Stink en skinder in die vliegtuig
As jy byvoorbeeld van Nederland na Thailand wil reis of omgekeerd natuurlik, sal jy per vliegtuig moet gaan. Daar is amper geen ander opsie nie.
Vir die een is die vlug deel van die vakansie, vir die ander is dit 'n onaangename bitter noodsaaklikheid. 'n Mens geniet hierdie meer as 10 uur lange reis, lekker ontspanne, 'n peuselhappie en 'n drankie, 'n lekker fliek en af en toe slapies. Voordat jy dit weet, sal die vliegtuig by sy bestemming land. Die ander vererg hom, reg of verkeerd, deur allerhande negatiewe dinge, soos vertragings, min beenspasie, kermende kinders, slegte kos, swak diens, ens. Is die einde van hierdie miserabele reis reeds in sig?
Diens
Ek behoort tot die eerste kategorie, hoewel 'n reis nie altyd vlot verloop nie. Soms het jy 'n span wat uitstekende werk doen, 'n goeie ete verskaf en daar is ook 'n goeie film om te kyk. Ander kere is dit alles 'n bietjie minder, maar ek steur my nie aan bogenoemde goed nie, dit is immers - ten spyte van die lang reistyd - net tydelik. Daar is egter twee uitsonderings op die reël wat ek jou wil vertel.
Skoonheid
Ek het eenkeer op die vliegtuig van Bangkok na Amsterdam gesit langs 'n pragtige dame van ongeveer 30 jaar oud. Sy was 'n skoonheid en jy het gesien hoe menige manlike passasier dink dat as die dame nie aan my behoort nie, sal hulle saam met my van plek wil verander. Die dame was sportief geklee in 'n uitrusting wat my laat dink het sy is 'n berg- en/of oerwoudstaper. Sulke camouflage baggy broeke, wol trui en daai, wat ek combat boots noem, maar duidelik was stapskoene.
Stink en snork
Om een of ander rede moes sy inderhaas die vlug na Amsterdam geneem het sonder om – soos algemeen aanbeveel word – genoeg uitgerus te wees. Sy het my nie 'n blik gegee nie, die trui uitgetrek, haar skoene uitgetrek en met 'n kombers van die stewardess in haar sitplek gedraai en soos 'n stomp aan die slaap geraak. En dis waar die moeilikheid begin het.
Sy het gesnork, en nie so min nie, al die bewonderende mans om my het nou net na haar gekyk, want die volume was op sy maksimum, baie bome word afgekap. Die bewondering van daardie manne het vinnig verdwyn, want nie net ek nie, maar die hele omgewing het die snorkende dame “geniet” en hulle was gelukkig om darem nie op my plek te sit nie.
Maar dit was nie al nie. Die dame het ook 'n lyfreuk van goedkoop parfuum, gemeng met sweet, afgegee en as hoogtepunt het 'n ondraaglike stank stadig maar seker van haar voete af opgekrul. Sy het sweterige voete gehad en die sokkies wat sy nog aan gehad het, moes sy vir dae lank nie uitgetrek het nie.
Stank verbod?
Wat kan jy daaromtrent doen? Niks! Lank gelede is jy toegelaat om op 'n vliegtuig te rook, selfs sigare. Dit het geleidelik minder geword, eers 'n klein rookarea, sigare verbied en uiteindelik 'n algehele rookverbod. Hoekom? Om nie jou medepassasiers met die “nare” rookreuke te konfronteer nie, is gesê. Die samelewing kan niks doen aan die feit dat mense van nature 'n onaangename liggaamsreuk of sweterige voete het nie. En snork kan nie verbied word nie, dit kan hoogstens iemand wakker maak, maar die risiko van herhaling is altyd teenwoordig.
Mariene oplossing
Ons het 'n oplossing daarvoor by die vloot gehad. Aan boord van skepe slaap jy ook met baie mense in 'n beperkte ruimte, daar is alle kans dat mense snork en dat daar sweterige voete in die verblyf was. Iemand wat baie gesnork het, kon gereeld staatmaak op 'n kolletjie tandepasta wat in sy mond gesit is. Iemand wat nie veel aan persoonlike higiëne omgegee het nie, is in die stort gegooi, klere en al. As dit geen verbetering gebring het nie, is sy voete en sy “trougereedskap” tydens sy slaap met skoenpolitoer swartgemaak. Raak ontslae daarvan met was!
