Kortverhaal: Familie in die middel van die pad

Inleiding tot die volgende kortverhaal ''n Familie op pad'

Hierdie is een van die dertien verhale uit die bundel 'Khropkhrua Klaang Thanon', 'Die gesin in die middel van die pad' (1992, verlede jaar is die 20ste uitgawe gepubliseer). Dit is geskryf deur 06, die pennaam van Winai Boonchuay.

Die versameling beskryf die lewe van die nuwe middelklas in Bangkok, hul uitdagings en begeertes, hul teleurstellings en drome, hul sterk- en swakpunte, hul selfsug en goedheid.

Gebore in die suide van Thailand, was hy 'n studente-aktivis aan die Ramkhamhaeng Universiteit in die XNUMX's (soos soveel skrywers), het 'n paar jaar in die oerwoud deurgebring voordat hy na Bangkok teruggekeer het. Hy is nou ’n pragmatiese joernalis wat nie opgegee het met sy humanitêre idees nie.

---

'n Familie op die pad

My vrou is wonderlik georganiseerd. Sy dink regtig aan alles. Toe ek vir haar sê ek het 'n belangrike afspraak om 12:XNUMX om 'n goeie kliënt saam met my baas te ontmoet by 'n hotel langs die rivier in Khlongsan, antwoord sy dat ons om XNUMX:XNUMX by die huis moet vertrek, want sy sal self om XNUMX:XNUMX vertrek. aanstelling in Saphan Khwai. Danksy haar beplanning kan ons daardie twee geleenthede betyds besoek.

Daar is meer om voor dankbaar te wees. Kyk bietjie na die agtersitplek van die motor. Sy het vir ons 'n mandjie kitskos, 'n yskas vol gebottelde drankies, allerhande koekies en ander lekkernye, groen tamarind, appelliefies, 'n soutpot, 'n plastiekafvalsak en 'n spoegpot (of pispot) voorsien. Daar is selfs 'n stel klere wat aan 'n haak hang. Dit lyk of ons op 'n piekniek gaan.

Teoreties gesproke behoort ons tot die middelklas. Jy kan dit aflei van waar ons woon: in 'n noordelike voorstad van Bangkok, tambon Laai Mai tussen Lum Luk Ka en Bang Khen. Om na die stad te ry, gaan jy deur 'n aantal behuisingsprojekte, een na die ander en dan nog meer, draai af by Kilometer 25 op Phahanyothin-pad, gaan by Viphavadi Rangsit-hoofweg by Chetchuakhot-brug in en gaan na Bangkok.

Arm krotbuurte woon in die krotbuurte in die middel van die stad langs die woonstelle waar die rykes woon en vanwaar jy die goue sonsondergang oor die rimpelings van die rivier kan aanskou.

Maar nog belangriker is die goue droom wat hulle, die middelklas, lok.

Die hoogste klas is duidelik sigbaar, maar hoe kom jy daar? Dit is die probleem. Ons werk ons ​​gat af en maak allerhande planne. Ons hoop vir die toekoms is om ons eie besigheid te kry, ongetwyfeld 'n obsessie. Ons het intussen bereik wat ons wou bereik: ons eie huis en 'n motor. Hoekom het ons 'n motor nodig? Ek wil nie ontken dat dit is om ons status te verhoog nie. Maar belangriker is die feit dat ons liggame nie meer in 'n bus vergruis en platgedruk kan word nie. Ons hang vir ure aan 'n strop terwyl die bus duim vir duim oor die brandende asfalt kruip of stilstaan ​​in 'n verkeersknoop. Met ’n kar kan jy darem in die koelte van die lugversorger wegsink en na jou gunstelingmusiek luister. Dit is 'n oneindig beter lot, moet jy erken.

Nogal vreemd as jy daaraan dink. Ek is 38 jaar oud. Ek kom omstreeks elf heeltemal uitgeput by die huis, selfs die eenvoudige taak om te gaan slaap verg uiterste moeite, en dit vir iemand wat destyds as middelveldspeler in die tasbare span 'n 'dinamo' genoem is. Nou voel dit of al die senings en spiere in my liggaam slap geword het, hul spanning verloor het en waardeloos geword het.

