Rook is ook verbode in vliegtuigtoilette
Toe ek in die vroeë XNUMX's vir werk begin reis het, was dit altyd baie algemeen dat baie passasiers 'n sigaret aansteek nadat hulle uit die vliegtuig geklim het. Dit is later ietwat ingeperk deur 'n rokende en nie-rook kajuituitleg.
Toe my reise na Thailand en ander Asiatiese lande uitgebrei het, het ek soms Business Class gevlieg en daar kon ek aanvanklik net 'n sigaar opsteek na 'n ete. In die middel-XNUMX's is 'n algemene rookverbod op vliegtuie ingestel en rook aan boord van 'n passasiersvliegtuig is verbied.
Rook in die toilet
En tog rook mense tot vandag toe nog op vliegtuie. Waar? In die toilet! In elke passasiersvliegtuig sal jy 'n asbakkie op die toilet sien. ’n Mens dink dalk dis ’n uitnodiging om te rook, maar die asbakkie is daar omdat mense rook.
Die verduideliking is baie eenvoudig: die installering van asbakkies in vliegtuigproduksie word in die meeste lande deur wetgewing vereis. Beide die Amerikaanse "Code of Federal Regulation" en die Europese "Aviation Safety Agency" dui aan dat 'n asbak in 'n vliegtuigtoilet teenwoordig moet wees, sodat 'n moontlike skelm roker steeds veilig sy sigaret kan blus en nie paniekerig raak nie, bv. vullishouer, wat baie papier bevat. Terloops, die bemanning het altyd 'n brandblusser naby 'n toilet beskikbaar en selfs 'n byl en ander maniere om 'n toilet oop te maak.
Gevolge van rook op die toilet
Terloops, die rookverbod op vliegtuie is om veiligheidsredes nie soseer ingestel nie, maar hoofsaaklik omdat dit vir lugrederye enorme besparings in lugversorging in die kajuit bied. Dit is juis in die klein spasie van die toilet dat rook riskant is. Die persoon, wat moes rook indien nodig, sal deur die bemanning versorg word en sal aanspreeklik gehou word vir enige skade in die toilet. Dit is egter nie oral ’n oortreding van die wet of ’n misdaad nie, maar die reisiger kan daarop reken dat hy vir “ewigheid” deur die betrokke lugdiens op die swartlys geplaas word, wat dalk deur ander lugdienste oorgeneem kan word.
Bron: PattayaOne/Libelle/HLN en ander webwerwe
Tot 98 (as ek reg is) kon jy nog op China Airlines-vlugte rook, onthou ek. Ek het toe gerook. Rook is slegs in die agterste 4 of 5 rye toegelaat. Na ete was dit vol rokers wat hul sigaret kom rook het.
Ja, het inderdaad ervaar dat alle rokers agter in die vliegtuig bymekaar was. Die afskorting tussen die rook- en nie-rookarea het uit 'n gordyn bestaan.
Sommige passasiers wat 'n sitplek in die nie-rook area gehad het, het tydens die vlug na agter gegaan om steeds 'n sigaret te kon rook.
Al is ek self nog 'n roker, is ek gelukkig met die feit dat rook nie meer in 'n vliegtuig toegelaat word nie.
Ek was eenkeer genees van my honger na rook in die vliegtuig op 'n vlug na Kreta. Dit het blou gelyk van die rook en dit was regtig onaangenaam.
Geen byl is nodig om die toiletdeur oop te maak nie.
Daar is 'n skuifbalk op die toiletdeur waarmee dit ook van buite af oop- en toegemaak kan word.
Wat 'n openbaring! Tot nou toe het ek gedink die eintlike asbak in die toilet is daar omdat vliegtuie so lank gelede een keer gebou is en so lank hou. Nie so nie!
Een van die oorsake van brand aan boord is die gevolg van rook in toilette. Alhoewel daar asbakkies is en dit streng verbode is (by my maatskappy Lufthansa het die rookalarm afgegaan toe mense gerook het en dit steeds doen), gebeur dit ongelukkig steeds.
Die maklikste manier om van die sigaret ontslae te raak, is om dit uit te spoel. Niks is verkeerd nie. Die asbak is ook 'n (slegte) alternatief.
Maar omdat sommige rokers ook nie te slim is nie, kan dit gebeur dat hulle die sigaret in die papierdrom gooi vir die toiletpapier. En dit is juis 'n moontlike brandbron.
Wel, dit gebeur skaars in 'n passasier se lewe, maar wanneer jou vliegtuie elke dag in die lug is, vol passasiers, is daar 'n kans dat dit sal gebeur. En dan is daar 'n groot probleem.
Die nat handdoeke word vinnig weer deur die droë lug van die vliegtuig uitgedroog en kan baie vinnig vlamvat.
As jy dan gevang word, het jy 'n baie groot probleem. Jy kan daarvan aangekla word dat jy ander aan gevaar blootgestel het.
Wanneer hulle gevang word, is die beleefdheid van die kajuitpersoneel ook moeilik om te vind. Met goeie reg. Jy stel ander se lewens in gevaar.
