3 jaar wil hê.
Natuurlik het ek vir drie jaar gegaan, dit was 'n paar euro duurder. Ek het ook pas stempels gekry vir kategorie A, A1, B en E, net soos voorheen. Baie vreemd dat jy verskillende ervarings het, ek het wel vir geldigheid in Vietnam en Indië gevra, dus nie vir Thailand nie. Ek sou die ANWB hoofkantoor kontak. Ek stem saam met jou dat die prys vir hierdie stuk papier veels te hoog is, maar as jy dit oor 3 jaar versprei sal dit steeds werk.
Baie vreemd dat 'n organisasie soos die ANWB betrokke is by die uitreiking van 'n internasionale bestuurslisensie! 'n Private organisasie wat deur die regering vir hierdie werk aangewys is. Onverstaanbaar!
Onlangs 'n internasionale bestuurslisensie van die ANWB verwerf (Euro 27). Dit is vir drie jaar geldig, maar ongelukkig is die inligting op die voorblad dat dit 'n internasionale bestuurslisensie gaan net in Nederlands geskryf. Natuurlik is daar verskeie bladsye in verskillende tale, insluitend Engels, wat aandui vir watter kategorieë die "permit" geldig is, maar dit is nie regtig duidelik aangedui nie. Nou is dit waarskynlik nie 'n probleem as jy dit net nodig het om 'n motor in Thailand te huur nie (indien enigsins), maar as jy dit nodig het om 'n Thai-rybewys te kry (op vertoon van jou NL-rybewys) is daar 'n probleem: die voorblad meld dat dit die internasionale verdrag van 1968 is, terwyl die Thaise ministerie van vervoer vereis dat dit “1946” moet lees. Moenie my vra hoekom nie, maar die dame van die departement het dit duidelik gemaak met 'n lys van vereistes. So toe kry ons 'n verklaring van die NL Ambassade om te bewys dat ons NL bestuurslisensie eg is, en toe was daar geen probleem nie. Jy kom gewoonlik daar, maar dit is baie werk....
Ek dink nie 'n internasionale bestuurslisensie is geldig in Thailand nie.
Ek moes beide 'n Thai-rybewys vir motorfiets en motor kry, ten spyte van my internasionale ANWB-rybewys vir albei. Andersins is jy nie verseker nie. Ten spyte van die feit dat die verhuurder in Thailand dit aan jou rapporteer. Sleg vir sy verkope.
Selfs as jy gereeld gestop word, sonder 'n Thaise motorfietslisensie, moet jy 1000 Thb betaal. Om dit natuurlik onder die saal te sit, kan die polisie dit in sy eie sak sit. As jy nog 'n kwitansie wil hê, gee die sleutels in en loop verder, en gaan die volgende dag na die polisiestasie om te betaal en die sleutels terug te gee.Dit is baie persoonlike ervarings, as ek nog 'n kwitansie wou hê. Ongelukkig sedert 15 jaar het niks verander nie.
Baie geluk Jack.
Geldigheid van internasionale bestuurslisensie. Die internasionale bestuurslisensie is nie 'n bestuurslisensie nie, maar slegs 'n verklaring dat jy 'n geldige bestuurslisensie het. In baie lande is jy VRYGESTEL as jy 'n internasionale bestuurslisensie het, maar hierdie vrystelling geld net vir 'n sekere tydperk. Oorweeg dat jy vir 3 maande of 6 maande vrygestel is met hierdie internasionale bestuurslisensie in Thailand. Daarna moet jy 'n thai wys. Terloops, dieselfde geld in Nederland. Sien Nasionale Padverkeersdiens.
3 maande. Daarna moet jy ’n Thaise bestuurslisensie hê.
Verlede Augustus anwb 24,95, geldig vir 3 jaar.
In België is hierdie dokument vir 2 jaar geldig, is ons dan nie meer Benelux nie?
@Raymond
Moenie bekommerd wees nie, ons is nie meer Benelux nie, aangesien dit nou die EU geword het, en die Int. bestuurslisensie is nog geldig vir 3 jaar, my geldig tot 28/05/2021, verkry 29/05/2018 in Antwerpen, en sover ek tot 3 kan tel, is dit nog 3 jaar, lol
Dier,
Ek het my visum verlede week by die Thaise ambassade in Brussel gaan haal. Prys: €40 (verlede jaar €30).
Kan jy nie 'n internasionale bestuurslisensie in Nederland by die stadsaal afhaal soos in België nie? In België is dit geldig vir 3 jaar vanaf die datum van uitreiking.
Veilige reis!
Vriendelike groete,
Daniël M.
