Internasionale bestuurslisensie
Deur Joseph Boy
Ek kuier regtig nie lekker hierdie week nie. Dit wil voorkom asof die Thaise polisie my spesifiek teiken. Binne 'n tydperk van 'n paar dae is ek drie keer gestop om aangemeld te word.
By die eerste arrestasie is ek daarvan beskuldig dat ek die spoedgrens grof oorskry het. Ek wil beslis nie beweer dat, soos 'n onlangse opname getoon het, ek tot die sestig persent van die Nederlanders behoort wat hulself as 'n bogemiddelde bestuurder beskou nie.
Mop
Selfs my eie kinders beweer ek ry soos 'n mop, of altans so noem hulle my ryvaardighede. Kan ook nie sê Michael Schumacher is my afgod nie, en soms op die snelweg kry ek selfs 'n middelvinger of 'n horing en 'n teken dat ek moet versnel. My bestuursgedrag op die Thaise padnetwerk sal nie veel van daardie patroon afwyk nie. Om die waarheid te sê, ek behoort dit as 'n eer te beskou om 'n spoedboete te ontvang. My sin vir eer, miskien moet ek sê sin vir eerlikheid, kom egter na die oppervlak en ek is nie van plan om die gevraagde tweehonderd baht te betaal nie.
Entoesiasties en in my beste Thai probeer ek die beampte oortuig dat ek beslis nie vinniger as die toegelate tagtig kilometer gery het nie. Toe dit blyk dat die man geen oor het vir my argument nie, haal ek swaar gewere uit en met 'n wit leuen beweer ek met 'n reguit gesig dat ek 'n polisiebeampte in die Koninkryk van Holland is. Die man salueer en ek kan verder ry.
Twee dae later 'n pak van dieselfde laken. Weereens het ek die eer om die spoed te oorskry en ek is eerlikwaar nie bewus van enige oortreding nie. Nou kry jy die indruk dat jy as 'n farang 'n gewillige slagoffer is vir die nie so streng Thaise polisiemag nie. Wil nie hierdie keer dieselfde rol speel en woede vir my maak nie. In 'n mengsel van Thai en Engels maak ek my woede oorvloedig duidelik. Hoe die man, wat ek van ver af gesien het, kon sien dat ek te vinnig ry, ontgaan my heeltemal en ek maak dit ook hard bekend. Blykbaar geskok oor my aggressiwiteit, word ek toegelaat om voort te gaan sonder om die weer aangevraagde tweehonderd baht te betaal.
Internasionale bestuurslisensie
Derde keer is die sjarme
By Chanthaburi het die polisie dié keer ’n lokval opgestel waardeur almal moet gaan. Dié farang moet kant toe om sy internasionale rybewys te wys. In my ervaring is so 'n bykomende rybewys groot onsin en net 'n lekker toevoeging tot die finansies vir ons ANWB. Iets heeltemal verouderd, maar ek moet verkeerd wees. Wys die betrokke beampte my outydse uitvou Hollandse rybewys wat ek heeltemal oopvou om 'n indruk te maak.
Die man neem dit na sy kollega en kom 'n bietjie later terug om te sê dit is nie 'n internasionale rybewys nie. Ek is natuurlik ook bewus hiervan en goeie raad in hierdie geval is duur. Ek het my amper versoen met die feit dat ek nou vir die byl gaan en hierdie keer die 400 baht sal moet betaal wat gevra is. Al my klaaglied dat dit regtig 'n internasionale bestuurslisensie gaan, werk blykbaar nie.
Redding
Terwyl ek nog gesels, kom nog 'n farang uit die 'betaalhokkie' met 'n bewys van betaling van die boete wat hy betaal het. Die agent wat met my praat, bel die man, neem sy Sweedse rybewys in kredietkaartformaat en wys dit vir my met die byvoeging: “Nie internasionaal nie”. Op daardie oomblik kry ek 'n uiters duidelike idee en voeg by die agent by dat hy heeltemal reg is en dat so 'n klein formaat bestuurslisensie inderdaad net vir Europa geldig is. Neem dan my beursie en trek my kredietkaartmodelspoorintekening uit, wat gelukkig ook my foto op het en wys dit. “Beampte hierdie klein kaartjie is dieselfde as wat die Sweedse heer het en is inderdaad net geldig vir Europa, maar hierdie groot een is my internasionale bestuurslisensie”.
Blykbaar begin die twyfel regtig intree en na 'n kort konsultasie met sy kollega besluit beide here dat ek kan voortgaan. Laat ek my gaan oriënteer wat die moontlike gevolge kan wees in die geval van byvoorbeeld 'n botsing as jy nie so 'n internasionale bestuurslisensie het nie. Vir eers gaan my dank aan die NS en ek sal nie brom oor die volgende treinvertraging nie.
fantasties hoe daai rybewys advertensies opduik... klas
seuntjie, seuntjie moes grynslag toe jy jou storie lees....koop sommer 'n Thaise rybewys, al die pret daarvan.