Rook is nie ingestel weens kostebesparings nie, maar omdat die oorgrote meerderheid passasiers dit so wou hê en omdat dit die neiging van die tyd is.
Ek was destyds baie bly dat dit verby is. Ja, daar was 'n oorgangsfase, maar gelukkig is dit nou goed gevestig.
Dit was selfs so erg dat rokers, omdat hulle soms 'n sigaret wou aansteek, maar nie heeltyd in die rook wou sit nie, nie-rook sitplekke bespreek het en dan 'n sigaret in die rookarea gerook het. Dikwels staan, saam met ander, waarvoor ons die groep weer moes opbreek. Dikwels was die groepe te hard en ander gaste kon gevolglik nie slaap nie. Ek het dit ook dikwels irriterend gevind, want jy het genoeg gehad om te doen sonder om 'n ogie oor 'n klomp volwasse ouens te hou vanweë hul stinkende sigarette.
Ek het nog nooit daaraan gedink nie totdat ’n roker wat ’n leë sitplek langs hom gehad het eendag na my gedraai het. Hy het gesê hy verstaan dat iemand daarvan hou om 'n sigaret te rook. Hy was self 'n roker. Maar die rokers het aanhou langs hom kom sit en hy moes onophoudelik ander mense se rook inasem. As ons dit 'n bietjie beter kan reël.
Ek het gedink dit is beslis 'n sinvolle versoek en tot en met die algemene rookverbod het ek altyd verseker dat dit nie weer gebeur nie.
’n Ander keer, toe rook nog toegelaat is, het ek ’n gas van ’n Arabiese land met sy lyfwag in ’n nie-rook deel van die ekonomie gehad. Hy het gevra of ek vir hom 'n plek kan wys waar hy 'n sigaret in die vol bespreekte vliegtuig kan rook. Toe sê ek vir hom dat hy 'n sigaret by my kan aansteek in die toiletblok, buite die toilet, maar dan ook om die asbakkies te gebruik wat teenwoordig is.
’n Oomblik later het hy teruggekom. Nog 'n gas het vererg geraak en die sigaret uit sy hande geslaan. Hy wou al sy lyfwagte na hom toe stuur. Nee, het ek gesê, dis nie toegelaat nie, dis hoekom ek hier is. So ek het na daardie ou gegaan. Hy het gemaak of hy slaap. Ek het hom “wakker gemaak” en vir hom gesnap, wat was in sy kop? As iemand hier iets te sê gehad het, was dit ek. Ek beheer waar iemand kan rook en hy moes sy vingers vir homself hou. Die lyfwag kon hulle al tien gebreek het.
Gelukkig was dit stil daarna.
Ek het ander stories wat tydens die rooktydperk ontstaan het …. en soos ek geskryf het, ek is bly dit is afgeskaf.
Dit is eenvoudig verbode ook vir veiligheid. Ek het al gesien hoe 'n jong ou wat reeds een bier te veel gedrink het terwyl hy vir 'n oorplasing gewag het, die alarm in die toiletkamer laat afgaan het. Enigiemand wat die stelsel ken, kan die toiletdeur van buite af oopmaak vir noodsituasies. Ek het daardie jong ou in die saal tussen 2 polisiebeamptes gesien en hulle lag nie daaroor nie.
Sommige lugdienste het jou toegelaat om tot die middel/laat 90's te rook.
Ek onthou byvoorbeeld nog die Air France-vlugte na Thailand, waar hulle 'n klein afgesonderde area geskep het met 'n gordyn iewers op die 'kombuis' (of om 'n nooduitgang?), waar jy saam met 4-6 rokers kon staan en rook . Altyd super lekker om met die medepassasiers te gesels, met 'n jenewer en tonikum in die hand.
Sover ek weet is dit verbode om in die toilet te rook, want daar is ook rookverklikkers, dit word ook aangedui, bowendien as jy gevang word dan het jy 'n groot probleem.
as jy nie sonder die nikotien kan klaarkom nie, kan jy ook nikotienpleisters opsit.
'n byl om die deur oop te maak? Hulle kan die deur sommer van buite af oopmaak met die grendel wat agter die etiket op die deur versteek is.
Daar is terloops ’n byl en/of koevoet aanwesig, sodat jy in geval van nood (brand, kortsluiting, ...) agter panele en muurdele kan inkom. Daardie byl is natuurlik buite bereik van passasiers, in die stuurkajuit of so iets. Maar om toiletdeure met 'n byl oop te maak is pure fantasie uit een of ander Holly- of Bollywood-fliek ...
In die laat 70's met Biman (Bangladesh airways) na Bangkok met baie stops tussenin, maar ook baie goedkoop, in die rookafdeling het gaste net weed gerook, dit was baie lekker.
Verskeie kere in die vroeë negentigerjare het met Mahan Air (Iran) van DUS na BKK gevlieg met Teheran as tussenstop. Jy is toegelaat om te rook in die rookkamer...die kajuit. Die kaptein het gerook, asook die medevlieënier. Lekker rook..