Vullis
Ek is altyd baie versigtig en terughoudend om kontak met my medepassasiers te maak. Laat ons eers die kat uit die boom sien en nog besluit of ons gaan gesels of nie. Ag, ek het al baie lekker kuiers gehad, waar ek ure lank saam met 'n klomp Hollandse mans in die spens gebly het en van die een drankie na die ander ontslae geraak het. Ons het oor mekaar se werk gepraat, grappies gemaak, en die reis was in ’n japtrap verby. Niemand het ons gepla nie, ons het alles baie beskaafd gedoen.
Maar jy kan ook slegte geluk hê.Jy ontmoet jou buurman, drink 'n drankie, ruil 'n paar persoonlike inligting uit, en voor jy dit weet is dit 'n eenmanvertoning. Die ander praat en praat en as jy ook luister, ken jy sy hele mediese geskiedenis binne 'n paar minute. Hy vertel jou alles van wortelkanaalbehandeling, sy ingegroeide toonnael en nog baie meer van daardie nonsens. Daar is ook geen ordentlike oplossing daarvoor nie, die lugwaardin sal nie vir jou buurman sê om stil te bly nie. Jy kan nie self sê: "Bly stil vir 'n rukkie", probeer net maak asof jy wil slaap of gaan toilet toe vir 'n rukkie.
Ek wens almal wat binnekort weer na of van Thailand gaan vlieg 'n goeie reis: gladde inboek, goeie sitplek, lekker film, goeie kos en drinkgoed, 'n slapie en 'n lekker passasier langs jou!
Geïnspireer deur en ook gebruik teks uit 'n artikel "Van snork en stinkende voete" uit Die Nasie van 14 Augustus.
Hallo Gringo, baie herkenbaar. Ek sal eerder iemand langs my hê wat niks sê nie, as soos jy beskryf "iemand wat gedurig praat". Neem KLM die afgelope tyd van Antwerpen, met 'n gratis Tallys-kaartjie en dan kan jy 'n paar Nederlandse films op die vliegtuig kyk. Net asof jy gekoppel is aan Gemiste Uitsaaiwese. 'n Paar flieks, 'n boek, 'n bietjie eet- en drinkgoed en voor jy jou oë uitvee staan jy in die ry by doeane in BKK.
'n KLM-vlug vanaf Antwerpen? Reguit Bangkok toe? Ek kan dit nie kry nie, kan jy meer inligting kry.
Nee, ek hou daarvan om op die vliegtuig te gesels. As ek moeg is vir die buurman sê ek net of ek wil slaap, want die reis is nog lank. Op die laaste vlug van Bangkok na Amsterdam was daar ook 'n geselsboks langs my. Kan nogal lekker wees, maar na 'n uur het ek dit gehad. Net mooi gesê ek wil bietjie slaap. Hy het 'n fliek gaan kyk. Lekker is dit nie!
Martin; meld aan by KLM.com en voer Antwerpen Sentrale Stasie in wanneer jy vertrek versoek. Soos berig, sal jy dan 'n Tallys-kaartjie van Antwerpen na Schiphol ontvang. Hierdie treinrit duur 60 minute. Neem die treinreis en laat jou kaartjie deur die inspekteur stempel, anders sal jy dalk ekstra moet betaal wanneer jy by Schiphol inklok. Goeie prys! Sterkte.
Lekker storie, ek herken dit ten volle, want ek het 30 jaar lank as rentmeester gewerk. Wanneer ek self as passasier vlieg, is ek goed toegerus: ’n sterrestelseloortjie met die nuutste episodes van die reeks wat ek volg, boeke en musiek en ’n goeie paar oorfone.
Ek het ook nie lang gesprekke met ’n buurvrou of vrou nodig nie. Ek het dit soms in die verlede gedoen, maar toe daar weer so 'n verleentheid stilte was, het ek gewens ek het glad nie gepraat nie.
Ek geniet 'n geselsie baie en op 'n vlug na Bangkok ontmoet ek altyd 'n voormalige kollega - gewoonlik 'n Thai en soms gesels ek met hulle, maar selfs dan verkies ek om te ontspan en my multimedia-bombardement en kort of langer slapies af en toe te geniet .
