Ekonomiese groei in Thailand is 'n vorm van 'window dressing'
As ons die huidige Thaise regering kan glo, is dit nou 'hosanna in die hoogste' wanneer dit by die ekonomie kom. Die bruto nasionale produk sal vanjaar met ongeveer sewe persent groei, iets wat ons selde of nooit in Nederland bereik het nie.
So almal moet inklim Thailand maar hou sy bek om nie die broeiende gans wat die goue eiers lê, te steur nie.
Die werklikheid is minder prosaïes en in elk geval baie moeiliker. Omdat die gewone man of vrou in Thailand nie die huidige ekonomiese groei raaksien nie. Inteendeel. Die minimum loon in baie provinsies is nou 205 THB per dag en ek glo dat jy ook nie 'n deur in Thailand kan afskop nie. Die werkgewer probeer so veel as moontlik oortyd vermy om koste te bespaar; Baie Thais word nou gedwing om 'n ekstra werk aan te pak om kop bo die (stygende) water te hou.
’n Groot probleem is dat pryse in Thailand vinniger as inflasie styg (meer as 3 persent vanjaar) en Thais het dus minder om te bestee. Daar is min of geen merkbare impak op die prysdaling van ingevoerde goedere as gevolg van die swak dollar en die sterk baht. Dié geld vloei in die sakke van die kettingwinkels of oliemaatskappye.
Waar kom hierdie gerapporteerde groei vandaan? Thailand is een van die grootste motorvervaardigers in Asië. Stygende verkope lewer dus aansienlik meer inkomste, behalwe vir werknemers wat met 'n lae inkomste opgesaal is. Dit geld ook vir die tienduisende vroue wat in die elektroniese industrie in Korat en omgewing werk. Seagate se hardeskywe is 'n goeie voorbeeld in hierdie geval. En boere hoef nie meer op die uitvoer van rys staat te maak nie. Hul rys is nou duurder, terwyl die vraag daal en die aanbod styg. Kliënte wend hulle nou byvoorbeeld na Viëtnam.
Ek ken 'n man in Hua Hin wat opgeknapte brommerenjins na Duitsland uitvoer. Hy faktureer (natuurlik) in euro's, maar hulle lewer nou amper twintig persent minder in Thailand as 'n jaar gelede. Hy moet dus 'n tweede werk soek. Thaise koerante berig elke dag groeiende probleme by maatskappye wat van uitvoer afhanklik is. As toestande nie verander nie, sal duisende hul werk verloor. En dit in ’n tyd waarin Amerikaanse en Europese toeriste ook faal. ’n Goeie kennis van my in die toerismebedryf kan nie meer kop bo water hou nie en oorweeg dit om handdoek in te gooi.
Die aantal Thais wat diep in die skuld is, neem merkbaar toe. Makro-ekonomies vaar Thailand goed. Dit is 'n irriterende vorm van 'window dressing', want dit is van min nut vir die man of vrou in die straat.
Goeie artikel van Hans. Ek verstaan ook nie daardie vrolike stories van Abhisit en sy vriende nie. Die boere kla baie, toerisme is in die stilstand. In Pattaya is die tralies leeg. Net die Russe kom nog.
Die kontraste tussen geel en rooi word net groter.
Ons stem saam dat inkomste in Thailand nie herverdeel word soos in Nederland nie. Inderdaad, lae inkomste trek nie baie voordeel uit groei in Thailand nie. En ons kan ure lank bespreek of dinge goed of sleg gereël is in Nederland, waar iemand se posisie ook sal bepaal of jy netto bydra tot – of wegneem van – die staatskas.
Ek herken sommige van die dinge wat jy sê, maar is dit werklik so dat die gewone mens (ek neem aan jy sluit ook die middelklas in hierdie kategorie in) absoluut niks van die groei opmerk nie? Ek sit gereeld in die verkeer vas, en ek is altyd verstom oor die enorme aantal motors wat in ’n sogenaamde ontwikkelende land rondry. Dit is regtig nie al hi-so nie. Terloops nie net in Bangkok nie – ek het dieselfde indruk in die res van Thailand.