Jip, het dit in 2018 op 'n Air Asia-vlug ervaar. Die bemanning was vinnig om die passasier “spesiale” behandeling te gee. Dit lyk asof dit gereeld gebeur.
Jy kan ook 'n stewige boete van tot $10.000 XNUMX kry en daar is ook 'n kans dat jy nie meer met daardie lugredery mag vlieg nie.(swartlys)
Jammer almal. Dit was so lekker om 'n sigaret na ete te rook en die tyd van 'n vlug het ook 'n bietjie vinniger verby gegaan. Maar ja ... Die voorportaal teen rook het gewen. Alle oud-rokers wat nie die son in die water kan sien skyn nie.
Gelukkig het die voorportaal teen rook gewen.
Ek kan nog die tyd onthou toe ek gedwing was om daardie stinkende uitgeasemde rookwolke van rokers te geniet.
Liewe Adrian,
Probeer my oortuig wat is goed daaraan om 'n sigaret na ete te rook?
Miskien is die kos so vieslik dat die sigaret beslis beter moet proe.
Moet hulle noodwendig oud-rokers wees wat nie die son sien skyn nie?
Gelukkig is dit verbode net oor die gemengde rookreuk wat ek toe self gerook het, maar op 'n vlug na Jakarta het ek genoeg daarvan gehad, jy kan jou indink: 'n Kreteg wat rook, 'n Sigaar roker en 'n VanNelle roker kan ek 'n vieslike stinkende reuk vertel . En om nie die rookkajuite by die Singapoer-lughawe te vergeet nie, jy kan die blokke rook daaruit sny.
Wim
Ek is bly dat rook nie meer toegelaat word nie. Het 1 keer op 'n vlug met Garuda van Bangkok na Amsterdam ervaar dat daar net plek oor was in die rookarea. Wel, dit maak jou nie gelukkig as 'n nie-roker. Beslis nie omdat die rokers wat in die rookarea is, vrolik 'n sigaret in die rookarea opsteek nie. Ek het toe gedink die amptelike reël was dat mens nie opstaan mag rook nie. So dit was toegelaat. Gelukkig was 'n sigaar of 'n pyp verbode.
Laaste keer wat ek op die vliegtuig gerook het, was 92/93, KLM Schiphol LA VSA.
Inderdaad rokers van nie-rook afdeling tot stert.
Alhoewel ek 'n roker is, was dit nie so 'n wonderlike ervaring nie. Voor my het ’n groep Suid-Amerikaners (dink ek) gesit en hulle was seker so senuweeagtig dat hulle hulself as kettingrokers gemanifesteer het.
Was bly toe die groep uiteindelik aan die slaap raak. Kan jy jou indink wat dit beteken het vir 'n nie-roker daar en hy het daar gesit.
Geskei van sy vrou, want sy het langs my gesit, 'n bietjie vorentoe, maar in die rookafdeling.
Stewardess het my gevra of ek wil oorskakel, sodat die nie-roker na vore kan kom en by sy vrou kan sit. Het nie 'n bohaai daaroor gemaak nie, maar was later spyt daaroor. Die man was nog meer spyt, want ten spyte daarvan dat hy na voor bevorder is, het ek hom vir die grootste deel van die vlug deur die gange sien stap.
Dink hulle het die laaste sitplekke bespreek. Vliegtuig was heeltemal vol.
Dit is jammer dat rookabu's soos in Thailand op Suvar gesluit is. Jy kon vroeër rook voordat jy doeane bereik het, maar hulle is nou gesluit. Rook word ook nie meer buite toegelaat nie, alhoewel jy steeds Thaise beamptes en ander sal sien rook. So ek het maar gedoen. Maak net nie sin dat jy nie buite kan rook nie. Jy kon/kan nog naby die uitgaande hekke rook.
Weet nie of Singapoer nog rookfasiliteit het nie. 2 keer ervaar, insluitend 2004, ongeveer 300 meter se stap na 'n kroeg / swembad / rookarea.
Schiphol het ook net 1 rookabu.
Filippyne jy was vinnig buite, waar ek gerook het. Op binnelandse vlugte was daar rookabu's naby die hekke. Maar ja, dit is 'n rukkie...
Dit is vreemd dat jy jouself dronk kan drink voordat jy die vliegtuig neem, dit gebeur gereeld, en dat daardie mense 'n oorlas veroorsaak. Het dit gelukkig nooit self ervaar om hierdie een te ontmoet nie..
Wel Petrus,
Ek kan jou vertel dat nie 'n enkele dronkaard op 'n vliegtuig sal klim nie!
Google hoe hulle by lughawens verbied word
Ek dink rook op 'n vliegtuig moet binnekort weer toegelaat word, wat ongelukkig nie sal gebeur nie. As 'n kettingroker vind ek 11 uur sonder rook 'n werklike straf. Ek is altyd baie gelukkig met die 3 uur tussenstop in Doha waar ek vinnig sitkamer toe stap en dadelik voor die drankie by die rookarea inhardloop. Alhoewel ek dit nie so mal maak soos die Chinese wat 2 sigarette gelyktydig op die plek gerook het nie.