Welkom by Thailandblog.nl
Met 275.000 XNUMX besoeke per maand is Thailandblog die grootste Thailand-gemeenskap in Nederland en België.
Teken in vir ons gratis e-pos nuusbrief en bly op hoogte!
nuusbrief
Taalinstelling
Beoordeel Thaise baht
Borg
Jongste opmerkings
- Jack S: Dit wil voorkom asof daar teenstrydige partye in die regering is wat hulself graag weerspreek. Daar is te min toeriste, k
- Pieter: Nog steeds spesiaal, spandeer ten minste 3000 euro vir 'n vakansie in Thailand. Maar blaas dan die fluitjie waar moontlik
- Rob V.: In die "perfekte" prentjie kan mense binêr wees, maar in die praktyk in die mensewêreld (en ander diere
- Kees: Sal daar werklik selfs een minder toeris wees as 'n bykomende belasting van 300 baht gehef word?
- Wanneer: Dit is dalk ook goed om hier te noem dat daar 'n hele paar verskille is wanneer dit kom by die saamneem van bagasie. Ons het pas teruggekeer van e
- Chris: In Nederland word toeristebelasting ook op munisipale vlak gehef, maar nie altyd nie: 'n x-bedrag per oornagverblyf. Vir ho
- RonnyLatYa: Land toe, ja. Of hulle jou in Thailand sal laat aanklim met 'n paspoort wat verval het, is 'n ander vraag ... Direkte v
- René: Dit is waar, maar met vertrek sal jy nie kan wegkom as jou pas vir minder as 6 maande geldig is nie. Eie ondervinding met my seun se pas. Toe j
- René: Moderator: Hou asseblief die bespreking na Thailand.
- Henk: Ek was verlede Januarie op Koh Si Chang en die strand is opgeknap. Ten minste hoop ek so, die strandervaring was iets waarvan ek gehou het
- Dominique: Ek is altyd verstom wanneer ’n onderwerp begin word wat oor geld gaan, en baie lesers raak mal. Dink mense regtig dat T
- Kris: Korrekte kommentaar Cornelis. In uiterste gevalle kan jy selfs die land binnekom met jou Nederlandse ID-kaart. Internasionale paspoorte d
- Paulus glorie: Bespreek gewoonlik 'n 2 tot 2.1/2 maand. VTV, maar soek 'n goedkoop direkte vlug of 'n eenmalige oordrag met nie te lank wag nie
- Klaas: Hulle het wel 'n visie: Vul hul eie sakke, so vinnig as moontlik.
- THNL: heeltemal korrek, waarskynlik geldig vir 6 maande. Toe ek terug is Nederland toe, het die immigrasiebeampte vir my gesê
Borg
Bangkok weer
Spyskaart
rekords
onderwerpe
- Achtergrond
- aktiwiteite
- Advertensie
- dagboek
- Belastingvraag
- België vraag
- Besienswaardighede
- Bisar
- Boeddhisme
- Boekresensies
- Kolom
- Corona krisis
- kultuur
- Dagboek
- Uitgaan
- Die week van
- dossier
- Om te duik
- Ekonomieë
- 'n Dag in die lewe van ....
- Eilande
- Kos en drank
- Gebeurtenisse en feeste
- Uitgewekenes en afgetredenes
- AOW
- Motorversekering
- Bankwese
- Belasting in Nederland
- Thailand belasting
- Belgiese ambassade
- Belgiese belastingowerhede
- Bewys van lewe
- DigiD
- Emigreer
- Om 'n huis te huur
- Koop 'n huis
- In memoriam
- Inkomste staat
- Koninklike dag
- Lewenskoste
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse regering
- Nederlandse Vereniging
- Nuus
- Heengaan
- Paspoort
- Pensioen
- Bestuurslisensie
- Verspreidings
- Verkiesings
- Versekering in die algemeen
- Sien
- werk
- Hospitaal
- Gesondheidsversekering
- Flora en fauna
- Foto van die week
- Gadgets
- Geld en finansies
- geskiedenis
- Gesondheid
- Liefdadigheidsorganisasies
- Hotels
- Kyk na huise
- Is aan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Woon in Thailand
- Leser Voorlegging
- Leser oproep
- Leserswenke
- Lesersvraag
- Samelewing
- markplek
- Mediese toerisme
- Milieu
- Naglewe
- Nuus uit Nederland en België
- Nuus uit Thailand
- Entrepreneurs en maatskappye
- onderwys
- Ondersoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Merkwaardig
- Om tot aksie op te roep
- Oorstromings 2011
- Oorstromings 2012
- Oorstromings 2013
- Oorstromings 2014
- Hiberneer
- Politiek
- Poll
- Reisverhale
- Om te reis
- verhoudings
- shoppen
- social media
- Spa & welstand
- Sport
- stede
- Verklaring van die week
- Strande
- Taal
- Tekoop
- TEV prosedure
- Thailand in die algemeen
- Thailand met kinders
- Thai wenke
- Thaise massering
- Toerisme
- Gaan uit
- Geldeenheid - Thaise baht
- Van die redaksie
- Eiendom
- Verkeer en vervoer
- Visa kort verblyf
- Visum vir lang verblyf
- Visa vraag
- Vliegkaartjies
- Vraag van die week
- Weer en klimaat
Borg
Disclaimer vertalings
Thailandblog gebruik masjienvertalings in verskeie tale. Gebruik van vertaalde inligting is op eie risiko. Ons is nie verantwoordelik vir foute in vertalings nie.