Op grond van 'n wenk op hierdie blog het ek onlangs die naweek Paradise Park besoek, wel, jy kan pret hê om 'n parkeerplek daar te vind. Menigte Thais wat die naweek lekker per motor gaan inkopies doen – nie die tipiese beeld van armoede wat ek in gedagte het nie.
Dames met beslis nie 'n groot inkomste by my kantoor wat 'n klein Nissan koop vir sowat 300,000 2 baht (met finansiering natuurlik), en wat elke dag met trots 3-XNUMX ure vassit in die verkeer (gesig!).
Wat toerisme in Thailand betref, het dit redelik goed herstel. Ek glo wel dat die 'establishments' wat hoofsaaklik Europeërs teiken, swaar kry - Steve noem Pattaya as 'n voorbeeld en dit kan heel moontlik die geval wees. Maar die meeste hotelle in die duurder segment in Bangkok, Phuket en Samui het 'n baie aanvaarbare besettingsyfer, en fokus tereg op 'n meer Asiatiese kliënte. Dit is egter nie die tipe klant wat Sjonnie & Lek se bierkroeg natuurlik aan die gang hou nie.
Abhisit het natuurlik 'n positiewe storie, hy is 'n politikus. Maar Asië as 'n streek is al jare aan die toeneem met goeie toekomsvooruitsigte, en dit het ook 'n impak op Thailand. Natuurlik is daar armoede in Thailand, en die regering behoort inderdaad iets daaraan te doen (onderwys is 'n goeie begin), maar ek sien dinge baie minder somber as Hans, veral vir die lang termyn.
U kan dit inderdaad ure lank bespreek. Ek dink koopkrag is die belangrikste aanwyser van welvaart, maar ek is nie 'n ekonoom nie.
Die voorbeelde wat jy noem verwys juis na die titel van hierdie uitstekende plasing. Die Thais is baie bedrewe in 'window dressing'. Die Thais koop alles kontant, veral motors. Ry deur Thailand en wees verstom deur die nuwe bakkies wat langs 'n krotbuurt is. Selfone en motors is waaroor dit gaan. Ek het eenkeer op 'n ander blog gelees van 'n Thaise dame wat 'n iPhone gehad het en dit nie gebruik het nie, sy het nie geweet hoe daai ding werk nie (baie spesiaal vir 'n iPhone). Maar sy het dit bloot vir die status gekoop.
Maar soos jy self sê, alles word gefinansier. Jy kan wag vir die gevolge. Die VSA is 'n goeie voorbeeld. Gister het ek iets op TV gesien oor Ierland. Verbande van 150% is daar uitgeneem. Nou is die land bankrot. Huispryse het met 50% gedaal. Hulle verwag 'n nasionale skuld van meer as 30%!
Wat ek wil sê, is dat welvaart in Thailand relatief is. Weereens, ek is geen kenner nie, maar gesonde verstand sê vir my dat min mense baat by ekonomiese groei. Beslis nie Jan met die pet nie.
@Robert: dit hang net af hoe jy daarna kyk. Maar Paradise Park as maatstaf is 'n verkeerde beginpunt. Die tweede luuksste winkelsentrum lok eenvoudig die beter af. En jy sê self dat Thais gefinansierde motors ry weens hul 'gesig'. Dit maak hulle net armer...As hulle genoeg geld gehad het, sou die kar in kontant betaal word.
Armoede kan gevind word in ander woonbuurte en dorpe, waar jy dalk nie so gereeld besoek nie. Die rykes in Thailand word volgens statistiese data ryker en die armes word armer.
Komaan Redaksie en Hans, daai kar op die POF is absolute nonsens, hoeveel mense ken julle wat in Nederland of in ander Westerse lande kontant vir 'n kar betaal. Die feit dat Thais die aankoop finansier, is natuurlik nie ’n bewys van armoede nie – as ons op daardie toer gaan, is die meeste motoreienaars arm!
En ek verstaan ook dat Paradise Park net 1 waarnemingspunt is...maar tog...as ek kyk na al die naweek verkeersknope rondom Central World, Paragon, MBK, Platinum mall (nie regtig hi-so nie?), Panthip , die verskillende Sentrale's wat NIE net beter geleë is om aan te trek nie, ens. ens. kom alles bymekaar, dit is baie blik. Jy sien 'n soortgelyke effek in ander mediumgrootte stede.
