Kudos aan die motosai-taxi's in Pattaya
asiastock / Shutterstock.com
Vandag wil ek 'n lekker storie skryf oor die seuns en meisies, wat ons gereeld van A. na B. met hul motorfietstaxi's in Pattaya neem.
Hier in Pattaya is hulle dikwels in groot getalle by die winkelsentrums aanwesig, maar andersins sal jy 'n staanplek op amper "elke hoek van die straat" kry. In my woonbuurt is daar 3 neste binne 'n kort stapafstand, wat ek soms self gebruik en my vrou gebruik dit om allerhande opdragte te laat doen, soos om kos by 'n restaurant op te tel, poskantoor toe te gaan, elektrisiteitsrekeninge te betaal, ens.
Dit is 'n uitstekende diens wat hulle lewer. Ek ken stories wat jy soms lees oor spoed (kamikaze), verkeersreëls ignoreer, te veel betaal, maar ek het dit nog nooit self ervaar nie. Inteendeel, sou ek sê, met 'n paar onlangse voorbeelde van hul dienste wil ek wys dat dit oor die algemeen goed gaan met daardie bestuurders.
Oorstromings
'n Week of wat gelede het ons weer 'n swaar reënbui gehad, wat baie oorstromings veroorsaak het. Die reën het opgehou en ek het met my bromponie na die swembadsaal vertrek. Die pad, wat ek normaalweg vat, was met sowat 60 cm water gesluit, so ek het kortpad gevat, maar ek moes ongelukkig ook reënwater hanteer wat nog nie verwyder is nie. Te veel vir my bromponie-enjin, want nadat ek 200 meter deur water geploeg het, het my enjin gaan staan. Stap dus met die bromponie in die hand na die naaste 7-Eleven, wat hoër geleë was. Ek was nie alleen nie, saam met my was daar 20 ander met soortgelyke ongeluk.
Die bestuurders van motorfietstaxi's, wat hul basis daar het, was besig om die ongelukkiges te help. Ek is ook gehelp en na so twintig minute het my enjin weer begin. Maar Soi Buakhow was ook oorstroom en ek het weer deur 30 tot 40 sentimeter water gegaan. Weer het die enjin afgesny en ten spyte van hulp van die seuns van motorfietstaxi's, nou uiteindelik. Scooter parkeer en gaan voort tot by Megabreak deur water tot amper kniehoogte.
Later die aand terug by die huis met 'n motosai en die volgende oggend - my bromponie was reeds by Megabreak afgelewer - nog geen enjinskade nie. Geen probleem nie, twee taxi-seuns het die bromponie na ’n motorfietswerkswinkel geneem en ’n uur later is die bromponie netjies afgelewer, gesuiwer van die vuil reënwater in die binnekant van die enjin. Koste 800 baht!
Ek het by myself gedink, jy het seker pech iewers in 'n middestad in Nederland. Waar kry jy 'n werkswinkel wat jou motorfiets net so vinnig herstel?
Vassamon Anansukkasem / Shutterstock.com
Sleutels
Tydens toernooi-aande in Megabreak is dit geneig om later die aand baie gesellig te raak, natuurlik met die nodige biere. Die limiet vir my om huis toe te gaan met my eie bromponie is drie biere. As ek meer drink, word dit outomaties 'n motorfietstaxi, wat 24 uur net buite die saal beskikbaar is. 'n Aantal van daardie ouens ken my nou en as hulle my sien weet hulle reeds dat daar werk is om te doen. Hulle lewer by my huis af sonder om my adres te vertel. Die volgende dag vat ek dieselfde roete van so vyf kilometer om weer my bromponie op te tel.
Soos verlede week een keer. Netjies huis toe gebring so 4:XNUMX en die volgende oggend stap ek terug en besoek 'n restaurant op pad. Daar merk ek dat ek my sleutels by die huis gelos het. Bel huis toe om die sleutels na Megabreak te bring? Nie 'n opsie nie, want ek het nie my foon by my nie. Ry dan huis toe met 'n "vreemde" taxibestuurder en vat dan die sleutels na Megabreak? Ek het nie so gevoel nie! Nee, stap verder na Megabreak, nader die ouens by die taxistaanplek en een van hulle het alleen na my huis gery – hy het immers geweet waar ek bly – en vir my die sleutels gebring. Wat 'n diens, is dit nie?