Ek het voorheen te doen gehad met mense wat gestink het by die werk. En daar was niks wat ons daaraan kon doen nie. Toe dit moontlik was en dit regtig te erg was, het ons passasiers na 'n ander plek geskuif. Soms van ekonomie tot besigheidsklas.
Maar dit moes regtig diskreet gedoen word, anders sou 'n passasier vyf rye verder ook skielik gepla word deur daardie passasier se stank...
Ek het al rusies beleef in die tyd toe rook nog toegelaat is. Daar was 'n tyd toe die rokers 'n nie-rook plek bespreek het (deels as gevolg van 'n nie-rook maat), maar toe na die rookarea gegaan het om daar te rook. Dan moes hulle iewers kon sit. Sonder om daaraan te dink, het ek al dikwels passasiers na 'n leë sitplek gehelp om 'n sigaret aan te steek. Totdat ’n passasier wat langs so ’n sitplek gesit het eendag gekla het en met reg. Die feit dat jy 'n rookplek bespreek het, het nie beteken dat jy onophoudelik sigaretlug wou inasem nie. Want dit het net 'n bietjie gewissel in die leë sitplek langs hierdie passasier.
Sedertdien was ek ook meer versigtig. Maar toe is dit heeltemal afgeskaf …. 'n Lekker afwisseling vir ons nie-rokers...
Pendel al meer as 20 jaar heen en weer tussen Bangkok en Amsterdam, met verskillende maatskappye, besigheidsklas, maar ek het nog nooit 'n goeie maaltyd gehad nie. Ook nie moontlik nie, gegewe die manier van verhitting of warm hou. Nooit verstaan hoekom jy nie 'n koue gereg kan kry soos wat SAS op hierdie vlug bedien nie.
Wel. Olievier, as jou vrou elke dag 'n driegang-spyskaart op 'n linne-tafeldoek bedien, 'n kers, glas wyn bysit of dikwels in 'n restaurant met een of meer Michelin-sterre eet, dan moet jy jouself baie verootmoedig om te sê dat die kos in vliegtuie is "lekker" om te vind.
Ek is 'n seuntjie van die kappot, ek besoek ook nogal dikwels soms duur restaurante, maar ek kan ook 'n bredie met 'n bolletjie maalvleis geniet. Ek minag ook nie nou en dan 'n kroket of frikandel nie.
Ek sê net, jy kan ook tevrede wees met wat jy kry!
Lekker reis volgende keer en lekker eetlus!
Ek weet nie wie OliEvier (sic!) is nie, en ook nie wat sy eetgewoontes met die onderwerp te doen het nie. Ek verstaan ook nie mooi die opmerking “jy kan ook tevrede wees met wat jy kry nie”. Daar moet 'n rede vir tevredenheid wees, en die lafhartige straler-praktyk versuim om daardie rede te verskaf. In plaas daarvan om dit wat op die bord voorgesit kan word in redelike toestand voor te sit (koue gereg, en ja, ook die kroket en die frikkadel!), spog mense met name van sjefs wat “die spyskaart” sou saamgestel het in die hoop dat die gemeenskap val daarvoor of het onvoldoende kookkuns. By SAS het ek eenkeer 'n koue gereg gekry. met braaivleis, salm, ens.: uitstekend!
Daar word van elke Moslem, ongeag oorsprong, opvoeding, finansiële agtergrond, verwag om, indien lewend en gesond, een keer in sy lewe 'n pelgrimstog na Mekka te maak. Het onlangs 'n storie gehoor van 'n "Mekka-vlug", waar Moslems van alle uithoeke van die aarde na hul Allerheiligste vlieg.
Een gesin het gedink hulle het 'n oplossing vir hul in-vlug spyseniering. Hulle het ook nie van louwarm liflafjes gehou nie, maar van hul eie plaaslike pot. Met ander woorde: hul variasie op ons bredie of frikkadel..
So tydens die vlug op 10 km hoogte het 'n paar opgestaan. Die een het 'n klein klipoond uit die handbagasie gehaal, die ander 'n houtskool, die volgende 'n pan. En nog 'n familielid 'n hoender en uie. En so het hulle 'n vuur in die middelpaadjie begin aansteek om iets lekkers te begin vervaardig.