Miskien weens al die oortyd. Maar volgens 'n radiopraatjie tussen al die musiek deur, is dit as gevolg van die lugbesoedeling en die giftige eienskappe daarvan. En natuurlik vreet al die stres in ons lewens aan ons krag weg.

'n Motor is 'n noodsaaklikheid en 'n toevlugsoord. Jy spandeer soveel tyd daarin as wat jy in jou huis en kantoor doen. En wanneer jou vrou die kar vol bruikbare goed gevul het, is dit aangenaam en gemaklik om daar te bly, en word dit 'n regte huis en 'n mobiele kantoorruimte.

Daarom is ek nie meer gefrustreerd in die verkeersknope in Bangkok nie. Dit maak nie saak hoeveel miljoene motors die paaie vul nie en dit is heeltemal normaal om die aand agter die stuur deur te bring. Die karlewe maak ’n gesin meer intiem en ek hou daarvan. Soms eet ons saam middagete wanneer ons op die snelweg vassit. Baie gesellig. Snaaks ook. As ons langer as 'n uur stilstaan, kan ons selfs 'n bietjie speels raak.

“Maak jou oë toe,” beveel my vrou.

"Hoekom?"

“Doen dit net,” sê sy. Sy haal die potjie van die agtersitplek af, sit dit op die vloer, trek haar romp op en sak agter die stuur in. Ek sit 'n hand oor my oë maar loer tussen my vingers na haar vlesige dye. So iets in die middel van die pad maak my opgewonde.

“Bedrieër,” sê sy. Sy gee my 'n spottende kwaai kyk nadat sy gedoen het wat sy moes doen en slaan my 'n paar keer om haar verleentheid weg te steek.

Ons het op 'n rype ouderdom getrou, soos die Ministerie van Openbare Gesondheid aanbeveel, en ons wag om met 'n gesin te begin totdat ons gereed is. Ons is provinsiale wat moes veg om ’n bestaan ​​in die groot stad te maak. Ek, wat 38 jaar oud is, en my vrou, wat 35 jaar oud is, is nie direk opgewasse vir daardie taak nie. Dit is 'n groot bestelling as jy heeltemal by die huis kom en jouself na middernag bed toe sleep. Die begeerte is daar maar die emosionele band is swak en omdat ons dit so min doen is die kans om met 'n gesin te begin baie klein.

Ek het eendag wakker geword met 'n baie spesiale vrolike en aangename gevoel, ek het glo vir 'n verandering lekker geslaap. Ek het gelukkig wakker geword, die sonskyn oor my vel laat streel, vars lug diep inasem, danspassies gedoen, stort, 'n glas melk gedrink en twee saggekookte eiers geëet. Ek het amper gevoel soos die middelveldspeler wat ek voorheen was.

Daar was 'n verkeersknoop op Viphavadi Rangsit-pad, het my gunsteling DJ aangekondig. ’n Tienwielmotor het pas in ’n lamppaal voor Thai Airways se hoofkwartier vasgery. Hulle was weer besig om die pad skoon te maak...

Ek het gesond en sterk gevoel.

In 'n motor langs ons het 'n paar tieners, of dalk twintig-iets, die grootste pret gehad. 'n Seun het met 'n meisie se hare gevroetel. Sy knyp hom vas. Hy sit 'n arm om haar skouers en trek haar teen hom. Sy het hom in sy ribbekas gebuig en.....

Ek het lewendig geword asof ek self betrokke was. Ek het na my vrou gekyk en haar aantrekliker as gewoonlik gevind. My oë dwaal van haar gesig na haar swelende boesem en toe na haar dye en knieë. Haar baie kort rompie is gevaarlik hoog getrek om ry makliker te maak.

“Jy het sulke mooi bene,” sê ek in ’n effense bewende stem terwyl my hart klop.

“Moenie simpel wees nie,” sê sy, hoewel nie baie ernstig nie. Sy kyk op van haar versorgde naels en onthul die sagte skakering en pragtige vorm van haar nek.

Ek het gesluk en weggekyk om die onrusbarende sensasies in my binneste te kalmeer. Maar die beeld het my aanhou verwar en het geen ondersoek geweier nie. Die dier in my het wakker geword en was op soek na nuwe en tog onbekende genot wat vrye teuels aan begeerte gee.