Ek staan al jare lank verstom oor die feit dat die ANWB 'n Internasionale bestuurslisensie uitreik sonder enige vorm van enige toets hoegenaamd !!
Dikwels nooit aan linkse verkeer deelgeneem nie, geen kennis en kennis van die verkeerstekens langs die Thaise paaie nie, byvoorbeeld, hierdie motoriste word steeds toegelaat om vrylik te beweeg in die baie besige en
chaotiese verkeer!!
Dit is nie verbasend dat dit dikwels sleg eindig nie !!
Ek het self die bestuurslisensie in Thailand verwerf, vir beide motor en motorfiets, nadat ek 3 keer gedruip het !!
Ek raai almal aan om dieselfde te doen voordat hulle aan Thai verkeer deelneem !!
Toets??? Die Internasionale Bestuurspermit is niks meer as 'n vertaaldokument wat aandui watter rybewyse jy in die land van uitreiking het nie. Hoe stel jy jou voor dat 'n toets afgeneem moet word?
Dit is nie vreemd nie, maar geld vir elke land waarheen jy reis. In die VK ry jy ook aan die linkerkant en jy ken nie al die verkeerstekens nie. Jy het 'n geldige bestuurslisensie en op grond daarvan sal jy 'n internasionale bestuurslisensie ontvang. Bykomende toetse is dan nie nodig nie. Daar is meer kinkels in die skema. Baie mense het ook die reg om 'n karavaan agter hul motor te bestuur weens die besit van 'n motorbestuurslisensie. Jy moet hulle af en toe sien wanneer hulle dit iewers moet parkeer. Slegs oortref deur die mense wat 'n boot huur en dan 'n sluis binnegaan sonder enige kennis, en ignoreer al die reëls en ligte. Groot plesier vir die omstanders (sarkasme).
Dit mag dalk vir 'n jaar geldig wees, maar jy kan dit net vir 3 maande in Thailand gebruik.
'n Kategorie A-stempel op die Internasionale bestuurslisensie is/sal slegs geplaas word as jy dit ook op jou Nederlandse bestuurslisensie het. Die byvoeging op die voorblad 'Ook geldig vir 'n brommer' is vertaal met 'Ook geldig vir 'n brommer'. Trouens, dit is van geen nut vir jou in Thailand nie, want daar is geen brommers daar nie. Afgesien daarvan kan die meeste Thaise agente nie Engels lees nie. Die geldigheid van die Int. ry. begin vanaf die dag van uitreiking. By die Int. ry. verstek na 'Datum van uitreiking' en nie 'Geldig vanaf' nie. Lyk vir my logies dat die ANWB nie 'n toekomstige datum op die uitreikingsdatum stempel nie. As jy so lank as moontlik van die geldigheidstydperk gebruik wil maak, moet jy daardie rybewys een dag voor vertrek afhaal. Maar hoekom moet jy bekommerd wees oor of dit vir een of twee weke langer geldig is en die koste van € 18,95 maak eintlik glad nie saak op die totale reissom van jou vakansie na Thailand nie. Gaan geniet die afwagting van jou reis en moenie dat dit jou met 'n paar euro min of meer vir daardie Int.rijb. wegneem nie!
Wat my elke keer verras, is dat hierdie IRB, wat vir Thailand geldig is, geen Thaise vertaling het nie. Dit is in byna elke taal waarvoor dit geldig is, maar nie in Thai nie. My vrou se neef is 'n polisiebeampte. Hy kom van Kamphaeng Phet en praat, soos soveel ander, nie Engels nie. Ek het hom na my IRB en gewone bestuurslisensie laat kyk. Hy het niks van daardie IRB verstaan nie. Hy het my normale rybewys verstaan, maar nie die storie oor die motorfietse nie. Hy sien my A1-rybewys vir brommers vir die bromponies by hulle en het gesê ek kan hiermee ry.
Volgens ADAC (Duitsland) is daar 2 modelle van Internasionale Bestuurspermitte, die ou model geldig vir 1 jaar en die nuwe model geldig vir 3 jaar. Die nuwe model blyk nog nie in Thailand geldig te wees nie. In Duitsland kos die intra-rybewys 15 euro.
Die internasionale bestuurspermit, in Engels 'n Internasionale Bestuurspermit (IDP), volgens die Weense Konvensie oor Padverkeer van 1968 het 'n vervaldatum van 3 jaar vanaf die datum van uitreiking, of tot die einde van die geldigheidstydperk van die nasionale bestuurslisensie as vroeër is. Dit is geldig in 'n land wat by die Konvensie geaffilieer is vir 'n tydperk van een jaar vanaf aankoms in daardie land. Thailand het daardie Konvensie onderteken, maar het dit (nog) nie formeel bekragtig soos deur die wet vereis nie. Nederland wel, en is dus by uitreiking daaraan gebonde. Die ANWB tree nie reg op nie, moet die gevolgtrekking wees.
