Hoe lank voordat deeltjies almal bereik?
In die Thaise en internasionale media blyk dit dat net Bangkok met lewensgevaarlike rookmis te doen het. Die regering roep net om nie paniekerig te raak nie, maar kom nie veel verder as waterkanonne en vliegtuie nie. ’n Kwestie van pap en nat bly.
In Hua Hin, 220 kilometer suid van Bangkok, het die teller op 70 vasgesteek. Dit beteken die luggehalte is sleg, volgens Weatherbug. Ek oorweeg nie die ander besoedeling nie, want binne die marges. Die hoeveelheid deeltjies van 74.6 mikrogram per kubieke meter is veral kommerwekkend. Die Wêreldgesondheidsorganisasie (WGO) handhaaf die getal van 25, maar die Thaise regering steur hulle nie veel daaraan nie. Thailand sê 50 is die limiet. Bo dit raak dit ongesond, met sommige departemente wat sê niks is fout tot 200 nie.
Dit is te verstane dat die regering nie die toeristegans wat die goue eiers lê wil slag nie, maar as selfs in die koninklike oord Hua Hin 'n waarde gemeet word wat amper drie keer die WGO-limiet is, is dit tyd om na mekaar te kyk in die oog. Waar kom die vuilheid vandag vandaan? Die wind is uit die noorde, so ek neem aan die deeltjies kom van rondom Bangkok, of om Pattaya en Sattahip.
Is daar iemand in Hua Hin wat bekommerd is oor hul eie gesondheid of dié van hul vrou en kinders? Daar is niks om raak te sien nie. Die verbranding van huishoudelike afval gaan voort en bakkies en vragmotors spuit swart rook in die omgewing asof niks gebeur het nie. Min gesigdoeke in die daaglikse lewe, hoewel die normale 'chirurgiese maskers' nie help om die fyn stof te stop nie. En dit kan diep in die longe en selfs in die bloedstroom binnedring. Wat die Thai nie sien nie, is nie daar nie. Die paar N95-maskers wat wel en Homepro in voorraad in Hua Hin gehad het, is lankal uitverkoop. Ek dra een as ek gaan fietsry, maar dis beslis nie lekker nie, want die filter laat net ’n beperkte hoeveelheid lug deur.
Enigiemand wat my wil aanraai, soos gewoonlik, om terug te gaan Nederland toe as ek nie hier van hou nie, die volgende: om mee te begin, ek hou nog steeds hier na 13 jaar. Dan sal ek my nie laat stilmaak deur 'n paar rooskleurige brille wat dink hulle het die aardse paradys hier gevind nie. Jy sal moet leer om met my kritiek op Nederland, Thailand en die res van die wêreld saam te leef. Die aardse paradys bestaan immers nie, veral nie as ons na luggehalte kyk nie.
Ek is nie alleen in my kritiek nie. Die Bangkok Post is ook van mening dat die Thaise regering die nodige foute maak. “Maar die owerhede het mense pas aangeraai om binnenshuis te bly of beskermende maskers te dra, sonder om toe te laat dat dit 'n werklike krisis is. Trouens, beide korttermyn- en langtermynblootstelling aan deeltjies in die lug kan nadelige gesondheidsimpakte inhou, hoofsaaklik op die respiratoriese en kardiovaskulêre stelsels, volgens die Wêreldgesondheidsorganisasie (WGO). In 2012 het omgewingslugbesoedeling tot 6.7% van alle sterftes wêreldwyd bygedra.
Ons is dus meer geneig om te wag vir reën as vir regeringsingryping.
Goed, Hans, moenie stilgemaak word nie ... vertel dit net hoe dit is. Die Thais neem jou glad nie kwalik nie, behalwe miskien 'n paar hotemets in die toeristesektor.
Hoe skadelik deeltjies, veral PM 2.5, vir die gesondheid is, word die beste uitgedruk as 'n gemiddelde syfer oor 'n hele jaar. (mikrogram per kubieke meter). ’n Syfer van 200 per dag vir ’n week en minder as sê 10 vir die res van die jaar lyk ernstig en is baie opvallend, maar is minder skadelik as die minder treffende gemiddelde syfer van 30 oor ’n hele jaar. As jy wil weet waar lugbesoedeling die skadelikste vir jou gesondheid is, kyk nie na die pieke nie, maar na die gemiddelde. Plekke met baie verkeer, nywerheid en brande is in elk geval altyd ongesond.
'n Goeie verduideliking van die situasie in Thailand:
https://www.thethailandlife.com/air-pollution-thailand
'n Daaglikse, huidige blik op die deeltjies op verskeie plekke in Thailand, met voorspellings:
http://aqicn.org/city/thailand/
Deeltjies in die Isaan is ook hoog as gevolg van verbranding.