Miskien 'n idee vir die volgende reis?
Hul brand is vinnig geblus. Jy kan deesdae niks doen nie!
Olivier, dan het jy nog nooit saam met Lufthansa gevlieg nie. Die etes is van die beter klas en dit is (veral sake- en eersteklas) bekende sjefs wat die etes voorberei. En ook met inagneming van die toestande aan boord. Miskien was jy altyd moeg of jy is net baie kieskeurig. Met 'n volle besigheidsklas was daar altyd iemand wat nie van die wyn gehou het nie, nie van die kos of wat ook al nie. Miskien was jy een van daardie min gaste wat so sleg was om te praat ….
Ek behoort te weet, want daar was altyd etes oor, wat dan onder die bemanning verdeel is. Soms eet ek nie so lekker by die huis nie. In onlangse jare kon jy die resep aanvra en dit by die huis probeer...
Ek moet erken dat die Asiatiese kos (behalwe vir die spesiale spyskaarte soos Moslemkos) dikwels iets te wense oorgelaat het. Dit was te veel gemik op Westerse kliënte.
Maar as jy na Japan of Indië gevlieg het, kan jy ook 'n Japannese of Indiese ete begeer. Heerlik!!!!
Hallo shaq. Praat jy van die Lufthansa en hul sogenaamde sjefs?. My kêrel werk al jare in Lufthansa-spyseniering in Frankfurt. ? Dit sou dalk beter gewees het as jy vooraf met hom gepraat het, dan sou jy geweet het hoe dinge in Lufthansa spyseniering werk. WENK vir almal. Kyk gerus na die ranglys van lugdienste en veral die top tien. Jy sal dalk lugrederye daar sien waarvan jy nog nooit gehoor het nie, maar waarmee ek gereeld vlieg. Miskien soek jy tevergeefs na maatskappye wat jy ken, maar nie in die top tien verskyn nie?. Dit kan heel moontlik wees. Die Lufthansa is nie gelys nie, Nog 'n WENK vir Olivier: As die SAS sulke goeie koue geregte maak, vlieg jy net weer met SAS en jou kos probeer is verby?. Ons wens jou 'n smaaklike ete en 'n goeie vlug toe
Goeie wenk, "net lekker" vlieg saam met die SAS. En wanneer jy aan boord klim, spring in die kajuit om hulle te vertel waarheen jy wil gaan.
Oliver,
Te oordeel aan jou reaksie, lyk dit of jy nie weet dat SAS Bangkok toe vlieg nie of jy weet hoe om dit goed weg te steek.
Dit is dus nie nodig om die vlieënier te vra om 'n ompad te neem nie.
Ek het self verlede jaar hierdie vlug saam met hulle gemaak.
Ek kan nie onthou of ons 'n koue gereg gekry het nie maar die vlug was goed en goedkoop (600 Euro).
So ek kan saamstem met die raad – vlieg net met SAS en jy het jou lekker koue gereg.
Ek weet nie of dit jou ook dadelik van stank en skinderpraatjies gaan ontslae raak nie, want geen maatskappy kan dit waarborg nie.
Is die here bewus daarvan dat die SAS sedert verlede jaar nie meer direk na Bangkok vlieg nie? Dis net 'n kennis vir diegene wat deur Olivier entoesiasties gemaak is.
SAS het nog nooit ASD-BKK direk gevlieg nie, en daar is inderdaad nie meer 'n direkte Kopenhagen-Bangkok-vlug wat nou deur Thai Airways bedryf word nie. Om die nou bekende Koue Dish te kan geniet, moet jy regtig die vlieënier vra of 'n kort ompad nie 'n probleem is nie...
Gringo, Oliver
Vreemd want ek het sopas die volgende by Connections gevind –
Ek het net 'n ewekansige datum ingetik en die maatskappy SAS – Volgende data het verskyn
Ma 02/09 10:40 – 12:10 Brussel (BRU) – Kopenhagen (CPH)
Ma 02/09 14:25 – 06:00 Kopenhagen (CPH) – Bangkok (BKK)
Do 03/10 01:20 – 07:40 Bangkok (BKK) – Kopenhagen (CPH)
Do 03/10 11:15 – 12:45 Kopenhagen (CPH) – Brussel (BRU)
Prys 1166,69
Natuurlik is die vlug via Kopenhagen en nie direk vanaf Schiphol of Zaventem nie
Maar miskien is dit inderdaad nie meer fisies 'n SAS-toestel nie, maar in samewerking met Thai.
