Bande is noodsaaklik

SARIN KUNTHONG / Shutterstock.com

Onlangs het ’n groot vragmotor met ’n sleepwa by ’n maatskappy stilgehou. ’n Imposante kolos, maar wat my opgeval het, was die voorbande. Hierdie was amper tot op die doek kaal! Die sleepwa het met die eerste oogopslag goed gelyk.

Ek het gewonder of bande nog in Thailand oorgetrek is, so voorsien van 'n nuwe loopvlak. Langs die pad sien jy dikwels dun stukkies band.

Die bakkies is dikwels toegerus met all-terrain bande as gevolg van die baie ongeplaveide paaie en bouwerk. Nie 'n probleem op sigself nie. Dit ontstaan ​​dikwels wanneer so 'n motor ongelaai hard op 'n geplaveide pad ry. Meer as tagtig kilometer per uur. Die kar kry al hoe minder greep op die pad en kan een of ander tyd van agter “uitbreek” en ontsteld raak). As gevolg van 'n onbeheerde reaksie of stuurbeweging gly die motor en bots. Dit is wys om die bakkies van agter af te laai, sodat meer greep op die pad bly.

’n Onopgemerkte probleem wat ook by bande voorkom, is dat die bande ná ’n aantal jare hard word weens die hoë buitetemperature. Die profiel lyk fantasties, maar die rubber het so verhard dat daar min greep op die pad is. Haarlyn krake verskyn langs die rand rand. Dit lyk soos 'n stuk plastiek waarop mense ry. Na ongeveer 5 jaar is dit wys om dit te laat nagaan. Dit hang af van hoe die motor geparkeer is, in sommige woonstelle wat onderdak is, motorafdakke of langs die pad.

’n Onaangename gedagte dat ’n aantal bestuurders so rondry, maar onderhoud en inagneming van verskillende situasies is nie die sterkpunte van die Thaise bestuurder nie.