Dit gaan hoofsaaklik oor rietsuiker en ryslande plus natuurlik die daaglikse brande.
Vanoggend kon ons weer swart sneeu geniet.
Groot vlokkies kom ook af, veral van brandende rietsuiker.
Suikerriet word net verbrand om minder vervoervolume na die fabriek te hê. Kan maklik verbied en afgedwing word deur hierdie voorraad by die fabriek na te gaan en swart riete te verwerp. Maar sulke maatreëls is natuurlik net doeltreffend as dit toegepas word. Voorstel: Skaf die 90-dae-kennisgewing af en ontplooi die vrygestelde amptenare om onwettige brand, vullisstorting en besoedelende motors te beheer. Maar dit is natuurlik nie Thaise logika nie.
So, uiteindelik iemand wat nie stilbly nie. Laat ’n klomp roosbrildraers, wat maar te vinnig kommentaar lewer as iemand dit waag om die waarheid neer te sit. Altyd daai kommentaar as jy nie kan aanpas nie, wat maak jy hier!!. Ons Nederlanders het vrye spraak gekry, en hoekom moet ons nie hiervan gebruik maak nie, as dit jou ook aangaan, ek asem ook hierdie vuil lug in.
Dit is tyd dat die regering iets hieraan doen. En wat daardie rooskleurige brildraers betref, hulle sien Thailand inderdaad as 'n nie-bestaande paradys.
Ten spyte van al die probleme wat te veel mense op aarde veroorsaak, hoop ek steeds om my rooskleurige bril te behou 😉
Die skakel hieronder bevat 'n gebed in Pali/Thai om lugbesoedeling te bekamp 🙂
Die owerhede spuit net water op die plekke waar die besoedeling gemeet word...
85% van besoedeling kom van verkeer. As dit nie ingekort word nie, sal niks verbeter nie.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2515848838432417&set=a.105767256107266&type=3&eid=ARDqcthM8Z9fQFq3A6mhR5khGr_Ih81eXSJC3G0ER9dT3ZUxI-mcNlAhx9yncPl2Waa7wLeSdVck8QCa
In Bangkok is sowat 25 kontrolepunte sedert gister deur die polisie opgerig.
Voertuie word nagegaan vir uitlaatgasvrystellings.
Voertuigeienaars wat besoedelende uitlaatgasse tydens hierdie kontrole produseer, sal met 1000 Bath beboet word en sal nie toegelaat word om hul voertuig vir die volgende 30 dae te gebruik nie. Word
as dit binne 30 dae gevang word, sal 'n boete van 5000 XNUMX baht volg.
Myns insiens kom dit nie veel op nie, maar ek sien dit tog as ’n begin dat mense die stryd teen rookmis ernstig gaan opneem.
Natuurlik, as ek in Nongpru woon, as 'n ywerige buitelugatleet, is ek ook bekommerd oor die deeltjies in die lug.
Is dit nie waar dat 95% van lugbesoedeling van verkeer deur 5% van voertuie veroorsaak word nie? In Maleisië waar daar afdwinging is, is die verkeer baie skoner!
In Thailand is dit 'n ernstige en baie ontstellende probleem in sommige gebiede, stede.
En om daarvoor terug te gaan Nederland toe?
Net 'n paar nommers;
In Nederland sterf ongeveer 8.000 10 mense elke jaar aan deeltjies in die lug. Só sê navorsers in die wetenskaplike joernaal The Lancet. Ongeveer XNUMX persent van hierdie dodetal word veroorsaak deur uitlaatgasse van steenkoolkragsentrales.
Ek woon nog nie so lank in Thailand nie, maar ek het opgemerk dat lugbesoedeling seisoenaal voorkom. Ek dink alles het te doen met brand in rys- en suikerrietlande. Miskien verhinder private belange dit om iets hieraan te doen, maar dit spaar 'n drankie op 'n drankie as dit bloot verbied word. Verkieslik oral in Asië.
Om suikerriet ens te verbrand is reeds 'n misdaad. Die straf is 'n minimum van 2 jaar tronkstraf en 'n boete van 14.000 XNUMX baht. Die aankoop van suikerriet wat op hierdie manier geoes is, is nie onwettig nie. Suiwer gesnyde suikerriet is meer werd, maar die slotsom is dat die verbrandingsmetode finansieel beter is vir die boere.
Bron en meer: https://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/1083880/new-sugar-policy-has-a-bitter-taste
http://www.khaosodenglish.com/news/crimecourtscalamity/calamity/2019/01/14/burning-sugarcane-stalks-contributes-to-smog-activists/
Natuurlik het ek Nongprue bedoel.