Ek sal dit ook doen in my tuisdorp Trang, in BKK, dit is nie meer moontlik nie….rede; Ek beweeg myself deur 'n Franse bestuurslisensie, en bah bah bah, dis 'n 12 punt papier, so elke oortreding 1 of 2 of, sug, meer punte weg.
Ek is nou in die oppas fase....n paar ekstra punte en niks bestuurslisensie en nix internasionale bestuurslisensie wat gratis is by die Franse en geldig vir 3 jaar.
Holland is mos spaarsamig, nie waar nie?
Ek gaan nou ook my motorfiets lisensie koop, want soms wil ek ook 'n aankoop doen met daai 125 cc cool goed.
Ek lig jou in oor die kostes.
guyido
Goeie storie. Hoe eenvoudig is daardie Thai soms. Onderwys kan beslis beter wees. Die polisie is jou beste vriend, hahaha
Neem asseblief kennis dat as jy net 1 skrapie maak, gaan jy saam as 'n verdagte.
Ook die ander party, jy sal moet aantoon dat jy ten minste 1.00.000 Thb agter is om die skade te betaal.
Jy het daardie bewys deur 1 versekeringspolis, as jou bestuurslisensie nie hier geldig is nie dan het jy regtig 1 probleem.
Ek het self 1 Thai bestuurslisensie, maar ook altyd 100 Thb in die asbak, wat beter is as om jou rybewys aan daardie agent te oorhandig.
Dit het ook 1 keer gehelp toe ek 190 km gery het om te sê dat my prokureur vir hom kom kuier want dit was al die 3de keer wat hy my keer.
Ek is toegelaat om aan te gaan en het hom nooit weer gesien nie.
Om te lank regs te ry is ook 1 goeie een van hulle, maak seker jy het net 1 kaartjie van 1 prokureur by jou, bly glimlag en sê jy gaan hulle nou bel.
Hierdie is 1 paar wenke om teen punte aan te teken.
Het nooit enige probleme nie.
My Thai bestuurslisensie is altyd in 'n plastiek donker vouer met 100 bad.
As ek om watter rede ook al gearresteer word, sal ek Nederlands praat, en aandui dat ek min Thai praat en geen Engels nie.
In die meeste gevalle raak hulle paniekbevange en demp die 100 bad vinnig in hul standaardhandskoene.
En laat jou vinnig gaan.
Vind dit elke keer 'n "grap".
Petrus bk.
So dit is die pret wat ons hier geniet.
Dit is gewoonlik op Vrydae dat hulle jou wil vang (geld drink).
Ek het sekerlik ander dinge ervaar, soos die koninklike stoet wat verbykom.
2 ure voor dit wag die seuns reeds gee 1 bottel Whiskey op die tafel van 99 Thb .-
Hulle doen wanneer die stoet hulle wapen verbysteek, ek vat dit dan en verkoop dit aan die eienaar.
Dit is regtig om te lag, ten minste het ek my drankie verniet.
Ons is eenkeer deur die polisie voorgekeer. Ek het agterop 'n bromponie gesit met 'n helm. Die Thaise bestuurder het nie 'n helm gehad nie. Koste: 200 baht.
Die bestuurder het gesê: “Ek doen regtig nie! Dis heeltemal te veel. Ek sal jou 100 Baht gee”.
Die polisiebeampte het 'n glimlag (of verleentheid) gehad en uit die hoek van sy oog na sy kollegas gekyk.
“Gee my gou 100 Baht” fluister die bestuurder vir my, gee die geld, start die enjin en ry ons vinnig van daardie polisiebeampte af.
My hart het in my keel geklop maar ek het ook hard gelag.
TIT
Die polisie in Thailand is nie so erg nie, en met 'n normale arrestasie klim jy gewoonlik sonder 'n boete met 'n Nederlandse bestuurslisensie af. Totdat jy in 'n motorongeluk beland of erger, jy iemand sonder 'n internasionale bestuurslisensie beseer, dan hang jy, en jy is reg, en jy sal spyt wees dat jy nie 15 euro spandeer het vir 'n internasionale bestuurslisensie wat jy binne 5 minute kan kry nie . So wees asseblief wys en rangskik hierdie stukkie papier, veral as ek jou storie lees dat jy soos 'n nat koerant ry 🙂 En maak seker jy het maksimum versekering.
ps het verlede week meer as 2000 km in Thailand gery (of liewer per motor geseil) ek was so bly dat ek 'n 4 × 4 tot my beskikking gehad het, op sommige plekke was die water meer as 'n meter hoog op die pad, en die ongelukke wat ek gesien het, is waarlik ontelbaar. Ek is bly ek is terug in Pattaya skadevry en die son skyn weer (uiteindelik)
Dan is jy gelukkig, Danny. Die kere wat ek gestop is (natuurlik omdat ek, volgens die polisie, in die verkeerde, regterkantste baan gery het, terwyl ek verbygesteek het en dus in die regterbaan gery het), nie my Nederlands, nóg my internasionale, nóg my Thaise bestuurder s’n lisensie gehelp. In die Isan, nadat hy 300 THB aanvaar het, het die polisieman beleefd op sy pet getik en gesê: "Totsiens, my liefie...".