My hande was klam en taai terwyl ek na die ander karre in die tou kyk. Hulle het almal gekleurde vensters gehad net soos ons. Dit was so heerlik koel en knus in ons kar. Die radioklavierkonsert het soos bruisende water gevloei. My bewende hande het die skadugordyne oor die donker vensters getrek. Ons private wêreld het op daardie oomblik in lig en soetheid gesweef.

Dit weet ek: ons mense het die natuur binne en buite vernietig, en nou is ons verstrengel en versmoor in die stedelike lewe, in stinkende verkeer; dit het verwoesting gesaai met die ritme en tempo van normale gesinsaktiwiteite; dit het die musiek van die lewe skielik afgeskakel of dalk van die begin af gedwarsboom.

Miskien as gevolg van daardie lang onthouding, of moederlike instink, of ander redes, het ons ons besware: "Jy vernietig my klere!" van ons afgeval om ons brandende begeerte te bevredig om ons bruidsbed hier in die middel van die pad voort te bring en te geniet.

Saamwees was altyd 'n kenmerk van ons huwelik: die blokkiesraaisel, krabbel, en al daardie ander speletjies wat ons geken het. Nou het ons hulle weer geken en ons was soos toe ons verlief geraak het. Die radio het berig dat verkeer heeltemal vasgeval het op Sukhumvit, Phahonyothin, Ramkhamhaeng en Rama IV. Oral dieselfde, niks het beweeg nie.

Vir my was dit soos om in my eie sitkamer op my gunsteling rusbank te lê.

 

*******************************************

 

Een van my planne gaan oor my kar. Ek wil 'n groter een hê met meer ruimte om te eet, speel, slaap en onsself te verlig. En hoekom nie?

Ek maak deesdae belangrike kontakte met mense wat ook in die verkeer vassit. Wanneer die motors stilstaan, is daar passasiers wat hul bene wil rek. Ek doen dieselfde. Ons groet mekaar en gesels oor dit en dat, betreur die aandelemark, bespreek politiek, bespreek die ekonomie, besigheid, sportbyeenkomste en wat nog.

My bure op die pad: Khun Wichai, bemarkingsdirekteur van ’n sanitêre doekiemaatskappy, Khun Pratchaya, eienaar van ’n seekos-inmaakfabriek, Khun Phanu, vervaardiger van ’n oplossing om strykwerk makliker te maak. Ek kan 'n gesprek met almal begin, want ek werk by 'n advertensie-agentskap wat my toegang gee tot allerhande data oor verbruikersgedrag en dies meer. Ek het 'n hele paar kliënte uit hierdie padverhoudings bekom.

My baas waardeer 'n harde werker soos joune. Hy beskou my as sy regterhand. Vandag besoek ons ​​die eienaar van 'n nuwe handelsmerk koeldrank genaamd 'Sato-can'. Saam sal ons sy produk bevorder, met 'n naam wat aangenaam is vir die oor, maklik leesbaar en melodieus op die lippe. Ons maak 'n omvattende, omvattende en gedetailleerde plan vir 'n advertensieveldtog. Met 'n jaarlikse begroting van 10 miljoen baht kan ons die media versadig, beeldvorming doen ensovoorts, ensovoorts. Saam met my baas sal ek ons ​​briljante voorstelle op 'n effektiewe en oortuigende manier aan ons kliënt voorlê.

 

************************************************** *

 

Dis net kwart oor elf. Die afspraak is om 3 uur. Ek het tyd om oor my werk te dink en te droom oor die nuwe motor wat soveel meer gemaklik en bruikbaar sal wees. Ek verseker myself dat dit nie 'n onmoontlike droom is nie.

Die verkeer maal weer tot stilstand... net waar ons ons bruidsbed op daardie onvergeetlike dag in die son agter die skaduskerms en die donker vensters oopsprei.

Ek leun terug en maak my oë toe. Ek probeer dink aan die komende afspraak maar my hart klop.