Lees ons volledige hier Disclaimer.
Koningskap
© Kopiereg Thailandblog 2024. Alle regte voorbehou. Tensy anders vermeld, berus alle regte op inligting (teks, beeld, klank, video, ens.) wat jy op hierdie webwerf vind by Thailandblog.nl en sy skrywers (bloggers).
Gehele of gedeeltelike oorname, plasing op ander webwerwe, reproduksie op enige ander manier en/of kommersiële gebruik van hierdie inligting word nie toegelaat nie, tensy uitdruklike skriftelike toestemming deur Thailandblog verleen is.
Skakel en verwysing na die bladsye op hierdie webwerf word toegelaat.
What is This » Achtergrond » Toerbus-remfout veroorsaak aansienlike skade in Pattaya
'n Toerbus, wie se remme onklaar geraak het, het meer as 4 motorfietse en 'n paar motors op Pratamnak Soi 18 gestamp voordat dit tot stilstand gekom het. Die bestuurder van die Benjasri Company kon nie die bus beheer nie, aangesien dit spoed opgetel het! Niemand is beseer nie.
Naby waar die bus tot stilstand gekom het, was 'n besige braairestaurant, dit kon anders uitgedraai het.
Dit is die tweede ongeluk in Pattaya wat veroorsaak word deur 'n bus waarvan die remme onklaar geraak het. Die vorige bus het deur die strand geploeg en in die see tot stilstand gekom. ’n Aantal Chinese vakansiegangers wat op die bus was, is beseer.
Met inagneming van die aantal busse met vakansiegangers in en om Pattaya, sal dit 'n goeie idee wees om hierdie busse deur middel van bestaande instandhoudingsverslae na te gaan vir hul betroubaarheid. En ook die bestuurders op rytye!
'n Goeie APK-stelsel kan probleme oplos
En ook indiensneming.
Dit is onmoontlik om teen 'n te hoë spoed Soi 4 van die hoofpad af in te ry
Verder is Pratamnak Soi 4 te kort en smal vir roekelose bestuur.
En die pad daal nogal steil see toe, so die spoed kan vinnig toeneem.
As die bestuurder 'n langer pad voor hom gehad het, sou hy dalk wys wees
kon rem met een van die remstelsels, welke busse bv enjinrem het.
Is dit 'n ernstige artikel met nadenke of is dit lukraak uit die Thaise pers geneem? Met byna alle ongelukke in Thailand word dit deesdae teen 'nie werkende remme' gegooi ... Ek dink 'n paar opmerkings kan gemaak word ... gewoonlik is die oorsaak net te vinnig en roekeloos ry. Jy kan nie van 'n Thai verwag om die effek van spoed op remafstand in ag te neem nie... so as jy nie dadelik teen hoë spoed tot stilstand kom nie, is dit 'die remme' in die oë van die Thai...
Met busse, veral op daardie heuwel op Phuket, gebeur dit amper weekliks dat die bus se remme nie meer werk nie... dit het te make met die feit dat hulle nie op die enjin rem nie en die remme te warm word. Maar selfs dan is dit steeds 'n drywerfout, dink ek ...
Sal gaaf wees as hulle mense oor verkeer hier opvoed.
Altyd vreemd daardie ongelukke met busse waar die remme kwansuis nie werk nie.
In Europa het busse 'n aparte en dus dubbele remstelsel. Hierdie lugdrukremme werk net as daar genoegsame saamgeperste lug in die remstelsel is. As daar 'n lek in die saamgeperste lugstelsel is, sal die druk daal en die remme sluit. Dit is 'n gerieflike en veilige stelsel: as die stelsel faal, word die remme aangedraai of die remme gesluit. Dus geen “los” voertuig nie.
Dit is ook hoekom jy vragmotors vir 'n paar minute sien luier het wanneer hulle begin. Dit is om die saamgeperste lug op te bou sodat die remme oopgaan sodat jy kan ry. Die oorsaak van die verlies aan remdruk tydens 'n langer stilstand is dat daar iewers 'n minimale verlies aan lugdruk is.
Dit sal jammer wees dat Thaise busse nie so 'n stelsel het nie.
Duidelike storie oor tegnologie, baie waardeer deur my!
"Remme werk nie" is 'n verskoning om gesigverlies te vermy.
As 'n Thai 'n ongeluk in die reën maak, is die reën te blameer, so niemand kan die o so ernstige gesigsverlies ly nie. Niemand gee om dat jy te vinnig gery het gegewe die weersomstandighede nie...
Arjen.