'n Internasionale bestuurslisensie van Nederland is slegs vir 1 jaar geldig. In Duitsland kry jy 3 jaar geldigheid vir dieselfde prys. Ek ken 'n Nederlander hier wat al meer as 10 jaar met sy ma se internasionale rybewys bestuur wat hom elke jaar besoek. Hy verander net die prentjie….
Om na die pad te kyk, kan goeie programme in Thailand maak. Die Thai self kan glad nie 'n motor bestuur nie, hulle is kamikaze vlieëniers vir my. Maar goed, wet is wet, ek is bly dat 'n internasionale bestuurslisensie goed genoeg is in Thailand.
dit is 'n geruime tyd sedert daardie reaksie van my, so dit is nie meer waar nie.... om 'n rybewys te koop wat vir my gesê is, is regtig verby...
Ek moet die toets vir die Thai-rybewys netjies doen.
wat aanbeveel word as jy in jou eie motor hierheen ry, dit blyk dat jy tot 75% gedek / verseker is met 'n internasionale bestuurslisensie.
so 'n Thaise koerant is onontbeerlik as jy elke dag op die pad is.
in terme van kontroles; gestop 6 keer in 'n week.
omdat my kar donker film op die vensters het, kan jy nie van buite sien dat daar 'n buitelander agter die stuur is nie.
aanbeveel.
die polisie sien 'n westerling onvoorbereid en voel nie vir ingewikkelde moeite nie so ry asseblief verder.
Terloops, ek wys my Franse internasionale bestuurslisensie met die naamkaart van die Staatsekretaris van Onderwys, en jy kry geen vrae nie... Ek hou my Thai-sertifikaat byderhand en wys dit net in geval van 'n botsing, sodat papier nie gekonfiskeer kan word nie...
Ek het ook opgemerk dat op pad van Bangkok na Mae Rim, waarheen ek beweeg, amper geen spoedgrens aangedui word nie, so ja jy ry maar wat nie jy nie?
en soos Hans Bos geskryf het oor regs ry, doen ek dit ook en sonder om verby te steek want die stadige baan word dikwels gebreek met groot slaggate in die pad.
wat is terloops 'n slaggat in Nederlands?
jy moet ook Europese bestuursgedrag heeltemal vergeet,
en ry net soos die Thai, verbysteek regs en links en skeur deur.
eers dan ontspan jy, Europese ry doen jy weer in Europa.
en eh moenie 'n motorfiets koop nie, lewensgevaarlik...
jy het ook 'n motorfietslisensie nodig ... internasionaal of Thai ...
Bestuurslisensies,
Om van die gekerm ontslae te raak het ek my rybewyse vir motorfiets en motor in Thailand
gehaal. N stukkie koek.
My vrou kom Nederland toe en het 'n internasionale Thaise rybewys
uitteken.
Wie skets my geen geringe verrassing as dit presies dieselfde as ons s'n is nie.
Die bekende grys kopie ... Hiermee toer sy rustig deur NL en niemand kan vir ons sê of dit hier geld of nie ... ..
Jy val ook hier van die een verrassing na die ander….
Frank
Ek wou ook my bestuurslisensie hier doen, maar is meegedeel dat ek ten minste 'n jaarlikse visum moet hê, wat daarvan
Korrek. Jy kry nie 'n bestuurslisensie op 'n toeristevisum nie. Ten minste 'n nie-imm-O of 'n aftreevisum.
Gaan na http://www.khaosanroad.com wys jou Nederlandse bestuurslisensie // en dieselfde middag het jy nog 'n Thaise rybewys!
Daar is verskeie lisensiewinkels op Khaosanweg.
Sê hallo, maar dan het jy 'n vals Thai-rybewys. As jy daarmee gevang word, is die rape klaar. Dis slegte raad.
22 Maart 2010 Ek het 'n reaksie van my beginnershand op hierdie artikel gesien….
daar is regtig nie meer rybewyse te koop nie........
alles net deur die reëls, en ek het sopas my een jaar permit omgeskakel na 'n 5 jaar bestuurslisensie.
so ja fabels doen die groot rondte hier.
NB ; bestuur met 'n internasionale bestuurslisensie; Baie versekeringsmaatskappye hier bied nie 100 persent dekking as jy nie 'n Thaise bestuurslisensie het nie...
Vir korttermynverblyf in Thailand (vakansies, sakereise) is 'n internasionale NIE nodig in Thailand nie, wat die polisie ook al sê. 'n Geldige Nederlandse bestuurslisensie of 'n geldige Thaise bestuurslisensie word egter vereis. As jy langer as 6 maande in Thailand is, is dit wys om 'n Thaise bestuurslisensie te kry. Eenvoudige prosedure, lae koste. Die eerste keer is dit geldig vir 1 jaar, met hernuwing 5 jaar.
@ Dankie Martin, vir hierdie verduideliking en die stuur van die artikel!
Ek wil graag daardie artikel ook lees om uit te vind waarop Martin se aansprake gebaseer is.