Mag wees.
Aan die begin van verlede jaar en die jaar tevore kan ek waarborg dat dit 'n SAS-vliegtuig was, want ek het die vlug met hulle 4 keer gemaak, hoewel die prys meer billik was.
Miskien het sy dan hul wins uit die koue gereg gekry want dit maak 'n verskil in opwarming..... 😉
http://www.connections.be/home-nl.html
Martin, hierdie posisie hang van baie faktore af. Die kos aan boord is deel daarvan. Die prys vir 'n vlug is 'n verdere komponent. Persoonlike ervarings tel. Die aantal nuwe en nuut toegeruste vliegtuie ook. Te veel faktore is net om die draai. As Lufthansa nie meer in die top 10 is nie, beteken dit nie hulle is sleg nie.
Wat jou vriend te sê het, sal nie veel anders wees as elders nie. Boonop word hierdie diens LSG genoem en is 'n onafhanklike spysenieringsdiens apart van Lufthansa, wat verskeie maatskappye regoor die wêreld voorsien.
Ek het dertig jaar saam met Lufthansa op die vliegtuig op Inter-Kontinentale vlugte gewerk. Ek wil nie beweer dat almal 100% tevrede was nie, maar dit is ook iets van die onmoontlikheid. Alle pogings word egter aangewend om so na as moontlik daaraan te groei.
Ek het met Iberia, KLM, Varig, Vasp, Thai Airways en ander lugrederye gevlieg. Elke keer het ek van so 'n vlug af teruggekom met die gevoel dat my (voormalige) geselskap niks het om oor skaam te wees nie.
Net nog een gedagte. LH is een van die min lugrederye wat die verskillende krisisse op sy eie oorleef het. Sonder finansiële bespuiting van die regering. Waar is Sabena? Aan wie is KLM toegewys? Swissair?
Dit sal beslis nie te wyte wees aan die feit dat LH sleg was nie. Hulle het hard geveg om te oorleef.
Pffff… nou het ek genoeg gehad….
Dankie Shaak. 'n Goeie storie. Het ek iewers gesê dat LH sleg sou wees?. Maar as jy Singapoer, Qartar, Ethiad of Emirates vlieg, weet jy wat jy aan boord kan kry. En dit geld nie net vir die kos nie, maar ook vir vermaak en vriendelikheid. .Thai airways, jare gelede in die top 5, was 2 jaar gelede 36. KLM, LH ens is nie meer in die top 20 nie. Natuurlik is daar verskeie kriteria wat 'n plek in die top 10 beïnvloed. Maar dit geld vir almal van hulle. Ek is 'n gereelde vlieger van Emirates en Qartar Airways. Dit sal 'n rukkie duur voordat ander aan die standaarde van hierdie maatskappy kan voldoen. Maar heeltemal afgesien van die gekerm en ellende op Schiphol. Maar dit is op 'n ander bladsy. Ek vlieg Arabies en dit van Hamburg of Düsseldorf. Geniet die dag.
Om nou 'n vliegtuigmaaltyd - wat ek nog altyd waardeer het - te vergelyk met wat jy in 'n Michelin-ster restaurant kan eet, lyk nie ter sprake nie, maar om daardie selfde maaltyd te vergelyk met die vlak van 'n frikkadel en dié van 'n (van pulled) die muur?) kroket is heeltemal uit plek.
Nee, jy kan nie daardie maaltye met 'n bol maalvleis of 'n kroket vergelyk nie.
Ek wens vliegtuigmaaltye was so goed.
Wel, 'n bal maalvleis.
Stem heeltemaal saam. Geen vliegtuigmaaltyd pas by 'n GOEIE kroket of 'n GOEIE maalvleisbal nie. Sou dit nie die ultieme bederf wees om die reis na Nederland op te vrolik nie?!
Ek gaan nie beweer dat ek mal word omdat die kos kom nie, maar ek dink dit is dikwels nie te erg nie, met inagneming van die moontlikhede wat mense op 'n vliegtuig het. Ek het al slegter kos in 'n restaurant gehad.