Dit is asof die tower van passie nog oor hierdie stuk pad sweef. Wat daardie dag gebeur het, die gevoel dat ons iets onwelvoegliks gedoen het, iets het om weg te steek, iets vinnig moes beëindig. Dan was daar die moeilike maneuvering van liggame in 'n beperkte ruimte. Dit was gewaagd en opwindend soos om oor 'n muur te klim om mangosteen in die tempel te steel toe jy 'n kind was ...

…… Haar netjiese klere was redelik gekreukel en nie net van my aanval nie. Omdat haar reaksie die motor warmer gemaak het, ook omdat ons die instandhouding van die lugversorging afgeskeep het. Haar hande het myne in 'n wurggreep gehou en toe het sy haar vingernaels gebruik om my skouers te forseer.

Ek wil weer die skadugordyne aftrek.

“Nee,” roep sy en kyk na my. 'Ek weet nie wat fout is met my nie. Ek voel baie duiselig'.

Ek sug, draai weg en beheer myself. Ek haal 'n toebroodjie uit die kosmandjie asof ek my ware honger wil stil. My vrou wat nie goed lyk nie, kou 'n tamarind en herstel vinnig.

Verveeld na die broodjie klim ek uit die kar en glimlag bietjie vrolik vir my medereisigers wat hul arms swaai, buig en heen en weer stap. Dit is soort van 'n buurt waar die inwoners uitkom vir bietjie oefening. Ek voel dit is my bure.

'n Middeljarige man grawe 'n gat in die lappie grond in die middel van die pad. Hoe bisar so vroeg in die oggend maar intrigerend. Ek gaan na hom toe en vra wat hy doen.

“Ek plant ’n piesangboom,” sê hy vir sy graaf. Eers as die werk gedoen is, draai hy na my en sê met 'n glimlag: "Blae van 'n piesangboom is lank en wyd en vang baie van daardie gifstowwe uit die atmosfeer." Hy praat soos 'n omgewingskundige. “Ek doen dit altyd as daar 'n verkeersknoop is. Haai, wil jy dit ook doen? Ons sal 'n rukkie hier wees. Die radio sê daar was twee ongelukke waarby sewe of agt motors betrokke was. Een aan die voet van Lad Phrao-brug en die ander voor Mo Chit-busstasie.

Hy gee vir my die graaf. 'Oukei', sê ek, 'binnekort het ons 'n piesangplantasie hier'.

Ek ken hierdie werk. Ek het dit as 'n dorpseun in my ou provinsie gedoen. Die graaf en die aarde en die piesangboom verlig my verveling en neem my ook terug na daardie lank vergete tyd. Ek voel dankbaar.

"As hierdie plek vol bome is," sê hy, "is dit soos om deur 'n bos te ry."

Wanneer ons klaar is met ons werk en besigheidskaartjies uitgeruil het, nooi hy my vir 'n koppie koffie in sy kar. Ek bedank hom maar vra om verskoning want ek is nou lank genoeg weg en moet terug na die kar toe.

 

**************************************************

 

'Ek kan dit nie meer doen nie. Sal jy asseblief ry?'

Haar gesig is grys en bedek met sweetdruppels. Sy hou 'n plastieksak oor haar mond.

"Wat is fout met jou?" Vra ek, verbaas om haar in so 'n toestand te sien.

'Duiselig, naar en siek'.

"Moet ons 'n dokter sien?"

'Nog nie'. Sy kyk vir 'n oomblik na my. “Ek het die afgelope twee maande my maandstonde gemis. Ek dink ek is swanger.”

Ek hyg, voel bewe en word koud voor ek 'Hora' skree binne 'Chaiyo! Chayo!'. Sy braak in die plastieksak. Die suur stank pla my glad nie. Ek wil net uit die kar spring en skree:

'My vrou is swanger. Hoor jy dit? Sy is swanger! Ons het dit in die middel van die pad gedoen!'.

Ek vat die wiel terwyl die verkeer stadig afneem en ek droom van die baba wat ons lewe volledig sal maak, en van die groter kar met plek vir die hele gesin en al die dinge wat 'n gesin nodig het vir die alledaagse lewe.

'n Groter motor is 'n noodsaaklikheid. Ons moet so gou moontlik een kry as ons vir altyd en gelukkig in die middel van die pad wil lewe.