Geld
'n Rukkie gelede het 'n Engelse vriend hom deur 'n taximotor laat huis toe neem, want hy was redelik dronk. Toe hy daar aankom, het hy geld in die bestuurder se hande gedruk en in sy huis verdwyn. Die volgende oggend het hy in sy sak gesteek en 'n rekening van 500 baht gekry. Hy was egter seker dat hy die vorige dag ook 'n 1000 Baht-noot gehad het. Hy het sy brein uitgeruk, maar geen verband met die taxirit gemaak nie.
Bedags het 'n taxibestuurder na hom in Megabreak gekom en die 1000 Baht-noot aan hom oorhandig. Hy het vir my gesê dat my vriend daarmee betaal het, maar nie die kans gekry het om vir my te sê dat dit natuurlik te veel is nie. Hy is deur my vriend geprys en is steeds reg betaal met 'n stewige fooitjie.
uiteindelik
Wat my betref, hulde aan die korps motorfietstaxibestuurders. Bogenoemde is nie skokkende gebeure nie, maar ek het gedink dit is lekker om jou te vertel. Het jy 'n prettige of dalk minder prettige ervaring met 'n motosai? Laat weet ons via 'n opmerking!
Ek gebruik nooit self die motosai-taxi's nie. Ek was nog nooit self in NL nie. met 'n brommer gery. Ek sien hulle in soi 7. Onder andere by die Pandora-kroeg. Daar word netjies bygehou wie van die bestuurders volgende is vir die rit. En hulle is nogal besig. En eerlikwaar, die mans is altyd vriendelik. Ek het terloops eenkeer gehoor dat baie dames wat by die kroeë werk saam met die betrokke motosai-seuns woon. Weet iemand of daar enige waarheid daarin steek?
Baie dankie vir jou storie gringo, dit maak 'n mens gelukkig.
En ideaal gesproke daardie hand- en spandienste van die motorfietsryers.
Ek self waag dit nooit om 'n motorfiets taxi te gebruik nie want as toeris wil jy ekstra versigtig wees en as ek die dames sien sit met 2 bene aan die een kant, so lekker.
Persoonlik sal ek eerder een been aan elke kant hê, maar miskien word dit nie in Thailand gedoen nie
2 bene aan 1 kant is maklik as jy 'n romp of rok as 'n vrou dra
As jy net (kort) broeke dra kan jy sit soos jy wil.
as 71-jarige vat ek soms daai motorfietstaxi en selfs met my tas tussen die bestuurder en myself en moenie worry daai manne en vrouens kan bietjie ry nie! Ek voel baie gemaklik daarmee
dit is NIE motosai nie, maar motosike wat kom van die Thaise basterdwoord motorfiets na motosike haha
Foneties is dit 'maaw-dtôoe-sai'. Maar daar is verskeie maniere om dit foneties te skryf. Die rede hoekom ek dink dit is beter om dit in 'sai' te eindig, is omdat konsonante aan die einde van 'n woord in Thai baie sag is of nie (oor die algemeen) uitgespreek word nie. Dus sal 'n Thaise persoon dit waarskynlik nooit as 'motosike' uitspreek nie, tensy hulle dit self na Engels korrupteer. Vir die gemiddelde Westerse persoon sal dit baie meer soos 'motosai' klink omdat die 'k'-klank nie uitgespreek word nie.
Maar net oor onderwerp; Ek stem heeltemal saam. Ek het nog nooit probleme gehad nie en jy kan dikwels saam met hulle lag as jy 'n bietjie (Westerse) Thai probeer praat. Regoor die stad vir byna niks. Dit gesê, ek het soms 'n bestuurder vermy omdat ek hom nie vertrou het om nugter te wees nie.
Ek is ook heeltemal tevrede met die gebruik van die motorfietstaxi. Voorwaar vriendelik en behulpsaam.