Op 'n vlug verkies ek om alleen gelaat te word. Gewoonlik sit my vrou langs my en ek sit amper nooit langs 'n ander passasier nie, so ek het vreemde of seldsame kontak met ander passasiers (kan 'n voordeel of 'n nadeel wees).
Ek vat die vlug soos dit kom maar ek is bly as dit verby is.
Ek vind vlieg (net soos bestuur) 'n noodsaaklikheid om rond te kom en as ek dit kan vermy doen ek dit. Met lugreise is die alternatiewe egter beperk, so ek sal baie daarmee te doen kry.
In Vlaandere sê ons soms – 'n Skool is die moeite werd om te gesel, so...
@Oliver
Vlieg dan maar met SAS of het jy al by die lugdiens gekontroleer. Jy kan dikwels persoonlike maaltye bestel.
Aanpassing is dikwels onsmaaklike lood rondom ewe onsmaaklike ou yster. Ek maak seker ek het goed geëet voordat ek op die vliegtuig klim. En as ek nog die vliegtuigmaaltyd gebruik, dan net die voorgereg en nagereg. Beter vir die bui.
Laat ek ook 'n sent in die sak sit. Ek hou beter van die etes aan boord op die heenreis (na Thailand) as op die terugreis, al is dit dieselfde gereg. Hoe kan dit wees?
Die vlug is deel daarvan en is net 'n fraksie van jou totale vakansie. Jy kom dalk nie oor die weg met wie langs jou sit nie, maar oor die algemeen is dit nie te erg nie. Jy moet ook buigsaam wees, jy moet net vir 'n paar uur in 'n klein spasie wees.
Ek dink die kos is oor die algemeen middelmatig, maar miskien is dit ook die feit dat jy kos op 'n ander tyd kry as wat jy gewoonlik eet en waarvan ek regtig nie hou nie, is 'n warm happie as ek net wakker word. Maar ek los dit net op deur 'n paar kadette / aalbessiebroodjies in die handbagasie te sit en dit te eet as ons op pad honger word.
Die vlug…. Ek het al daarvan vergeet as ek in Bangkok is!
Ek het al die kommentaar hier gelees elkeen gee vir my wat hy tydens die vlug ervaar. Ek probeer net slaap; Maar almal het ook 'n mening oor die kos. Ek kyk na die meegaande prentjie en merk op dat die mense wat ek sien eet, met die uitsondering van die vet slapende meneer. Ek het self al baie keer ervaar dat mense my net laat slaap en ek merk gou dat almal klaar geëet het. As ek dan daarna iets te ete vra, sê hulle dat hulle dit nie meer kan gee nie.
Volgende keer sal ek Ingrid se raad volg en kyk of ek iets van die huis af kan saambring. Die vlug is te lank vir my om voort te gaan sonder iets om te eet.
Persoonlik dink ek nie die kos is aandete nie, maar goed. Maar jy kan my wakker maak as jy rondgaan met die kosverspreiding. Onthou dat die spysenieringsafdeling van 'n lughawe elke dag duisende maaltye moet voorberei.
Liewe Daniël,
As jy agterkom dat jy baie op 'n vlug slaap, laat die personeel weet jy wil voor aandete wakker gemaak word. Ek het mense wakker gemaak toe ek etes uitgedeel het, maar dit was vir baie kollegas onaangenaam.
Daar was twee redes waarom jy vir 'n ruk ná die verspreiding niks gekry het nie. 'n Ete wat eers verhit is, moet nie 'n tweede keer verhit word nie en die hoofrede was dat die bemanning dit waarskynlik self geëet het.
So, net 'n waarskuwing.
My vrou kry haar (diabetiese) ete vroeër as die res van die passasiers.Ek het geleer dat jy nie met die passasier wat voor haar leun moet stry om sy sitplek reg te ruk nie, praat net met die rentmeester(es). ) reël. .
Dit geld terloops vir verskeie dinge.
Oor die etes: sou dit nie belangriker wees om lang toue by die toilet te vermy as uitstekende smaak nie? Ek dink die dieetkundige geniet hier voorrang bo die kok.
Liewe Renoster,
Die verkeersknope by die toilette is nie permanent nie, maar net soos in die regte lewe is daar spitstye. Soos: nadat die veiligheidsgordeltekens uitgaan (hoewel hulle nou permanent aan bly) en na etes. In die verlede en op vliegtuie waar daar nog geen inseat-video is nie, selfs ná die speelfilm.