U moet onderskei tussen die geldigheid van die internasionale bestuurslisensie en die tydperk waartydens u met hierdie sertifikaat in die verskillende lande kan bestuur sonder 'n rybewys van die betrokke land.
In Nederland moet jy byvoorbeeld ná 180 dae of 6 maande ’n geldige Nederlands (of ander Europese EEG-land) hê. Lees die amptelike Rijksdienst Nederland-webwerf.
Daar is aan my verduidelik dat jy met 'n internasionale bestuurslisensie van 1 jaar vir 3 maande na aankoms in Thailand kan bestuur, waarna die bestuurslisensie (vir 1 jaar) nie meer geldig is nie.
Weet iemand of dit korrek is?
Vriendelike groete, Jacqueline
Vir die ANWB is dit 'n miljoen-dollar-besigheid... die nommer daarop het geen waarde nie, net vir hul administrasie. Die Thaise polisie kan niks daarmee doen nie. Vir 3 jaar is nuut vir my, hulle het vroeër 'n gratis stempel A daarop gegee, gebeur nie meer nie. Maar het ek voorheen gelees dat jy dit net vir 3 maande kan gebruik? Is dit reg?
Hanshu, Jacqueline, Edward, ens.,
Die internasionale bestuurslisensie (IRB) – bloot 'n vertaling in verskeie tale van die bestuurslisensie in jou besit – is geldig vir so lank as wat op daardie dokument vermeld word (1 of 3 jaar).
Hoe lank jy in 'n sekere land met die IRB kan ry, tesame met jou werklike bestuurslisensie, word deur daardie land bepaal.
In Thailand kan jy vir 3 maande saam met die IRB met jou rybewys bestuur. As jy langer in Thailand bly, moet jy ’n Thaise rybewys hê om te bestuur.
As jy 'n grenslopie doen (na 3 maande), begin die maandteller weer op nul.
Ek hoop ek het dit duidelik genoeg verduidelik.
NS: Die meeste Westerlinge in Thailand kwalifiseer slegs vir bestuurslisensies A en B. Die ander kategorieë is professioneel verwant en word dus vir hulle verbied.
Ons huur dikwels 'n motor in die buiteland. Daar is nog nooit vir 'n internasionale bestuurslisensie gevra wanneer die huurmotor opgetel word nie.
Twee keer (1 x Thailand en 1 x Tanzanië) deur agent wat geld wou hê. Nie albei kere gegee nie.
Ons sit 'n plakker op die datum.
Ja Yvonne, dis alles heel moontlik en dit sal goed gaan solank jy nie 'n ongeluk maak nie want dan red jou 'plakker' op die datum jou nie. Solank dit met materiële skade bly, kan jy self daarvoor betaal, maar as daar beserings of, in die ergste geval, ’n dood is, sal jy diep in jou beursie moet delf. Jy is sonder ’n geldige rybewys, jy pleeg doelbewus bedrog en jy is nie verseker nie. En…. niemand is vry daarvan om in 'n ongeluk betrokke te wees nie.
Enige iemand wat vertroud is met die aansoek om 'n internasionale bestuurslisensie in Bangkok of Chiang Mai?
Koste en wagtyd.
Hier in Italië kos dit 80 euro vir my maat met ’n Italiaanse rybewys. Dit is nie vir my hier moontlik nie, ek het nog my Nederlandse bestuurslisensie...
In Thailand word internasionale bestuurslisensies deur die kantore van die departement van landvervoer uitgereik, maar slegs op grond van 'n Thaise bestuurslisensie. Met ’n Italiaanse of Nederlandse rybewys wat nie sal werk nie, is ek bevrees.
Ek dink die ANWB is 'n kommersiële maatskappy, wat het hulle met staatsdokumente te doen?
Dit is inderdaad nou dat daar twee tipes Int. bestuurslisensies uitgereik word. Die ou een is geldig vir 1 jaar en die "nuwe" een vir 3 jaar. Albei is egter geldig vir 'n aantal lande. Ek het byvoorbeeld 'n nuwe een vir die VSA nodig gehad, terwyl die ou een vir Australië en Thailand benodig word. Albei is, dink ek, 'n verdrag vir 1970, so daardie rybewys is nie so nuut nie. Dit is vreemd dat net die ou altyd beskikbaar was.