Ek maak gereeld kort ritte saam met die seuns in die buurt vir kruideniersware of na die hoofpad vir die Bahtbus. En ek gebruik Mister Noo vir lang afstande, want baie betroubaar in terme van bestuurstyl en prys.
Maar nou oor die diens.
Toe ek 'n jaar gelede laat was met die betaling van die waterrekening (op 7/11), moes ek hoofkantoor toe gaan. Ek het geen idee gehad waar dit was nie. Ek het daardie kwitansie vir die eerste seun by 'n staanplek in Jomtien gewys, hy het ook nie geweet nie maar het net 'n ander verbygaande motorfietstaxi gestop om te vra. En het my 7 km weg na daardie kantoor geneem. Toe hy daar aankom, het hy aangebied om dit te reël. Binne vyf minute was hy weer buite met bewys van betaling en geld terug!
Ses maande gelede het ek uiteindelik met die blink idee vorendag gekom om die waterrekening outomaties te laat afhaal! En so het meneer Noo na die hoofkantoor gegaan. Mister Noo praat genoeg Engels om te verstaan waaroor dit gegaan het. Daar gekom het hy gelukkig gepraat, want ek het gou agtergekom dat die dames agter die toonbank ongelukkig te min Engels praat om my storie te volg. Ons het 'n vorm ontvang wat deur my bank geteken moes word. Mister Noo het daarin geslaag om so 'n tak in Naklua te kry en het nie vergeet om langs die pad te stop om die nodige fotostate by 'n winkel te maak nie.
Dit was 'n snaakse oomblik, terloops. Ons het nie baie tyd gehad nie, want die hoofkantoor van daardie Watermaatskappy sou om 16.00:15.30 sluit en dit was nou so XNUMX:XNUMX. Toe hy voor die Copyshop stop en sê 'Copy now', verstaan ek 'Coffee now' en dink Wat?? moet hy eers koffie drink???
Dit was baie besig by die bank en ons moes heeltemal te lank wag vir daardie handtekening. Ons het heeltyd na mekaar gekyk, ons koppe geskud en albei het blykbaar dieselfde gedink: ons sou nooit betyds by die Watermaatskappy terug wees nie... Uiteindelik het meneer Noo ingegryp, wat ek baie spesiaal gevind het. Hy het daarin geslaag om iemand aan te kla om te eis dat 'n handtekening nou verkry moet word!
Al met al het dit alles uitgewerk danksy hom.
Ons is sedertdien goeie maats. Of ek nou iets moeilik moet reël of plante moet koop wat nie gevind kan word nie, Mister Noo het altyd die oplossing.
Inderdaad: Huldeblyk aan die motorfietstaxi's!
Ek was nou al 'n hele paar keer in Bangkok, die motorfiets taxi's is regtig wonderlik! Gevaarlik, want val, o o. kortbroek aan. maar die diens is elke keer puik!
Die meeste Thais is so. Ek was al verskeie kere langs die pad met my (baie ou) kar, twee keer met 'n pap band en iemand het altyd gestop om te help en gebly totdat ek weer kon ry of 'n werktuigkundige selfs 'n tuk-tuk gekry het en 'n paar keer 'n motosai taxi. Nooit vir geld gevra nie.
Dit is Thailand op sy beste, en ook die rede waarom ek "my tweede huis" so baie mis.
Ek het ook net goeie ervarings met hierdie vorm van vervoer.
Mense daar is baie behulpsaam, veral teenoor bejaardes.
Pragtige land is dit nie, die verlies word by die dag groter.
Vir almal wat nou hier is, geniet dit soveel as wat jy kan.
Groete, Josef
As jy selde ry of motorfiets ry, kan die motosai se hantering gevaarlik lyk. Die bestuurders ry dikwels van kleins af, het 'n goeie sin vir balans, is versiende en neem berekende risiko's sodat hulle selde ongelukke ervaar. As jy die bestuurder vra om dit rustig te vat, sal hy dit beslis in ag neem.
Stem heeltemaal saam. Het oral goeie ervarings gehad met daardie seuns en soms ook damesbestuurders.