As jy die verkeersknoop wil vermy, gebruik die toilet op ander tye.
Op sigself geen beswaar teen 'n geselsie nie, maar wanneer iemand begin kerm en kla oor hoe sleg alles in Nederland is of die persoon vat wat aanhou praat oor sy Thaise familie en kennisse, wat altyd iemand bevat wat 'n hoë pos in die regering beklee , die polisie of in besigheid en hoor dit dan met baie bohaai gesê word 'as daar iets is moet ek net sy naam sê en dit sal vir my gereël word'.
Ek breek sulke gesprekke skielik af deur hom in te lig dat hy slegte asem het.
Antwoord aan Sjaak: Etes in vliegtuie sou nie eers die vlak van 'n gewone vleisbrood bereik nie. Dit is regtig mal vir woorde. Miskien hou mense wat so sê nie daarvan om vir 'n halwe dag in 'n vliegtuig opgesluit te wees nie, meestal in die donker in die nag, ontneem van 'n goeie nag se slaap en opgesaal met 'n aanvang van jetlag. Gevoelens van ongemak word altyd met kos behandel, soos altyd die geval was in militêre diens. Dit was verstaanbaar daar in daardie verhoudings, maar dit - daardie gemor oor die kos - om te doen waar die lugredery en sy bemanning hul bes doen - en slaag - om jou te bedien, dit is net onbeskof.
Ek dink niemand het 'n "gewone" vleisbrood genoem nie, ek het dit self 'n GOEIE vleisbrood genoem, met die woord GOED blykbaar verniet in hoofletters. En weer vir die derde keer verduidelik dat 'n vliegtuigmaaltyd NIE aan kulinêre vereistes KAN voldoen nie. Nie omdat die kajuitbemanning hul bes doen of nie, maar as gevolg van die opwarm-/warmhou-prosedures. Ten slotte, weereens: die Kopenhagen-Bangkok-vlug word deur Thai Airways bedryf. Ons is almal terug! 🙂
Niemand blameer die bemanning nie, maar as ek so 'n houer se aluminium oopmaak en 'n uitgedroogde of verdrinkte porsie kos daar kry, maak dit my nie gelukkig nie.
Ek het eenkeer lekker geëet op 'n vliegtuig.
Dit was toe met Martin air, toe hulle nog Thailand toe gevlieg het.
Dit was spinasie met kapokaartappels en sowaar 'n maalvleisbal.
Ek dink steeds met liefde daaraan terug.
Lank gelede kon jy ook 'n spesiale maaltyd koue bord by Thai airways bestel.
Maar dit is ook iets van die verlede.
Dit is onverstaanbaar dat mense van AMS na BKK vlieg en na 'n frikkadel op die vliegtuig smag. As jy so graag so graag eet, kan jy dit elke dag goedkoop van die muur af trek as jy net by die huis bly. of koop 'n blikkie halaalbal by AH, wat reeds vir ongeveer 1 jaar ingemaak is. Geniet jou ete. By die Emirates Airways (en ander) kan jy gratis uit 'n hele palet verskillende etes kies. Jy kan dit baie gemaklik van die huis af via jou rekenaar opneem tot 72 uur vooruit. Dit geld net vir die ekonomiese klas. In die Besigheid kan jy a la carte eet. Dit geld ook vir die wyne. In die ekonomiese klas kan jy ook wyn saam met jou ete kry – heeltemal gratis. Maar het jy al ooit iemand gesien wat 'n frikkadel saam met 'n glas wyn eet? Ja hoekom nie. As jy daarvan hou, kan jy ook vanieljeroomys met mayonnaise eet. Jy moet steeds 'n diensverskaffer vind wat dit bedien. O ja. Die Emirate het ook halal-kos vir ons Moslem-vriende. Hulle kan dan hul spiritusbrander by die huis los. Smaaklike kos by KLM en LH waar dit nie moontlik is nie. Laat staan dat jy 'n glas wyn gratis daar kry. By die Emirates kry jy selfs jou wyn in 'n picolo bottel - Cheers
Ons sluit die kommentaar opsie. Dankie almal vir die kommentaar.