Pattaya se "fisiese" grense
Konstruksie gaan voort in Pattaya en Jomtien. Beide hotelle en woonstelle, maar ook die baie 7-Elevens, wat soos paddastoele opduik.
Hoe lank egter? Die stad het reeds Vrydag, Saterdag en Sondag verkeersknope. En nie net deur toeriste nie, maar ook deur mense van Thailand self vir daguitstappies en die vele skooluitstappies na die kus. Die bestaande paaie is tussen die geboue ingewig; geen uitbreiding is daar moontlik nie. Daar was eens 'n plan om baie eenrigtingverkeer te skep, veral in die sentrum. Daardie plan het 'n stille dood gesterf.
’n Tweede hulpkreet, wat al hoe harder word, is die onomkeerbare hoeveelheid afval wat steeds onvoldoende verwyder word. 'n Noodtoestand is selfs afgekondig op die eens pragtige Kho Larn. Maar dit blyk onmoontlik te wees om 'n voorgestelde maatreël af te dwing. Laat minder dae van mense toe! Wat ook geld vir al daardie snelbote vanaf Pattaya Beach, wat baie Chinese vervoer. Die regering het daar gestaan en kyk!
Min inligting word gegee oor die waterreservoirs in Pattaya-Oos, beide die Maprachan-meer en die Chaknork-meer (sien foto). Dit het nog baie water, alhoewel dit om een of ander onbekende rede by Maprachan-meer bly uitloop. Geen maatreëls is tot dusver aangekondig nie, maar om vorentoe te kyk is nie die Thai ding om te doen nie. Soms wys die munisipale raad na die militêre administrateurs. Hulle moet net vir ons sê wat om volgende te doen! Dit is moeilik om 'n meer patetiese posisie voor te stel.
Dit is inderdaad hoofsaaklik provinsiale toeriste wat die verkeersopeenhopings veroorsaak. En waar kom hulle vandaan? By die groot winkelsentrums soos Central Festival on Second Road, Big C Extra, en onlangs 'n nuwe megakompleks op Sentraalweg, as ek my nie misgis nie. Alle paaie is reeds redelik vol. Sulke besienswaardighede moet dus meer aan die buitewyke geleë wees, insluitend parkering transferium. Sê net waar ons ons Ikea's het, en neem dan, as jy wil, pendelbusse verder die stad in, want almal met hul eie kar gaan nie moontlik wees nie.
Bedoel jy dalk Terminal 21 op Pattaya Nua?
Ek dink Frans bedoel die Hawe op Sentraalweg. Terminal 21 by die Dolphin-rotonde is nog lank nie klaar nie, geen mense kan nog daar kom nie.
En die ergste is dat al daardie nuwe woonstelle meer as half leeg is.
Mobiliteit word een van die groot beleidskwessies vir die land. As sosio-ekonomiese ontwikkeling voortgaan, sal al daardie brommer-Thais môre in 'n kar wees. Nee, nie 'n klein een nie, verkieslik 'n knaap van 'n bakkie met roet-braak groot diesel.
Dan sal die hele land amper 7/7, 12/24 in 'n tou staan.
Thailand lyk soos 'n bromponie- en brommerland, maar hulle wil almal so vinnig as moontlik in een van daardie lugverkoelde karre glip... om ure daar te bly... stilstaan indien nodig.
Ons het die voorbeeld in die Weste gestel.
Blameer hulle nou dat hulle volg
Persoonlik geniet ek motorfietsry in Thailand ... wonderlik in hierdie klimaat. Die pret is verby tussen stilstaan. Maar ons het dit ook voorheen in Europa ervaar.