In die storie dink ek Thb 800 is nogal baie volgens Thaise standaarde. Maar hey, dit is Pattaya ... Upcountry jy betaal dalk nie meer as die helfte of minder vir hierdie probleem nie. In elk geval, solank jy gehelp word.
Ek het ook gereeld die motorfietstaxi in Bangkok gebruik.
Goeie bestuursgedrag, geen risiko wat deur hulle geneem word nie ...
Ook altyd beleefd en behulpsaam.
Ek mis dit hier in NL...
Ons het ook 'n gereelde koerier wat vir ons goed aflewer en reël.
Ek kan nie per motor poskantoor toe gaan vir Thb 50 (10 km heen en weer) nie en hy hoef nie, altyd meer te gee nie. Hy is ook altyd behulpsaam met ander takies.
Het eenkeer 2 pap bande gehad en daar is jy, maar hy het gekom met sy bakkie, wiele af en 'n halfuur later teruggekeer.
Hy ken ook altyd iemand wat gelukkig is met 'n ou yskas, TV of radio wanneer ons iets nuuts koop.
En moenie ’n fout maak nie, die manne werk hard, lyk dikwels nie goed nie, maar maak tog elke maand ’n lekker salaris. Ten minste daardie 4 wat ek bietjie beter ken.
Jare gelede het ek 'n taxi van my hotel in Bangkok na Pattaya geneem. Die rit was nog met die ou Sukhumvit-pad na Pattaya. Toe ek by die ontvangs van my hotel (Lek Villa) aankom, ontdek ek dat ek my drasak met al my persoonlike besittings ('n pakkie euros en Thaise baht, paspoort, vliegkaartjies, ens.) op die agtersitplek van die taxi. Gelukkig het ek die taximaatskappy se naamplaatjie in my hempsak gehou.
Dit is uit die ontvangs gebel. Hy het die taxibestuurder in sy motor gebel. Blykbaar is 'n ontmoetingsplek in Thai ooreengekom. Die hotelbellboys het 'n motosai ingeroep en alles aan hom verduidelik. Hierdie motosai, heeltemal onbekend aan my, het 50 minute later teruggekeer met die ongeskonde sak!
En hy moes ’n hele ent terug ry, aangesien die taxi reeds ’n halfuur vroeër vertrek het.
Ek het die man 500 baht gegee. Wantrouvolle vriende het gesê dat die motosai met al my besittings kon verdwyn het, maar ek glo dit nie gegewe al die ander positiewe stories wat ek hieroor gelees het nie!
Oor die algemeen geen negatiewe ervarings/stories oor die motosai-bestuurders nie, hoofsaaklik as gevolg van die feit dat hulle bekend is binne die clan waar hulle werk en die leier van hul clan geen negatiwiteit oor sy groep wil hê nie. Om hierdie motosai-bestuurders fooi te gee, is beslis gepas as jy weet dat dit nie maklik is om by so 'n motosai-stam in te koop nie (lees: straathoek waar hulle vertrek). Om die bekende en tipiese motosai-baadjie te bekom, moet 'n mens inkoop (25.000 XNUMX THB en meer is nie abnormaal om die baadjie te bekom nie) …. sodra jy die jas mag dra kan jy begin werk/verdien… natuurlik eers om die skuld wat jy aangegaan het om self te koop af te betaal (en meeste van julle ken die rentekoerse vir sulke onwettige lenings) !!!
Lekker storie en mooi kommentaar hierbo.
Ek neem self ook baie motorsais, veral in Bangkok.
Die bestuurders is skatte van mense, baie beleefd,
altyd bereid om jou probleem op te los.
Hulle is baie vaardig.
Hulle het ook baie respek onder mekaar.
Hulle ken die stad soos geen ander nie en onderhandel nie
soos die tuk-tuks.
Ongelukkig het ek dit self ervaar: motorsai's is gevaarlik
nie as gevolg van die Thaise bestuurders nie, maar as gevolg van die falang ...
Ek is byvoorbeeld honderd kilo en die gevaar hier is
dat my gewig die bestuurder (sowat 50 kilo?) in gevaar stel,
veral as hy teen 'n stappas ry, kan hy sy balans verloor.
Dom maar waar.