Ek sien natuurlik ook die armoede, en ja, ek ken ook die res van Thailand en die binneland baie goed. Maar tog staan ek by my kommentaar aangaande Hans se storie. Ek dink jy kyk heeltemal te swart na dinge.
Hans
'n jaar gelede presies tot die dag toe ek 47,65 baht vir een euro gekry het. Nou is die euro amper 42 baht. Dit is nie meer 'n daling van 20%. Geleidelik kan daardie persentasie aangepas word of die tydperk onder bespreking verleng word.
Abhisit hou daarvan om almal te laat glo dat dit goed gaan. Veral vir sy eie vel. Komaan mense, daardie syfers wat hulle versprei is bloot die goeie nuus. Die TAT sê ook nou dat toerisme bloei. Waar?
Thais vertel graag vir jou wat jy wil hoor, onthou!!
Slaap rustig...
@Thailandganger: as jy presies op die dag bereken, is jy reg. Dit beloop nou 14 persent, want die euro is op 41 baht. Heel onlangs was die euro nog op 39 en dan praat ons reeds van 18 persent. Ek het ook geskryf: 'Amper twintig persent'.
Ja, ek wil nog 'n paar hê. 14% is amper 20% Ha ha ha ek sal onthou.
@bkkdaar: Ek sien nie wat SP of VVD met die situasie in Thailand te doen het nie. En jy sal nie baie welsynontvangers in Thailand vind nie. In Thailand, as jy vir 'n sent gebore is, is dit vir jou baie moeilik om elf sent te word... Dit is die gevolge van superkapitalisme.
Almal hou net aan om saam te stamp, wat anders kan jy doen? Sterk ekonomie of nie. Dis op die oomblik oral 'n gemors en niemand weet waar hulle staan nie. Inkomste daal en pryse styg.
Wat Thailand betref, hoop ek hulle sal die waarde van daardie bad aanpas. Die Thais kan nie meer hul goedere verkoop nie en daar is minder beleggings. Die Thaise regering het ’n maatreël ingestel om winste op buitelandse beleggings met 15% te belas en sodoende buitelandse kapitaal uit te hou en die waarde van die bad te laat daal. My goedheid is dit regtig waar????
Nee... die regering is besig met die komende verkiesings, maar dit sal binnekort gebeur.
Om Abhisit daarvan te beskuldig dat hy ’n goeieweervertoning aanbied, is baie kortsigtig. Sy roemryke voorgangers het ook in veel groter mate dankbaar hiervan gebruik gemaak. Die verskil is dat veral mnr T baie populisties was om sy selfverryking op staatskoste uit te voer. Ten spyte van alles vaar Abhisit glad nie sleg nie, in elk geval beter as die vorige regering.
Die feit dat die rykes ryker word en die armes armer word, is nie net waar in Thailand nie, maar eintlik oor die hele wêreld. Kom ons wag en kyk wat die nuwe regering gaan bereik.Dit is in elk geval seker dat dit net die rykes sal bevoordeel. Net soos in Thailand, terloops.
Ek dink dit het in Japan of Taiwan gebeur. ’n Politikus wat die mense om verskoning vra vir sy mislukking en dan homself om die lewe bring.
Dit het ook al 'n paar keer in die motorbedryf gebeur. Ook baie jolig en weer jolig en toe homself vernietig.
Behoort ook by ons in Neerlandistan te gebeur. Die CDA sal waarskynlik heeltemal van die aarde af verdwyn het.
Ja natuurlik word die meeste motors net soos oral anders deur die bank gekoop. VSA bo alles.
Ek het self die volgende ervaar.
Ons het 'n nuwe Mazda ZoomZoom gekoop. Ons het die eienaar van die motorhuis ook privaat geken.
Eendag het Som by die huis gekom met die aankondiging dat ons 'n Mazda Tribute van 'n kliënt (vrou) van hom het.
Die motor is uit Duitsland ingevoer met alles wat daar te drinke was.
En natuurlik met afslag.
En waarom.
Die eienaar het die motor deur die bank gekoop en kon na 1 maand nie meer die terugbetaling bekostig nie.
Ons het 'n lening by die bank aangegaan.
Ongeveer 5 jaar gelede.
Gerrit